CN102815005B - 一种内衬层复合装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种内衬层复合装置，用于轮胎制作，包括第二传送带和压辊装置，其中，所述压辊装置包括支架和第二压辊，所述第二压辊可上下移动的设置在所述支架上且位于所述第二传送带的正上方，所述第二压辊的轴心与所述第二传送带的转动方向垂直。使用时，将拼接好的内衬层放置在第二传送带上，然后将可上下移动的第二压辊移动到合适的高度，对第二传送带上的内衬层进行压合，同时第二传动带转动，使得内衬层依次通过第二压辊进行压合，直至完成所有的内衬层的压合，本发明所提供的内衬层复合装置与操作工使用手压轮压合相比，内衬层中的多层胶部件分段均匀压实，实现无气泡、褶皱，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

Description

一种内衬层复合装置

技术领域

本发明涉及轮胎内衬层技术领域，特别涉及一种内衬层复合装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

轮胎内衬层在轮胎中的作用是用来防止轮胎漏气和防止内胎垫带在轮胎胎腔里滑动的作用。内衬层一般两层：气密层和过渡层，气密层用于防止轮胎漏气，而过渡层贴合胎体帘布。其中，工程胎制造中需要超宽的内衬层，如29.00R25型号轮胎，制造胎胚的内衬层宽度达到1620mm，需要由宽度600mm的过渡层和宽度650mm的气密层多层拼接复合完成。其中拼接是指使用将过渡层或者是气密层按照工艺要求上下拼合起来。复合是指拼接完成之后通过压辊将各层胶部件压合成为一个完整的内衬层胶部件。首先，将多个层内衬层胶部件，包括气密层、过渡层等，人工拼接在一起，然后操作工使用手压轮将其压合，压合的过程叫做复合，在人工复合时，不仅劳动量巨大，而且生产的内衬层会产生如褶皱、气泡、脱层、胶部件污染等影响工艺质量的不稳定因素，造成大量劳动力和胶料浪费。

因此，如何提供一种内衬层复合装置，以提高内衬层的复合质量，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种内衬层复合装置，以提高内衬层的复合质量。

为解决上述技术问题，本发明提供如下方案：

一种内衬层复合装置，用于轮胎制作，包括第二传送带和压辊装置，其中，所述压辊装置包括支架和第二压辊，所述第二压辊可上下移动的设置在所述支架上且位于所述第二传送带的正上方，所述第二压辊的轴心与所述第二传送带的转动方向垂直。

优选的，上述压辊装置还包括第二压辊驱动装置，所述第二压辊驱动装置用于驱动所述第二压辊接近或者远离所述第二传送带的转动平面。

优选的，上述第二压辊的表面具有海绵层。

优选的，上述第二压辊为双排压辊，包括第一排压辊和第二排压辊，所述第二排压辊的压力大于所述第一排压辊的压力。

优选的，上述第一排压辊包括多个子压辊，所述子压辊均间隔设置，所述第二排压辊包括多个子压辊，所述子压辊均间隔设置。

优选的，上述压辊装置还包括可转动的设置在所述第二传送带的正上方的第一压辊，所述第一压辊的轴心与所述第二传送带的转动方向垂直。

优选的，上述第一压辊为一个，且可移动的设置在所述支架上。

优选的，上述的内衬层复合装置还包括可移动的与所述第二传送带对接的第一传送带。

优选的，上述的内衬层复合装置还设置有安全装置。

优选的，上述第一传送带与所述第二传送带共用同一导轨，所述第一传送带与所述第二传送带为导轨对接。

上述本发明所提供的内衬层复合装置，用于轮胎制作，包括第二传送带和压辊装置，其中，所述压辊装置包括支架和第二压辊，所述第二压辊可上下移动的设置在所述支架上且位于所述第二传送带的正上方，所述第二压辊的轴心与所述第二传送带的转动方向垂直。使用时，将拼接好的内衬层放置在第二传送带上，然后将可上下移动的第二压辊移动到合适的高度，对第二传送带上的内衬层进行压合，同时第二传动带转动，使得内衬层依次通过第二压辊进行压合，直至完成所有的内衬层的压合，本发明所提供的内衬层复合装置与操作工使用手压轮压合相比，内衬层中的多层胶部件分段均匀压实，实现无气泡、褶皱，能够很好的提高的内衬层的复合质量。同时既可以减少不合格品造成的胶料浪费，同时还能减轻操作工的劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明实施例所提供的内衬层复合装置的前视结构示意图；

