CN102923031A - 一种自平衡客车座椅小桌板 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自平衡客车座椅小桌板，包括小桌板、与座椅背面连接的转轴和小桌板上方与座椅背面固定连接的锁止钮，在小桌板内设有V型滑道，V型滑道与转轴垂直设置，在V型滑道内设有触发球，在V型滑道的两端分别设有触发点开关，触发点开关分别与两条线束连接；在座椅背面的内部设有传动装置，传动装置中的电动机分别与两条线束连接。该自平衡客车座椅小桌板可随车辆不同运行工况，在后排乘客使用前排座椅椅背面小桌板时，使得小桌板在随时保持水平，保证其上物品的使用有效性，防止影响乘客，为乘客提供满意的服务。
Description
技术领域
本发明涉及一种自平衡客车座椅小桌板，用于客车背面的小桌板。
背景技术
目前旅游及长途客车中的中高档车及用户指定需求车，乘客座椅背面需要安装小桌板，用户长途旅行中乘客餐饮、阅读等需要。而现有客车乘客座椅背面小桌板都是采用单轴的带限位的固化结构。比如车辆启动、制动、上坡、下坡、收起放下座椅、转向引起等引起桌板固定的座椅发生非正常位置时，固定在座椅背面的小桌板也随着座椅靠背角度调整，造成桌板表面不再水平，造成倾斜，影响后排乘客的使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种自平衡客车座椅小桌板，该自平衡客车座椅小桌板可随车辆不同运行工况，在后排乘客使用前排座椅椅背面小桌板时，使得小桌板在随时保持水平，保证其上物品的使用有效性，防止影响乘客，为乘客提供满意的服务。
为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种自平衡客车座椅小桌板，包括小桌板、与座椅背面连接的转轴和小桌板上方与座椅背面固定连接的锁止钮，在小桌板内设有V型滑道，V型滑道与转轴垂直设置，在V型滑道内设有触发球，在V型滑道的两端分别设有触发点开关，触发点开关分别与两条线束连接；在座椅背面的内部设有传动装置，传动装置中的电动机分别与两条线束连接。
所述的传动装置的结构为，在座椅背面设有动力安装架，动力安装架上方设有电动机，电动机的输出端与蜗轮蜗杆机构的蜗杆连接，蜗轮蜗杆机构的蜗轮连接限位带，限位带的另一端连接小桌板的上表面。
所述的两条线束并靠近转轴处设有线束通断开关。
该自平衡客车座椅小桌板采用V型槽内设有的触发球结构，可以在小桌板不水平的情况下，触发球与一个触发点开关接触，使传动装置带动小桌板沿转轴转动，直至小桌板水平，触发球落入V型槽底部，电动机即停止工作。
其中传动装置采用动力安装架中支撑的蜗轮蜗杆机构，并通过限位带连接小桌板，从而在电机正转或反转时，带动限位带收紧或延伸，以控制小桌板水平。
当限位带不运动时，限位带卡接在动力安装架上，以保证小桌板的承重力有动力安装架来承担，减少蜗轮蜗杆由于承重所带来的误差或磨损及保证电机发挥其优势。
在连接触发点开关的线束中设有线束通断开关，以保证当小桌板关闭到一定角度或扣合后，与电动机相连的电路断开。
附图说明
图1为自平衡客车座椅小桌板关闭状态结构示意图。
图2为自平衡客车座椅小桌板开启状态结构示意图。
图3为自平衡客车座椅小桌板的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种自平衡客车座椅小桌板，包括小桌板1、与座椅背面连接的转轴2和小桌板1上方与座椅背面固定连接的锁止钮3，在小桌板1内设有V型滑道4，V型滑道4与转轴2垂直设置，也可为接近垂直状态，在V型滑道4内设有触发球5，在V型滑道4的两端分别设有触发点开关6，触发点开关6分别与两条线束7连接；在座椅背面的内部设有传动装置10，传动装置10中的电动机11分别与两条线束7连接，其中电动机11可以用车用12V、24V电源或蓄电池、干电池电源启动。
所述的传动装置10的结构为，在座椅背面设有动力安装架12，动力安装架上方设有电动机11，电动机11的输出端与蜗轮蜗杆机构13的蜗杆连接，蜗轮蜗杆机构13的蜗轮连接限位带14，限位带14的另一端连接小桌板1的上表面；其中电动机11的输出轴与蜗轮蜗杆机构13的蜗杆端的配合关系是输出轴与蜗杆芯孔之间存在间隙，允许输出轴轴向轻微移动承受电机转矩但不承受蜗轮蜗杆机构传递的桌板负载力，桌板负载力全部由蜗轮蜗杆机构13的蜗杆承担。
所述的两条线束7并靠近转轴2处设有线束通断开关8。
其工作过程为：
1、 电源处于带电状态，线束通断开关8处于断开状态，蜗轮蜗杆处于静止，小桌板限位带14处于松弛状态；
2、 旋动锁止扭3，保持小桌板1处于解锁状态；
3、 用手翻动（开启）小桌板1到限位带14到一定位置或转动角度时，电动机11处于带电状态，小桌板1内触发球5开启桌板转轴侧触发点开关6，而线束通断开关8没有连通；
4、继续开启并放手，线束通断开关8连通，电动机11开始转动，带动蜗轮蜗杆机构13转动，使得限位带14延长，小桌板趋向水平，此过程中，触发球5有远离开启趋向开关6的趋势，最终触发球5位于V型滑道4的低点，电动机停止工作，小桌板处于水平位置；
5、在上述状态下，如果车辆上坡或前排乘客后仰座椅，导致瞬间小桌板后倾，此时，V型滑道内的触发球接近远离桌板转轴侧的触发点开关6并连通线路，电动机11开始反向旋转，收紧限位带14，直到触发球位于V型滑道的低点，断开触发点开关6，电动机停止工作，小桌板处于水平位置，反之同理；
6、用手关闭小桌板1，触发球5连通开启趋向桌板转轴侧触发点开关6，限位带14瞬间延伸，当抬起到一定角度时，线束通断开关8断开，电动机11停止工作，用手继续关闭小桌板，并旋动锁止钮3，保持小桌板处于锁止状态。
Claims (3)
1.一种自平衡客车座椅小桌板，包括小桌板（1）、与座椅背面连接的转轴（2）和小桌板（1）上方与座椅背面固定连接的锁止钮（3），其特征在于：在小桌板（1）内设有V型滑道（4），V型滑道（4）与转轴（2）垂直设置，在V型滑道（4）内设有触发球（5），在V型滑道（4）的两端分别设有触发点开关（6），触发点开关（6）分别与两条线束（7）连接；在座椅背面的内部设有传动装置（10），传动装置（10）中的电动机（11）分别与两条线束（7）连接。
2.如权利要求1所述的自平衡客车座椅小桌板装置，其特征在于：所述的传动装置（10）的结构为，在座椅背面设有动力安装架（12），动力安装架上方设有电动机（11），电动机（11）的输出端与蜗轮蜗杆机构（13）的蜗杆连接，蜗轮蜗杆机构（13）的蜗轮连接限位带（14），限位带（14）的另一端连接小桌板（1）的上表面。
3. 如权利要求1或2所述的自平衡客车座椅小桌板装置，其特征在于：所述的两条线束（7）在靠近转轴（2）处设有线束通断开关（8）。
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