CN102798068B - 车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法，其在防止投影透镜的破碎的基础上，实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。该车辆用前照灯设置有：光源(11)，其射出光；反射镜(10)，其对从光源射出的光进行反射；投影透镜(9)，其对从光源射出的光进行投影并照射；以及透镜保持架(8)，其对投影透镜进行保持，在透镜保持架上形成用于插入定位用夹具(200)的夹具插入孔(15c)，在投影透镜上形成位于透镜保持架的内侧而与定位用夹具卡合的定位凹部(19)，使插入至夹具插入孔中的定位用夹具与定位部卡合，从而将投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。

Description

车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法

技术领域

本发明涉及一种车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法。详细地说，涉及下述技术领域，即，使用定位用夹具将投影透镜相对于透镜保持架进行定位，防止投影透镜的破碎，并在此基础上，实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

背景技术

作为车辆用前照灯，存在例如在由灯罩和灯体构成的灯具外框的内部配置具有光源的灯具单元的技术。

存在下述技术，即，在上述灯具单元中设置有：投影透镜，其将从光源射出的光向前方投影；反射镜，其将从光源射出的光向投影透镜侧反射；以及透镜保持架，其对投影透镜进行保持。

车辆用前照灯构成为，向对远距离进行照射的远光区域及对近距离进行照射的近光区域等规定区域照射光，例如存在下述技术，即，为了实现道路标识等的观察性的提高，而构成为可以将近光区域上方的区域作为高架标志用的区域而进行照射(例如，参照专利文献1)。

在对高架标志用的区域进行照射的车辆用前照灯中，根据配光规格而确定该区域的范围以及针对该区域的照度等。

在专利文献1所记载的车辆用前照灯中，为了形成高架标志用的配光图案，而在投影透镜的下端部设置有作为光控制部起作用的透镜部，其形成为规定的形状。

专利文献1：日本特开2008－135247号公报

发明内容

另外，对于上述的具有在一部分上设置有光控制部的投影透镜的车辆用前照灯，必须在透镜保持架上将投影透镜定位后的状态下，安装为使光控制部存在于规定的位置。

作为进行上述的投影透镜相对于透镜保持架的定位的现有方法，例如存在下述方法，即，在投影透镜的外周部上形成定位凹部，在透镜保持架的一部分上设置定位凸部，通过使定位凸部与定位凹部嵌合而进行定位。

但是，在上述的现有方法中，由于在定位凸部与定位凹部嵌合的状态下将投影透镜安装于透镜保持架上，所以如果随着温度变化，投影透镜和透镜保持架产生热收缩或热膨胀，则可能因为两者之间的收缩率(膨胀率)的差异而使投影透镜发生破裂。

另外，为了实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高，而需要提高定位凹部和定位凸部的加工精度，确保两者的良好的接触状态(嵌合状态)，但在确保良好的接触状态并实现定位精度的提高的情况下，上述的投影透镜破碎的可能性变高。

因此，本发明车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法的课题是，在防止投影透镜的破碎的基础上，实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

为了解决上述课题，车辆用前照灯具有：光源，其射出光；反射镜，其对从所述光源射出的光进行反射；投影透镜，其对从所述光源射出的光进行投影而照射；以及透镜保持架，其保持所述投影透镜，在所述透镜保持架上形成用于插入定位用夹具的夹具插入孔，在所述投影透镜上形成定位部，其位于所述透镜保持架的内侧，与所述定位用夹具卡合，插入至所述夹具插入孔中的所述定位用夹具与所述定位部卡合，将所述投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。

因此，在车辆用前照灯中，在透镜保持架不与投影透镜的定位部接触的状态下，将投影透镜安装在透镜保持架上。

为了解决上述课题，投影透镜的安装方法用于下述车辆用前照灯中，即，该车辆用前照灯具有：光源，其射出光；反射镜，其对从所述光源射出的光进行反射；投影透镜，其具有定位部，对从所述光源射出的光进行投影而照射；以及透镜保持架，其具有夹具插入孔，保持所述投影透镜，在该投影透镜的安装方法中，向所述投影透镜上安装按压部件，向所述透镜保持架的夹具插入孔中插入定位用夹具，使所述定位用夹具与所述投影透镜的定位部卡合，从而将所述投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，夹持所述投影透镜的一部分和所述按压部件的一部分而将所述投影透镜安装在所述透镜保持架上，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。

