CN110550549A - 一种吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种吊装方法，包括以下步骤：步骤S100、在重物上安装主吊梁；步骤S200、将主吊梁的一端与主吊机连接，并在主吊梁远离主吊机的一侧上安装辅助吊梁；步骤S300、将第一辅助吊机和第二辅助吊机分别与辅助吊梁的两端连接；步骤S400、启动主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机将重物吊运至指定位置。有效的解决了多台吊机直接连接到重物上进行起吊所带来的多台吊机的位置过近，吊机的鹤嘴相互碰撞的问题。保证了现场多台吊机协同吊起重物，并且几台吊机相互之间的活动范围不相互影响。

Description

一种吊装方法

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种吊装方法。

背景技术

在船舶建造过程中，有大量的设备需要吊运至船上进行安装。其中部分自重较大的设备需要拆分后再吊运至船上，另一部分不可拆分的设备需要使用多台吊机协作吊运将其吊至船上。

但是在吊运的过程中存在以下问题：

1、根据吊装作业安全管理规定，当同类型起重机双机及双机以上抬吊时，其中单机实际载荷应不大于其额定起吊能力的80％，使得部分自重较大且不可拆分的设备需要借调额定载荷较大的吊机方能实现吊运。

2、采用多台吊机抬吊的情况下，吊装重量能够满足要求，但是由于主机布置吊码区域有限，较为容易出现吊机鹤嘴相碰的情况，若强行挂钩，会出现钢丝绳斜拉的情况，钢丝绳与吊码间角度过小，会严重威胁吊码的使用安全，所以无法采用三台吊机直接挂主机吊码的方法来进行吊装。

发明内容

本发明实施例的目的在于：提供一种吊装方法，其能够实现多台吊机的协同操作吊运重量较大的物品。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种吊装方法，包括以下步骤：

步骤S100、在重物上安装主吊梁；

步骤S200、将所述主吊梁的一端与主吊机连接，并在所述主吊梁远离所述主吊机的一侧上安装辅助吊梁；

步骤S300、将第一辅助吊机和第二辅助吊机分别与所述辅助吊梁的两端连接；

步骤S400、启动所述主吊机、所述第一辅助吊机和所述第二辅助吊机将所述重物吊运至指定位置。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S100前还包括提供所述主吊梁、所述辅助吊梁、所述主吊机、所述第一辅助吊机和所述第二辅助吊机。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述主吊梁上设置有两个第一吊码，所述第一吊码与所述重物连接，且所述第一吊码对称设置于所述主吊梁上。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述重物上对应所述第一吊码固定设置有多个第二吊码，且所述第二吊码沿所述主吊梁的长度方向上的间距与所述第一吊码的间距相等。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述辅助吊梁上设置有第三吊码和两个第四吊码，所述第三吊码用于连接所述主吊梁，所述第四吊码用于连接所述第一辅助吊机和所述第二辅助吊机，所述第三吊码与所述辅助吊梁的重心相对应设置，所述第四吊码以所述辅助吊梁的重心为中心对称设置于所述辅助吊梁上。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S100中还包括校验所述主吊机的实际承载载荷W1是否符合作业安全管理规定中的规定W1≦W_额定*α，其中W_额定为吊机的额定载荷，α为作业安全管理规定中规定的实际载荷最大比例。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述主吊机的实际承载载荷W1的计算公式为：

W1＝(W+W_主)*L2/(L1+L2)；

其中W为所述重物的重量，W_主为所述主吊梁的重量，L1为所述主吊梁与所述主吊机连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离，L2为所述主吊梁与所述辅助吊梁连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S100中还包括校验所述第一辅助吊机的实际承载载荷W2和所述第二辅助吊机的实际承载载荷W3是否符合作业安全管理规定中的规定W_实际≦W_额定*α，其中W_实际为W2和W3，W_额定为吊机的额定载荷，α为作业安全管理规定中规定的实际载荷最大比例。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述第一辅助吊机的实际承载载荷W2的计算公式为：

