CN102915896A - 一种汽车组合开关 - Google Patents
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Abstract
一种汽车组合开关，包括转向驱动壳，转向驱动壳具有转向驱动腔；还包括拨杆，拨杆的尾部插入变光定位针，变光定位针与拨杆之间设有弹簧；还包括受拨杆驱动的变光滑块，变光滑块上设有触片，触片下方设有触脚，通过拨动拨杆使触片与不同的触脚相触碰，从而实现近光照射、远光照射、超车照射的变换。本发明在进行变光操作时，机构不产生变形，因此使用寿命更长。
Description
(一)技术领域
本发明涉及一种汽车组合开关。
(二)背景技术
汽车组合开关用于汽车的远近光变换，其结构可参照图1，包括转向驱动壳1，所述的转向驱动壳1具有转向驱动腔；还包括拨杆2，所述拨杆2的尾部插入变光定位针，所述的变光定位针与所述的拨杆之间设有弹簧；所述的拨杆伸入所述的转向驱动腔内并与所述的转向驱动壳铰接，所述变光定位针抵在所述转向驱动腔的后端面上；所述转向驱动腔的后端面上设有远端的远光定位槽、近端的近光定位槽，所述的远光定位槽和近光定位槽之间为向前凸的过渡块；所述的近光定位槽具有靠近近端的超车斜面；所述拨杆外还套有变光驱动块，所述的变光驱动块与所述的拨杆铰接，所述变光驱动块的下端设有一驱动头；所述变光驱动块的下方还有一变光滑块，所述的变光滑块上设有与所述的驱动头适配的驱动腔，所述的驱动头可活动地设于所述的驱动腔内。变光滑块上设有凸点，变光滑块的下方有超车触片、近光触片、远光触片。拨动拨杆，使拨杆转动，拨杆尾部的变光定位针位于远光定位槽内，此时变光滑块上的凸点使远光触片上的触点触通，从而实现车灯的远光照射；拨杆尾部的变光定位针位于近光定位槽内，此时变光滑块上的凸点使近光触片上的触点触通，从而实现车灯的近光照射；拨杆尾部的变光定位针位于超车斜面上时，变光滑块上的凸点使近光触片上的触点触通，同时远光触片上的触点触通，此时远光灯与近光灯同时亮，松开拨杆，由于超车斜面是一斜面，因此拨杆自动回到近光定位槽内，从而变成近光照射，上述操作实现了超车时的闪烁变光效果。
现有的汽车组合开关还存在的缺点在于：在进行操作时，近光触片、远光触片在接通时需要发生一定的形变，在长时间使用之后触片会产生疲劳，影响接触及使用效果。
(三)发明内容
为了克服现有汽车组合开关的不足，本发明提供一种使用寿命更长的汽车组合开关。
本发明解决其技术问题的技术方案是：一种汽车组合开关，包括转向驱动壳，所述的转向驱动壳具有转向驱动腔；
还包括拨杆，所述拨杆的尾部插入变光定位针，所述的变光定位针与所述的拨杆之间设有弹簧；
所述的拨杆伸入所述的转向驱动腔内并与所述的转向驱动壳铰接，所述变光定位针抵在所述转向驱动腔的后端面上；
所述转向驱动腔的后端面上设有远端的远光定位槽、近端的近光定位槽，所述的远光定位槽和近光定位槽之间为向前凸的过渡块；
所述的近光定位槽具有靠近近端的超车斜面；
所述拨杆外还套有变光驱动块，所述的变光驱动块与所述的拨杆铰接，所述变光驱动块的下端设有一驱动头；
所述变光驱动块的下方还有一变光滑块，所述的变光滑块上设有与所述的驱动头适配的驱动腔，所述的驱动头可活动地设于所述的驱动腔内；
所述的变光滑块上设有外侧的远近光动触片及里侧的超车动触片，所述的超车动触片上设有前超车触点和后超车触点，所述的远近光动触片上设有远光触点和近光触点，所述的近光触点位于所述远光触点的里侧；
