CN102922974B - 一种汽车后背门限位缓冲装置 - Google Patents
一种汽车后背门限位缓冲装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102922974B CN102922974B CN201210411969.9A CN201210411969A CN102922974B CN 102922974 B CN102922974 B CN 102922974B CN 201210411969 A CN201210411969 A CN 201210411969A CN 102922974 B CN102922974 B CN 102922974B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- back door
- limit base
- limiting stopper
- limit
- limiting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 title claims abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 claims description 7
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 claims description 7
- 241000826860 Trapezium Species 0.000 claims description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 6
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车后背门限位缓冲装置，包括限位块（1）和限位座（8），限位块（1）固定在后背门内板（11）上，限位座（8）固定在侧围上，通过限位块（1）和限位座（8）的匹配限制后背门（4）左右方向的运动。本发明由于将限位座安装在侧围下侧，限位块安装在后背门内板下侧，在后背门关闭后，通过限位块和限位座的匹配来限制后背门左右方向的运动，能最大限度的抑制汽车在行驶过程中后背门的晃动摇摆，并对后背门进行有效限位。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车门的限位装置，尤其是涉及一种汽车后背门的限位缓冲块。
背景技术
汽车的后背门一般都需布置限位装置，其目的在于防止汽车在关闭后背门以及行驶过程中产生震动和摇摆引起后背门与汽车后围、侧围、后保和后尾灯的磕碰，出现异响、掉漆甚至损坏的现象。
目前汽车后背门一般采用的限位装置是可调或不可调缓冲块。限位块目前主要布置于后背门内板和后围板之间或者后背门内板和侧围外板之间。限位块采用橡胶材料制成，一端固定在后背门内板上，另一端抵靠在侧围或后围外板上。后背门上端通过铰链与车身骨架固定在一起，限位块布置在后背门的下端，因此通过该限位块可以对后背门上下和前后方向进行限位，对后背门在关闭和汽车行驶震动过程中起到缓冲作用。
然而汽车后背门面积大而且较重，目前将限位块布置于后背门内板和后围外板之间或者后背门内板和侧围外板之间只能对后背门进行上下和前后进行限位，而宽大的后背门往往在汽车行驶过程中容易左右晃动和摇摆，这样将导致后背门与侧围外板或后尾灯之间的磕碰，产生异响出现掉漆甚至磕坏大灯的现象影响车身外观，更严重的时候会使后背门锁的锁舌磨断锁扣导致后背门锁功能失效，后背门无法正常关闭，从而引来顾客的抱怨。
发明内容
本发明设计了一种汽车后背门限位缓冲装置，其解决的技术问题是现有SUV车型在行驶过程中后背门左右摇摆和晃动造成与周边件发生干涉以及磕碰产生异响情形。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
一种汽车后背门限位缓冲装置，包括限位块（1）和限位座（8），限位块（1）固定在后背门内板（11）上，限位座（8）固定在侧围上，通过限位块（1）和限位座（8）的匹配限制后背门（4）左右方向的运动。
进一步，限位座（8）的接触平面和限位块（1）的限位平面均为倾斜平面设置。
进一步，限位座（8）上设有缓冲筋（13）。
进一步，限位座（8）为梯形结构，包括限位座外壳（2）和限位块骨架（3），限位座骨架（3）设置在限位座外壳（2）里面，限位块骨架（3）为刚性材料用于支撑限位座外壳（2）提高限位座（8）的强度，限位座外壳（2）为弹性材料；限位块（1）也为梯形结构。
进一步，限位座外壳（2）和限位块骨架（3）通过工艺注塑为一个整体。
进一步，缓冲筋（13）设置在限位座外壳（2）上。
进一步，限位块（1）安装在后背门（4）下端并靠近后保险杠（7）处。
进一步，限位块（1）和限位座（8）为两套，一套设置左侧围（5）与后背门内板（11）之间，另一套设置在右侧围与后背门内板（11）之间。
该汽车后背门限位缓冲装置与现有汽车后背门限位缓冲装置相比，具有以下有益效果：
（1）本发明由于将限位座安装在侧围下侧，限位块安装在后背门内板下侧，在后背门关闭后，通过限位块和限位座的匹配来限制后背门左右方向的运动，能最大限度的抑制汽车在行驶过程中后背门的晃动摇摆，并对后背门进行有效限位。