因此，在投影透镜的安装方法中，在透镜保持架不与投影透镜的定位部接触的状态下，将投影透镜安装在透镜保持架上。

发明的效果

本发明的车辆用前照灯具有：光源，其射出光；反射镜，其对从所述光源射出的光进行反射；投影透镜，其对从所述光源射出的光进行投影而照射；以及透镜保持架，其保持所述投影透镜，该车辆用前照灯的特征在于，在所述透镜保持架上形成用于插入定位用夹具的夹具插入孔，在所述投影透镜上形成定位部，其位于所述透镜保持架的内侧，与所述定位用夹具卡合，插入至所述夹具插入孔中的所述定位用夹具与所述定位部卡合，将所述投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。

因此，在透镜保持架不与投影透镜的定位部接触的状态下，将投影透镜安装并保持在透镜保持架上，因此，可以在防止投影透镜的破碎的基础上，实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

在技术方案2所记载的发明中，在所述投影透镜的外周部上形成多个所述定位部，所述多个定位部的沿所述投影透镜周方向的各一端分别与所述投影透镜的任意的半径分别一致。

因此，在投影透镜相对于透镜保持架的定位中，对于定位部，仅受到周方向上的各自一侧的尺寸公差的影响，因此，可以实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

在技术方案3所记载的发明中，形成2个所述定位部，所述2个定位部形成在隔着所述投影透镜的中心的大致相反侧的位置上。

因此，2个定位部的间隔较大，相应地，可以实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

在技术方案4所记载的发明中，形成2个所述定位部，所述2个定位部形成在以所述投影透镜的中心为基准而点对称的位置上。

因此，2个定位部的间隔成为最大，相应地，可以进一步实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

在技术方案5所记载的发明中，所述2个定位部的沿所述投影透镜周方向的宽度设为不同。

因此，可以将投影透镜相对于透镜保持架在周方向上以正确的朝向进行定位，可以防止投影透镜相对于透镜保持架的错误组装。

本发明的投影透镜的安装方法，其用于下述车辆用前照灯，即，该车辆用前照灯具有：光源，其射出光；反射镜，其对从所述光源射出的光进行反射；投影透镜，其具有定位部，对从所述光源射出的光进行投影而照射；以及透镜保持架，其具有夹具插入孔，保持所述投影透镜，该投影透镜的安装方法的特征在于，向所述投影透镜上安装按压部件，向所述透镜保持架的夹具插入孔中插入定位用夹具，使所述定位用夹具与所述投影透镜的定位部卡合，从而将所述投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，夹持所述投影透镜的一部分和所述按压部件的一部分而将所述投影透镜安装在所述透镜保持架上，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。

因此，在透镜保持架不与投影透镜的定位部接触的状态下，将投影透镜安装并保持在透镜保持架上，因此，可以在防止投影透镜的破碎的基础上，实现投影透镜相对于透镜保持架的定位精度的提高。

附图说明

图1是与图2至图8一起表示本发明车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法的最佳方式的图，本图是车辆用前照灯的概略纵剖面图。

图2是灯具单元的分解斜视图。

图3是灯具单元的斜视图。

图4是与图5及图6一起表示投影透镜相对于透镜保持架的安装作业的步骤的图，本图是表示透镜保持架保持在保持架保持部件上的状态的剖面图。

图5是表示定位用夹具与定位凹部嵌合而进行了定位的状态的剖面图。

图6是表示将保持片弯折而保持投影透镜的状态的剖面图。

图7是表示变形例所涉及的投影透镜的正视图。

图8是表示在变形例所涉及的投影透镜中定位凹部的位置不同的例子的正视图。

具体实施方式

下面，参照附图，对用于实施本发明的车辆用前照灯以及投影透镜的安装方法的最佳方式进行说明。

车辆用前照灯1安装并配置在车体的前端部的左右两端部上。

车辆用前照灯1如图1所示具有：灯体2，其具有向前方开口的凹部；以及灯罩3，其将灯体2的开口面闭塞。由灯体2和灯罩3构成灯具外框4，灯具外框4的内部空间作为灯室5而形成。