图2为本发明实施例所提供的内衬层复合装置的侧视结构示意图。

上图1-2中：

第一压辊1、第二压辊2、第一排压辊21、第二排压辊22、第二传送带3、支架4、第一传送带5、安全地毯6。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种内衬层复合装置，以提高内衬层的复合质量。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本发明实施例所提供的内衬层复合装置的前视结构示意图；图2为本发明实施例所提供的内衬层复合装置的侧视结构示意图。

本发明实施例提供的内衬层复合装置，用于轮胎制作，包括第二传送带3和压辊装置，其中，压辊装置包括支架4和第二压辊2，第二压辊2可上下移动的设置在支架4上且位于第二传送带3的正上方，第二压辊2的轴心与第二传送带3的转动方向垂直。

使用时，将拼接好的内衬层放置在第二传送带3上，然后将可上下移动的第二压辊2移动到合适的高度，对第二传送带3上的内衬层进行压合，同时第二传动带3转动，使得内衬层依次通过第二压辊2进行压合，直至完成所有的内衬层的压合，本发明所提供的内衬层复合装置与操作工使用手压轮压合相比，内衬层中的多层胶部件分段均匀压实，实现无气泡、褶皱，能够很好的提高的内衬层的复合质量。同时既可以减少不合格品造成的胶料浪费，同时还能减轻操作工的劳动强度，提高工作效率。

同时，第二传送带3的工作宽度可以与内衬层的宽度相匹配，例如在生产29.00R25型号轮胎的内衬层时，制造胎胚的内衬层宽度达到1620mm，那么我们可以将第二传送带的工作宽度定为1620mm。

本发明实施例提供的内衬层复合装置可以完成对过滤层的复合，也可以完成对气密层的复合，整个复合过程中，由于内衬层的层数可能会比较多，我们以10层为例，压合的时候先拼接3层进行压合，此处是因为层数过多的时候复合效果不好，在压完前3层时，再拼接3层进行压合，直到拼接完所有的层数。

具体的，压辊装置还包括第二压辊驱动装置，第二压辊驱动装置用于驱动第二压辊2接近或者远离第二传送带3的转动平面。以便实现第二压辊2上下移动时自动化操作，降低人工劳动强度。第二压辊驱动装置可以是气缸也可以是气动泵等，本发明实施例对第二压辊驱动装置不做具体限制。

具体的，第二压辊2的表面具有海绵层。此处也可称为海绵辊，海绵辊质地较软，压实效果更好，能够更好的实现内衬层的复合，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

具体的，第二压辊2为双排压辊，包括第一排压辊21和第二排压辊22，第二排压辊22的压力大于第一排压辊21的压力。可以认为第一排压辊21为低压辊，第二排压辊22为高压辊，在对内衬层进行复合时，压力是循序渐进的，分层次的施加压力能够更好的实现内衬层的复合，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

具体的，第一排压辊21包括多个子压辊，子压辊均间隔设置，第二排压辊22包括多个子压辊，子压辊均间隔设置。由于内衬层中的多个胶部件，也就是胶片，在拼接时为上下错开拼接，且不是上下对齐拼接，故拼接后胶部件表面不是平面，由于拼接后胶部件的表面不是平面，有凸有凹，如果海绵辊不分段，不进行间隔设置，那么凸出的部分能压到，而凹进去的部分压不到，因此，将第一排压辊21和第二排压辊22中的子压辊间隔设置能够将凸出的部分和凹进去的部分都压到，能够更好的实现内衬层的复合，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

具体的，压辊装置还包括可转动的设置在第二传送带3的正上方的第一压辊1，第一压辊1的轴心与第二传送带3的转动方向垂直。此处的第一压辊1主要是用于压合内衬层中的多个胶部件上下错开拼合后交接的地方形成的拼接线，拼接线属于多个胶部件上下错开拼合后交接的地方，比较难以压合，在第二压辊2对整体的内衬层进行压合的同时，第一压辊1会单独对拼接线进行压合，实现拼接线处无卷边、脱层等，能够更好的实现内衬层的复合，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

此处的拼接线可能会有多条，此时，对应的设置多个第一压辊1即可。

具体的，第一压辊1为一个，且可移动的设置在支架4上。此处的移动指的是第一压辊1左右移动以便找到拼接线，只需要一个第一压辊1就可以实现对拼接线的压合，降低了制作成本。当然，第一压辊1同时也可以上下移动，此时，与第二压辊2共用一个驱动装置，也就是第二驱动装置，以便节省制作成本，同时第一压辊1自身也具有驱动装置，以便实现自动化控制，该驱动装置可以是电机等，本发明实施例对该驱动装置不做具体限制。