所述的远近光动触片及超车动触片的下方设有由里自外依次排列的超车电源输入脚、远近光电源输入脚、近光输出脚、远光输出脚；所述的近光输出脚向前延伸出近光连接片，所述近光连接片上设有向外侧折的近光接通片；所述的远光输出脚向前延伸出远光连接片，所述远光连接片上又有向里侧折的远光接通片，所述的远光接通片位于所述近光接通片的后方；所述的远近光电源输入脚向前延伸出延伸片，延伸片的前端向外侧折后再向后折从而形成向后折的远近光电源片，所述的远近光电源片位于所述的远光连接片和近光连接片之间；所述的超车电源输入脚向前延伸出超车电源片，所述的超车电源片的后方设有超车接通片，所述的超车接通片与超车电源片之间的距离小于前超车触点和后超车触点之间的距离，所述的超车接通片与所述的远光连接片之间通过导接片连接；
所述的超车动触片位于所述超车接通片及超车电源片上方，所述的远近光动触片上的远光触点和近光触点位于所述远近光电源片的两侧，其中远光触点位于所述远光接通片的上方，所述的近光触点位于所述近光接通片的上方，所述的远近光动触片与所述的远近光电源片始终触碰；
当拨杆的变光定位针位于所述的远光定位槽内时，所述的远光触点与所述的远光接通片接触，所述的近光触点位于所述近光接通片的后方，所述的前超车触点及后超车触点位于所述超车电源片的上方；
当拨杆的变光定位针位于所述的近光定位槽内时，所述的近光触点与所述的近光接通片接触，所述的远光触点位于所述远光接通片的前方，所述的前超车触点及后超车触点位于所述超车电源片的上方；
当所述拨杆的变光定位针位于所述近光定位槽的超车斜面上时，所述的近光触点与所述的近光接通片接触，所述的远光触点位于所述远光接通片的前方，所述的前超车触点与所述的超车接通片接触，所述的后超车触点与所述的超车电源片接触。
进一步，所述近光接通片的后端与所述远光接通片的前端相衔接。
进一步，所述的驱动头呈圆饼状，所述的驱动腔亦呈圆饼状。
在使用时，与现有的汽车组合开关一样，通过拨动拨杆，使拨杆转动，从而使拨杆尾部的变光定位针可分别位于远光定位槽、近光定位槽、超车斜面，并且由变光驱动块来带动变光滑块前后滑动。
远近光动触片始终与远近光电源片接触，当拨杆的变光定位针定位于远光定位槽内时，远光触点与远光接通片接触，远光输出脚接通电源，从而实现远光照射。近光触点位于近光接通片的后方，所述的前超车触点及后超车触点位于所述超车电源片的上方。
当拨杆的变光定位针位于近光定位槽内时，近光触点与近光接通片接触，近光触点与近光接通片接触，近光输出脚接通电源，从而实现近光照射。远光触点位于远光接通片的前方，前超车触点及后超车触点位于超车电源片的上方。
当拨杆的变光定位针位于近光定位槽的超车斜面上时，近光触点与近光接通片接触，近光触点与近光接通片接触，近光输出脚接通电源，因而有近光照射。前超车触点与超车接通片接触，后超车触点与所述的超车电源片接触，远光触点位于远光接通片的前方，此时虽然远光触点位于远光接通片的前方，但是远光输出脚通过超车接通片与超车电源片接通，因此远光输出脚接通超车电源输入脚，远光输出脚接通电源，因而有远光照射。此时远光灯与近光灯同时亮，与现有技术一样，松开拨杆，由于超车斜面是一斜面，因此拨杆自动回到近光定位槽内，从而变成近光照射，上述操作实现了超车时的闪烁变光效果。
本发明的有益效果在于：在进行变光操作时，机构不产生变形，因此使用寿命更长。
(四)附图说明
图1是现有汽车组合开关的结构示意图。
图2是本发明的爆炸图。
图3是远光照射状态下本发明的侧视图。
图4是远光照射状态下本发明的立体图。
图5是近光照射状态下本发明的侧视图。
图6是近光照射状态下本发明的立体图。
图7是超车状态下本发明的侧视图。
图8是超车状态下本发明的立体图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
参照图2～图8，一种汽车组合开关，包括转向驱动壳1，所述的转向驱动壳1具有转向驱动腔3。
还包括拨杆2，所述拨杆2的尾部插入变光定位针4，所述的变光定位针4与所述的拨杆2之间设有弹簧5。
所述的拨杆2伸入所述的转向驱动腔3内并与所述的转向驱动壳1铰接，所述变光定位针4抵在所述转向驱动腔3的后端面上。
所述转向驱动腔3的后端面上设有远端的远光定位槽6、近端的近光定位槽7，所述的远光定位槽6和近光定位槽7之间为向前凸的过渡块8。
