CN206678893U - 一种便于拆卸的汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车后视镜，包括后视镜本体，所述后视镜本体的右侧活动连接有汽车本体，所述后视镜本体的右侧延伸至汽车本体的内部，所述后视镜本体位于汽车本体内部的表面开设有第一卡槽，第一卡槽的内部开设有第二卡槽。本实用新型通过设置容纳槽、第一弹簧、放置槽、贯穿杆、配合槽、第一传动轴、第二L形活动杆、第二传动杆、活动块、升降槽和推杆，可以控制第二卡块的移动，使第二卡块与第二卡槽分离，通过第二卡块与第二卡槽分离，可以方便后视镜本体与汽车本体分离，达到了拆卸汽车后视镜时较为便捷的效果，从而解决了使用者在更换汽车后视镜时浪费了大量时间的问题。

Description

一种便于拆卸的汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，但是目前市场上的普通汽车后视镜在拆卸时较为繁琐，导致使用者在更换汽车后视镜时浪费了大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车后视镜，具备在拆卸汽车后视镜时较为便捷的优点，解决了普通汽车后视镜在拆卸较为繁琐，导致使用者在更换汽车后视镜时浪费了的大量时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车后视镜，包括后视镜本体，所述后视镜本体的右侧活动连接有汽车本体，所述后视镜本体的右侧延伸至汽车本体的内部，所述后视镜本体位于汽车本体内部的表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部开设有第二卡槽，所述汽车本体的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的数量为两个，所述容纳槽的内部活动连接有第一卡块，所述第一卡块远离第一卡槽的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与容纳槽固定连接，所述第一卡块靠近第一卡槽的一端贯穿汽车本体并延伸至第一卡槽的内部，所述第一卡块位于第一卡槽内部的右侧开设有放置槽，所述汽车本体的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块远离汽车本体的一侧通过转轴活动连接有第一L形活动杆，所述第一L形活动杆的右侧活动连接有贯穿杆，所述贯穿杆的左侧且对应第一L形活动杆的位置开设有固定槽，所述第一L形活动杆的左侧延伸至固定槽的内部，所述贯穿杆靠近汽车本体的一端依次贯穿汽车本体和第一卡块并延伸至第一卡块的内腔，所述贯穿杆位于第一卡块内腔的表面开设有配合槽，所述配合槽的内部滑动连接有第一传动轴，所述第一传动轴的背面固定连接有第二L形活动杆，所述第二L形活动杆的正面通过转轴与第一卡块活动连接，所述第二L形活动杆正面的右侧固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆的正面活动连接有活动块，所述活动块的表面开设有升降槽，所述第二传动杆滑动连接在升降槽的内部，所述活动块的右侧固定连接有推杆，所述推杆的右侧贯穿第一卡块并延伸至放置槽的内部固定连接有第二卡块，所述第二卡块的右侧延伸至第二卡槽的内部，所述推杆的表面且位于放置槽的内部套设有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧与第二卡块固定连接，所述第二弹簧的左侧与放置槽内腔的左侧固定连接。

优选的，所述汽车本体内腔的右侧固定连接有第一橡皮垫，所述第一橡皮垫的左侧与后视镜本体接触。

优选的，所述第一卡槽的内壁固定连接有第二橡皮垫，所述第二橡皮垫靠近第一卡块的一端与第一卡块接触。

优选的，所述贯穿杆位于汽车本体外部的表面活动连接有填充垫，所述填充垫靠近汽车本体的一侧与汽车本体固定连接。

优选的，所述贯穿杆远离配合槽的一端固定连接有圆盘，所述圆盘的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置容纳槽、第一弹簧、放置槽、贯穿杆、配合槽、第一传动轴、第二L形活动杆、第二传动杆、活动块、升降槽和推杆，可以控制第二卡块的移动，使第二卡块与第二卡槽分离，通过第二卡块与第二卡槽分离，可以方便后视镜本体与汽车本体分离，达到了拆卸汽车后视镜时较为便捷的效果，从而解决了使用者在更换汽车后视镜时浪费了大量时间的问题。

2、本实用新型通过设置第一橡皮垫，可以保护汽车本体和后视镜本体，防止汽车本体和后视镜本体出现撞击现象，延长了汽车本体和后视镜本体的使用寿命，通过设置第二橡皮垫，可以保护第二卡块，延长第二卡块的使用寿命，通过设置填充垫，可以保护贯穿杆，延长贯穿杆的使用寿命，通过设置圆盘和防滑纹，可以增加摩擦力，方便使用者拉动贯穿杆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型B-B的局部结构放大示意图。

