CN102852060A - 通过移动栅栏改变左右车道数目的方法 - Google Patents
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Abstract
通过移动栅栏改变左右车道数目的方法，涉及城市交通领域，特别是涉及通过栅栏分隔行车车道的路段。时段不同，栅栏两边的车辆数目很不平衡。为实现栅栏两侧的车辆流量的均衡，采用可移动栅栏来临时改变栅栏两边的车道数目。技术方案是：车道分为左车道、共享车道、右车道，共享车道的两边地面有插孔，栅栏在共享车道的两边移动，将车道分隔成左车道和右车道。每个栅栏长5米，底部有2个横向滚动轮，两端有一个插销，栅栏之间通过橡筋捆绑，橡筋伸长量可以达到80cm，左右两边的插孔沿车道直行方向错位1米。有益效果是：使拥挤的车道增加一个行车道，平衡栅栏两侧的车流量，使道路得到较为合理的利用；结构简单，移动方便、轻松、快捷。
Description
技术领域
本发明涉及城市交通领域，特别是涉及通过栅栏分隔行车车道的路段。
背景技术
由于时段不同，栅栏两边的车辆数目很不平衡，一边车辆很少，而另一边则很拥挤，如果能够将车辆比较少的一边挪一个车道给车辆拥挤的一边，则车辆的流量将得到较好的平衡，使道路的利用率得到较大的改善。
发明内容
为实现栅栏两侧的车辆流量的均衡，采用可移动栅栏来临时改变栅栏两边的车道数目。
本发明实现发明目的采用的技术方案是：车道分为左车道、共享车道、右车道，共享车道的两边地面有插孔，栅栏在共享车道的两边移动，将车道分隔成左车道和右车道。
栅栏长5米，每个栅栏底部有2个横向滚动轮，滚动轮间距4米，距离栅栏两端各0.5米，两端有一个可以旋转的铁杆插销，铁杆可以上移离开地面，可以下移落入道路的插孔将栅栏固定。
栅栏之间通过橡筋捆绑，绑在间隔2米的栏杆上，橡筋伸长量可以达到80cm。
道路有插孔，插孔与栅栏等长，间隔5米，两个栅栏之间的插孔间隔30cm，左右之间的插孔沿车道直行方向错位1米。
是从拥挤车道的出来方向开始，也就是从宽松车道的入口方向开始，移动栅栏，在栅栏移动过程中，所有车道都是从窄变宽，有利于车辆通行。为了操作安全，取栅栏插销的人面朝前进方向，栅栏位于左边；固定栅栏插销的人面朝前进方向，栅栏位于右边；栅栏移动完毕后，拥挤的一边将增加一个车道，而宽松的一边将减少一个车道。
本发明的有益效果是：使拥挤的车道增加一个行车道，平衡栅栏两侧的流量，使道路得到较为合理的利用；结构简单，移动方便、轻松、快捷。
附图说明
图1是可移动栅栏示意图。
其中，1、插孔，2、左车道，3、共享车道，4、右车道，5、插销，6、滚动轮，7、栅栏，8、栏杆。
具体实施方式
栅栏7长5米，每个栅栏有2个横向滚动轮6可以移动，两端有一个可以旋转的铁杆插销5，铁杆可以上移离开地面，可以下移落入道路的插孔1将栅栏固定。
道路有插孔1，插孔与栅栏等长，间隔5米，两个栅栏之间的插孔间隔30cm，左右之间的插孔沿车道直行方向错位1米，由于栅栏长5米，城市道路的宽度一般为3米，如果错开1米，则左边的栅栏离开地面后，可以斜拉到右边的插孔，这是因为因为3*3+（5-1）*（5-1）=5*5。为应付城市不同的道路宽度，栅栏之间通过橡筋捆绑，绑在间隔2米的栏杆8上，橡筋伸长量可以达到80cm。
如果左车道2比较拥堵，从左车道车辆出来的位置开始，一个人移开插销5，另一个人拉着栅栏到右边的插孔放下插销固定，以后就是在共享车道3的左边拔插销，在共享车道3的右边放下插销即可。由于栅栏之间有橡筋连接，可以将栅栏拉过来。完毕后，则右车道4变少一个，左车道2增加一个。
由于是从拥挤车道的出来方向开始，也就是从宽松车道的入口方向开始，在栅栏移动过程中，所有车道都是从窄变宽，有利于车辆通行。栅栏移动完毕后，拥挤的一边将增加一个车道，而宽松的一边将减少一个车道。
Claims (3)
1.通过移动栅栏改变左右车道数目的方法，其特征是：车道分为左车道、共享车道、右车道；共享车道的两边地面有插孔，栅栏在共享车道的两边移动，使共享车道变成左车道或者右车道；从拥挤车道的出来方向开始，也就是从宽松车道的入口方向开始，移动栅栏，在栅栏移动过程中，所有车道在行进方向都是从窄变宽，有利于车辆通行，栅栏移动完毕后，拥挤的一边将增加一个车道，而宽松的一边将减少一个车道。
2.根据权利要求1所述的通过移动栅栏改变左右车道数目的方法，其特征是：每个栅栏长5米，栅栏底部有2个横向滚动轮，滚动轮间距4米，距离栅栏两端各0.5米，栅栏两端有一个可以旋转的铁杆插销，铁杆可以上移离开地面，可以下移落入道路的插孔将栅栏固定，栅栏之间通过橡筋捆绑，橡筋绑在间隔2米的栏杆上，橡筋伸长量可以达到80cm。
3.根据权利要求1所述的通过移动栅栏改变左右车道数目的方法，其特征是：共享车道两边有插孔，插孔与栅栏等长，间隔5米，两个栅栏之间的插孔间隔30cm，左右之间的插孔沿车道直行方向错位1米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012103848282A CN102852060A (zh) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | 通过移动栅栏改变左右车道数目的方法 |
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| CN2012103848282A CN102852060A (zh) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | 通过移动栅栏改变左右车道数目的方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102852060A true CN102852060A (zh) | 2013-01-02 |
Family
ID=47399004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2012103848282A Pending CN102852060A (zh) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | 通过移动栅栏改变左右车道数目的方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102852060A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104032632A (zh) * | 2013-03-04 | 2014-09-10 | 韦之 | 道路交通设施 |
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-
2012
- 2012-10-12 CN CN2012103848282A patent/CN102852060A/zh active Pending
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Legal Events
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130102 |