在灯体2的后端部形成向前后贯穿的安装孔2a。在灯体2的后端部上，安装有将安装孔2a闭塞的后罩6。

在灯室5中配置有灯具单元7。灯具单元7如图1至图3所示具有：透镜保持架8，其位于靠近前端的位置；投影透镜9，其保持在透镜保持架8上；反射镜10，其配置在透镜保持架8的后方；光源11，其配置在反射镜10的后端侧；安装框架12，其安装规定的各部分；固定遮光罩13以及可动遮光罩14，它们分别对从光源11射出的光的一部分进行遮挡。

透镜保持架8是将板状的金属材料加工成规定的形状而形成的，由大致圆环状的保持部15和从保持部15分别向后方凸出的被安装部16、16、···构成，被安装部16、16、···沿周方向隔着间隔而设置。

在保持部15上沿周方向隔着间隔而设置有保持片15a、15a、···。保持片15a、15a、···是将保持部15的各一部分向内侧弯折而形成的。在保持部15的前端部处，设置有向内侧伸出的按压部15b。在保持部15的上端部处，形成有向上下贯穿的夹具插入孔15c。

投影透镜9保持在透镜保持架8的保持部15上，具有对从光源11射出的光进行投影并向外部照射的功能。投影透镜9是将光照射部17和凸缘状的被保持部18一体地形成而构成的，其中，该光照射部17形成为向前方凸出的大致半球状，该凸缘状的被保持部18从光照射部17的后端部的外周面向外侧伸出。

在光照射部17的下端部设置有光控制部17a，该光控制部17a形成有规定的透镜台阶(参照图4)。

在被保持部18的上端部，形成向上方及前后开口的定位凹部19，定位凹部19作为用于进行投影透镜9相对于透镜保持架8的定位的定位部起作用。在定位凹部19中，外周部19a、19a以及各面之间的边界部19b、19b形成为曲面状(参照图3的放大图)。

投影透镜9在被保持部18的后表面上安装有按压部件20的状态下，被保持在透镜保持架8上。按压部件20是将金属等的线状部件加工成大致圆环状而形成的，在一端20a和另一端20b之间具有规定的间隙。按压部件20在一端20a和另一端20b之间的间隙例如位于定位凹部19的正后方的状态下，安装在投影透镜9上。

投影透镜9在将被保持部18插入至保持部15中的状态下，被保持部18的前表面从前方被按压部15b按压，按压部件20从后方被保持片15a、15a、···按压。因此，投影透镜9通过使被保持部18经由按压部件20利用透镜保持架8的各部分从前后夹持，从而保持在透镜保持架8上。

在将投影透镜9保持于透镜保持架8上的状态下，投影透镜9的定位凹部19处于与保持部15的夹具插入孔15c面对的位置上。

反射镜10的内表面作为反射面10a而形成。在反射镜10的后端部安装有安装部件21。

光源11例如是放电灯泡，从设置在外管11a内部的发光部11b射出光。外管11a保持在配置于其后方的连接部11c上，将连接部11c利用按压弹簧22安装在安装于反射镜10的后端部处的安装部件21上(参照图1至图3)。

在光源11的连接部11c上连接插头23，在插头23上连接电缆24的一端部。插头23经由电缆24与未图示的点灯装置连接，通过从点灯装置经由电缆24及插头23向光源11施加驱动电压，从而使光源11点灯。