图中：1后视镜本体、2汽车本体、3第一卡槽、4第二卡槽、5容纳槽、6第一卡块、7第一弹簧、8放置槽、9固定块、10第一L形活动杆、11贯穿杆、12固定槽、13配合槽、14第二L形活动杆、15第二传动杆、16活动块、17升降槽、18推杆、19第二卡块、20第二弹簧、21第一橡皮垫、22第二橡皮垫、23填充垫、24圆盘、25第一传动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于拆卸的汽车后视镜，包括后视镜本体1，后视镜本体1的右侧活动连接有汽车本体2，汽车本体2内腔的右侧固定连接有第一橡皮垫21，第一橡皮垫21的左侧与后视镜本体1接触，通过设置第一橡皮垫21，可以保护汽车本体2和后视镜本体1，防止汽车本体2和后视镜本体1出现撞击现象，延长了汽车本体2和后视镜本体1的使用寿命，后视镜本体1的右侧延伸至汽车本体2的内部，后视镜本体1位于汽车本体2内部的表面开设有第一卡槽3，第一卡槽3的内壁固定连接有第二橡皮垫22，第二橡皮垫22靠近第一卡块6的一端与第一卡块6接触，通过设置第二橡皮垫22，可以保护第一卡块6，延长第一卡块6的使用寿命，第一卡槽3的内部开设有第二卡槽4，汽车本体2的内部开设有容纳槽5，容纳槽5的数量为两个，容纳槽5的内部活动连接有第一卡块6，第一卡块6远离第一卡槽3的一端固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的另一端与容纳槽5固定连接，第一卡块6靠近第一卡槽3的一端贯穿汽车本体2并延伸至第一卡槽3的内部，第一卡块6位于第一卡槽3内部的右侧开设有放置槽8，汽车本体2的顶部和底部均固定连接有固定块9，固定块9远离汽车本体2的一侧通过转轴活动连接有第一L形活动杆10，第一L形活动杆10的右侧活动连接有贯穿杆11，贯穿杆11位于汽车本体2外部的表面活动连接有填充垫23，填充垫23靠近汽车本体2的一侧与汽车本体2固定连接，通过设置填充垫23，可以保护贯穿杆11，延长贯穿杆11的使用寿命，贯穿杆11的左侧且对应第一L形活动杆10的位置开设有固定槽12，第一L形活动杆10的左侧延伸至固定槽12的内部，贯穿杆11靠近汽车本体2的一端依次贯穿汽车本体2和第一卡块6并延伸至第一卡块6的内腔，贯穿杆11位于第一卡块6内腔的表面开设有配合槽13，贯穿杆11远离配合槽13的一端固定连接有圆盘24，圆盘24的表面设置有防滑纹，通过设置圆盘24和防滑纹，可以增加摩擦力，方便使用者拉动贯穿杆11，配合槽13的内部滑动连接有第一传动轴25，第一传动轴25的背面固定连接有第二L形活动杆14，第二L形活动杆14的正面通过转轴与第一卡块6活动连接，第二L形活动杆14正面的右侧固定连接有第二传动杆15，第二传动杆15的正面活动连接有活动块16，活动块16的表面开设有升降槽17，第二传动杆15滑动连接在升降槽17的内部，活动块16的右侧固定连接有推杆18，推杆18的右侧贯穿第一卡块6并延伸至放置槽8的内部固定连接有第二卡块19，第二卡块19的右侧延伸至第二卡槽4的内部，推杆18的表面且位于放置槽8的内部套设有第二弹簧20，第二弹簧20的右侧与第二卡块19固定连接，第二弹簧20的左侧与放置槽8内腔的左侧固定连接，通过设置容纳槽5、第一弹簧7、放置槽8、贯穿杆11、配合槽13、第一传动轴25、第二L形活动杆14、第二传动杆15、活动块16、升降槽17和推杆18，可以控制第二卡块19的移动，使第二卡块19与第二卡槽4分离，通过第二卡块19与第二卡槽4分离，可以方便后视镜本体1和汽车本体2分离，达到了拆卸汽车后视镜时较为便捷的效果，从而解决了使用者在更换汽车后视镜时浪费了大量时间的问题。