具体的，上述的内衬层复合装置还包括可移动的与第二传送带3对接的第一传送带5。在对内衬层进行复合之前，还有一个工序，就是内衬层的拼接，我们可以在第一传送带5上完成内衬层的拼接，然后第一传送带5移动，与第二传送带3实现对接，然后第一传送带5转动，将拼接好的内衬层输送到第二传送带3上，整个过程中，拼接好的内衬层能够很好的保持拼接的状态进入到第二传送带3上进行压合，中间没有任何触碰，为更好的实现内衬层的复合打下了基础，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

同时，第一传送带5与第二传送带3之间的距离最小以能够容纳一个操作工进行工作即可，以方便操作工站在第一传送带5的两端对内衬层进行拼接，并且该距离的最小化能够保证第一传送带5上的拼接好的内衬层经过的路程最短，能够更好的保证自身的拼接好的状态，我们将该距离设置为355mm。

并且，当内衬层从第一传送带5输送到第二传送带3上完成一次复合后，第一传送带5与第二传送带3反转，那么可以对内衬层完成第二次复合且无需人工干预进行调整，当第二次复合后的内衬层从第二传送带3输送到第一传送带5后，第一传送带5与第二传送带3还可以再次反转，如此实现对内衬层的多次复合，能够更好的实现内衬层的复合，能够很好的提高的内衬层的复合质量。

具体的，上述的内衬层复合装置还设置有安全装置。该安全装置可以为安全地毯6，设置在第一传送带5与第二传送带3的对接处。当操作工在第一传送带5的两端进行拼接时，会站到第一传送带5与第二传送带3之间，如果此时第一传送带5移动与第二传送带3对接，无疑会造成安全事故，安全地毯6的作用就是当操作工站到安全地毯6上进行内衬层的拼接时，那么第一传送带5是无法进行移动的，这样就很好的保证了操作工的人身安全。

当然，安全装置还可以为分别设置在第一传送带5与第二传送带3上的一组对射开关。当有操作工站到第一传送带5与第二传送带3之间时，那么对射开关被阻挡，第一传送带5不能移动，这样就很好的保证了操作工的人身安全。

当然，安全装置还可以为急停按钮。当第一传送带5与第二传送带3之间站有操作工时，如果第一传送带5移动，可以按下急停按钮保证操作工的人身安全。

具体的，第一传送带5与第二传送带3共用同一导轨，第一传送带5与第二传送带3为导轨对接。导轨运行方式比较平稳，能够很好的实现第一传送带5与第二传送带3的良好对接，保证第一传送带5上的拼接好的内衬层不会出现晃动的现象，并且对接时非常平稳，不会出现磕碰的现象。

其中，第一传送带5在移动时可以采用气缸进行推动，以更好的实现自身的平稳运行。

以上对本发明所提供的内衬层复合装置进行了详细介绍。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种内衬层复合装置，用于轮胎制作，其特征在于，包括第二传送带(3)和压辊装置，其中，

所述压辊装置包括支架(4)和第二压辊(2)，

所述第二压辊(2)可上下移动的设置在所述支架(4)上且位于所述第二传送带(3)的正上方，

所述第二压辊(2)的轴心与所述第二传送带(3)的转动方向垂直，

所述压辊装置还包括第二压辊驱动装置，

所述第二压辊驱动装置用于驱动所述第二压辊(2)接近或者远离所述第二传送带(3)的转动平面，

所述第二压辊(2)的表面具有海绵层，

所述第二压辊(2)为双排压辊，包括第一排压辊(21)和第二排压辊(22)，所述第二排压辊(22)的压力大于所述第一排压辊(21)的压力，

所述第一排压辊(21)包括多个子压辊，所述子压辊均间隔设置，所述第二排压辊(22)包括多个子压辊，所述子压辊均间隔设置，

所述压辊装置还包括可转动的设置在所述第二传送带(3)的正上方的第一压辊(1)，所述第一压辊(1)的轴心与所述第二传送带(3)的转动方向垂直。

2.根据权利要求1所述的内衬层复合装置，其特征在于，所述第一压辊(1)为一个，且可移动的设置在所述支架(4)上。

3.根据权利要求1所述的内衬层复合装置，其特征在于，还包括可移动的与所述第二传送带(3)对接的第一传送带(5)。

4.根据权利要求3所述的内衬层复合装置，其特征在于，还设置有安全装置。

5.根据权利要求3所述的内衬层复合装置，其特征在于，所述第一传送带(5)与所述第二传送(3)带共用同一导轨，所述第一传送带(5)与所述第二传送带(3)为导轨对接。