CN207565010U

CN207565010U - 一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓

Info

Publication number: CN207565010U
Application number: CN201721688821.4U
Authority: CN
Inventors: 余志清; 吕江鹏; 钟洪飞
Original assignee: XIAMEN HONGHAI MACHINERY Co Ltd
Current assignee: XIAMEN HONGHAI MACHINERY Co Ltd
Priority date: 2017-12-07
Filing date: 2017-12-07
Publication date: 2018-07-03
Anticipated expiration: 2027-12-07

Abstract

本实用新型公开的一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，包括一成型鼓、头座和尾座，在头座左侧安装一可二次膨胀的右胶囊鼓，右胶囊鼓的旋转和左右移动由头座驱动，在尾座右侧安装一可二次膨胀的左胶囊鼓，左胶囊鼓的旋转和左右移动由尾座驱动；成型鼓位于左胶囊鼓和右胶囊鼓之间，该成型鼓与右胶囊鼓和头座固定一起；在胶料贴合前胶囊鼓膨胀一次，胶料贴合后胶囊鼓再膨胀一次，从内部将内衬气密层涨紧，将所有气泡排出；底解决半钢二次法成型机在贴合轮胎内衬气密层时出现皱折、接头不牢固或搭接过量等问题；无需人工干预，一个鼓进行全部工艺的贴合，大大提高轮胎胎坯的生产效率和良品率。

Description

一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓

技术领域

本实用新型涉及一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，具体是一种在轮胎胎坯成型时贴合鼓可以根据轮胎胶料贴合工艺实现二次膨胀贴合，使贴合材料无气泡产生，实现自动贴合，保证轮胎胎胚品质。

背景技术

在半钢二次法一段轮胎胎胚成型过程中，目前的成型机在胶料贴合时都是采用主成型鼓以气动进行膨胀，只能实现膨胀径和收缩径，左右两侧辅助胶囊鼓膨胀也是采用一路气动控制鼓径，也只能实现膨胀径和收缩径。这样内衬层材料只能在膨胀径时贴合，仅仅只能靠外部的压力辊加压贴合在成型鼓与辅助胶囊鼓上，由于外部压力辊压力大小难控制，内衬层材料又是非常柔软的橡胶材料且粘性较大，因为其是轮胎的气密层。在贴合时压力辊下压在鼓上贴合内衬层，导致内衬层被压长，接头不牢固且容易产生气泡，反包后子口也会开裂，影响轮胎质量。目前轮胎厂家只能靠人工去检测这些不利因素，而依靠人工检测，大大降低了轮胎品质和生产效率，设备的自动化程度也大打折扣，不符合工业向自动化发展的趋势。

另一种方式是一段采用两个贴合鼓，两个贴合鼓都只有缩径和胀径，但是胀径不同，在一个鼓上贴合完成后通过中间传递机构将胎胚取出传递到另一个贴合鼓上继续进行贴合，然后进行反包和打压，这种方式需要增加一个贴合鼓和一个传递机构，大大增加了设备成本，另外也使降低了生产生胎的效率。

在轮胎胎胚成型过程中，目前的成型机时都是采用无胀径贴合，无论是手工贴合、自动贴合或者半自动贴合，有些贴合材料本身就超出成型鼓许多，超出的材料部份容易产生皱褶、接头分开等问题点。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型旨在提供一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，可以在胶料贴合前膨胀一次，胶料贴合后再膨胀一次，从内部将内衬气密层涨紧，将所有气泡排出，再进行贴合其它胶料。以彻底解决半钢二次法成型机在贴合轮胎内衬气密层时出现皱折、接头不牢固或搭接过量等问题；且全程无需人工进行处理贴合异常情况，只用一个鼓进行全部工艺的贴合，可以提高轮胎胎坯的生产效率和良品率。

为达上述目的，本实用新型提出一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，包括一成型鼓、头座和尾座，其特征在于：在头座左侧安装一可二次膨胀的右胶囊鼓，右胶囊鼓的旋转和左右移动由头座驱动，在尾座右侧安装一可二次膨胀的左胶囊鼓，左胶囊鼓的旋转和左右移动由尾座驱动；成型鼓位于左胶囊鼓和右胶囊鼓之间，该成型鼓与右胶囊鼓和头座固定一起。

