CN201357280Y - 螺母焊钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺母焊钳，在气缸(1)的缸体上固定有电极臂(2)，该电极臂(2)的端部安装握杆(3)，握杆(3)上通过第一电极柄(4)装有第一电极(5)，第一电极(5)与气缸活塞杆(6)上的第二电极(7)相对应，在所述第一电极(5)靠近第二电极(7)的一端设置有定位销(8)，该定位销(8)的轴线与第二电极(7)的轴线在一条直线上。本实用新型运用电阻焊原理对螺母与板件进行焊接，具有轻、小、自由度高、操控灵活、加工效率高、适用面广等特点。

Description

螺母焊钳

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装装备，具体地说，尤其涉及用于焊接螺母的焊钳。

背景技术

采用固定式凸焊机通过电阻焊原理实现对螺母的焊接，是汽车车身板件凸焊螺母的常规加工工艺，其操作特点是由人工或机械臂调整板件方位在焊机上定位，从而实现板件与螺母的焊接。所存在的不足在于：

1、因固定式凸焊机规格尺寸比较局限，上下行程调节余量通常在30cm以内，对手形状怪异或大型板件焊接螺母前，根本不能实现调节定位，所以无法焊接。

2、对于汽车地板、侧围等形大料薄的零件，若人工持件，定位不稳定，使用固定式凸焊机焊接极易引起产品局部变形。

悬挂式焊钳是另一种焊接装备，一般由气缸、电极臂、握杆、电极柄和电极等部件构成。悬挂式焊钳具有轻、小、自由度高、操控灵活等特点，但由于受设计要求及自身结构的限制，传统的悬挂式焊钳仅仅是用于板件与板件之间的点焊熔接，无法应用到板件与螺母的焊接上来。

实用新型内容

本实用新型是运用了以上凸焊技术与悬挂焊钳技术的有效结合，所要解决的技术问题在于提供一种定位方便、灵活可靠的螺母焊钳。

本实用新型的技术方案如下：一种螺母焊钳，在气缸的缸体上固定有电极臂，该电极臂的端部安装握杆，握杆上通过第一电极柄装有第一电极，第一电极与气缸活塞杆上的第二电极相对应，其关键在于：在所述第一电极靠近第二电极的一端设置有定位销，该定位销的轴线与第二电极的轴线在一条直线上。

本实用新型是对传统悬挂式焊钳所做的结构改进，使悬挂式焊钳能够应用到板件与螺母的焊接上来。本实用新型同样运用电阻焊原理对螺母进行焊接，先将板件装夹于专门的工装上，接着移动本实用新型将定位销套入板件，然后将螺母放入定位销，使定位销对螺母有效定位，再控制气缸的活塞杆向外伸出，使活塞杆带动第二电极向第一电极的方向移动，直至两个电极发生作用，将螺母焊接到板件上。控制气缸的活塞杆回缩归位，移动本实用新型至下一个待焊螺母的板件孔位置，即可继续进行下一轮循环焊接的操作。

本实用新型利用悬挂式焊钳轻、小、自由度高、操控灵活等特点，通过调节焊钳的方位来适应固定的板件，从而实现螺母与板件的焊接，一方面能方便对形状怪异或大型板件进行定位，另一方面简化了工艺，大大提高了生产效率，可以广泛适应于：a、形状怪异、特殊的产品；b、移动困难的大型板件；c、对已经装配成总成的漏焊螺母的返修。

上述第一电极由电极座、电极帽、定位销和弹簧构成，所述电极座的一端与第一电极柄连接，在电极座的另一端安装电极帽，两者螺纹配合，且电极帽上穿设有定位销，该定位销由锥形销尾限位，并且定位销的锥形销尾与电极座内嵌设的弹簧相抵接。以上结构在焊接前定位销受弹簧的作用对螺母定位，焊接时定位销受第二电极的压迫向内回缩，从螺母中退出，这样焊接完成后移动焊钳更快捷、方便；电极帽与电机座可拆卸连接，这样更换电极头非常方便，可以适应不同产品、不同螺母规格焊接的需要。

上述气缸活塞杆的外端向下弯折后朝着第一电极的方向水平延伸，在延伸段的端部通过第二电极柄安装第二电极。以上结构使得电极与电极臂相距较远，有利于大型板件的焊接。

有益效果：本实用新型运用电阻焊原理对螺母与板件进行焊接，具有轻、小、自由度高、操控灵活、加工效率高、成本低廉、适用面广等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中第一电极的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，气缸1的活塞杆6向前伸出，且活塞杆6的外端向下弯折后向前水平延伸，在延伸段的端部通过第二电极柄9安装第二电极7。电极臂2与气缸1同向分布，电极臂2中部拐折段的底面与气缸1缸体的前部固定，在电极臂2的前端设有呈竖直的接套10，电极臂2的中后部装有带控制开关按钮的手柄11。L形握杆3的竖杆伸入接套10中，两者固定连接，L形握杆3的横杆朝向第二电极7，该横杆的端部通过第一电极柄4装有第一电极5。所述第一电极5由电极座5a、电极帽5b和弹簧5c构成，其中电极座5a的一端与第一电极柄4连接，在电极座5a的另一端安装电极帽5b，两者螺纹配合。在电极座5a朝向电极帽5b的一端开设有凹槽，该凹槽中嵌设有弹簧5c。在电极帽5b上开设有通孔，通孔中穿设有陶瓷定位销8，该定位销8的轴线与第二电极7的轴线在一条直线上。所述定位销8的销头穿过电极帽通孔朝着第二电极7的方向伸出，定位销8的尾部具有锥台，该锥台起限位作用，防止定位销8从电极帽通孔脱落，所述定位销8尾部的锥台与弹簧5c相抵接。

Claims (3)

1、一种螺母焊钳，在气缸(1)的缸体上固定有电极臂(2)，该电极臂(2)的端部安装握杆(3)，握杆(3)上通过第一电极柄(4)装有第一电极(5)，第一电极(5)与气缸活塞杆(6)上的第二电极(7)相对应，其特征在于：在所述第一电极(5)靠近第二电极(7)的一端设置有定位销(8)，该定位销(8)的轴线与第二电极(7)的轴线在一条直线上。

2、根据权利要求1所述的螺母焊钳，其特征在于：所述第一电极(5)由电极座(5a)、电极帽(5b)和弹簧(5c)构成，所述电极座(5a)的一端与第一电极柄(4)连接，在电极座(5a)的另一端安装电极帽(5b)，两者螺纹配合，且电极帽(5b)上穿设有定位销(8)，该定位销(8)由锥形销尾限位，并且定位销(8)的锥形销尾与电极座(5a)内嵌设的弹簧(5c)相抵接。

3、根据权利要求1或2所述的螺母焊钳，其特征在于：所述气缸活塞杆(6)的外端向下弯折后朝着第一电极(5)的方向水平延伸，在延伸段的端部通过第二电极柄(9)安装第二电极(7)。

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