CN102957228A - 自行车用发电轮毂的定子磁轭及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自行车用发电轮毂的定子磁轭及其制造方法，能够使组装容易。自行车用发电轮毂的定子磁轭（18a）的第一磁轭部件（24）设有第一筒状部（24a）以及多个第一极部（24b）。多个第一极部（24b）与第一筒状部（24a）一体设置。多个第一极部（24b）分别具有从第一筒状部（24a）的轴向的一端沿第一筒状部（24a）的径向延伸的第一延伸部（24c）和从第一延伸部（24c）沿第一筒状部（24a）的轴向且朝向另一端侧延伸的第一端部（24d）。

Description

自行车用发电轮毂的定子磁轭及其制造方法

技术领域

本发明涉及一种定子磁轭、特别是自行车用发电轮毂的定子磁轭以及自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法。

背景技术

自行车用发电轮毂中，以往已知爪极（claw-pole）型（参照例如专利文献1）。以往的发电轮毂的定子磁轭具有两个极部和芯部。极部具有薄板部件，该薄板部件具有圆板部和从圆板部周缘在周向上隔着间隔地沿轴向折曲的极片。薄板部件在厚度方向上层叠。芯部电气连结两个极部。

如此构成的以往定子磁轭中，将芯部装接在绕组架内，将从绕组架的两侧折曲后的极部在厚度方向重叠，从而组装定子磁轭。

专利文献：日本专利特开2004－229403号公报

以往结构中，组装定子磁轭时，需要极部的层叠作业和芯部向绕组架内的装接作业。因此，定子磁轭的组装作业复杂。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而研发的，其目的在于提供一种组装容易的自行车用发电轮毂的定子磁轭及其制造方法。

发明1的自行车用发电轮毂的定子磁轭设有第一筒状部以及多个第一极部（pole）。多个第一极部与第一筒状部一体设置。多个第一极部分别具有：从第一筒状部的轴向的一端沿第一筒状部的径向延伸的第一延伸部；和从第一延伸部沿第一筒状部的轴向且朝向另一端侧延伸的第一端部。

该定子磁轭中，第一极部与第一筒状部一体设置。由此，仅通过将第一筒状部装接在绕组架内，就能够完成定子磁轭的组装。因此，能够得到组装容易的自行车用发电轮毂的定子磁轭。

发明2的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在发明1所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，在第一筒状部上形成沿轴向延伸的空隙。这种情况下，在第一筒状部中，能够抑制涡电流的产生。

发明3的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在发明1或2所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，定子磁轭还设有多个第二极部。多个第二极部具有：从轴向与多个第一延伸部重叠的多个第二延伸部；和从径向与多个第一端部重叠的多个第二端部。

这种情况下，仅通过在第一延伸部上重叠第二延伸部，在第一端部上重叠第二端部，就能够容易地组装层叠磁轭。

发明4的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在发明3所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，定子磁轭还设有插入第一筒状部的第二筒状部。第二延伸部从第二筒状部的轴向的一端沿第二筒状部的径向延伸，第二端部从第二延伸部沿轴向延伸。

这种情况下，仅通过在第二筒状部中插入第一筒状部，就能够将第一端部层叠在第二端部的径向外侧，并能够将第一延伸部向第二延伸部的轴向外侧层叠。因此，能够更容易地组装定子磁轭。另外，由于可插入绕组架的两个筒状部也形成层叠结构，所以能够降低筒状部产生的铁损。

发明5的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在发明4所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，在第二筒状部上形成沿轴向延伸的空隙。这种情况下，在第二筒状部中能够抑制涡电流的产生。

发明6的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在发明1或2所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，第一筒状部形成圆筒状。

这种情况下，由于第一筒状部为圆筒状，所以容易将第一筒状部对心配置在绕组架内。

发明7的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在发明4或5所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，第一筒状部以及第二筒状部形成圆筒状。

这种情况下，由于配置在外周侧的第二筒状部为圆筒状，所以容易将第二筒状部对心配置在绕组架内。

发明8的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法具有得到筒状部件的工序以及设置延伸部和端部的工序。在得到筒状部件的工序中，得到由磁性体构成的筒状部件，以使该筒状部件具有隔着多个切口部在周向上并列的多个窄片。在设置延伸部和端部的工序中，通过折曲多个窄片，来设置从切口部的根基侧向筒状部件的径向外侧延伸的延伸部、和从筒状部件的轴向一端侧向另一端侧而从延伸部延伸的端部。