（2）本发明由于限位座的接触平面和限位块的限位平面均倾斜平面设置，因此限位座对后背门施加的支持力可以分解为X、Y、Z三个方向的作用力，通过该作用力对后背门在沿车轴前后方向，上下方向和左右方向均能进行限位。
（3）本发明由于定位座外壳是弹性材料以及定位座外壳上设有缓冲筋，在后背门关闭时可以对后背门起到一定的缓冲作用，防止后背门与汽车侧围或后围冲击力过大而造成损害。
（4）本发明由于将限位块安装在后背门下端并靠近后保险杠处，因此可以最大限度的降低车身晃动给后背门带来的影响。
附图说明
图1：本发明汽车后背门限位缓冲装置的结构示意图；
图2：本发明汽车后背门限位缓冲装置中限位座的分解结构图；
图3：本发明汽车后背门限位缓冲装置中限位块的结构图；
图4：本发明汽车后背门限位缓冲装置的使用状态图；
图5：图4中的A-A方向剖视图；
图6：图4中的B-B方向剖视图。
附图标记说明：
1—限位块；2—限位座外壳；3—限位块骨架；4—后背门；5—左侧围；6—尾灯；7—后保险杠；8—限位座；9—左尾灯安装板；10—后背门限位座安装板；11—后背门内板；12—后背门限位块安装板；13—缓冲筋；14—后背门外板；15—限位座安装螺栓和螺母。
具体实施方式
下面结合图1至图6，对本发明做进一步说明：
如图1所示，本发明汽车后背门限位缓冲装置包括限位块1和限位座8，限位块1为一种梯形的注塑件，一侧通过螺栓固定在后背门4内板上，另一侧与限位座8匹配。限位座8为梯形结构，包括限位座外壳2和限位块骨架3，限位座骨架3设置在限位座外壳2里面，限位块骨架3为刚性材料用于支撑限位座外壳2提高限位座8的强度，限位座外壳2为弹性材料；限位座8的两安装孔一个为圆孔一个为腰形孔。在限位座8上设有缓冲筋13。
限位座8和限位块1的配合主要起到Y向限位的作用，保持左右间隙均匀并防止宽大的后背门在汽车行驶过程中左右晃动和摇摆磕坏大灯，侧围等处。
如图2所示，限位座8包括限位座外壳2和限位块骨架3，限位座骨架3设置在限位座外壳2里面。限位座外壳2和限位块骨架3通过工艺注塑为一个整体。
如图3所示，限位块1为一种梯形的注塑件，一侧通过螺栓固定在后背门内板上，另一侧与限位座匹配。
如图4、5和6所示，后背门4与左侧围5、尾灯6和后保险杠7相邻。限位块固定在后背门内板上，限位座固定在侧围上，通过限位块和限位座的匹配限制后背门左右方向的运动。
在后背门4的限位结构中，限位块1通过螺栓固定在后背门内板11下端靠近后保险杠7处。汽车在行驶过程中，后背门外端最容易产生左右晃动，导致后背门和后保及大灯产生磕碰，由于限位块安装在后背门下端靠近后保处，因此可以最大限度的降低车身晃动给后背门带来的影响。
后背门内板11内侧有后背门限位块安装板12，后背门限位块安装板12上有凸焊螺母，限位块1上具有供螺栓穿过的让位孔，螺栓穿过该让位孔后与后背门限位块安装板12上的凸焊螺母连接，从而将定位块固定在后背门内板11上。限位座8的安装方式和限位块1类似。
本发明汽车后背门限位缓冲装置的工作原理如下：
当后背门4关闭时，后背门4被后背门锁扣锁定，限位座8和限位块1接触匹配，由于限位座外壳2采用弹性材料制成，限位座8被压紧于后背门内板11与侧围5之间，因此限位块1对后背门内板11有向外的顶压力，限位座对侧围5同样有向外的顶压力，使得后背门内板11与侧围5之间的间隙始终保持不变。当汽车行驶过程震动时，由于限位装置的存在，后背门4与侧围5之间的间距始终保持不变，从而防止后背门4与侧围、后围或后尾灯产生磕碰，另外，由于限位座8含有弹性材料，在后背门4关闭时可以对后背门4起到一定的缓冲作用，防止后背门4与侧围5或后尾之间冲击力过大，同时也可以防止汽车在行驶过程中尤其是转弯路段，后背门4左右晃动并挤压后背门密封条，导致密封条失效甚至后背门锁扣被磨断的现象产生。
当后背门4关闭时，限位块1和限位座8完全接触。限位块1和限位座8的限位平面均设计成倾斜平面，因此限位装置对后背门4和侧围5的作用力可以分解为X、Y、Z三个方向的力，通过此限位装置可以对后背门4在沿车轴前后方向，上下方向和左右方向均能起到限位作用。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车后背门限位缓冲装置，包括限位块（1）和限位座（8），其特征在于：限位块（1）固定在后背门内板（11）上，限位座（8）固定在侧围上，通过限位块（1）和限位座（8）的匹配限制后背门（4）左右方向的运动，限位座（8）的接触平面和限位块（1）的限位平面均为倾斜平面设置；限位座（8）上设有缓冲筋（13）；限位座（8）为梯形结构，包括限位座外壳（2）和限位块骨架（3），限位座骨架（3）设置在限位座外壳（2）里面，限位块骨架（3）为刚性材料用于支撑限位座外壳（2）提高限位座（8）的强度，限位座外壳（2）为弹性材料；限位块（1）也为梯形结构。
2.根据权利要求1所述汽车后背门限位缓冲装置，其特征在于：限位座外壳（2）和限位块骨架（3）通过工艺注塑为一个整体。
3.根据权利要求2所述汽车后背门限位缓冲装置，其特征在于：缓冲筋（13）设置在限位座外壳（2）上。
4.根据权利要求1所述汽车后背门限位缓冲装置，其特征在于：限位块（1）安装在后背门（4）下端并靠近后保险杠（7）处。
