CN102935792B - 电动汽车的悬架装置 - Google Patents

电动汽车的悬架装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102935792B
CN102935792B CN201210396841.XA CN201210396841A CN102935792B CN 102935792 B CN102935792 B CN 102935792B CN 201210396841 A CN201210396841 A CN 201210396841A CN 102935792 B CN102935792 B CN 102935792B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle frame
diameter
circles
shock absorber
suspension device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201210396841.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN102935792A (zh
Inventor
王吉良
任小明
张利红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Mato Auto Tech Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Mato Auto Tech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Mato Auto Tech Co Ltd filed Critical Shanghai Mato Auto Tech Co Ltd
Priority to CN201210396841.XA priority Critical patent/CN102935792B/zh
Publication of CN102935792A publication Critical patent/CN102935792A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102935792B publication Critical patent/CN102935792B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

一种电动汽车的悬架装置，包括前悬架装置和后悬架装置，前悬架装置包括连接在车架与转向节之间的减振器、套设于减振器外侧的螺旋弹簧以及连接在车架与转向节之间的下摆臂，后悬架装置包括连接于两个后轮之间的车桥、连接于车桥与车架之间的两个螺旋弹簧、两个减振器以及一个导向机构，前悬架装置的螺旋弹簧的中径为132.4mm、线径为11.7mm、有效圈数为3.5圈，后悬架装置的螺旋弹簧的中径为110mm、线径为11.4mm、有效圈数为4圈、总圈数为5.75圈、上安装端面直径为94mm、下安装端面直径为105mm、自由高度为300mm。本发明增强了螺旋弹簧的刚度，在保证整车姿态的前提下，保证了乘驾舒适性。

Description

电动汽车的悬架装置
技术领域
 本发明涉及一种电动汽车，具体涉及一种电动汽车的悬架装置。
背景技术
悬架是位于车架与车轴之间的传动力连接装置，它的作用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，以保证汽车的正常行驶。
汽车悬架可分为两大类：独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的结构特点是车桥做成断开的，每一侧车轮可以单独的通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响。麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前独立悬架之一。麦弗逊式悬架通常由螺旋弹簧、减振器和下摆臂构成。减振器的上端与车架通过铰链连接，减振器的下端与转向节连接，螺旋弹簧套设于减振器外侧，下摆臂的内端与车架通过铰链连接，下摆臂的外端与转向节联结，减振器起导向作用，可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，下摆臂可以承受来自车轮的侧向冲击和纵向冲击载荷。麦弗逊式悬架结构简单、重量轻、响应速度快。
非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架连接，当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动。电动汽车的后悬架装置通常为螺旋弹簧非独立悬架，它包括连接于两个后轮之间的车桥、连接于车桥与车架之间的两个螺旋弹簧、两个减振器以及一个导向机构。
然而，由于电动汽车自身的结构及选用的电池不同，现有的汽车悬架还不能用于电动汽车，为了保证电动汽车的乘驾舒适性，悬架的结构还有待于改进。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构更加合理的电动汽车的悬架装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种电动汽车的悬架装置，包括前悬架装置和后悬架装置，所述前悬架装置包括连接在车架与转向节之间的减振器、套设于减振器外侧的螺旋弹簧以及连接在车架与转向节之间的下摆臂，所述下摆臂位于所述减振器的下方，所述后悬架装置包括连接于两个后轮之间的车桥、连接于车桥与车架之间的两个螺旋弹簧、两个减振器以及一个导向机构，所述前悬架装置的螺旋弹簧的中径为132.4mm、线径为11.7mm、有效圈数为3.5圈，所述后悬架装置的两个螺旋弹簧的中径均为110mm、线径均为11.4mm、有效圈数均为4圈、总圈数均为5.75圈、上安装端面直径均为94mm、下安装端面直径均为105mm、自由高度均为300mm。
本发明的有益效果是：在本发明中，前悬架装置的螺旋弹簧与后悬架装置螺旋弹簧的刚度更强，在保证整车姿态的前提下，保证了电动汽车的乘驾舒适性。
附图说明
图1是前悬架装置的左半部分的结构示意图；
图2是后悬架装置的结构示意图。
在图中：1-前悬架装置的减振器；2-前悬架装置的螺旋弹簧；3-前悬架装置的下摆臂；4-后悬架装置的车桥；5-后悬架装置的螺旋弹簧；6-后悬架装置的减振器；7-后悬架装置的导向机构。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作详细描述。
如图1所示，一种电动汽车的悬架装置，包括前悬架装置和后悬架装置，前悬架装置包括连接在车架与转向节之间的减振器1、套设于减振器1外侧的螺旋弹簧2以及连接在车架与转向节之间的下摆臂3，下摆臂3位于减振器1的下方，前悬架装置的螺旋弹簧2的中径为132.4mm、线径为11.7mm、有效圈数为3.5圈，后悬架装置包括连接于两个后轮之间的车桥4、连接于车桥4与车架之间的两个螺旋弹簧5、两个减振器6以及一个导向机构7，后悬架装置的两个螺旋弹簧5的中径均为110mm、线径均为11.4mm、有效圈数均为4圈、总圈数均为5.75圈、上安装端面直径均为94mm、下安装端面直径均为105mm、自由高度均为300mm。
前悬架装置的左半部分的结构与右半部分的结构相同，两者构成了整个电动汽车的前悬架装置。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (1)