所述的右胶囊鼓上设有可进行膨胀反包的右胶囊，所述的左胶囊鼓上设有可进行膨胀反包的左胶囊。

所述的右胶囊鼓和左胶囊鼓上各设有用于一次膨胀胶囊鼓的气缸型腔一、二次膨胀胶囊鼓的气缸型腔二和用于使胶囊鼓回缩至最小位置的气缸型腔三；通过对气缸型腔一、二、三的控制，可对左右胶囊鼓进行一次膨胀、二次膨胀和复位控制。

所述的头座和尾座各包含有四个气路；头座上的四个气路分别与右胶囊鼓上的气缸型腔一、气缸型腔二、气缸型腔三和右胶囊连接；尾座上的的四个气路分别与左胶囊鼓上的气缸型腔一、气缸型腔二、气缸型腔三和左胶囊连接。通过头座上的三个气路控制右胶囊鼓的一次膨胀、二次膨胀和回缩至最小位置，最后由头座上的一个气路控制右胶囊鼓上右胶囊的膨胀和收缩；通过尾座上的三个气路控制左胶囊鼓的一次膨胀、二次膨胀和回缩至最小位置，最后由尾座上的一个气路控制左胶囊鼓上左胶囊的膨胀和收缩。本实用新型头座和尾座气路控制左、右胶囊鼓的一次膨胀、二次膨胀和回缩至最小位置的气动结构及原理是一样的。

所述的成型鼓的径向伸缩是由伺服电机驱动改变的；成型鼓可任意变换大小以适应左右胶囊鼓的尺寸，使左胶囊鼓、右胶囊鼓、成型鼓整体形成一个大小相同的“圆柱”状鼓。

本实用新型的有益效果如下：

①在胶料贴合前胶囊鼓膨胀一次，胶料贴合后胶囊鼓再膨胀一次，从内部将内衬气密层涨紧，将所有气泡排出；底解决半钢二次法成型机在贴合轮胎内衬气密层时出现皱折、接头不牢固或搭接过量等问题；

②无需人工干预，一个鼓进行全部工艺的贴合，大大提高轮胎胎坯的生产效率和良品率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构剖视图。

图2为本实用新型的俯视结构剖视图。

图3为本实用新型控制左、右胶囊鼓的一次膨胀、二次膨胀和复位的气路原理图。

图中标识为：10.成型鼓；20.头座；30.尾座；40.右胶囊鼓；41.右胶囊；50.左胶囊鼓；51.左胶囊；Ａ.气缸型腔一；B.气缸型腔二；Ｃ.气缸型腔三。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示的一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，包括一成型鼓10、头座20和尾座30，在头座20左侧安装一可二次膨胀的右胶囊鼓40，右胶囊鼓40的旋转和左右移动由头座20驱动，在尾座30右侧安装一可二次膨胀的左胶囊鼓50，左胶囊鼓50的旋转和左右移动由尾座30驱动；右胶囊鼓40上设有可进行膨胀反包的右胶囊41，左胶囊鼓50上设有可进行膨胀反包的左胶囊51；成型鼓10位于左胶囊鼓50和右胶囊鼓40之间，该成型鼓10与右胶囊鼓40和头座20固定一起；左胶囊鼓50、右胶囊鼓40与成型鼓10共处于一水平轴线上。本实用新型的成型鼓10的径向伸缩是由伺服电机驱动改变的；本实用新型右胶囊鼓40和左胶囊鼓50上各设有用于一次膨胀胶囊鼓的气缸型腔一Ａ、二次膨胀胶囊鼓的气缸型腔二Ｂ和用于使胶囊鼓回缩至最小位置的气缸型腔三C；头座20和尾座30各包含有四个气路；头座20上的四个气路分别与右胶囊鼓40上的气缸型腔一Ａ、气缸型腔二Ｂ、气缸型腔三C和右胶囊41连接；尾座30上的的四个气路分别与左胶囊鼓50上的气缸型腔一Ａ、气缸型腔二Ｂ、气缸型腔三C和左胶囊51连接。

