CN2795130Y - 板链重锤张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种板式输送机的板链重锤张紧装置,其结构是张紧框架是由槽钢、钢板通过焊接或螺接而成的一个框架,滑块轴承与张紧链轮、张紧轴、挡圈一起组成张紧轴组件,其中张紧链轮、挡圈和滑块轴承依次穿在张紧轴上,滑块轴承导轨将张紧轴组件放置在张紧框架内,滑块轴承接上钢丝绳经过滑轮组件、滑轮组件、滑轮组件与配重架连接起来,配重块放置在配重架上,在配重架上加设配重架升降导轮,配重架升降导轮套在配重架升降导向柱上。本实用新型的优点:能提供足够的张紧力,弥补链条的伸缩量;维护及调整方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种板式输送机的板链重锤张紧装置,属于输送机
技术领域。
背景技术
在当今汽车厂、重型机械厂中产量越来越大,要求输送线的长度越来越长。对于地板链,由于通常板链的张紧为螺杆式张紧,当板链过长时,由于螺杆式张紧不能给输送链条提供足够的初张力,这也是板链爬行的一个原因。。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述的问题,提出一种新结构的板链重锤张紧装置,它基于如下工作原理:将张紧轴组件中的滑块轴承中的滑块通过钢丝绳及滑轮组与配重组件连在一起,配重组件拉动滑块轴承,从而拉紧链条,起到张紧链条的作用。本实用新型的技术解决方案:其结构是张紧框架是由槽钢、钢板通过焊接或螺接而成的一个框架,滑块轴承与张紧链轮、张紧轴、挡圈一起组成张紧轴组件,其中张紧链轮、挡圈和滑块轴承依次穿在张紧轴上,滑块轴承导轨将张紧轴组件放置在张紧框架内,滑块轴承接上钢丝绳经过滑轮组件、滑轮组件、滑轮组件与配重架连接起来,配重块放置在在配重架上,在配重架上加设配重架升降导轮,配重架升降导轮套在配重架升降导向柱上。本实用新型的优点:能提供足够的张紧力,弥补链条的伸缩量;维护及调整方便。
附图说明:
附图1是本重锤张紧装置的主视图;
附图2是图1的俯视图;
附图3是图1中配重组件的左视图;
附图4是图1中张紧轴组件截面图;
附图5是配重架生降导向轮截面图;
附图6是滑轮组件截面图。
附图中的1是配重块,2是配重架,3是滑轮组件,4是滑轮组件,5是滑轮组件,6是配重架升降导向柱,7是钢丝绳,8是滑块轴承,9是张紧链轮,10是板链链条,11是张紧框架,12是张紧轴,13是挡圈,14是配重架升降导轮,15是滑块轴承导轨。
具体实施方式:
对照附图,其结构是张紧框架11是由槽钢、钢板通过焊接或螺接而成的一个框架,滑块轴承8与张紧链轮9、张紧轴12、挡圈13一起组成张紧轴组件,其中张紧链轮9、挡圈13和滑块轴承8依次穿在张紧轴12上,滑块轴承导轨15将张紧轴组件放置在张紧框架11内,滑块轴承8接上钢丝绳7经过滑轮组件3、滑轮组件4、滑轮组件5与配重架2连接起来,配重块1放置在在配重架2上,配重块1及配重架2的重量就会通过钢丝绳7传递到滑块轴承8上从而张紧链抡拉紧板链链条10的作用,可以调整配重块1的数量来调整板链链条10的张紧力,为了防止配重架2的晃动,在配重架2上加设配重架升降导轮14,在地面上加设是配重架升降导向柱6,配重架升降导轮14套在配重架升降导向柱6上。滑轮组件4、滑轮组件5起到改变钢丝绳7的方向的作用,两组滑轮组件3对称的固定在配重架2的两侧,除了起到改变钢丝绳7的方向的作用,还起到调整配重架2的左右水平、平均拉紧两件滑块轴承8的作用,从而给两根板链链条提供相同的张紧力。
Claims (1)
1、板链重锤张紧装置,其特征是张紧框架(11)是由槽钢、钢板通过焊接或螺接而成的一个框架,滑块轴承(8)与张紧链轮(9)、张紧轴(12)、挡圈(13)一起组成张紧轴组件,其中张紧链轮(9)、挡圈(13)和滑块轴承(8)依次穿在张紧轴(12)上,滑块轴承导轨(15)将张紧轴组件放置在张紧框架(11)内,滑块轴承(8)接上钢丝绳(7)经过滑轮组件(3)、滑轮组件(4)、滑轮组件(5)与配重架(2)连接起来,配重块(1)放置在在配重架(2)上,在配重架(2)上加设配重架升降导轮(14),配重架升降导轮(14)套在配重架升降导向柱(6)上。
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