使用时，先将第一L形活动杆10拔出固定块9，再拉动圆盘24，通过圆盘24拉动贯穿杆11移动，贯穿杆11通过配合槽13和第一传动轴25带动第二L形活动杆14移动，第二L形活动杆14移动带动通过第二传动杆15、活动块16和升降槽17带动推杆18左右移动，通过推杆18左右移动将第二卡块19拔出第二卡槽4，因为第一卡槽3和第一卡块6是斜面接触，所以可以将后视镜本体1直接拔出汽车本体2。

综上所述：该便于拆卸的汽车后视镜，通过第一卡槽3、第二卡槽4、容纳槽5、第一卡块6、第一弹簧7、放置槽8、固定块9、第一L形活动杆10、贯穿杆11、固定槽12、配合槽13、第二L形活动杆14、第二传动杆15、活动块16、升降槽17、推杆18和第二卡块19的配合，解决了普通汽车后视镜在拆卸较为繁琐，导致使用者在更换汽车后视镜时浪费了大量时间的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于拆卸的汽车后视镜，包括后视镜本体(1)，其特征在于：所述后视镜本体(1)的右侧活动连接有汽车本体(2)，所述后视镜本体(1)的右侧延伸至汽车本体(2)的内部，所述后视镜本体(1)位于汽车本体(2)内部的表面开设有第一卡槽(3)，所述第一卡槽(3)的内部开设有第二卡槽(4)，所述汽车本体(2)的内部开设有容纳槽(5)，所述容纳槽(5)的数量为两个，所述容纳槽(5)的内部活动连接有第一卡块(6)，所述第一卡块(6)远离第一卡槽(3)的一端固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的另一端与容纳槽(5)固定连接，所述第一卡块(6)靠近第一卡槽(3)的一端贯穿汽车本体(2)并延伸至第一卡槽(3)的内部，所述第一卡块(6)位于第一卡槽(3)内部的右侧开设有放置槽(8)，所述汽车本体(2)的顶部和底部均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)远离汽车本体(2)的一侧通过转轴活动连接有第一L形活动杆(10)，所述第一L形活动杆(10)的右侧活动连接有贯穿杆(11)，所述贯穿杆(11)的左侧且对应第一L形活动杆(10)的位置开设有固定槽(12)，所述第一L形活动杆(10)的左侧延伸至固定槽(12)的内部，所述贯穿杆(11)靠近汽车本体(2)的一端依次贯穿汽车本体(2)和第一卡块(6)并延伸至第一卡块(6)的内腔，所述贯穿杆(11)位于第一卡块(6)内腔的表面开设有配合槽(13)，所述配合槽(13)的内部滑动连接有第一传动轴(25)，所述第一传动轴(25)的背面固定连接有第二L形活动杆(14)，所述第二L形活动杆(14)的正面通过转轴与第一卡块(6)活动连接，所述第二L形活动杆(14)正面的右侧固定连接有第二传动杆(15)，所述第二传动杆(15)的正面活动连接有活动块(16)，所述活动块(16)的表面开设有升降槽(17)，所述第二传动杆(15)滑动连接在升降槽(17)的内部，所述活动块(16)的右侧固定连接有推杆(18)，所述推杆(18)的右侧贯穿第一卡块(6)并延伸至放置槽(8)的内部固定连接有第二卡块(19)，所述第二卡块(19)的右侧延伸至第二卡槽(4)的内部，所述推杆(18)的表面且位于放置槽(8)内部套设有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)的右侧与第二卡块(19)固定连接，所述第二弹簧(20)的左侧与放置槽(8)内腔的左侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于：所述汽车本体(2)内腔的右侧固定连接有第一橡皮垫(21)，所述第一橡皮垫(21)的左侧与后视镜本体(1)接触。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于：所述第一卡槽(3)的内壁固定连接有第二橡皮垫(22)，所述第二橡皮垫(22)靠近第一卡块(6)的一端与第一卡块(6)接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于：所述贯穿杆(11)位于汽车本体(2)外部的表面活动连接有填充垫(23)，所述填充垫(23)靠近汽车本体(2)的一侧与汽车本体(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车后视镜，其特征在于：所述贯穿杆(11)远离配合槽(13)的一端固定连接有圆盘(24)，所述圆盘(24)的表面设置有防滑纹。