1.一种电动汽车的悬架装置，包括前悬架装置和后悬架装置，所述前悬架装置包括连接在车架与转向节之间的减振器、套设于减振器外侧的螺旋弹簧以及连接在车架与转向节之间的下摆臂，所述下摆臂位于所述减振器的下方，所述后悬架装置包括连接于两个后轮之间的车桥、连接于车桥与车架之间的两个螺旋弹簧、两个减振器以及一个导向机构，其特征在于：所述前悬架装置的螺旋弹簧的中径为132.4mm、线径为11.7mm、有效圈数为3.5圈，所述后悬架装置的两个螺旋弹簧的中径均为110mm、线径均为11.4mm、有效圈数均为4圈、总圈数均为5.75圈、上安装端面直径均为94mm、下安装端面直径均为105mm、自由高度均为300mm。
CN201210396841.XA 2012-10-18 2012-10-18 电动汽车的悬架装置 Expired - Fee Related CN102935792B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210396841.XA CN102935792B (zh) 2012-10-18 2012-10-18 电动汽车的悬架装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210396841.XA CN102935792B (zh) 2012-10-18 2012-10-18 电动汽车的悬架装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102935792A CN102935792A (zh) 2013-02-20
CN102935792B true CN102935792B (zh) 2015-09-09

Family

ID=47694728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210396841.XA Expired - Fee Related CN102935792B (zh) 2012-10-18 2012-10-18 电动汽车的悬架装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102935792B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105216569A (zh) * 2015-10-15 2016-01-06 常州市武进长江滚针轴承有限公司 螺旋弹簧非独立悬架

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1118611A (zh) * 1993-12-29 1996-03-13 浦项综合制铁株式会社 高强度、高韧性弹簧钢及其生产工艺
JP2005155808A (ja) * 2003-11-26 2005-06-16 Showa Corp 油圧緩衝器の懸架ばね支持構造
CN201670099U (zh) * 2010-04-19 2010-12-15 鲍文光 一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘
CN202402532U (zh) * 2012-01-04 2012-08-29 安徽江淮汽车股份有限公司 汽车悬架用螺旋弹簧

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1118611A (zh) * 1993-12-29 1996-03-13 浦项综合制铁株式会社 高强度、高韧性弹簧钢及其生产工艺
JP2005155808A (ja) * 2003-11-26 2005-06-16 Showa Corp 油圧緩衝器の懸架ばね支持構造
CN201670099U (zh) * 2010-04-19 2010-12-15 鲍文光 一种超微型低速纯电动轿车后置后驱底盘
CN202402532U (zh) * 2012-01-04 2012-08-29 安徽江淮汽车股份有限公司 汽车悬架用螺旋弹簧

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张英会、刘辉航、王德成.《弹簧手册》第一版.《弹簧手册》.机械工业出版社,1997,208. *

Also Published As

Publication number Publication date
CN102935792A (zh) 2013-02-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204172982U (zh) 牵引车独立悬挂式转向系统
CN204354759U (zh) 电动厢式运输车拖曳臂式后悬挂系统
CN204296387U (zh) 汽车前悬架总成及汽车
CN102616108A (zh) 一种具有双横撑杆结构的拖曳臂悬架
CN102935792B (zh) 电动汽车的悬架装置
CN202863066U (zh) 电动车前悬挂机构
CN102490564B (zh) 一种汽车单纵臂式的独立前悬架
CN202923331U (zh) 电动汽车的前悬架装置
CN201235854Y (zh) 越野车前悬架
CN203063617U (zh) 一种汽车扭力梁式悬架
CN201863674U (zh) 一种改进的重型卡车平衡悬架
CN203064136U (zh) 电动三轮车后轮摇臂减震结构
CN203752811U (zh) 一种汽车独立悬挂系统
CN202923335U (zh) 电动汽车的后悬架装置
CN207433717U (zh) 一种货运电动车底盘
CN203267698U (zh) 一种汽车独立悬架
CN207825857U (zh) 一种悬挂系统的连接杆结构
CN209022705U (zh) 采用斜置板簧的独立悬架
CN202491653U (zh) 一种带有新型横向稳定装置的空气悬架
CN104589942A (zh) 扭转梁半独立悬架结构
CN202574528U (zh) 跨骑式正三轮摩托客车的后悬架装置
CN204955973U (zh) 一种汽车悬架系统及电动汽车
CN210000044U (zh) 汽车用多连杆后悬架
CN205707088U (zh) 一种电动自行车车架
CN204641882U (zh) 一种车架结构及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150909

Termination date: 20181018

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee