CN102849406A

CN102849406A - 管链机张紧装置

Info

Publication number: CN102849406A
Application number: CN2012102973321A
Authority: CN
Inventors: 宋树春
Original assignee: SUZHOU MECHWELL CHEMICAL MACHINERY CO Ltd
Current assignee: Mechwell Kunshan Machinery Co ltd
Priority date: 2012-08-21
Filing date: 2012-08-21
Publication date: 2013-01-02
Anticipated expiration: 2032-08-21
Also published as: CN102849406B

Abstract

本发明公开了一种管链机张紧装置，包括张紧链轮机构和用于向张紧链轮机构提供张紧力的张紧驱动机构，所述张紧链轮机构包括张紧链轮，所述张紧链轮与一主轴配合，所述主轴两端固定于一框架结构上，且至少该框架结构的局部具有滑板或滑块结构，在张紧力的驱动下，所述张紧链轮机构可藉由所述滑板或滑块结构沿至少一固定滑道或滑轨自由移动。所述张紧驱动机构优选自气缸驱动机构和/或重锤驱动机构。优选的，本发明还包括用于监测和警示链条断裂的报警装置。本发明结构牢固可靠，张紧链轮的位移完全沿直线行进，不会造成脱链和链条、链轮的受力不均，且张紧链轮的位移空间更大，适用性更强，亦能有效避免链条断裂时对输送装置的其他部件造成损坏。

Description

管链机张紧装置

技术领域

本发明涉及一种管链机，特别涉及一种管链机张紧装置。

背景技术

管链输送机是目前能够用于散装物料(粉状或粒状)输送的一种比较好的输送机械。具有能耗低，对物料破坏小，物料适用性好，可广泛用于各种特殊物料，比如磨蚀性物料，流动性差的物料等。参见图1，管链输送机是由一条循环运行的链条在管道中循环移动而构成，其两端分别是驱动端和张紧端。张紧的目的主要是吸收由于牵引力、热涨冷缩等原因而产生的链条收缩或伸长，以及避免因过载而产生的链条拉断。一般来说，在管链输送机的使用中对链条的张紧是输送机能否正常工作的关键，不正确的张紧会导致链条脱落，从而导致链条和链轮及主轴的损坏而使输送机完全不能工作。

参见图2a-2c，现有链条张紧装置大多采用的是弹簧加螺旋丝杆的结构，通过拉紧和放松丝杆从而带动张紧链轮前后移动，来起到链条张紧的作用。此种方案的缺陷是：张紧的幅度小(即张紧链轮位移小)，张紧力不恒定，无法提供随位移变化而恒定的力。另一缺陷是，弹簧所能提供的张紧力十分有限，当牵引力到达一定程度时，弹簧会被压实，无法再提供张紧链轮的随动位移。在这种情况下，会出现两种潜在风险：其一、链条会松脱并导致从链轮上脱落；其二、链条由于过紧而被拉断。

发明内容

本发明的目的在于提供一种管链机张紧装置，其可以有效解决管链输送机链条张紧的问题。

为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：

一种管链机张紧装置，包括张紧链轮机构和用于向张紧链轮机构提供张紧力的张紧驱动机构，其中，所述张紧链轮机构包括张紧链轮，所述张紧链轮与一主轴配合，所述主轴两端固定于一框架结构上，且至少该框架结构的局部具有滑板或滑块结构，在所述张紧力的驱动下，该张紧链轮机构能够藉由所述滑板或滑块结构沿至少一固定滑道或滑轨自由移动。

作为优选方案之一，所述框架结构包括滑板，所述滑板包括对称设置的两块支撑板，所述主轴两端分别与该两块支撑板连接，且该两块支撑板通过连接框架固定连接，且该两块支撑板分别与对称设置的至少两条滑道配合。

作为又一优选方案，所述张紧链轮机构可设于一链轮壳体中，所述链轮壳体内设有至少一滑道，所述滑道与张紧链轮机构中的滑板或滑块结构配合。

作为再一优选方案，所述链轮壳体内对称设有两条滑道，该两条滑道分别与所述滑板中的两块支撑板配合。

作为另一优选方案，所述张紧链轮机构通过传动机构与张紧驱动机构固定连接，所述传动机构包括一拉杆，所述拉杆一端固定在滑板上，另一端与张紧驱动机构固定连接；

或者，所述滑道或滑轨与张紧驱动机构传动连接。

尤为优选的，所述传动机构还包括柔性线形传动件和至少一滑轮，其中一滑轮设于拉杆另一端，所述柔性线形传动件一端固定在一固定面上，另一端依次穿过该至少一滑轮与一张紧驱动机构固定连接。

作为优选实施方案，所述张紧驱动机构选自气缸驱动机构和/或重锤驱动机构。

作为一优选实施例，所述传动机构包括柔性线形传动件、一动滑轮以及一定滑轮，所述动滑轮设于拉杆另一端，所述柔性线形传动件一端固定在一固定面上，另一端依次穿过该动滑轮和定滑轮与张紧驱动机构固定连接。

作为优选实施方案，所述的管链机张紧装置还包括用于监测和警示链条断裂的报警装置。

作为一优选实施例，所述报警装置包括设置于柔性线形传动件一侧的接近开关以及安装于柔性线形传动件上的金属块。

与现有技术相比，本发明至少具有如下优点：

(1)通过采用滑板-滑道方式来支撑张紧链轮，使得管链机张紧装置的结构强度更可靠，同时使张紧链轮的位移完全沿直线行进，不会造成脱链和链条链轮的受力不均，并且，还使张紧链轮的位移空间更大，适用性更强。

(2)通过采用由气缸或重锤与柔性线形传动件(如钢缆)和滑轮等构成的张紧装置，使得张紧力恒定，张紧力更大；

(3)通过采用链条断裂报警装置，使得链条断裂时不会对输送装置的其他部件造成损坏。

附图说明

图1是管链输送机的结构示意图；

图2a是现有链轮张紧装置的结构原理图；

图2b是现有链轮张紧装置的主视图；

图2c是现有链轮张紧装置的俯视图；

图3是本发明实施例1的结构示意图；

图4是本发明实施例2的结构示意图；

图5是本发明中一优选链轮张紧机构的结构示意图；

图6是图5中所示链轮张紧机构的A-A向剖面结构示意图；

图7是本发明实施例3的结构示意图；

图8是本发明实施例4的结构示意图；

图9是本发明又实施例5的结构示意图；

附图标记说明：张紧链轮10、张紧力F1、驱动链轮20、驱动电机M1、链轮壳体30、框架40、拉杆50、弹簧60、螺母70、导向杆80、张紧链轮1、滑道2、链轮壳体3、连接框架4、支撑板5、拉杆6、滑轮71、滑轮72、滑轮73、滑轮组74、钢缆8、接近开关9、气缸10、可调节板11、重锤12、链条运行方向a、张紧力施力方向b。

具体实施方式

以下结合附图及若干优选实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。

本发明的管链机张紧装置包括：

张紧链轮机构，

以及，用于向张紧链轮机构提供恒定张紧力的张紧驱动机构。具体而言，前述张紧链轮机构包括张紧链轮1，所述张紧链轮与一主轴配合，所述主轴两端固定于一框架结构上，且至少该框架结构的局部具有滑板或滑块结构，在前述张紧力的驱动下，该张紧链轮机构可藉由前述滑板或滑块结构沿至少一固定滑道或滑轨自由移动，如此可使张紧链轮机构的结构强度更可靠。

作为优选的方案之一，前述框架结构可采用滑板，所述滑板包括对称设置的两块支撑板5，前述主轴两端分别与该两块支撑板连接，且该两块支撑板通过连接框架固定连接。

作为又一优选的方案，前述张紧链轮机构可设于一链轮壳体3中，所述链轮壳体内设有至少一滑道2，所述滑道与前述滑板配合。

前述张紧链轮机构可通过传动机构与张紧驱动机构固定连接。

优选的，所述传动机构可包括一拉杆6，所述拉杆一端固定在滑板上，另一端与张紧驱动机构固定连接。

尤为优选的，前述传动机构还包括缆绳和至少一滑轮，其中一滑轮71设于前述拉杆另一端，一缆绳8一端固定在一固定面上，另一端依次穿过各滑轮与一张紧驱动机构固定连接。

前述张紧驱动机构可选自本领域技术人员习见的各类驱动设备，如液压、气压动力设备或其它机械设备等，但作为优选的方案，该张紧驱动机构可选用气缸驱动机构或重锤驱动机构，其能提供恒定的张紧力，即，张紧力不会随着位移而变化，继而能够提供同驱动力相适应的张紧力从而保证链条一直处于张紧状态，并提供大的位移空间。

其中，气缸驱动机构包括气缸10，该气缸通过滑轮和缆绳等带动拉杆移动。气缸的驱动方式可以是拉(气缸杆缩回)，也可以是压(气缸杆顶出)。滑轮可包括动滑轮，藉以将气缸的驱动力放大至少一倍。并且，通过调整气缸的压力还可以精确调节气缸的驱动力，而通过采用锁紧气缸，则还可以防止断气时气缸丧失驱动力。

其中，重锤驱动机构仍然采用滑轮，但将驱动气缸换成重锤12。

又及，本发明的管链机张紧装置还可包括用于监测和警示链条断裂的报警装置，其可防止如下情况的发生，即：在管链输送机运行过程中，如果发生链条断裂，必须及时停止驱动电机的运转，否则会将链条绞在一起，损坏链条、链轮和主轴等主要零件，从而使得输送机完全失去正常工作的能力。

作为再一优选方案，本发明通过在缆绳的一侧安装接近开关9，来检测缆绳的位移，即可将接近开关的信号作为链条断裂的报警信号。这是因为，链条断裂时，电机的驱动力无法通过链条传递给张紧装置，会使得张紧力瞬间降低。从而使得张紧装置中的缆绳快速移动。即以图3所示之优选实施例为例，缆绳上安装了金属块，正常张紧时，接近开关检测不到金属块，只有在缆绳断裂时才能检测到。更具体的讲，在链条正常张紧时，张紧链轮在壳体的中间位置，金属块距离接近开关的位置不会触发接近开关；而当链条断裂时，缆绳会带动金属块向气缸方向移动，从而触发接近开关。