W2＝{(W+W_主)*L1/(L1+L2)+W_辅助}*L4/(L3+L4)；

其中W为所述重物的重量，W_主为所述主吊梁的重量，W_辅助为所述辅助吊梁的重量，L1为所述主吊梁与所述主吊机连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离，L2为所述主吊梁与所述辅助吊梁连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离；

L3为所述辅助吊梁与所述第一辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离，L4为所述辅助吊梁与所述第二辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述第二辅助吊机的实际承载载荷W3的计算公式为：

W2＝{(W+W_主)*L1/(L1+L2)+W_辅助}*L3/(L3+L4)；

其中W为所述重物的重量，W_主为所述主吊梁的重量，W_辅助为所述辅助吊梁的重量，L1为所述主吊梁与所述主吊机连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离，L2为所述主吊梁与所述辅助吊梁连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离；

L3为所述辅助吊梁与所述第一辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离，L4为所述辅助吊梁与所述第二辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离。

本发明的有益效果为：通过在重物上设置主吊梁和辅助吊梁，然后再分别将主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机连接至主吊梁和辅助吊梁上，通过主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机的协同起吊，可实现将重物吊运至指定地点。从而解决现有技术中单台吊机的起吊能力不足时，需要使用更大功率的吊机所带来的调度等问题；或者是换用多台吊机时，多台吊机直接连接到重物上进行起吊所带来的多台吊机的位置过近，吊机的鹤嘴相互碰撞的问题。保证了现场多台吊机协同吊起重物，并且几台吊机相互之间的活动范围不相互影响。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明实施例所述主吊梁和辅助吊梁的结构示意图。

图2为本发明实施例所述主吊梁和辅助吊梁的另一视角的结构示意图。

图中：

1、重物；11、第二吊码；2、主吊梁；21、第一吊码；3、辅助吊梁；31、第三吊码；32、第四吊码。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至2所示，于本实施例中，本发明所述的一种吊装方法，包括以下步骤：

步骤S100、在重物1上安装主吊梁2。即通过钢丝绳、吊索或其他的连接物将主吊梁2与重物1连接起来；

步骤S200、将主吊梁2的一端与主吊机连接，并在主吊梁2远离主吊机的一侧上安装辅助吊梁3。即，将主吊梁2分别与辅助吊梁3和主吊机连接。其中主吊梁2可直接与主吊机的吊钩连接固定，实现主吊梁2与主吊机的连接；通过钢丝绳、吊索或其他的连接物实现主吊梁2与辅助吊梁3的连接。

步骤S300、将第一辅助吊机和第二辅助吊机分别与辅助吊梁3的两端连接。其中，第一辅助吊机和第二辅助吊机与辅助吊梁3的连接可直接将第一辅助吊机和第二辅助吊机的吊钩直接钩在辅助吊梁3上实现连接，或采用其他的方式将第一辅助吊机和第二辅助吊机的起吊钢绳与辅助吊梁3连接。

步骤S400、启动主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机将重物1吊运至指定位置。

具体地，通过同步启动主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机将起吊钢绳收起，实现主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机的协同起吊。在起吊的过程中保证主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机钢绳收起的速度一致，保证重物1的平稳即可。

通过在重物1上设置主吊梁2和辅助吊梁3，然后再分别将主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机连接至主吊梁2和辅助吊梁3上，通过主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机的协同起吊，可实现将重物1吊运至指定地点。从而解决现有技术中单台吊机的起吊能力不足时，需要使用更大功率的吊机所带来的调度等问题；或者是换用多台吊机时，多台吊机直接连接到重物1上进行起吊所带来的多台吊机的位置过近，吊机的鹤嘴相互碰撞的问题。保证了现场多台吊机协同吊起重物1，并且几台吊机相互之间的活动范围不相互影响。

在本发明实施例中，在步骤S100前还包括提供主吊梁2、辅助吊梁3、主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机。即，在吊运前制作与实际需要起吊的重物1或环境相适配的主吊梁2和辅助吊梁3，保证主吊梁2和辅助吊梁3的结构强度，避免主吊梁2和辅助吊梁3无法承受重物1的重量，使得在起吊过程中发生危险；以及保证主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机的起吊能力能够安全的将重物1吊起，避免超出主吊机、第一辅助吊机和第二辅助吊机的起吊能力范围，避免安全事故的发生。