该自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，由磁性体构成的筒状部件上隔着切口部而在周向并列的多个窄片。通过将得到的筒状部件的多个窄片的根基侧向径向外侧折曲，从而能够形成从切口部的根基侧向径向外侧延伸的延伸部。另外，从延伸部的途中以从筒状部件的一端侧向另一端侧延伸的方式沿轴向折曲窄片，即能够形成端部。由此，能够成品率高地从一个部件制造出具有多个极部的定子磁轭。

发明9的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，在发明8的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法的基础上，筒状部件通过在四边形的板状部件上以与其一边平行的方式形成多个切口部而设置多个窄片，之后将板状部件朝向与一边垂直的方向弯曲而得到。

这种情况下，能够通过四边形的一个板状部件制造具有多个极部的定子磁轭。

发明10的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，在发明8的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法的基础上，筒状部件通过在筒上以从其轴向一端侧向轴向另一端侧延伸的方式形成多个切口部而设置多个窄片而得到。

这种情况下，通过预先使用筒，而能够更简单地制造出定子磁轭。

发明11的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法具有：得到板状部件的工序、设置延伸部和端部的工序、以及弯曲板状部件的工序。得到板状部件的工序中，得到由磁性体构成的四边形的板状部件，以使该板状部件以与其一边平行的方式形成多个切口部而具有多个窄片。设置延伸部和端部的工序中，通过折曲多个窄片，来设置从切口部的根基侧向相对于板状部件垂直的方向延伸的延伸部、和从延伸部沿相对于板状部件平行的方向且朝向板状部件的其他边侧延伸的端部。弯曲板状部件的工序中，将板状部件向与一边垂直的方向弯曲。

在该自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，得到由磁性体构成的板状部件，该板状部件具有隔着切口部在周向上并列的多个窄片。通过将得到的筒状部件的多个窄片从切口部的根基侧折曲，从而能够形成从切口部的根基侧向外侧延伸的延伸部。另外，从延伸部的途中以从筒状部件的一端侧向另一端侧延伸的方式沿轴向折曲窄片，即能够形成端部。由此，能够成品率高地从一个部件制造出具有多个极部的定子磁轭。

发明12的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，在发明8～11任一发明所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，在筒状部件上形成沿轴向延伸的空隙。由此，能够抑制涡电流。

发明效果：在本发明的自行车用发电轮毂的定子磁轭中，仅通过将第一筒状部装接在绕组架内，就能够完成定子磁轭的组装。因此，能够得到组装容易的自行车用发电轮毂的定子磁轭。

本发明的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，能够从一个部件制造具有多个极部的定子磁轭。

附图说明

图1是采用了本发明的一实施方式的自行车用发电轮毂的半截剖面图。

图2是其定子的剖面图。

图3是其定子磁轭的立体图。

图4（A－1）、图4（A－2）、图4（B－1a）、图4（B－1b）、图4（B－2）是表示定子磁轭的制造工序的立体图。

图5（A）、图5（B－1a）、图5（B－1b）、图5（B－2）、图5（C）是定子磁轭的制造工序的其他实施方式的相当于图4的图。

附图标记说明：10发电轮毂；13定子；15轮毂轴；18a定子磁轭；18b定子磁轭；24a第一筒状部；24b第一极部；24c第一延伸部；24d第一端部；24e空隙；25a第二筒状部；25b第二极部；25c第二延伸部；25d第二端部；25e空隙；60板状部件；60a一边；62切口部；64筒状部件；66窄片。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一实施方式的自行车用的发电轮毂（轮毂发电机）10装接在自行车的前叉102上。具有轮毂轴15的发电轮毂10设有定子13和旋转自如地装接在轮毂轴15上的轮毂壳14。在轮毂壳14的内周面设置环状的磁铁12。在磁铁12上沿周向配置多个磁极。在此，在图1、图2、图3中，后述的绕组架16的周向由箭头A表示。另外，绕组架16的轴向由箭头B表示。该实施方式中，轮毂轴15、绕组架16、后述的一对定子磁轭18a以及定子磁轭18b配置在同轴上。因此，无论哪个都是周向为箭头A方向，轴向为箭头B方向。