安装框架12是将板状的材料加工成规定的形状而形成的，在上下方向的中央部具有向前后贯穿的光透过孔12a。

在安装框架12上，从前侧通过螺钉固定等而安装透镜保持架8的被安装部16、16、···，从后侧通过螺钉固定等而安装反射镜10的前端部。

在安装框架12的上端部安装有枢轴部件25，在枢轴部件25上设置有向上方凸出的支点轴25a。支点轴25a可自由转动地支撑在支撑板26上。支撑板26固定在灯室5中。

在安装框架12的下端部安装遮光罩驱动装置27，在遮光罩驱动装置27中，作为驱动部而设置有可向前后方向移动的柱塞27a。

固定遮光罩13安装在安装框架12上的遮光罩驱动装置27的上侧。

可动遮光罩14在固定遮光罩13的附近可自由转动地支撑在安装框架12上。可动遮光罩14将向左右方向延伸的轴14a作为支点而转动。可动遮光罩14利用连结部件28与遮光罩驱动装置27的柱塞27a连结。因此，可动遮光罩14与柱塞27a的向前后方向的移动相对应而转动。

如上述所示构成的灯具单元7利用未图示的转体驱动装置的驱动力，以枢轴部件25的支点轴25a为支点向追随车辆的行进方向的方向转动，并控制为将从光源11射出并从投影透镜9射出的光向车辆的行进方向照射。

另外，灯具单元7利用未图示的多个调整轴而支撑在灯体2上。如果调整轴中的任意一个调整轴旋转，则使灯具单元7相对于灯体2向大致上下方向或大致左右方向倾斜移动，进行从光源11射出的光的光轴调整(校准调整)。

另外，在车辆用前照灯1中，也可以设置对随着车载物的重量而倾斜的光轴的朝向进行调整的所谓校平调整机构。

在如上述所示构成的车辆用前照灯1中，如果从光源11射出光，则射出的光直线前进或者被反射镜10的反射面10a反射而透过光透过孔12a，向投影透镜9的光照射部17入射。

在从光源11射出光时，光的一部分被固定遮光罩13以及可动遮光罩14遮挡，没有被遮挡的光经由投影透镜9向外部照射。此时，与可动遮光罩14的转动位置相对应而对所遮挡的光量进行控制，将从光源11射出的光经由投影透镜9作为近光或远光而照射。

另外，从光源11射出的光的一部分向投影透镜9的光控制部17a入射，入射至光控制部17a的光朝向上方侧照射，作为对位于上方的道路标识等进行照射的所谓高架标志用的光而照射。

下面，对投影透镜9相对于透镜保持架8的安装作业的步骤进行说明(参照图4至图6)。在投影透镜9相对于透镜保持架8的安装作业中，使用保持架保持部件100和定位用夹具200。定位用夹具200的前端部形成为与投影透镜9的定位凹部19嵌合的形状。

首先，在透镜保持架8的保持部15上从后侧插入投影透镜9，在被保持部18的前表面与按压部15b的后表面抵接的状态下，将透镜保持架8利用保持架保持部件100进行保持(参照图4)。在向保持部15上插入投影透镜9时，将保持部15的保持片15a、15a、···设为没有向内侧弯折的状态。此时，对投影透镜9和透镜保持架8进行配置，以使得定位凹部19和夹具插入孔15c均位于上部。

然后，在被保持部18的后表面上以对按压部件20进行按压的状态配置按压部件20。通过利用未图示的按压夹具对按压部件20进行按压，从而在被保持部18的后表面以被按压的状态配置按压部件20。此时，按压部件20配置为，一端20a和另一端20b的间隙位于投影透镜9的定位凹部19的正后方位置。

然后，从上方向透镜保持架8的夹具插入孔15c中插入定位用夹具200，使定位用夹具200的前端部(下端部)与投影透镜9的定位凹部19嵌合，将投影透镜9在绕其光轴的方向上相对于透镜保持架8进行定位(参照图5)。通过利用定位用夹具200进行投影透镜9的定位，从而将光控制部17a定位在投影透镜9的光照射部17的下端部。

此时，如上述所示，按压部件20的一端20a和另一端20b的间隙已经位于定位凹部19的正后方，因此，防止定位用夹具200与按压部件20接触，可以实现投影透镜9相对于透镜保持架8的安装作业的作业性的提高。