显然，对于本领域技术人员而言，接近开关的安装方式可以有多种，本发明图3-4中所示仅为优选实例。另外，接近开关亦可以其它光、电传感设备替代。前述缆绳优选采用钢缆。

参阅图5-6系为本发明的一优选实施例，其中，张紧链轮机构包括以下部件：

滑板，其由两块支撑板5和连接框架4构成，张紧链轮1装在主轴上，主轴装在两块支撑板之间。两块支撑板通过连接框架组成一个整体，可以沿链轮壳体3上的两个滑道2滑行，滑板通过主轴同时承受来自链条的驱动力和来自张紧装置的拉力。

拉杆6，其一端固定在滑板上，另一端带有滑轮。拉杆承载了来自张紧装置的拉力，可以带动滑板前后移动，从而起到对链条的张紧作用。拉杆的顶端带有滑轮，通过钢缆与张紧装置相连。

链轮壳体3：由六面立方体组成，每个面都可以单独拆卸，链轮装在链轮壳体内。链轮壳体同时起到固定和对链轮、滑板的支撑作用。

滑道2：焊接在前述链轮壳体3的两个侧面，起到滑板滑动的导向作用，同时可起到对链轮壳体的增强作用。

参阅图7，本发明的张紧驱动机构亦可采用气缸10直接通过钢缆8及动滑轮73与拉杆6连接的结构。

参阅图8，本发明还可采用以气缸10直接经刚性杆状连接件等与张紧链轮机构推、拉连接的结构。

另外，参阅图9，本发明还可采用以气缸经滑轮组及钢缆等与滑道2连接，并驱动滑道2与滑板相对运动，进而实现管链张紧的目的。

又及，前述钢缆亦可以链条、传动带等柔性线形传动件进行替换。

本发明具有如下优点：

(1)通过采用滑板-滑道方式来支撑张紧链轮，使得管链机张紧装置的结构强度更可靠，同时使张紧链轮的位移完全沿直线行进，不会造成脱链和链条、链轮的受力不均，并且，还使张紧链轮的位移空间更大，适用性更强。

(2)通过采用由气缸或重锤与钢缆和/或滑轮等构成的张紧装置，使得张紧力恒定，张紧力更大；

综上所述，通过前述优选实施例的具体描述，本发明之结构已被详细地公示。然而，以上描述的实施例仅为深入理解本发明创新实质而提供，并非以此限制本发明具体实施方式的多样性，但凡基于上述实施例所作的等效替换或简单修改，均应该被包含于本发明专利请求的专利保护范围之内。

Claims

1.一种管链机张紧装置，包括张紧链轮机构和用于向张紧链轮机构提供张紧力的张紧驱动机构，其特征在于，所述张紧链轮机构包括张紧链轮，所述张紧链轮与一主轴配合，所述主轴两端固定于一框架结构上，且至少该框架结构的局部具有滑板或滑块结构，在所述张紧力的驱动下，该张紧链轮机构能够藉由所述滑板或滑块结构沿至少一滑道或滑轨移动。

2.根据权利要求1所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述框架结构包括滑板，所述滑板包括对称设置的两块支撑板，所述主轴两端分别与该两块支撑板连接，且该两块支撑板通过连接框架固定连接，且该两块支撑板分别与对称设置的至少两条滑道配合。

3.根据权利要求1或2所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述张紧链轮机构可设于一链轮壳体中，所述链轮壳体内设有至少一滑道，所述滑道与张紧链轮机构中的滑板或滑块结构配合。

4.根据权利要求3所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述链轮壳体内对称设有两条滑道，该两条滑道分别与所述滑板中的两块支撑板配合。

5.根据权利要求1所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述张紧链轮机构通过传动机构与张紧驱动机构固定连接，所述传动机构包括一拉杆，所述拉杆一端固定在滑板上，另一端与张紧驱动机构固定连接；

或者，所述滑道或滑轨与张紧驱动机构传动连接。

6.根据权利要求5所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述传动机构还包括柔性线形传动件和至少一滑轮，其中一滑轮设于拉杆另一端，所述柔性线形传动件一端固定在一固定面上，另一端依次穿过该至少一滑轮与一张紧驱动机构固定连接。

7.根据权利要求1或5或6所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述张紧驱动机构选自气缸驱动机构和/或重锤驱动机构。

8.根据权利要求5或6所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述传动机构包括柔性线形传动件、一动滑轮以及一定滑轮，所述动滑轮设于拉杆另一端，所述柔性线形传动件一端固定在一固定面上，另一端依次穿过该动滑轮和定滑轮与张紧驱动机构固定连接。

9.根据权利要求1或2或4或5或6所述的管链机张紧装置，其特征在于，它还包括用于监测和警示链条断裂的报警装置。

10.根据权利要求9所述的管链机张紧装置，其特征在于，所述报警装置包括设置于柔性线形传动件一侧的接近开关以及安装于柔性线形传动件上的金属块。