5.根据权利要求1所述汽车后背门限位缓冲装置，其特征在于：限位块（1）和限位座（8）为两套，一套设置左侧围（5）与后背门内板（11）之间，另一套设置在右侧围与后背门内板（11）之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210411969.9A CN102922974B (zh) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | 一种汽车后背门限位缓冲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210411969.9A CN102922974B (zh) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | 一种汽车后背门限位缓冲装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102922974A CN102922974A (zh) | 2013-02-13 |
| CN102922974B true CN102922974B (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=47637958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210411969.9A Active CN102922974B (zh) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | 一种汽车后背门限位缓冲装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102922974B (zh) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104527381A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-04-22 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种后背门限位装置 |
| CN104816612A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-05 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车举升门限位器总成 |
| CN105041076B (zh) * | 2015-06-16 | 2017-03-01 | 江苏皓日汽车零部件有限公司 | 一种新型尾门限位器总成 |
| CN105927068A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-09-07 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种尾门限位器总成 |
| CN106761068B (zh) * | 2016-12-23 | 2018-12-25 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种车用限位组件、限位装置及车辆 |
| CN107386849A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-11-24 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | 一种车辆后背门限位缓冲装置及车辆 |
| CN108931364A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-12-04 | 北京汽车股份有限公司 | 尾门检测装置和具有其的尾门检测系统、车辆 |
| CN108952374B (zh) * | 2018-08-15 | 2023-10-27 | 重庆望江工业有限公司 | 一种挂车锁扣结构 |
| CN110067456A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-30 | 北京汽车股份有限公司 | 车辆的后背门限位装置和具有其的车辆 |
| CN110080644A (zh) * | 2019-05-28 | 2019-08-02 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车尾门限位块 |
| CN111764766A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-13 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种尾门限位装置和具有其的车辆 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201218011Y (zh) * | 2008-06-30 | 2009-04-08 | 上海通用汽车有限公司 | 汽车尾门楔块系统 |
| CN201486308U (zh) * | 2009-08-27 | 2010-05-26 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 微型车尾门限位装置 |