另外，如上述所示，由于在定位凹部19中的外周部19a、19a以及各面之间的边界部19b、19b形成为曲面状，所以可以将定位用夹具200顺利地插入定位凹部19中，在定位用夹具200向定位凹部19中插入时，可以防止投影透镜9的损伤或磨损。

然后，将透镜保持架8的保持片15a、15a、···向内侧弯折，从后侧与按压部件20卡合，经由按压部件20利用按压部15b和保持片15a、15a、···从前后对被保持部18进行夹持，从而保持投影透镜9(参照图6)。

最后，从投影透镜9的定位凹部19以及透镜保持架8的夹具插入孔15c中将定位用夹具200拉出，通过解除由保持架保持部件100对透镜保持架8的保持，从而结束安装作业。

下面，对投影透镜的变形例进行说明(参照图7及图8)。

变形例所涉及的投影透镜9A构成为，将光照射部17和从光照射部17的后端部的外周面向外侧伸出的凸缘状的被保持部18A一体地形成(参照图7)。

在被保持部18A上形成分别向侧方及前后开口的定位凹部19A、19B，定位凹部19A、19B作为用于进行投影透镜9A相对于透镜保持架8的定位的定位部起作用。

定位凹部19A、19B例如在左右方向上，形成在隔着投影透镜9A的中心M的大致相反侧的位置上。定位凹部19A由下述部分形成，即：底面部19c，其与光照射部17的外周大致一致，沿投影透镜9A的周方向(大致上下方向)延伸；第1侧面部19d，其与底面部19c的周方向的一侧的一端(上端)相连续，朝向周方向(下方)；以及第2侧面部19e，其与底面部19c的周方向的另一侧的一端(下端)相连续，朝向周方向(上方)。定位凹部19B由下述部分形成，即：底面部19f，其与光照射部17的外周大致一致，沿投影透镜9A的周方向(大致上下方向)延伸；第1侧面部19g，其与底面部19f的周方向的一侧的一端(上端)相连续，朝向周方向(下方)；以及第2侧面部19h，其与底面部19f的周方向的另一侧的一端(下端)相连续，朝向周方向(上方)。

定位凹部19A、19B形成在例如以投影透镜9A的中心M为基准而点对称的位置上，对于定位凹部19A，第2侧面部19e与通过中心M的向左右延伸的直径L一致，对于定位凹部19B，第1侧面部19g与直径L一致。

此外，对于定位凹部19A和定位凹部19B，也可以相反地，使第1侧面部19d与直径L一致，使第2侧面部19h与直径L一致。

将定位凹部19A和定位凹部19B的周方向上的宽度AH、BH设置为不同。

对于投影透镜9A，通过使定位用夹具200、200分别与定位凹部19A、19B嵌合，从而在光轴的绕轴方向上进行相对于透镜保持架8的定位。此外，由于投影透镜9A的定位除了使用2个定位用夹具200、200这一点以外，与投影透镜9的情况相同地进行，所以省略关于投影透镜9A的定位步骤的说明。

如上述所示，对于投影透镜9A，定位凹部19A、19B的周方向上的各一端与通过投影透镜9A的中心M的直径L一致。

因此，在投影透镜9A相对于透镜保持架8的定位中，对于定位凹部19A、19B，仅受到周方向上的各自一侧的尺寸公差的影响，因此，可以实现投影透镜9A相对于透镜保持架8的定位精度的提高。

此外，投影透镜9A也可以如图8所示，不形成在以投影透镜9A的中心M为基准而点对称的位置上，例如，也可以使定位凹部19A的第1侧面部19d和定位凹部19B的第1侧面部19g均与直径L一致，或者使定位凹部19A的第2侧面部19e和定位凹部19B的第2侧面部19h均与直径L一致。

另外，在上述中，将周方向的各一端与直径L一致的投影透镜9A作为例子而示出，但例如也可以构成为，形成多个定位凹部，使上述多个定位凹部的周方向的各一端分别与投影透镜的任意的半径一致。