<定子>

定子13设有轮毂轴15、插通轮毂轴15的绕组架16、卷绕在绕组架16上的绕组17、设于绕组架16上的一对定子磁轭18a以及定子磁轭18b。定子13通过连结部件20相对于轮毂轴15相对不能旋转地连结。另外，定子13通过第一定位部件21以及第二定位部件22在与磁铁12可相对的位置上定位在B方向（轴向）上。连结部件20配置在绕组架16的箭头B方向（参照图1）另一端侧（图1中为右侧）。第一定位部件21配置在绕组架16的箭头B方向（轴向：参照图1）一端侧（图1中为左侧）。第二定位部件22将连结部件20夹在其与绕组架16之间而配置在绕组架16的箭头B方向（轴向：参照图1）另一端侧（图1中为右侧）。

<轮毂轴>

轮毂轴15形成中空，例如通过快拆（quick release）机构11能够拆装地固定在前叉102上。在轮毂轴15的第一端（图1左端）的外周面上形成第一阳螺纹部15a。另外，在轮毂轴15的第二端（图1右端）的外周面形成第二阳螺纹部15b。另外，在轮毂轴15的外周面形成从其中央部向第二端延伸的轴向槽15c。轴向槽15c用于配置从绕组17延伸的电气配线17a。在轮毂轴15的外周面形成用于铆接第一定位部件21的第一环状槽15d以及用于铆接第二定位部件22的第二环状槽15e。第二环状槽15e以横断轴向槽15c的方式形成。轴向槽15c的深度为了配置电气配线17a而比第二环状槽15e的深度大。

在轮毂轴15的第二端通过与第二阳螺纹部15b螺纹连接的螺母部件50固定用于将来自绕组17的电力供给前照灯等外部机器的连接器28。

<绕组架>

在绕组架16上卷绕绕组17，并装接（例如粘接）一对定子磁轭18a以及定子磁轭18b。绕组架16以与磁铁12的内周面相对的方式定位在轮毂轴15上。绕组架16具有：在外周面卷绕绕组17的筒状部16a、设于筒状部16a的箭头B方向另一端侧（图1中为左侧）的第一突缘16b、和设于筒状部16a的箭头B方向一端侧（图1中为右侧）的第二突缘16c。如图1所示，在筒状部16a的贯通孔16d中插通轮毂轴15。绕组架16经由定子磁轭18b而通过连结部件20在第二突缘16c侧不能旋转地连结在轮毂轴15上。连结部件20将一对定子磁轭18a以及定子磁轭18b不能旋转地连结在轮毂轴15上。

<绕组>

如图1所示，绕组17卷绕在绕组架16的筒状部16a上。绕组17例如是铜线、铝合金线等导电金属线材制作。在绕组17的两端部电气连接两根电气配线17a。电气配线17a设置用于将绕组17中产生的电力向外部输出。电气配线17a配置在前述的轴向槽15c中。

<定子磁轭>

如图2以及图3所示，定子磁轭18a配置在绕组架16的箭头B方向一端侧的第一突缘16b上。定子磁轭18b配置在绕组架16的箭头B方向另一端侧的第二突缘16c上。定子磁轭18a和定子磁轭18b由表面形成氧化覆膜的硅钢板（更详细地、无方向性硅钢板）形成。

定子磁轭18a以及定子磁轭18b是分别具有第一磁轭部件24、第二磁轭部件25、第三磁轭部件26的层叠磁轭。第一磁轭部件24、第二磁轭部件25、第三磁轭部件26是相同的厚度，彼此粘接。定子磁轭18a以及定子磁轭18b由于形成相同的结构，所以以后的说明中，主要针对定子磁轭18a进行说明。

第一磁轭部件24具有第一筒状部24a、和与第一筒状部24a一体设置的多个（例如14个）第一极部24b。第一筒状部24a是圆筒状，装接在轮毂轴15的外周面。如图2所示，第一筒状部24a的箭头B方向尺寸设定为其端面在绕组架16的贯通孔16d中位于箭头B方向的轴向的中央。在第一筒状部24a上形成在轴向上延伸的空隙24e。

多个第一极部24b分别具有第一延伸部24c和第一端部24d。第一延伸部24c从第一筒状部24a的箭头B方向的一端（图2以及图3的左端）向径向延伸。多个第一延伸部24c以放射状配置。