| CN101936107A (zh) * | 2009-08-27 | 2011-01-05 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 微型车尾门限位装置 |
| CN202064759U (zh) * | 2011-04-06 | 2011-12-07 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种多功能背门限位装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100736722B1 (ko) * | 2005-08-22 | 2007-07-09 | 기아자동차주식회사 | 테일 게이트의 슬라이딩 타입 가이드 범퍼 |
-
2012
- 2012-10-25 CN CN201210411969.9A patent/CN102922974B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201218011Y (zh) * | 2008-06-30 | 2009-04-08 | 上海通用汽车有限公司 | 汽车尾门楔块系统 |
| CN201486308U (zh) * | 2009-08-27 | 2010-05-26 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 微型车尾门限位装置 |
| CN101936107A (zh) * | 2009-08-27 | 2011-01-05 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 微型车尾门限位装置 |
| CN202064759U (zh) * | 2011-04-06 | 2011-12-07 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种多功能背门限位装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102922974A (zh) | 2013-02-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102922974B (zh) | 一种汽车后背门限位缓冲装置 | |
| CN204870864U (zh) | 一种多功能汽车前防撞梁 | |
| CN202272073U (zh) | 带有吸能防飞溅装置的挡泥板及汽车 | |
| CN104527381A (zh) | 一种后背门限位装置 | |
| CN104693500A (zh) | 运输汽车缓冲橡胶 | |
| CN201613801U (zh) | 一种汽车背门避震结构 | |
| CN104589972A (zh) | 一种两厢车后背门的限位机构 | |
| CN201264573Y (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN101913382B (zh) | 一种行李舱门的限位结构 | |
| CN201850877U (zh) | 一种背门锁防异响装置 | |
| CN105041072B (zh) | 一种汽车车门锁总成及汽车 | |
| CN2855870Y (zh) | 车门及具有该车门的汽车 | |
| CN204472930U (zh) | 一种备胎支架总成及汽车 | |
| CN201026851Y (zh) | 机动车安全防护装置 | |
| CN204452318U (zh) | 具有弹性的汽车保险杠 | |
| CN207374134U (zh) | 副仪表板及包括其的汽车 | |
| CN202557627U (zh) | 汽车翼子板安装支架 | |
| CN202124829U (zh) | 防恐墙 | |
| CN207267483U (zh) | 汽车前保险杠防撞梁 | |
| CN204055980U (zh) | 一种集成缓冲块的锁扣安装板 | |
| CN205422300U (zh) | 一种定位结构以及包括该定位结构的车辆 | |
| CN201240337Y (zh) | 防反弹蓄能式保险杠 | |
| CN104827845A (zh) | 车辆悬挂系统和具有其的汽车 | |
| CN218021511U (zh) | 分体式保险杠及车辆 | |
| CN210049739U (zh) | 一种便于安装的汽车铰链 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Application publication date: 20130213 Assignee: Wuhu Kai wing Automobile Co., Ltd. Assignor: Saic Chery Automobile Co., Ltd. Contract record no.: 2017990000478 Denomination of invention: Back door limiting and buffering device of automobile Granted publication date: 20150610 License type: Common License Record date: 20171208 |