以右胶囊鼓40工作为例，下面以图3结合图1和图2说明本实用新型头座20中三个气路控制右胶囊鼓40一次膨胀、二次膨胀和复位的气动控制原理；当右胶囊鼓40需要进行一次膨胀时，电磁阀1右侧得电，电磁阀1切换到右侧，压缩空气通过调压阀和单向节流阀1进入气缸型腔一Ａ，使右胶囊鼓40径向实现一次膨胀。当右胶囊鼓40需要进行二次膨胀时，电磁阀2左侧得电，电磁阀2切换到左侧，压缩空气通过单向节流阀2进入气缸型腔二Ｂ，右胶囊鼓40径向在一次膨胀的基础上继续，实现二次膨胀。当右胶囊鼓40需要回缩至最小直径时，即要使右胶囊鼓40复位，电磁阀1左侧得电，电磁阀1切换到左侧，压缩空气经过单向节流阀3进入气缸型腔三Ｃ，致动右胶囊鼓40径向复位到最小直径；右胶囊41由最后一个气路控制膨胀和收缩。左胶囊鼓50和右胶囊鼓40的结构和工作原理相同，不再详细描述。

下面详细说明本实用新型的工作原理和具体实施动作。

如图1和图2所示，将本实用新型放置在胶料贴合供料架前方，在贴合前将左右两个钢圈放入尾座30的左胶囊鼓50上，然后左胶囊鼓50与成型鼓10中心搭接在一起放置，将其中一个钢圈甩到右胶囊鼓40上。然后将左胶囊鼓50、右胶囊鼓40进行一次膨胀，一次膨胀完成后进行轮胎内衬层的贴合，轮胎内衬层贴合完成后，把左胶囊鼓50、右胶囊鼓40进行二次膨胀，从内部将内衬气密层涨紧，将所有气泡排出；二次膨胀完成后贴支撑胶、贴第一层帘布、第二层帘布，两层帘布贴合完成后左胶囊51和右胶囊41通气膨胀进行反包。反包完成后再进行加强层、胶片、胎侧等胶料的贴合工序。完成胶料贴合后再进行打压，将胶料压实并把气泡挤出。完成打压后左胶囊鼓50、右胶囊鼓40回缩至最小直径，尾座30与中间的成型鼓10分离，这样就可以轻松将已贴合完成的生胎取出了。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求限定。

Claims

1.一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，包括一成型鼓（10）、头座（20）和尾座（30），其特征在于：

在头座（20）左侧安装一可二次膨胀的右胶囊鼓（40），右胶囊鼓（40）的旋转和左右移动由头座（20）驱动，在尾座（30）右侧安装一可二次膨胀的左胶囊鼓（50），左胶囊鼓（50）的旋转和左右移动由尾座（30）驱动；

成型鼓（10）位于左胶囊鼓（50）和右胶囊鼓（40）之间，该成型鼓（10）与右胶囊鼓（40）和头座（20）固定一起。

2.如权利要求1所述的一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，其特征在于：所述的右胶囊鼓（40）上设有可进行膨胀反包的右胶囊（41），所述的左胶囊鼓（50）上设有可进行膨胀反包的左胶囊（51）。

3.如权利要求1或2所述的一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，其特征在于：所述的右胶囊鼓（40）和左胶囊鼓（50）上各设有用于一次膨胀胶囊鼓的气缸型腔一（Ａ）、二次膨胀胶囊鼓的气缸型腔二（Ｂ）和用于使胶囊鼓回缩至最小位置的气缸型腔三（C）。

4.如权利要求3所述的一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，其特征在于：所述的头座（20）和尾座（30）各包含有四个气路；头座（20）上的四个气路分别与右胶囊鼓（40）上的气缸型腔一（Ａ）、气缸型腔二（Ｂ）、气缸型腔三（C）和右胶囊（41）连接；尾座（30）上的四个气路分别与左胶囊鼓（50）上的气缸型腔一（Ａ）、气缸型腔二（Ｂ）、气缸型腔三（C）和左胶囊（51）连接。

5.如权利要求1所述的一种可二次膨胀的轮胎胎胚贴合鼓，其特征在于：所述的成型鼓（10）的径向伸缩是由伺服电机驱动改变的。