第一端部24d从第一延伸部24c沿第一筒状部24a的箭头B方向且朝向另一端侧延伸。第一端部24d的末端部由形成在第二突缘16c的外周面上的第四切口部23f（参照图2）支承。

第二磁轭部件25具有第二筒状部25a、和与第二筒状部25a一体设置的多个（例如14个）第二极部25b。第二筒状部25a是圆筒状，装接在第一筒状部24a的外周面。因此，第一磁轭部件24的第一筒状部24a插入第二筒状部25a内。如图3所示，第二筒状部25a的箭头B方向尺寸设定为其端面与第一筒状部24a的端面同一面。在第二筒状部25a上形成在轴向上延伸的空隙25e。

多个第二极部25b分别具有第二延伸部25c和第二端部25d。第二延伸部25c从第二筒状部25a的箭头B方向的一端（图2以及图3的左端）向径向延伸。多个第二延伸部25c以从箭头B方向与第一延伸部24c重合的方式以放射状配置。多个第二延伸部25c配置在多个第一延伸部24c的箭头B方向内侧（第一突缘16b侧）。

第二端部25d从第二延伸部25c沿第二筒状部25a的箭头B方向且朝向另一端侧延伸。第二端部25d从径向与第一端部24d重合。第二端部25d配置在第一端部24d的径向内侧。第二端部25d的末端部比第一端部24d配置得更靠近一端侧。因此，第二端部25d其箭头B方向的长度比第一端部24d短。

第三磁轭部件26具有第三筒状部26a、和与第三筒状部26a一体设置的多个（例如14个）第三极部26b。第三筒状部26a是圆筒状，装接在第二筒状部25a的外周面与绕组架16的贯通孔16d的内周面之间。因此，第二磁轭部件25的第二筒状部25a插入第三筒状部26a内。如图3所示，第三筒状部26a的箭头B方向尺寸设定为其端面与第一筒状部24a的端面以及第二筒状部25a的端面同一面。在第三筒状部26a上形成在轴向上延伸的空隙26e。

多个第三极部26b分别具有第三延伸部26c和第三端部26d。第三延伸部26c从第三筒状部26a的箭头B方向的一端（图2以及图3的左端）向径向延伸。多个第三延伸部26c以从箭头B方向与第一延伸部24c以及第二延伸部25c重合的方式以放射状配置。多个第三延伸部26c配置在多个第二延伸部25c的箭头B方向内侧（第一突缘16b侧）。多个第三延伸部26c装接（粘接）在第一突缘16b的第一槽23a中。

第三端部26d从第三延伸部26c沿第三筒状部26a的箭头B方向且朝向另一端侧延伸。第三端部26d的末端部分配置在第二端部25d的一端侧。因此，第三端部26d其箭头B方向的长度比第二端部25d短。定子磁轭18b的第三延伸部26c装接（粘接）在第二槽23d中。

<轮毂壳>

轮毂壳（ハブシェル）14，如图1所示，由第一轴承30以及第二轴承31旋转自如地支承在轮毂轴15上。第一轴承30通过螺母部件51调整箭头B方向（轴向）的位置。轮毂壳14具有配置第一轴承30的筒状的壳主体40和装接在壳主体40上的配置第二轴承31的盖部件42。在壳主体40上在箭头B方向上隔开间隔配置与车轮和轮缘（rim）连结的一对轮毂突缘40a。

在壳主体40的内周面上固定磁铁12。在磁铁12与壳主体40之间配置背部磁轭(バツクョーク)27。磁铁12的内周面与定子磁轭18a的径向外侧部分以及第二磁轭19的径向外侧部分稍隔开间隙配置。

<定子磁轭的制造顺序>

关于如此构成的定子磁轭18a以及定子磁轭18b的第一磁轭部件24的制造方法，参照图4进行说明。另外，第二磁轭部件25以及第三磁轭部件26的制造方法，与第一磁轭部件24的制造方法比较，仅尺寸不同。

第一磁轭部件24的制造方法具有图4（A－2）所示的得到第一筒状部件64的工序、和图4（B－2）所示的从第一筒状部件64设置第一筒状部24a以及第一极部24b的工序。