所述的近光定位槽7具有靠近近端的超车斜面9。
所述拨杆外还套有变光驱动块10，所述的变光驱动块10与所述的拨杆1铰接，所述变光驱动块10的下端设有一驱动头11；所述变光驱动块10的下方还有一变光滑块12，所述的变光滑块12上设有与所述的驱动头11适配的驱动腔，所述的驱动头11可活动地设于所述的驱动腔内。本实施例中，所述的驱动头11呈圆饼状，所述的驱动腔亦呈圆饼状。
所述的变光滑块12上设有外侧的远近光动触片13及里侧的超车动触片14，所述的超车动触片14上设有前超车触点15和后超车触点16，所述的远近光动触片13上设有远光触点17和近光触点18，所述的近光触点18位于所述远光触点17的里侧。
所述的远近光动触片13及超车动触片14的下方设有由里自外依次排列的超车电源输入脚19、远近光电源输入脚20、近光输出脚21、远光输出脚22；所述的近光输出脚21向前延伸出近光连接片23，所述近光连接片23上设有向外侧折的近光接通片24；所述的远光输出脚22向前延伸出远光连接片25，所述远光连接片25上又有向里侧折的远光接通片26，所述的远光接通片26位于所述近光接通片24的后方，本实施例中所述近光接通片24的后端与所述远光接通片26的前端相衔接(即近光接通片24的后端与所述远光接通片26的前端相齐平)；所述的远近光电源输入脚20向前延伸出延伸片27，延伸片的前端向外侧折后再向后折从而形成向后折的远近光电源片28，所述的远近光电源片28位于所述的远光连接片25和近光连接片23之间；所述的超车电源输入脚19向前延伸出超车电源片29，所述的超车电源片29的后方设有超车接通片30，所述的超车接通片30与超车电源片29之间的距离小于前超车触点15和后超车触点16之间的距离，所述的超车接通片30与所述的远光连接片25之间通过导接片31连接；
所述的超车动触片14位于所述超车接通片30及超车电源片29上方，所述的远近光动触片上的远光触点17和近光触点18位于所述远近光电源片28的两侧，其中远光触点17位于所述远光接通片26的上方，所述的近光触点18位于所述近光接通片24的上方，所述的远近光动触片13与所述的远近光电源片28始终触碰。本实施例中远近光动触片13通过常通触点32与所述的远近光电源片28保持始终触碰。
当拨杆的变光定位针4位于所述的远光定位槽6内时，所述的远光触点17与所述的远光接通片26接触，所述的近光触点18位于所述近光接通片24的后方，所述的前超车触点15及后超车触点16位于所述超车电源片29的上方；
当拨杆的变光定位针4位于所述的近光定位槽7内时，所述的近光触点18与所述的近光接通片24接触，所述的远光触点17位于所述远光接通片26的前方，所述的前超车触点15及后超车触点16位于所述超车电源片29的上方；
当所述拨杆的变光定位针4位于所述近光定位槽的超车斜面9上时，所述的近光触点18与所述的近光接通片24接触，所述的远光触点17位于所述远光接通片26的前方，所述的前超车触点15与所述的超车接通片30接触，所述的后超车触点16与所述的超车电源片29接触。
在使用时，与现有的汽车组合开关一样，通过拨动拨杆2，使拨杆2转动，从而使拨杆尾部的变光定位针4可分别位于远光定位槽6、近光定位槽7、超车斜面9，并且由变光驱动块10来带动变光滑块12前后滑动。
远近光动触片13始终与远近光电源片28接触，当拨杆的变光定位针4定位于远光定位槽6内时，远光触点17与远光接通片26接触，远光输出脚22接通电源，从而实现远光照射。近光触点18位于近光接通片24的后方，所述的前超车触点15及后超车触点16位于所述超车电源片29的上方。
当拨杆的变光定位针4位于近光定位槽7内时，近光触点18与近光接通片24接触，近光输出脚21接通电源，从而实现近光照射。远光触点17位于远光接通片26的前方，前超车触点15及后超车触点16位于超车电源片29的上方。