在一个优选的实施例中，在步骤S100中还包括校验主吊机的实际承载载荷W1是否符合作业安全管理规定中的规定：W1≦W_额定*α，其中W_额定为吊机的额定载荷，α为作业安全管理规定中规定的实际载荷最大比例。即，在步骤S100中需要对主吊机的实际承载载荷W1进行计算校验，确保主吊机的实际承载载荷W1不超过作业安全管理规定中对于多台吊机协作时单台吊机的做大实际载荷的规定，即吊机实际承载的载荷应小于或等于吊机额定起吊能力的80％。

具体的，主吊机的实际承载载荷W1的计算公式为：

W1＝(W+W_主)*L2/(L1+L2)；

其中W为重物1的重量，W_主为主吊梁2的重量，L1为主吊梁2与主吊机连接的连接点到主吊梁2的重心的距离，L2为主吊梁2与辅助吊梁3连接的连接点到主吊梁2的重心的距离。

在一个具体的实施例中，L1大于L2，即，主吊梁2与主吊机连接的连接点到主吊梁2的重心的距离大于主吊梁2与辅助吊梁3连接的连接点到主吊梁2的重心的距离。

优选的，L1为L2的1.5至3倍。

在本发明实施例中，在步骤S100中还包括校验第一辅助吊机的实际承载载荷W2和第二辅助吊机的实际承载载荷W3是否符合作业安全管理规定中的规定W_实际≦W_额定*α，其中W实际为W2和W3，W_额定为吊机的额定载荷，α为作业安全管理规定中规定的实际载荷最大比例。即，在步骤S100中需要对第一辅助吊机的实际承载载荷W2和第二辅助吊机的实际承载载荷W3进行计算校验，确保第一辅助吊机的实际承载载荷W2和第二辅助吊机的实际承载载荷W3不超过作业安全管理规定中对于多台吊机协作时单台吊机的做大实际载荷的规定，即吊机实际承载的载荷应小于或等于吊机额定起吊能力的80％。

具体的，第一辅助吊机的实际承载载荷W2的计算公式为：

W2＝{(W+W_主)*L1/(L1+L2)+W_辅助}*L4/(L3+L4)；

第二辅助吊机的实际承载载荷W3的计算公式为：

W2＝{(W+W_主)*L1/(L1+L2)+W_辅助}*L3/(L3+L4)；

其中W为重物1的重量，W_主为主吊梁2的重量，W_辅助为辅助吊梁3的重量，L1为主吊梁2与主吊机连接的连接点到主吊梁2的重心的距离，L2为主吊梁2与辅助吊梁3连接的连接点到主吊梁2的重心的距离；

L3为辅助吊梁3与第一辅助吊机连接的连接点到辅助吊梁3的重心的距离，L4为辅助吊梁3与第二辅助吊机连接的连接点到辅助吊梁3的重心的距离。

其中，L3和L4的长度可以相等，亦可根据第一辅助吊机和第二辅助吊机的起吊能力调整L3和L4的长度。

在本发明的一个具体的实施例中，主吊梁2上设置有两个第一吊码21，第一吊码21与重物1连接，且第一吊码21对称设置于主吊梁2上。

进一步的，重物1上对应第一吊码21固定设置有多个第二吊码11，且第二吊码11沿主吊梁2的长度方向上的间距与第一吊码21的间距相等。

即，在主吊梁2和重物1上分别固定设置有第一吊码21和第二吊码11，并且使主吊梁2上设置的两个第一吊码21的间距与在重物1上设置的第二吊码11的间距相等，以保证连接主吊梁2和重物1之间的连接钢丝绳、吊索或其他的连接件能够与重物1和第一吊码21保证垂直，进而保证主吊梁2与重物1的连接强度，避免连接件受到多大横向的作用力。

在本发明的一个具体的实施例中，辅助吊梁3上设置有第三吊码31和两个第四吊码32，第三吊码31用于连接主吊梁2，第四吊码32用于连接第一辅助吊机和第二辅助吊机，第三吊码31与辅助吊梁3的重心相对应设置，第四吊码32以辅助吊梁3的重心为中心对称设置于辅助吊梁3上。