在得到第一筒状部件64的工序中，准备表面形成氧化覆膜的硅钢板（更详细地、无方向性硅钢板）等磁性体制的四边形的板状部件60。然后，如图4（A－1）所示，在该板状部件60上以与其一边60a平行的方式形成多个切口部62而设置多个窄片66。通过将改板状部件60向与一边60a垂直的方向弯曲，从而得到图4（A－2）所示的筒状部件64。另外，使板状部件60弯曲而不使形成在筒状部件64上的接合部接触是理想的。即、优选在第一筒状部24a上形成在轴向延伸的空隙24e。由此，能够抑制涡电流。

在设置第一筒状部24a以及第一极部24b的工程中，如图4（B－1a）所示，将窄片66从切口部62的根基侧沿筒状部件64的径向以直角折曲，而将窄片66配置成放射状。接着，如图4（B－2）所示，窄片66的末端部以与筒状部件64轴向平行地延伸的方式在窄片66的途中被以直角折曲。

或者，如图4（B－1b）所示，将窄片66从切口部62的途中沿筒状部件64的径向以直角折曲，而将窄片66配置成放射状。接着，如图4（B－2）所示，窄片66的末端部以与筒状部件64轴向平行地延伸的方式在窄片66的途中被以直角折曲。

由此，在图4（B－1a）以及图4（B－1b）的任一个工序中，都形成从切口部62的根基侧向筒状部件64的径向外侧延伸的第一延伸部24c和从筒状部件64的轴向一端侧向另一端侧从第一延伸部24c延伸的第一端部24d。由此，得到第一磁轭部件24。

第二磁轭部件25以及第三磁轭部件26可以使第二以及第三筒状部件的直径比筒状部件64的直径逐渐增大并且使第二以及第三极部的长度逐渐增长。

<其他实施方式>

以上，关于本发明的一实施方式进行说明，但是本发明不限于上述实施方式，在不脱离发明的构思的范围内能够进行种种变形。

（a）在上述实施方式中，弯曲板状部件而得到筒状部件，但是得到筒状部件的方法不限于此。例如，也可以通过以从磁性体制的筒的轴向一端侧向轴向另一端侧延伸的方式形成多个切口部而设置多个窄片，从而得到筒状部件。

（b）在上述实施方式中，形成筒状部件64后折曲窄片66，但是本发明不限于此。如图5所示，可以顺次经由得到具有窄片66的板状部件60的工序、折曲窄片66的工序、和将窄片66被折曲后的板状部件60弯曲成筒状的工序，而得到第一磁轭部件24。

详细地，准备表面形成氧化覆膜的硅钢板（更详细地、无方向性硅钢板）等磁性体制的四边形的板状部件60。然后，如图5（A）所示，在该板状部件60上以与其一边60a平行的方式形成多个切口部62而得到具有多个窄片66的板状部件60。

如图5（B－1a）所示，将窄片66从切口部62的根基侧以直角折曲。接着，如图5（B－2）所示，窄片66的末端部以与不形成切口部62的部分平行地延伸的方式将窄片66在切口部62的途中被以直角折曲。

或者，如图5（B－1b）所示，将窄片66从切口部62的途中以直角折曲。接着，如图5（B－2）所示，窄片66的末端部以与不形成切口部62的部分平行地延伸的方式将窄片66在切口部62的根基侧被以直角折曲。

由此，在图5（B－1a）以及图5（B－1b）的任一个工序中，都形成从切口部62的根基侧向筒状部件64的径向外侧延伸的第一延伸部24c和从筒状部件64的轴向一端侧向另一端侧从第一延伸部24c延伸的第一端部24d。

最后将构成第一延伸部24c以及第一端部24d的部分被折曲后的板状部件60在与一边60a垂直的方向弯曲，而得到图5（C）所示的第一磁轭部件24。

（c）在上述实施方式中，通过第一槽以及第二槽来进行定子磁轭的周向的定位，但是定子磁轭的定位方法不限于此。例如，也可以不通过槽，而通过与至少一个极部的周向的两侧或者其他极部的周向的一方侧和另一方侧接触的突起来进行周向的定位。

（d）在上述实施方式中，关于定子磁轭18a和18b形成相同结构的情况进行了说明，但是不限于此。例如，定子磁轭18a和18b中，可以使磁轭部件的筒状部的箭头B方向尺寸不同。换言之，可以使定子磁轭18a和18b的接触部在绕组架16的贯通孔16d内从中央错开。