在如上述所示构成为定位凹部的周方向的各一端与投影透镜的任意半径一致的情况下，也可以得到在投影透镜的定位中，对于定位凹部仅受到周方向的一侧的尺寸公差的影响的结果，因此，可以实现投影透镜相对于透镜保持架8的定位精度的提高。

对于投影透镜9A，由于定位凹部19A、19B形成在隔着投影透镜9A的中心M的大致相反侧的位置上，所以定位凹部19A和定位凹部19B的间隔较大，相应地，可以实现投影透镜9A相对于透镜保持架8的定位精度的提高。

另外，对于投影透镜9A，由于定位凹部19A、19B形成在以投影透镜9A的中心M为基准而点对称的位置上，所以定位凹部19A和定位凹部19B的间隔成为最大，相应地，可以进一步实现投影透镜9A相对于透镜保持架8的定位精度的提高。

另外，由于将定位凹部19A、19B的周方向的宽度AH、BH设定为不同，所以可以将投影透镜9A相对于透镜保持架8在周方向上以正确的朝向进行定位，可以防止投影透镜9A相对于透镜保持架8的错误组装。

如上述记载所示，在车辆用前照灯1中，插入透镜保持架8的夹具插入孔15c的定位用夹具200，与形成在投影透镜9上的定位凹部19卡合(嵌合)，从而将投影透镜9在其光轴的绕轴方向上进行定位。

因此，在透镜保持架8不与投影透镜9的定位部19接触的状态下，将投影透镜9安装并保持在透镜保持架8上，因此，可以在防止投影透镜9的破碎的基础上，实现投影透镜9相对于透镜保持架8的定位精度的提高。

此外，在上述中，示出了在投影透镜9上作为定位部而形成定位凹部19的例子，但定位部并不限于定位凹部19，例如也可以作为定位部而在投影透镜上设置定位凸部。在此情况下，只要在定位用夹具的前端部形成与定位凸部嵌合的凹部即可。

在上述的用于实施发明的最佳方式中示出的各部分的形状及构造，均只不过用于示出在实施本发明时所进行的具体化的一个例子，不能根据这些例子而限定性地解释本发明的技术范围。

Claims (6)

1.一种车辆用前照灯，其具有：光源，其射出光；反射镜，其对从所述光源射出的光进行反射；投影透镜，其对从所述光源射出的光进行投影而照射；以及透镜保持架，其保持所述投影透镜，

其特征在于，

在所述透镜保持架上形成用于插入定位用夹具的夹具插入孔，

在所述投影透镜上形成定位部，其位于所述透镜保持架的内侧，与所述定位用夹具卡合，

插入至所述夹具插入孔中的所述定位用夹具与所述定位部卡合，将所述投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。

2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，

在所述投影透镜的外周部上形成多个所述定位部，

所述多个定位部的沿所述投影透镜周方向的各一端分别与所述投影透镜的任意的半径一致。

3.根据权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，

形成2个所述定位部，

所述2个定位部形成在隔着所述投影透镜的中心的大致相反侧的位置上。

4.根据权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，

形成2个所述定位部，

所述2个定位部形成在以所述投影透镜的中心为基准而点对称的位置上。

5.根据权利要求3或4所述的车辆用前照灯，其特征在于，

所述2个定位部的沿所述投影透镜周方向的宽度设为不同。

6.一种投影透镜的安装方法，其用于下述车辆用前照灯中，即，该车辆用前照灯具有：光源，其射出光；反射镜，其对从所述光源射出的光进行反射；投影透镜，其具有定位部，对从所述光源射出的光进行投影而照射；以及透镜保持架，其具有夹具插入孔，保持所述投影透镜，

该投影透镜的安装方法的特征在于，

向所述投影透镜上安装按压部件，

向所述透镜保持架的夹具插入孔中插入定位用夹具，使所述定位用夹具与所述投影透镜的定位部卡合，从而将所述投影透镜在其光轴的绕轴方向上进行定位，

夹持所述投影透镜的一部分和所述按压部件的一部分而将所述投影透镜安装在所述透镜保持架上，从所述投影透镜的定位部以及所述透镜保持架的夹具插入孔中将所述定位用夹具拉出。