CN103010182A

CN103010182A - 随车自救工具

Info

Publication number: CN103010182A
Application number: CN 201210525133
Authority: CN
Inventors: 周智昂
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-12-10
Filing date: 2012-12-10
Publication date: 2013-04-03

Abstract

随车自救工具，本发明是一种平时可作为随车千斤顶，在车辆坠坑或打滑时，驾驶员可用来自救的轻便工具；其包括自走千斤顶和车轮牵引器；自走千斤顶由加强型剪式千斤顶、Ｘ形折叠架、连接杆、L形吊臂、延伸底座、牵引绳、套筒和履带组成；车轮牵引器由L形杆、弧形连接杆和传动绳组成。当车辆坠坑时，先用加强型剪式千斤顶顶起车身，接上Ｘ形折叠架后，继续顶升使Ｘ形折叠架的滚轮落地和加强型剪式千斤顶升离地面，再用牵引绳将自走千斤顶和车身连接起来，使车身能带动自走千斤顶一起移动。需要使用车轮牵引器时，先将多根L形杆吸合在车辆驱动轮的固定锣帽上，再用多根弧形连接杆接入而组成一个圆环，然后通过驱动轮的转动，使传动绳缠绕在圆环的凹槽中，这样就可输出牵引力了。

Description

随车自救工具

技术领域：

　　本发明涉及一种平时可作为随车千斤顶，在车辆坠坑或打滑时，驾驶员可用来自救的轻便工具。

背景技术:

　　目前，车辆一旦发生了坠坑、打滑等情况，驾驶员们根本没有任何随车工具可以进行自救，往往要求助于拖车或吊车才能脱困。

发明内容:

本发明包括自走千斤顶和车轮牵引器。

自走千斤顶由加强型剪式千斤顶、Ｘ形折叠架、连接杆、L形吊臂、延伸底座、牵引绳、套筒和履带组成。

加强型剪式千斤顶为将普通的剪式千斤顶上会受侧向力作用的材料和结构加以强化，并在其两下支撑臂上的加厚处各开一个通孔，通孔中有凹槽，用于接入连接杆；加强型剪式千斤顶上端的侧面装有挂钩，用于勾挂L形吊臂；加强型剪式千斤顶底座的侧面开有槽孔，底座内装有弹珠，用于接入延伸底座。

Ｘ形折叠架为两片相连的可沿其中轴旋转开合的支架；Ｘ形折叠架上部的两端各开有一个通孔，通孔中有凹槽；Ｘ形折叠架下部的两端均装有滚轮。

连接杆用于插入Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶的通孔中，以将两个Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶连接起来；连接杆上装有弹珠，弹珠可弹入通孔中的凹槽内。

L形吊臂呈L形，其纵向部的中间有挂孔，用于挂入加强型剪式千斤顶上端侧面的挂钩上；L形吊臂横向部的前端有凹槽，槽内有齿纹，用于支顶车架。

延伸底座用于插入加强型剪式千斤顶底座侧面的槽孔中，以延长加强型剪式千斤顶侧面的支点；延伸底座上有锥形孔，加强型剪式千斤顶底座内的弹珠可弹入锥形孔中。

牵引绳可调长短，用于将自走千斤顶和车架连接起来，使得车辆能带动自走千斤顶一起移动。

自走千斤顶用于软地面时，可在连接杆和Ｘ形折叠架的滚轮上套上套筒和履带。

车轮牵引器由L形杆、弧形连接杆和传动绳组成。

L形杆为呈L形的杆，其一端装有可旋转的磁性锣帽，磁性锣帽用于套在车轮的固定锣帽上，其另一端并排有两个套筒，套筒中有凹坑。

弧形连接杆为呈弧形的杆，其两端有用于插进L形杆套筒的插杆，插杆上有弹珠，插杆插进套筒时弹珠可弹进凹坑中；弧形连接杆的杆身带有凹槽，传动绳可缠绕在凹槽内，凹槽内有多个孔洞，凹槽两侧及底部布满防滑齿纹。

同一车轮上的多根L形杆通过多根弧形连接杆连成一体，多根弧形连接杆也同时组成一个圆环。

传动绳的一端装有勾子，可勾挂在车轮上圆环凹槽的孔洞中，并通过车辆驱动轮的旋转缠绕来输出牵引力。

将车轮的固定锣帽开出凹槽，把L形杆上的磁性旋转锣帽换成带弹扣的旋转锣帽，弹扣可扣在车轮固定锣帽的凹槽中，只有扳动开关，L形杆才能从车轮固定锣帽上脱开。

将弧形连接杆改装上弹性冰齿或桨叶等配件，车辆就可在冰雪或水中等环境中行进；采用弧形的桨叶，可减小噪音和增大推力，在水上行进的车辆可加装上浮体。

附图说明:

图1：自走千斤顶组件图：1：加强型剪式千斤顶；2：下支撑臂；3：通孔；4：槽孔；5：挂钩；6：Ｘ形折叠架；7：中轴；8：通孔；9：滚轮；10：连接杆；11：弹珠；12：挂环；13：L形吊臂；14：挂孔；15：凹槽；16：延伸底座；17：锥形孔；18：牵引绳；19：套筒； 20：履带；21：棘轮扳手。

图2：车轮牵引器组件图：1：L形杆；2：可旋转的磁性锣帽；3：套筒；4：弧形连接杆；5：插杆；6：弹珠；7：凹槽；8：传动绳。

图3：自走千斤顶支顶坠坑车辆的初始状态图；1：加强型剪式千斤顶；2：L形吊臂；3：延伸底座。

图4：自走千斤顶顶起坠坑车辆时的状态图：1：L形吊臂支顶车架处。

图5：自走千斤顶支顶坠坑车辆的初始示意图。

图6：自走千斤顶施救坠坑车辆时的加强型剪式千斤顶与Ｘ形折叠架的连接方式图：1：加强型剪式千斤顶；2：Ｘ形折叠架；3：连接杆；4：挂环。

图7：自走千斤顶顶起坠坑车辆牵行的示意图：1：牵引绳。

图8：自走千斤顶的Ｘ形折叠架套上履带的示意图：1：履带；2：延伸底座。

图9：自走千斤顶移动车辆时的加强型剪式千斤顶与Ｘ形折叠架的连接方式图。

图10：车辆驱动轮通过车轮牵引器带动非驱动轮的示意图：1：弧形连接杆；2：L形杆；3：驱动轮；4：传动绳；5：车辆被牵引移动的方向；6：非驱动轮。

图11：装上充气浮体和在弧形连接杆上装上弧形桨叶在水上行进的车辆示意图：1：弧形桨叶；2：充气浮体；3：驱动转向轮；4：弧形连接杆；5：L形杆；6：带弹扣的旋转锣帽。

图12：在弧形连接杆上装上弹性冰齿在冰上行进的车辆示意图：1：冰齿；2：弹性材料；3：弧形连接杆；4：L形杆；5：带弹扣的旋转锣帽；6：车轮。

具体实施方式：

当车辆坠坑时，先用加强型剪式千斤顶上L形吊臂的凹槽支住车架，升起千斤顶顶起车身，然后把两根连接杆分别插入两个Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶的两通孔中，将它们连接起来，接着继续升起加强型剪式千斤顶以带动两个Ｘ形折叠架逐渐展开，这时Ｘ形折叠架上的滚轮就会逐渐落地，并顶起加强型剪式千斤顶使其离开地面，升到位后，用牵引绳的一端勾住自走千斤顶的挂环，另一端勾住车架，调紧绳索，开动车辆，车身就可以带着自走千斤顶一起移动了。若车轮陷入沙地，可在自走千斤顶的延伸底座下垫入木板伸入履带中并一起放入到车身下，顶起车身后，将连接杆和Ｘ形折叠架的滚轮套上套筒伸入履带中，连接好两个Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶，继续升起自走千斤顶使展开的Ｘ形折叠架逐渐绷紧履带，然后从被抬高的延伸底座下取走木板，就可移动车辆了。

当车辆的双驱动轮悬空，需要用非驱动轮来带动车身时，可将多根L形杆的磁性锣帽吸合在车辆前后轮的固定锣帽上，用多根弧形连接杆将每个车轮上的L形杆连成一体，同时多根弧形连接杆也组合成一个圆环；将传动绳的一端勾挂在车辆驱动轮的圆环凹槽的孔洞中，传动绳的另一端缠绕在车辆非驱动轮的圆环凹槽内并打上活结，转动方向盘使前后轮处在一条直线上，驱动驱动轮使传动绳缠绕在驱动轮圆环的凹槽中，这样就可带动非驱动轮转动了，而车辆也就可在两套自走千斤顶的支撑下移出遇险区。

如果是车辆四轮打滑，则需找个与驱动轮处在同一直线上的固定物，分别将两根传动绳的一端缠绕在固定物上，另一端勾挂在车辆两驱动轮圆环的凹槽中，驱动驱动轮，传动绳就会缠绕在驱动轮圆环的凹槽中，使车辆移向固定物脱离打滑区；如果车辆是在冰上打滑，则只需装上带弹性冰齿的弧形连接杆即可，这将比给轮胎加装防滑链条更简便、更有效。

对于轻型车的两驱动轮坠坑，可用两套自走千斤顶顶起车身，用人力推出。自走千斤顶还可对车辆进行横向、纵向和斜向的移动，实施时，将两个Ｘ形折叠架分别连接在加强型剪式千斤顶的两侧，然后用两套自走千斤顶在车辆两侧的平衡点处顶起车身，就可对车辆进行移动了，Ｘ形折叠架上的滚轮也可根据需要使用万向轮。

连接杆上可装上挂环，以便于牵引绳勾挂。

用棘轮扳手来升降自走千斤顶，会更省力、更快速。

Claims

1.本发明的随车自救工具包括自走千斤顶和车轮牵引器，其特征在于: 自走千斤顶由加强型剪式千斤顶、Ｘ形折叠架、连接杆、L形吊臂、延伸底座、牵引绳、套筒和履带组成；车轮牵引器由L形杆、弧形连接杆和传动绳组成。

2.如权力要求1所述的随车自救工具，其特征在于：加强型剪式千斤顶为将普通的剪式千斤顶上会受侧向力作用的材料和结构加以强化，并在其两下支撑臂上的加厚处各开一个通孔，通孔中有凹槽，用于接入连接杆；加强型剪式千斤顶上端的侧面装有挂钩，用于勾挂L形吊臂；加强型剪式千斤顶底座的侧面开有槽孔，底座内装有弹珠，用于接入延伸底座。

3.如权力要求1所述的随车自救工具，其特征在于：Ｘ形折叠架为两片相连的可沿其中轴旋转开合的支架；Ｘ形折叠架上部的两端各开有一个通孔，通孔中有凹槽；Ｘ形折叠架下部的两端均装有滚轮。

4.如权力要求1、2、3所述的随车自救工具，其特征在于：连接杆用于插入Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶的通孔中，以将两个Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶连接起来；连接杆上装有弹珠，弹珠可弹入通孔中的凹槽内。

5.如权力要求1、2所述的随车自救工具，其特征在于：L形吊臂呈L形，其纵向部的中间有挂孔，用于挂入加强型剪式千斤顶上端侧面的挂钩上；L形吊臂横向部的前端有凹槽，槽内有齿纹，用于支顶车架。

6.如权力要求1、2所述的随车自救工具，其特征在于：延伸底座用于插入加强型剪式千斤顶底座侧面的槽孔中，以延长加强型剪式千斤顶侧面的支点；延伸底座上有锥形孔，加强型剪式千斤顶底座内的弹珠可弹入锥形孔中。

7.如权力要求1所述的随车自救工具，其特征在于：牵引绳可调长短，用于将自走千斤顶和车架连接起来，使得车辆能带动自走千斤顶一起移动。

8.如权力要求1、3、4所述的随车自救工具，其特征在于：自走千斤顶用于软地面时，可在连接杆和Ｘ形折叠架的滚轮上套上套筒和履带。

9.如权力要求1所述的随车自救工具，其特征在于：L形杆为呈L形的杆，其一端装有可旋转的磁性锣帽，磁性锣帽用于套在车轮的固定锣帽上，其另一端并排有两个套筒，套筒中有凹坑。

10. 如权力要求1、9所述的随车自救工具，其特征在于：弧形连接杆为呈弧形的杆，其两端有用于插进L形杆套筒的插杆，插杆上有弹珠，插杆插进套筒时弹珠可弹进凹坑中；弧形连接杆的杆身带有凹槽，传动绳可缠绕在凹槽内，凹槽内有多个孔洞，凹槽两侧及底部布满防滑齿纹。

11.如权力要求1、9、10所述的随车自救工具，其特征在于：同一车轮上的多根L形杆通过多根弧形连接杆连成一体，多根弧形连接杆也同时组成一个圆环。

12.如权力要求1、9、10、11所述的随车自救工具，其特征在于：传动绳的一端装有勾子，可勾挂在车轮上圆环凹槽的孔洞中，并通过车辆驱动轮的旋转缠绕来输出牵引力。

13.如权力要求1、9所述的随车自救工具，其特征在于：将车轮的固定锣帽开出凹槽，把L形杆上的磁性旋转锣帽换成带弹扣的旋转锣帽，弹扣可扣在车轮固定锣帽的凹槽中，只有扳动开关，L形杆才能从车轮固定锣帽上脱开。

14.如权力要求1、10、11、13所述的随车自救工具，其特征在于：将弧形连接杆改装上弹性冰齿或桨叶等配件，车辆就可在冰雪或水中等环境中行进；采用弧形的桨叶，可减小噪音和增大推力，在水上行进的车辆可加装上浮体。