（e）在上述实施方式中，关于定子磁轭18a和18b分别由三个磁轭部件构成的情况进行了说明，但是构成定子磁轭的数目可以任意设定。例如，可以由一个磁轭部件构成定子磁轭，也可以由四个以上磁轭部件构成定子磁轭。

（f）在上述实施方式中，关于在定子磁轭18a中，磁轭部件24、25和26的端部24d、25d以及26d的轴向尺寸不同的情况进行了说明，但是不限于此。可以以在定子磁轭中各磁轭部件的端部的轴向尺寸一致的方式设置各磁轭部件。

（g）在上述实施方式中，筒状部形成三重结构，但是筒状部的结构能够任意设定。可以将筒状部配置在轮毂轴外周面与绕组架16的贯通孔的内周面之间，设置与筒状部一体形成的第一极部、以及与筒状部分体设置的、能够与筒状部磁连结且与第一极部重叠的至少一个第二极部。

（h）在上述实施方式中，第一筒状部24a、第二筒状部25a以及第三筒状部26a上分别设置空隙24e、25e、26e的情况进行了说明，但是不限于此。可以在至少一个筒状部上不设置空隙。换言之，也可以在至少一个磁轭部件中设置筒状部时使接合部不接触。这种情况下，接合部可以是粘接，也可以是焊接。

Claims (12)

1.一种自行车用发电轮毂的定子磁轭，该定子磁轭设有：

第一筒状部、以及

与所述第一筒状部一体设置的多个第一极部，

所述多个第一极部分别具有：从所述第一筒状部的轴向的一端沿所述第一筒状部的径向延伸的第一延伸部；和从所述第一延伸部沿所述第一筒状部的轴向且朝向另一端侧延伸的第一端部。

2.如权利要求1所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭，其中，在所述第一筒状部上形成沿所述轴向延伸的空隙。

3.如权利要求1或2所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭，该定子磁轭还设有多个第二极部，

所述多个第二极部具有：从所述轴向与所述多个第一延伸部重叠的多个第二延伸部；和从所述径向与所述多个第一端部重叠的多个第二端部。

4.如权利要求3所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭，该定子磁轭还设有插入所述第一筒状部的第二筒状部，

所述第二延伸部从所述第二筒状部的所述轴向的一端沿所述第二筒状部的所述径向延伸，所述第二端部从所述第二延伸部沿所述轴向延伸。

5.如权利要求4所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭，其中，在所述第二筒状部上形成沿所述轴向延伸的空隙。

6.如权利要求1或2所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭，其中，所述第一筒状部形成圆筒状。

7.如权利要求4或5所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭，其中，所述第一筒状部以及所述第二筒状部形成圆筒状。

8.一种自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，该制造方法具有：

得到由磁性体构成的筒状部件的工序，该筒状部件具有隔着多个切口部在周向上并列的多个窄片；以及

通过折曲所述多个窄片，来设置从所述切口部的根基侧向所述筒状部件的径向外侧延伸的延伸部、和从所述筒状部件的轴向一端侧向另一端侧而从所述延伸部延伸的端部的工序。

9.如权利要求8所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，其中，所述筒状部件通过在四边形的板状部件上以与其一边平行的方式形成所述多个切口部而设置所述多个窄片，之后将所述板状部件朝向与所述一边垂直的方向弯曲而得到。

10.如权利要求8所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，其中，所述筒状部件通过在筒上以从其轴向一端侧向轴向另一端侧延伸的方式形成所述多个切口部而设置所述多个窄片而得到。

11.一种自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，该制造方法具有：

得到由磁性体构成的四边形的板状部件的工序，该板状部件以与其一边平行的方式形成多个切口部而具有多个窄片；

通过折曲所述多个窄片，来设置从所述切口部的根基侧向相对于所述板状部件垂直的方向延伸的延伸部、和从所述延伸部沿相对于所述板状部件平行的方向且朝向所述板状部件的其他边侧延伸的端部的工序；以及

将所述板状部件向与所述一边垂直的方向弯曲的工序。

12.如权利要求8～11任一项所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，其中，在所述筒状部件上形成沿所述轴向延伸的空隙。

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