需要知道的是，在其他实施例中，还可以将第四吊码32设置为非对称结构将第三吊码31与辅助吊梁3的重心错开设置。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S100、在重物上安装主吊梁；

步骤S200、将所述主吊梁的一端与主吊机连接，并在所述主吊梁远离所述主吊机的一侧上安装辅助吊梁；

步骤S300、将第一辅助吊机和第二辅助吊机分别与所述辅助吊梁的两端连接；

步骤S400、启动所述主吊机、所述第一辅助吊机和所述第二辅助吊机将所述重物吊运至指定位置。

2.根据权利要求1所述的吊装方法，其特征在于，在所述步骤S100前还包括提供所述主吊梁、所述辅助吊梁、所述主吊机、所述第一辅助吊机和所述第二辅助吊机。

3.根据权利要求2所述的吊装方法，其特征在于，所述主吊梁上设置有两个第一吊码，所述第一吊码与所述重物连接，且所述第一吊码对称设置于所述主吊梁上。

4.根据权利要求3所述的吊装方法，其特征在于，所述重物上对应所述第一吊码固定设置有多个第二吊码，且所述第二吊码沿所述主吊梁的长度方向上的间距与所述第一吊码的间距相等。

5.根据权利要求2所述的吊装方法，其特征在于，所述辅助吊梁上设置有第三吊码和两个第四吊码，所述第三吊码用于连接所述主吊梁，所述第四吊码用于连接所述第一辅助吊机和所述第二辅助吊机，所述第三吊码与所述辅助吊梁的重心相对应设置，所述第四吊码以所述辅助吊梁的重心为中心对称设置于所述辅助吊梁上。

6.根据权利要求1所述的吊装方法，其特征在于，在所述步骤S100中还包括校验所述主吊机的实际承载载荷W1是否符合作业安全管理规定中的规定W1≦W_额定*α，其中W_额定为吊机的额定载荷，α为作业安全管理规定中规定的实际载荷最大比例。

7.根据权利要求6所述的吊装方法，其特征在于，所述主吊机的实际承载载荷W1的计算公式为：

W1＝(W+W_主)*L2/(L1+L2)；

其中W为所述重物的重量，W_主为所述主吊梁的重量，L1为所述主吊梁与所述主吊机连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离，L2为所述主吊梁与所述辅助吊梁连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离。

8.根据权利要求1所述的吊装方法，其特征在于，在所述步骤S100中还包括校验所述第一辅助吊机的实际承载载荷W2和所述第二辅助吊机的实际承载载荷W3是否符合作业安全管理规定中的规定W_实际≦W_额定*α，其中W_实际为W2和W3，W_额定为吊机的额定载荷，α为作业安全管理规定中规定的实际载荷最大比例。

9.根据权利要求8所述的吊装方法，其特征在于，所述第一辅助吊机的实际承载载荷W2的计算公式为：

W2＝{(W+W_主)*L1/(L1+L2)+W_辅助}*L4/(L3+L4)；

其中W为所述重物的重量，W_主为所述主吊梁的重量，W_辅助为所述辅助吊梁的重量，L1为所述主吊梁与所述主吊机连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离，L2为所述主吊梁与所述辅助吊梁连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离；

L3为所述辅助吊梁与所述第一辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离，L4为所述辅助吊梁与所述第二辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离。

10.根据权利要求8所述的吊装方法，其特征在于，所述第二辅助吊机的实际承载载荷W3的计算公式为：

W2＝{(W+W_主)*L1/(L1+L2)+W_辅助}*L3/(L3+L4)；

其中W为所述重物的重量，W_主为所述主吊梁的重量，W_辅助为所述辅助吊梁的重量，L1为所述主吊梁与所述主吊机连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离，L2为所述主吊梁与所述辅助吊梁连接的连接点到所述主吊梁的重心的距离；

L3为所述辅助吊梁与所述第一辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离，L4为所述辅助吊梁与所述第二辅助吊机连接的连接点到所述辅助吊梁的重心的距离。