当拨杆的变光定位针位于近光定位槽的超车斜面9上时，近光触点18与近光接通片24接触，近光输出脚21接通电源，因而有近光照射。前超车触点15与超车接通片30接触，后超车触点16与所述的超车电源片29接触，远光触点17位于远光接通片26的前方，此时虽然远光触点17位于远光接通片26的前方，但是远光输出脚22通过超车接通片30与超车电源片29接通，因此远光输出脚22接通超车电源输入脚，远光输出脚22接通电源，因而有远光照射。此时远光灯与近光灯同时亮，与现有技术一样，松开拨杆，由于超车斜面9是一斜面，因此拨杆自动回到近光定位槽7内，从而变成近光照射，上述操作实现了超车时的闪烁效果。
Claims (3)
1.一种汽车组合开关，包括转向驱动壳，所述的转向驱动壳具有转向驱动腔；
还包括拨杆，所述拨杆的尾部插入变光定位针，所述的变光定位针与所述的拨杆之间设有弹簧；
所述的拨杆伸入所述的转向驱动腔内并与所述的转向驱动壳铰接，所述变光定位针抵在所述转向驱动腔的后端面上；
所述转向驱动腔的后端面上设有远端的远光定位槽、近端的近光定位槽，所述的远光定位槽和近光定位槽之间为向前凸的过渡块；
所述的近光定位槽具有靠近近端的超车斜面；
所述拨杆外还套有变光驱动块，所述的变光驱动块与所述的拨杆铰接，所述变光驱动块的下端设有一驱动头；
所述变光驱动块的下方还有一变光滑块，所述的变光滑块上设有与所述的驱动头适配的驱动腔，所述的驱动头可活动地设于所述的驱动腔内；
其特征在于：所述的变光滑块上设有外侧的远近光动触片及里侧的超车动触片，所述的超车动触片上设有前超车触点和后超车触点，所述的远近光动触片上设有远光触点和近光触点，所述的近光触点位于所述远光触点的里侧；
所述的远近光动触片及超车动触片的下方设有由里自外依次排列的超车电源输入脚、远近光电源输入脚、近光输出脚、远光输出脚；所述的近光输出脚向前延伸出近光连接片，所述近光连接片上设有向外侧折的近光接通片；所述的远光输出脚向前延伸出远光连接片，所述远光连接片上又有向里侧折的远光接通片，所述的远光接通片位于所述近光接通片的后方；所述的远近光电源输入脚向前延伸出延伸片，延伸片的前端向外侧折后再向后折从而形成向后折的远近光电源片，所述的远近光电源片位于所述的远光连接片和近光连接片之间；所述的超车电源输入脚向前延伸出超车电源片，所述的超车电源片的后方设有超车接通片，所述的超车接通片与超车电源片之间的距离小于前超车触点和后超车触点之间的距离，所述的超车接通片与所述的远光连接片之间通过导接片连接；
所述的超车动触片位于所述超车接通片及超车电源片上方，所述的远近光动触片上的远光触点和近光触点位于所述远近光电源片的两侧，其中远光触点位于所述远光接通片的上方，所述的近光触点位于所述近光接通片的上方，所述的远近光动触片与所述的远近光电源片始终触碰；
当拨杆的变光定位针位于所述的远光定位槽内时，所述的远光触点与所述的远光接通片接触，所述的近光触点位于所述近光接通片的后方，所述的前超车触点及后超车触点位于所述超车电源片的上方；
当拨杆的变光定位针位于所述的近光定位槽内时，所述的近光触点与所述的近光接通片接触，所述的远光触点位于所述远光接通片的前方，所述的前超车触点及后超车触点位于所述超车电源片的上方；
当所述拨杆的变光定位针位于所述近光定位槽的超车斜面上时，所述的近光触点与所述的近光接通片接触，所述的远光触点位于所述远光接通片的前方，所述的前超车触点与所述的超车接通片接触，所述的后超车触点与所述的超车电源片接触。
2.如权利要求1所述的汽车组合开关，其特征在于：所述近光接通片的后端与所述远光接通片的前端相衔接。
3.如权利要求1或2所述的汽车组合开关，其特征在于：所述的驱动头呈圆饼状，所述的驱动腔亦呈圆饼状。
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