CN102976198A - 三台行车不等重抬吊方法 - Google Patents
三台行车不等重抬吊方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102976198A CN102976198A CN2012104892386A CN201210489238A CN102976198A CN 102976198 A CN102976198 A CN 102976198A CN 2012104892386 A CN2012104892386 A CN 2012104892386A CN 201210489238 A CN201210489238 A CN 201210489238A CN 102976198 A CN102976198 A CN 102976198A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- girder
- drivings
- driving
- weight
- lift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
一种三台行车不等重抬吊方法，使用三台不等重的行车和两根主梁作为抬吊吊具，第一主梁及第二主梁下端吊点设置依据行车的额定承重载荷及所抬重物的重量设计，可最大限度地要求三台行车所承担载荷的百分比一样，从而保证吊装的安全性。同时，节约了施工成本，降低了施工时间。
Description
技术领域：
本发明属于一种机械吊装方法，特别涉及一种三台行车不等重抬吊方法，该吊装法用于矿山、冶金、电力等行业中重型设备的吊装。
背景技术：
通常情况下，轧机牌坊、锻压机上下横梁等重型设备都比较重，远远超出厂房内配备的任意两台行车的总起重能力。习惯上都采用大吨位履带吊或汽车吊吊装就位，这种方法费用较高，并且受现场作业环境影响较大，特别是厂房内标高不足，空间狭小，导致履带吊或汽车吊进入施工现场十分困难。如果该跨有三台行车，总的吊装载重能力能够满足设备吊装要求，并经计算后确认厂房结构可以承受吊装压力要求时，可以采用三台行车抬吊吊装法，这种方法既可以加快工期、减低对施工场地地形的依赖程度，又可以大大降低施工费用，节约工程开支。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种三台行车不等重抬吊方法，该吊装法可快速、准确地将大型设备吊装就位，并且可大大降低施工费用。
如上构思，本发明的技术方案是：一种三台行车不等重抬吊方法，其特征在于：包括如下步骤：
①计算三台行车的总载重能力，要求待吊装重物的重量≤三台行车总载重；
②根据三台行车的起重能力依次确定第一主梁、第二主梁的排布位置，比较两侧的两台行车的起吊能力，起吊能力大的确定为第一行车，向另一侧依次排布确定为第二行车、第三行车；
③根据设备重量和三台行车的承重能力设计并制造出抬吊用的第一主梁、第二主梁；
④根据第一主梁、第二主梁两端起重设备的承载能力分别计算出起吊点的位置，并在起吊点处拴牢钢丝绳，在其80-120mm处焊挡块以固定；
⑤第二行车与第三行车抬吊第二主梁，第一主梁的一端通过行车起吊，另一端与第二主梁起吊点处连接；在第一主梁上挂牢待吊装的重型设备，然后缓慢起升100-200mm，再迅速检查各行车挂钩以及其他地方有无异常，待检查完毕后方可再次起升该重型设备。
⑥三天行车在地面指挥的同一调配下平稳的将待吊装的重型设备吊装到安装位置上方；
⑦三台行车配合下降，安全的将重型设备安放于规定的位置。
本发明总的吊装载重能力能够满足设备吊装要求，并经计算后确认厂房结构可以承受吊装压力要求时，可以采用本发明的三台行车抬吊吊装法。这种方法既可以加快工期、减低对施工场地地形的依赖程度，又可以大大降低施工费用，节约工程开支。
附图说明：
图1是本发明的吊装示意图。
图中：1、第一行车；2、第二行车；3、第三行车；4、第一主梁；5、第二主梁；6、待吊装重物。
具体实施方式：
如图所示：施工过程中，采用三台行车抬吊吊装法吊装大型设备就位，具体所采取的技术方案是：
1）施工前计算三台行车的总载重能力，要求待吊装重物6的重量不超过三台行车1、2、3总载重。然后根据厂方设计说明书，计算行车跨三台行车同时在该吊装区域时，厂方立柱的受力情况是否会出现异常现象。所有计算结果均符合设计要求后，方可采用三台行车抬吊的方法吊装重物。
2）根据三台行车的起重能力依次确定第一主梁4、第二主梁5的排布位置。比较两侧的两台行车的起吊能力，起吊能力较大的确定为第一行车，向另一侧依次排布确定为第二行车、第三行车。
3）根据待吊装重物6的重量和三台行车1、2、3的承重能力设计并制造出抬吊用的第一主梁和第二主梁，第一主梁和第二主梁的焊接要符合《GB50017-2003钢结构设计规范》；
4）根据第一主梁和第二主梁两端起重设备的承载能力分别计算出起吊点的位置，并在起吊点处拴牢钢丝绳，在其100mm左、右处焊挡块以固定；
5）使用时，第二行车与第三行车抬吊第二主梁，第一主梁的一端通过行车起吊，另一端与第二主梁起吊点处连接；
6）正式吊装重物前，预先用三台行车同时抬吊一较轻重物，目的是为了磨合三台行车起重工以及地面指挥人员的协调能力，待各行车司机以及地面指挥人员协调一致后方可正式吊装重物。
7）根据计算结果，在第一主梁的适当位置挂牢要吊装的重型设备，然后缓慢起升100-200mm，再迅速检查各行车挂钩以及其他地方有无异常，待检查完毕后方可再次起升重物。
8）三天行车在地面指挥的同一调配下平稳的将重物吊装到安装位置上方；
9）三台行车配合下降，安全的将重型设备安放于规定的位置。
Claims (1)
1.一种三台行车不等重抬吊方法，其特征在于：包括如下步骤：
①计算三台行车的总载重能力，要求待吊装重物的重量≤三台行车总载重；
②根据三台行车的起重能力依次确定第一主梁、第二主梁的排布位置，比较两侧的两台行车的起吊能力，起吊能力大的确定为第一行车，向另一侧依次排布确定为第二行车、第三行车；
③根据设备重量和三台行车的承重能力设计并制造出抬吊用的第一主梁、第二主梁；
④根据第一主梁、第二主梁两端起重设备的承载能力分别计算出起吊点的位置，并在起吊点处拴牢钢丝绳，在其80-120mm处焊挡块以固定；
⑤第二行车与第三行车抬吊第二主梁，第一主梁的一端通过行车起吊，另一端与第二主梁起吊点处连接；在第一主梁上挂牢要吊装的重型设备，然后缓慢起升100-200mm，再迅速检查各行车挂钩以及其他地方有无异常，待检查完毕后方可再次起升重型设备。
⑥三天行车在地面指挥的同一调配下平稳的将重型设备吊装到安装位置上方；
⑦三台行车配合下降，安全的将重型设备安放于规定的位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012104892386A CN102976198A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 三台行车不等重抬吊方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012104892386A CN102976198A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 三台行车不等重抬吊方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102976198A true CN102976198A (zh) | 2013-03-20 |
