CN203267698U - 一种汽车独立悬架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车独立悬架,包括压气机、贮气筒和储气罐,其特征在于:还包括两个相互贯通的空气弹簧、空气滤清器和油水分离器,压气机通过管路依次连接油水分离器和贮气筒,贮气筒通过管路与储气罐相连接,在贮气筒与储气罐连接的管路上设置有空气滤清器,储气罐与底部的空气弹簧相连接。本实用新型汽车独立悬架在悬架弹性元件一定的变形范围内,两侧车轮可以单独运动而互不影响,有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象,行驶更加安全。减少了汽车的非簧载质量,悬架受到的冲击越小,提高汽车的平均行驶速度。采用断开式车桥,汽车重心下降,提高了行驶稳定性;将悬架刚度设计较小。使车身振动频率降低,改善平顺性。

Description

一种汽车独立悬架
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车悬架,特别是涉及一种汽车独立悬架。
背景技术
[0002] 悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架(或车身)连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时,必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动,故称为非独立悬架。非独立悬架存在以下缺点:1、左右轮在弹跳时,会相互牵连,而降低乘坐的舒适性及操控的安定性。2、因构造简单使设计的自由度小,操控的安定性较差。3、不承重。
实用新型内容
[0003] 为了解决上述问题,本实用新型提供了一种提高汽车操控性能,使汽车重心下降,行驶稳定的汽车独立悬架。
[0004] 为了解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
[0005] 一种汽车独立悬架,包括压气机、贮气筒和储气罐,其特征在于:还包括两个相互贯通的空气弹簧、空气滤清器和油水分离器,所述压气机通过管路依次连接油水分离器和贮气筒,所述贮气筒通过管路与储气罐相连接,在贮气筒与储气罐连接的管路上设置有空气滤清器,所述储气罐与底部的空气弹簧相连接。
[0006] 前述的一种汽车独立悬架,其特征在于:在油水分离器和贮气筒连接的管路上设置有压力调气阀。
[0007] 前述的一种汽车独立悬架,其特征在于:在贮气筒与储气罐连接的管路上设置有两个空气滤清器,所述两个空气滤清器之间设置有车身高度控制阀,所述车身高度控制阀与控制杆相连接。
[0008] 本实用新型的有益效果是:
[0009] 1、本实用新型汽车独立悬架在悬架弹性元件一定的变形范围内,两侧车轮可以单独运动而互不影响,减少在不平路面上车架和车身的振动,有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象,行驶更加安全。
[0010] 2、减少了汽车的非簧载质量。悬架受到的冲击越小,提高汽车的平均行驶速度。
[0011] 3、采用断开式车桥,汽车重心下降,提高了行驶稳定性;将悬架刚度设计较小。使车身振动频率降低,改善平顺性。
附图说明
[0012] 图1是本实用新型汽车独立悬架的结构示意图。具体实施方式
[0013] 下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014] 如图1所示,一种汽车独立悬架,包括压气机1、两个空气滤清器、车身高度控制阀
3、控制杆4、两个相互贯通的空气弹簧5、储气罐6、贮气筒8、压力调节阀9和油水分离器10,所述压气机I通过管路依次连接油水分离器10和贮气筒8,在油水分离器10和贮气筒8连接的管路上设置有压力调气阀9。贮气筒8通过管路与储气罐6相连接,在贮气筒8与储气罐6连接的管路上设置有空气滤清器2和空气滤清器7,所述空气滤清器2和空气滤清器7之间设置有车身高度控制阀3,所述车身高度控制阀3与控制杆4相连接。所述储气罐6与底部的空气弹簧5相连接。
[0015] 本实用新型汽车独立悬架在悬架弹性元件一定的变形范围内,两侧车轮可以单独运动而互不影响,减少在不平路面上车架和车身的振动,有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象,行驶更加安全。本实用新型独立悬架减少了汽车的非簧载质量。悬架受到的冲击越小,提高汽车的平均行驶速度。另外本实用新型独立悬架采用断开式车桥,汽车重心下降,提高了行驶稳定性;将悬架刚度设计较小。使车身振动频率降低,改善平顺性。
[0016] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车独立悬架,包括压气机、贮气筒和储气罐,其特征在于:还包括两个相互贯通的空气弹簧、空气滤清器和油水分离器,所述压气机通过管路依次连接油水分离器和贮气筒,所述贮气筒通过管路与储气罐相连接,在贮气筒与储气罐连接的管路上设置有空气滤清器,所述储气罐与底部的空气弹簧相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车独立悬架,其特征在于:在油水分离器和贮气筒连接的管路上设置有压力调气阀。
3.根据权利要求2所述的一种汽车独立悬架,其特征在于:在贮气筒与储气罐连接的管路上设置有两个空气滤清器,所述两个空气滤清器之间设置有车身高度控制阀,所述车身高度控制阀与控制杆相连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107187289A (zh) * 2017-06-08 2017-09-22 衢州龙鼎汽车零部件制造有限公司 一种气动式车身高度调节系统
CN109733144A (zh) * 2019-01-22 2019-05-10 珠海格力电器股份有限公司 空气悬架系统、空气悬架系统的工作方法和汽车

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