Family
ID=47850622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012104892386A Pending CN102976198A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 三台行车不等重抬吊方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102976198A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110550549A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-10 | 广船国际有限公司 | 一种吊装方法 |
| CN112249899A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-22 | 山西省工业设备安装集团有限公司 | 堆取料机门架安装专项施工工艺 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004075284A (ja) * | 2002-08-19 | 2004-03-11 | Ryoei Koki Kk | 天井クレーン |
| CN101518784A (zh) * | 2009-04-03 | 2009-09-02 | 中冶实久建设有限公司 | 大型轧机牌坊在吊装高度受限下的吊装方法 |
| CN201670642U (zh) * | 2010-03-24 | 2010-12-15 | 上海宝冶集团有限公司 | 双机不等重的抬吊吊具 |
| CN201809030U (zh) * | 2010-09-27 | 2011-04-27 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 双台门机抬吊大型工件的吊具 |
-
2012
- 2012-11-26 CN CN2012104892386A patent/CN102976198A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004075284A (ja) * | 2002-08-19 | 2004-03-11 | Ryoei Koki Kk | 天井クレーン |
| CN101518784A (zh) * | 2009-04-03 | 2009-09-02 | 中冶实久建设有限公司 | 大型轧机牌坊在吊装高度受限下的吊装方法 |
| CN201670642U (zh) * | 2010-03-24 | 2010-12-15 | 上海宝冶集团有限公司 | 双机不等重的抬吊吊具 |
| CN201809030U (zh) * | 2010-09-27 | 2011-04-27 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 双台门机抬吊大型工件的吊具 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 王强等: "抬吊在钢包回转台整体更换中的应用", 《机械工程师》, no. 3, 31 March 2012 (2012-03-31), pages 133 - 135 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110550549A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-10 | 广船国际有限公司 | 一种吊装方法 |
| CN112249899A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-22 | 山西省工业设备安装集团有限公司 | 堆取料机门架安装专项施工工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102976198A (zh) | 三台行车不等重抬吊方法 | |
| JP2017048635A (ja) | 架設桁を用いた橋梁の解体工法 | |
| CN204342297U (zh) | 一种带有臂架结构的门式起重机 | |
| CN205114887U (zh) | 手推式移动龙门架 | |
| CN203033635U (zh) | 三台行车不等重的抬吊吊具 | |
| CN110092285A (zh) | 一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法 | |
| CN104355238A (zh) | 一种带有臂架结构的门式起重机 | |
| CN101664963B (zh) | 大体积预应力砼箱梁张拉多功能操作平台 | |
| CN105317031A (zh) | 一种升船机主机房桥机主梁吊装方法 | |
| CN202643217U (zh) | 低净空式钢丝绳电动葫芦 | |
| CN217266970U (zh) | 一种混合梁斜拉桥预制桥面板吊具 | |
| CN202379616U (zh) | 移动式简易起吊装置 | |
| CN202706581U (zh) | 钢构件转移小车 | |
| CN201794600U (zh) | 隧洞开挖快速支护装置 | |
| CN203922468U (zh) | 一种依附钢平台的单轨吊 | |
| CN204211343U (zh) | 起吊设备 | |
| CN107288354B (zh) | 一种龙门吊整体移位的施工方法 | |
| CN205170191U (zh) | 一种钢结构主桁架吊装系统 | |
| CN210084718U (zh) | 一种用于预制混凝土构件的通用起吊工装 | |
| WO2019118563A1 (en) | Methods for building precast concrete construction | |
| CN212609244U (zh) | 一种工业工程输送用吊运设备 | |
| CN211945939U (zh) | 一种单梁四轨道桥门式起重机主梁 | |
| CN203877526U (zh) | 预应力桥梁的顶升和落放堆置系统 | |
| CN212953853U (zh) | 一种用于双塔机吊装重型钢柱的辅助工装 | |
| CN201172594Y (zh) | 一种起吊龙门架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130320 |