CN102798067A - 车辆用照明灯具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆用照明灯具，其具有投影透镜，在将其投影透镜的前方侧表面的外周缘形状设为圆形以外的形状的情况下，不损失灯具美观。作为投影透镜(12)，前方侧表面(12a)由凸面状的自由曲面构成，并且其外周缘(12a1)形成为沿与在灯具前后方向上延伸的轴线(Ax)正交的平面延伸，且后方侧表面(12b)由曲面构成，该曲面形成为将向投影透镜入射的来自轴线上的规定点(O)的光，作为与轴线平行的光从投影透镜射出。由此在使灯具设计具有自由度的基础上，不在投影透镜的前方侧表面上形成棱线。另外，不会在投影透镜的外周缘上形成成为杂散光产生原因的端面，不需要配置在多个部位形成有用于覆盖该端面的凸起部的透镜保持架。

Description

车辆用照明灯具

技术领域

本发明涉及一种具有投影透镜的车辆用照明灯具。 

背景技术

当前，例如如“专利文献1”及“专利文献2”的记载所示，已知下述车辆用照明灯具，其构成为，利用配置在光源前方的投影透镜，将来自沿灯具前后方向延伸的轴线上的规定点的光，作为与该轴线平行的光而向前方射出。 

此时，“专利文献1”所记载的车辆用照明灯具的投影透镜由前方侧表面形成为凸面状的平凸透镜构成。 

另一方面，“专利文献2”所记载的车辆用照明灯具的投影透镜构成为，将相同形状的多个透镜片沿周方向彼此连接，这些透镜片是从前方侧表面由凸面状的椭圆面构成的椭圆透镜，以规定的中心角按照扇形切割而成的。 

专利文献1：日本特开2005-127819号公报 

专利文献2：日本特开2009-43543号公报 

发明内容

上述“专利文献1”所记载的投影透镜，其前方侧表面具有圆形的外周缘形状，但为了使灯具设计具有自由度，而要使其前方侧表面的外周缘形状形成为圆形以外的形状的情况下，存在下述的问题。即，在该“专利文献1”所记载的投影透镜中，将其前方侧表面形成为例如如图14(a)所示的投影透镜2的前方侧表面2a这样，在正面观察灯具时接近四边形的外周缘形状的情况下，由于对其周方向的4个部位进行倒角，所以在投影透镜2中，新形成从其前方侧表面2a的外周缘的4个部位向后方延伸的端面2b。但是，如果存在来 自光源的光到达上述端面2b并从该端面2b射出的情况，则存在该光成为无法作为灯具照射光而加以控制的杂散光的问题。 

为了防止这种杂散光的产生，需要如该图(b)所示，利用支撑投影透镜2的透镜保持架4覆盖各端面2b，但在这样处理后的情况下，由于在透镜保持架4的前端面4a的多个部位处形成凸起部4a1，所以存在由此损失灯具美观的问题。 

另一方面，如果使用上述“专利文献2”所记载的投影透镜，则即使在将其前方侧表面的外周缘形状设定为圆形以外的形状的情况下，也可以减小形成于其外周缘上的端面，由此可以几乎不产生杂散光。但是，在该投影透镜中，由于在其前方侧表面中的各扇形透镜片的接合部分处形成棱线，所以存在由此损失灯具美观的问题。 

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于，提供一种车辆用照明灯具，其具有投影透镜，即使在将车辆用照明灯具的投影透镜的前方侧表面的外周缘形状形成为圆形以外的形状的情况下，也可以不损失灯具美观。 

本发明通过对投影透镜的结构进行改良，从而实现上述目的。 

即，本发明所涉及的车辆用照明灯具具有下述部分而形成：投影透镜，其将来自在灯具前后方向上延伸的轴线上的规定点的光，作为与该轴线平行的光而向前方射出；以及光源，其配置在该投影透镜的后方， 

其特征在于， 

所述投影透镜的前方侧表面由凸面状的自由曲面构成，并且该前方侧表面的外周缘形成为，大致沿与所述轴线正交的平面延伸， 

所述投影透镜的后方侧表面由曲面构成，该曲面形成为，将向该投影透镜入射的来自所述规定点的光，作为与所述轴线平行的光从该投影透镜射出。 

上述“光源”的种类不特别地限定，可以采用例如发光二极管的发光芯片、放电灯泡的放电发光部或者卤素灯泡的灯丝等。另外，该“光源”和上述规定点之间的位置关系不特别地限定，并且，作为灯具结构，可以采用使来自该“光源”的出射光作为直射光而到达投 影透镜的灯具结构，也可以采用作为反射光等间接光而到达投影透镜的灯具结构。 

上述所谓“凸面状的自由曲面”，是指由包含上述轴线的剖面形状为凸的自由曲线(即，除2次曲线以外的曲线)构成的曲面。 

上述“前方侧表面的外周缘”由自由曲线构成，但此时，该自由曲线可以仅由曲线构成，也可以使其一部分包含直线部分。 

发明的效果 

如上述结构所示，本发明所涉及的车辆用照明灯具构成为，利用配置在光源前方的投影透镜，将来自沿灯具前后方向延伸的轴线上的规定点的光，作为与该轴线平行的光而向前方射出，但在上述投影透镜中，其前方侧表面由凸面状的自由曲面构成，并且该前方侧表面的外周缘形成为大致沿与上述轴线正交的平面延伸，另外，其后方侧表面由曲面构成，该曲面形成为，将向投影透镜入射的来自上述规定点的光，作为与上述轴线平行的光而从投影透镜射出，因此，可以得到下述的作用效果。 

即，由于本发明所涉及的车辆用照明灯具的投影透镜的前方侧表面由凸面状的自由曲面构成，所以可以使灯具设计具有自由度。 

此时，由于本发明所涉及的车辆用照明灯具的投影透镜形成为，其前方侧表面的外周缘大致沿与在灯具前后方向上延伸的轴线正交的平面延伸，所以即使在将该外周缘的形状设定为圆形以外的形状的情况下，也可以几乎不在投影透镜的外周缘上形成成为杂散光产生原因的端面。并且由此，可以不需要利用支撑投影透镜的透镜保持架覆盖端面。因此，可以防止因在透镜保持架的前端面的多个部位上形成凸起部而损失灯具的美观。 

另外，由于在本发明所涉及的车辆用照明灯具的投影透镜中，其后方侧表面由曲面构成，该曲面形成为将向投影透镜入射的来自上述规定点的光，作为与上述轴线平行的光而从该投影透镜射出，所以尽管该前方侧表面由不存在棱线的光滑的自由曲面构成，也可以将来自上述规定点的光从投影透镜作为与上述轴线平行的光而射出。因 此，可以防止因在投影透镜的前方侧表面上形成棱线而损失灯具的美观。 

如上述所示，根据本发明，在具有投影透镜的车辆用照明灯具中，即使在将其投影透镜的前方侧表面的外周缘形状设为圆形以外的形状的情况下，也可以不损失灯具的美观。 

在上述结构中，如果采用将支撑投影透镜的透镜保持架包围该投影透镜而配置的结构，则可以利用该透镜保持架覆盖投影透镜中的前方侧表面的外周缘。此时，由于在投影透镜中的前方侧表面的外周缘上几乎没有形成端面，所以可以使透镜保持架的前端面由在其整个圆周上没有凹凸的平面构成。 

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式所涉及的车辆用照明灯具的侧剖面图。 

图2是表示上述车辆用照明灯具的要部的沿图1的II方向箭头观察的图。 

图3是表示上述车辆用照明灯具的要部的斜视图。 

图4是表示相对于上述车辆用照明灯具的要部追加透镜保持架的斜视图。 

图5是透视地表示利用从上述车辆用照明灯具向前方照射的光，在配置于灯具前方25m的位置处的假想铅垂屏幕上形成的配光图案的图。 

图6是表示上述实施方式的第1变形例所涉及的车辆用照明灯具的要部的与图2相同的图。 

图7(a)是沿图6的VII(a)方向箭头观察的图，(b)是沿图6的VII(b)方向箭头观察的图。 

图8是表示上述第1变形例所涉及的车辆用照明灯具的要部的斜视图。 

图9是表示上述实施方式的第2变形例所涉及的车辆用照明灯具的要部的与图2相同的图。 

图10(a)是沿图9的X(a)方向箭头观察的图，(b)是沿图9的X(b)方向箭头观察的图。 

图11是表示上述第2变形例所涉及的车辆用照明灯具的要部的斜视图。 

图12是表示上述实施方式的第3变形例所涉及的车辆用照明灯具的要部的与图1相同的图。 

图13是表示上述第3变形例的作用的与图5相同的图。 

图14是表示现有例的斜视图。 

具体实施方式

下面，使用附图，说明本发明的实施方式。 

图1是表示本发明的一个实施方式所涉及的车辆用照明灯具10的侧剖面图。 

如该图所示，本实施方式所涉及的车辆用照明灯具10具有下述部分而构成，即：投影透镜12，其将来自沿灯具前后方向延伸的轴线Ax上的规定点O的光，作为与该轴线Ax平行的光向前方射出；光源14，其配置在该投影透镜12的后方；光源支撑部件16，其对该光源14进行支撑；壳体18，其对该光源支撑部件16进行支撑；以及透镜保持架20，其对投影透镜12进行支撑。 

该车辆用照明灯具10在以可调整光轴的方式组装于未图示的灯体等上的状态下，作为车辆用前照灯的灯具单元而被使用。另外，该车辆用照明灯具10在光轴调整结束后，配置为其轴线Ax沿车辆前后方向延伸，在该状态下，进行用于形成远光用配光图案的一部分的光照射。 

光源14是白色发光二极管，具有下述部分而构成，即：发光芯片14a，其具有横长矩形形状的发光面；以及基板14b，其对该发光芯片14a进行支撑。另外，该光源14以使其发光芯片14a的发光中心位于规定点O的状态，朝向前方而配置。该光源14的基板14b被光源支撑部件16支撑。 

壳体18具有前端开口部18a，该前端开口部18a从后方侧与投 影透镜12抵接。 

透镜保持架20是环状的部件，包围投影透镜12而配置。另外，该透镜保持架20在使投影透镜12与壳体18的前端开口部18a抵接的状态下，通过从前方侧向壳体18的前端开口部18a上安装，从而将投影透镜12定位并固定。 

图2是表示将作为车辆用照明灯具10的要部的投影透镜12以及光源14取出的、沿图1的II方向箭头观察的图。另外，图3是表示车辆用照明灯具10的要部的斜视图。 

如这些图所示，投影透镜12在正面观察灯具时具有大致正方形的外形形状。此时，该投影透镜12具有相对于包含轴线Ax的铅垂面左右对称且相对于包含轴线Ax的水平面上下对称的形状。 

该投影透镜12的前方侧表面12a由凸面状的自由曲面构成。并且，该前方侧表面12a的外周缘12a1形成为，沿与轴线Ax正交的平面延伸。此时，该外周缘12a1在从正面观察灯具时，其4个部位由构成正方形的各边的一部分的直线部分构成，除此以外的部分由曲线构成。 

另一方面，投影透镜12的后方侧表面12b由曲面构成，该曲面形成为，将向投影透镜12入射的来自规定点O的光，作为与轴线Ax平行的光而从投影透镜12射出。此时，作为该后方侧表面12b的具体形成方法，例如可以采用下述的形成方法。 

即，在图1中，在对前方侧表面12a中的轴线Ax上的点P 1以及后方侧表面12b中的轴线Ax上的点P2进行设定后，以使得来自前方侧表面12a上的点P1附近的点的出射光成为与轴线Ax平行的光的方式，确定与点P1附近的点的法线方向对应的后方侧表面12b上的点P2附近的点的位置及其法线方向。然后，以使得来自与前方侧表面12a上的点P1附近的点相邻的点的出射光成为与轴线Ax平行的光的方式，确定与该点P1附近的点所相邻的点的法线方向对应的、与后方侧表面12b上的点P2附近的点相邻的点的位置及其法线方向。然后，可以采用反复进行上述过程而确定与前方侧表面12a上的整个区域的点对应的后方侧表面12b上的点的位置这样的形成 方法。 

这样形成的后方侧表面12b的外周缘12b1沿在与轴线Ax正交的平面上前后起伏的曲线延伸。此时，该后方侧表面12b的外周缘12b1形成为，位于轴线Ax的上下左右各方向上的4个部分(即，位于前方侧表面12a的外周缘12a1的各边上的部分)，与前方侧表面12a的外周缘12a1相比向后方侧位移，另一方面，位于这4个部分之间的部分(即，位于前方侧表面12a的外周缘12a1的各角部的部分)，与前方侧表面12a的外周缘12a1相比向前方侧位移。 

并且，在该后方侧表面12b的外周缘12b1中的位于轴线Ax的上下左右各方向上的4个部分、和前方侧表面12a的外周缘12a1之间，分别形成大致弓形的斜面12c。 

壳体18的前端开口部18a与投影透镜12的抵接，在上述4个斜面12c处进行。 

图4是表示相对于车辆用照明灯具10的要部追加透镜保持架20的斜视图。 

如该图所示，透镜保持架20形成为，其前端面20a沿与轴线Ax正交的平面延伸。并且，该透镜保持架20形成为，其前端部向内周侧以凸缘状鼓起，在该内周凸缘部20b上与投影透镜12的前方侧表面12a中的外周缘12a1的附近部分抵接。 

图5是透视地表示利用从本实施方式所涉及的车辆用照明灯具10向前方照射的光，在配置于灯具前方25m的位置处的假想铅垂屏幕上形成的配光图案PA的图。 

如该图所示，该配光图案PA是以灯具正面方向的消失点即H-V为中心形成的横长的点状配光图案，且作为远光用配光图案PH的一部分而形成。即，作为该配光图案PA和利用从未图示的其他灯具单元向前方照射的光形成的扩散配光图案PB的合成配光图案，而形成远光用配光图案PH，作为其高发光度区域的热区由配光图案PA形成。 

该配光图案PA作为以H-V为中心的点状配光图案而形成取决于，从投影透镜12向前方射出的来自规定点O的光全部成为与光轴 Ax平行的光，且发光芯片14a的发光中心位于该规定点O上。此时，该配光图案PA作为横长的配光图案而形成取决于，发光芯片14a形成为横长矩形形状。 

下面，说明本实施方式的作用效果。 

本实施方式所涉及的车辆用照明灯具10构成为，利用配置在光源14前方的投影透镜12，将来自沿灯具前后方向延伸的轴线Ax上的规定点O的光，作为与该轴线Ax平行的光而向前方射出，但在投影透镜12中，其前方侧表面12a由凸面状的自由曲面构成，并且该前方侧表面12a的外周缘12a1形成为沿与轴线Ax正交的平面延伸，另外，其后方侧表面12b由曲面构成，该曲面形成为，将向投影透镜12入射的来自规定点O的光，作为与轴线Ax平行的光而从投影透镜12射出，因此，可以得到下述的作用效果。 

即，由于本实施方式所涉及的车辆用照明灯具10的投影透镜12的前方侧表面12a由凸面状的自由曲面构成，所以可以使灯具设计具有自由度。 

此时，由于该投影透镜12形成为，其前方侧表面12a的外周缘l2a1沿与在灯具前后方向上延伸的轴线Ax正交的平面延伸，所以尽管将该外周缘12a1的形状设定为圆形以外的形状（即，大致正方形），也可以不在投影透镜12的外周缘上形成成为杂散光产生原因的端面。并且由此，可以不需要利用支撑投影透镜12的透镜保持架20覆盖端面。因此，作为透镜保持架20的结构，可以不需要透镜保持架4所示，采用在其前端面4a的多个部位上形成凸起部4a1的结构，由此可以防止损失灯具的美观。 

另外，由于在本实施方式所涉及的车辆用照明灯具10的投影透镜12中，其后方侧表面12b由曲面构成，该曲面形成为将向投影透镜12入射的来自规定点O的光，作为与轴线Ax平行的光而从投影透镜12射出，所以尽管该前方侧表面12a由不存在棱线的光滑的自由曲面构成，也可以将来自规定点O的光从投影透镜12作为与轴线Ax平行的光而射出。因此，可以防止因在投影透镜12的前方侧表面12a上形成棱线而损失灯具的美观。 

如上述所示，根据本实施方式，在具有投影透镜12的车辆用照明灯具10中，尽管其投影透镜12的前方侧表面12a具有大致正方形的外周缘12a1，也可以不损失灯具的美观。 

而且，在本实施方式所涉及的车辆用照明灯具10中，由于支撑投影透镜12的透镜保持架20配置为包围投影透镜12，所以可以利用该透镜保持架20覆盖投影透镜12中的前方侧表面12a的外周缘12a1，由此可以提高灯具的美观。此时，由于在投影透镜12中的前方侧表面12a的外周缘12a1上没有形成端面，所以可以使透镜保持架20的前端面20a由在其整个圆周上没有凹凸的平面构成。 

在上述实施方式中，说明了由白色发光二极管构成的光源14以其发光芯片14a的发光中心位于规定点O上的状态，朝向前方配置的结构，但也可以采用在其发光芯片14a的发光中心偏离规定点O的状态下进行配置的结构，另外，也可以采用以使发光芯片14a的发光面从规定点O向前后方向偏移后的状态进行配置的结构。 

另外，说明了上述实施方式的光源14的发光芯片14a具有横长矩形形状的发光面的结构，但当然也可以采用具有除上述形状以外的形状(例如正方形)的发光面的结构。 

另外，在上述实施方式中，说明了投影透镜12的前方侧表面12a的外周缘12a1形成为沿与轴线Ax正交的平面延伸的结构，但也可以采用形成为大致沿与轴线Ax正交的平面延伸的结构，在这种情况下，也可以在投影透镜12的外周缘12a1上几乎不形成成为杂散光产生原因的端面。 

另外，在上述实施方式中构成为，通过将以包围处于与壳体18的前端开口部18a抵接的状态的投影透镜12的方式配置的透镜保持架20，与投影透镜12的前方侧表面12a中的外周缘12a1的附近部分抵接，从而将投影透镜12定位并固定，但也可以构成为，将投影透镜12通过粘接等固定在壳体18的前端开口部18a上。在这种情况下，也可以采用取代透镜保持架20而将装饰用的环状部件以包围投影透镜12的方式配置的结构。在采用这种结构的情况下，可以使装饰用的环状部件的前端面由在其整个圆周上没有凹凸的平面构成。 

下面，对上述实施方式的变形例进行说明。 

首先，对上述实施方式的第1变形例进行说明。 

图6是表示本变形例所涉及的车辆用照明灯具110的要部的与图2相同的图。另外，图7(a)是沿图6的VII(a)方向箭头观察的图，图7(b)是沿图6的VII(b)方向箭头观察的图。另外，图8是表示车辆用照明灯具110的要部的斜视图。 

如这些图所示，本变形例所涉及的车辆用照明灯具110的基本结构与上述实施方式所涉及的车辆用照明灯具10相同，但其投影透镜112的结构的一部分与上述实施方式的投影透镜12不同。 

即，本变形例的投影透镜112具有在正面观察灯具时以轴线Ax为中心的大致正五边形的外形形状。 

该投影透镜112的前方侧表面112a由凸面状的自由曲面构成。并且，该前方侧表面112a的外周缘112a1形成为，沿与轴线Ax正交的平面延伸。此时，该外周缘112a1在从正面观察灯具时，其5个部位由构成正五边形的各边的一部分的直线部分构成，除此以外的部分由曲线构成。 

另一方面，投影透镜112的后方侧表面112b由曲面构成，该曲面形成为，将向投影透镜112入射的来自规定点O的光，作为与轴线Ax平行的光而从投影透镜112射出。 

该后方侧表面112b的外周缘112b 1沿在与轴线Ax正交的平面上前后起伏的曲线延伸。此时，该后方侧表面112b的外周缘112b 1形成为，与前方侧表面112a的外周缘112a1相比位于后方侧。 

并且，在该后方侧表面112b的外周缘112b 1和前方侧表面112a的外周缘112a1之间，形成环状的斜面112c。 

下面，对本变形例的作用效果进行说明。 

在本变形例所涉及的车辆用照明灯具110中，由于其投影透镜112的前方侧表面112a由凸面状的自由曲面构成，所以可以使灯具设计具有自由度。 

此时，由于该投影透镜112的前方侧表面112a的外周缘112a1形成为，沿与在灯具前后方向上延伸的轴线Ax正交的平面延伸，所 以尽管将该外周缘112a1的形状设定为圆形以外的形状(即，大致正五边形)，也可以不在投影透镜112的外周缘上形成成为杂散光产生原因的端面。并且由此，可以不需要利用支撑投影透镜112的透镜保持架覆盖端面，因此，可以防止损失灯具的美观。 

另外，由于在该投影透镜112中，其后方侧表面112b由曲面构成，该曲面形成为将向投影透镜112入射的来自规定点O的光，作为与轴线Ax平行的光而从投影透镜112射出，所以尽管该前方侧表面112a由不存在棱线的光滑的自由曲面构成，也可以将来自规定点O的光从投影透镜112作为与轴线Ax平行的光而射出。因此，可以防止因在投影透镜112的前方侧表面112a上形成棱线而损失灯具的美观。 

如上述所示，根据本变形例，在具有投影透镜112的车辆用照明灯具110中，尽管其投影透镜112的前方侧表面112a具有大致正五边形的外周缘112a1，也可以不损失灯具的美观。 

下面，对上述实施方式的第2变形例进行说明。 

图9是表示本变形例所涉及的车辆用照明灯具210的要部的与图2相同的图。另外，图10(a)是沿图9的X(a)方向箭头观察的图，图10(b)是沿图9的X(b)方向箭头观察的图。另外，图11是表示车辆用照明灯具210的要部的斜视图。 

如这些图所示，本变形例所涉及的车辆用照明灯具210的基本结构与上述实施方式所涉及的车辆用照明灯具10相同，但其投影透镜212的结构的一部分与上述实施方式的投影透镜12不同。 

即，本变形例的投影透镜212具有在正面观察灯具时以轴线Ax为大致中心的卵形的外形形状。 

该投影透镜212的前方侧表面212a由凸面状的自由曲面构成。并且，该前方侧表面212a的外周缘212a1形成为，沿与轴线Ax正交的平面延伸。此时，该外周缘212a1由将曲率半径不同的多个曲线平滑连接而成的曲线构成。 

另一方面，投影透镜212的后方侧表面212b由曲面构成，该曲面形成为，将向投影透镜212入射的来自规定点O的光，作为与轴 线Ax平行的光而从投影透镜212射出。 

该后方侧表面212b的外周缘212b1沿在与轴线Ax正交的平面上前后起伏的曲线延伸。此时，该后方侧表面212b的外周缘212b1形成为，与前方侧表面212a的外周缘212a1相比位于后方侧。 

并且，在该后方侧表面212b的外周缘212b1和前方侧表面212a的外周缘212a1之间，形成环状的斜面212c。 

下面，对本变形例的作用效果进行说明。 

在本变形例所涉及的车辆用照明灯具210中，由于其投影透镜212的前方侧表面212a由凸面状的自由曲面构成，所以可以使灯具设计具有自由度。 

此时，由于该投影透镜212的前方侧表面212a的外周缘212a1形成为，沿与在灯具前后方向上延伸的轴线Ax正交的平面延伸，所以尽管将外周缘212a1的形状设定为圆形以外的形状(即，卵形)，也可以不在投影透镜212的外周缘上形成成为杂散光产生原因的端面。并且由此，可以不需要利用支撑投影透镜212的透镜保持架覆盖端面，因此，可以防止损失灯具的美观。 

另外，由于在该投影透镜212中，其后方侧表面212b由曲面构成，该曲面形成为将向投影透镜212入射的来自规定点O的光，作为与轴线Ax平行的光而从投影透镜212射出，所以尽管该前方侧表面212a由不存在棱线的光滑的自由曲面构成，也可以将来自规定点O的光从投影透镜212作为与轴线Ax平行的光而射出。因此，可以防止因在投影透镜212的前方侧表面212a上形成棱线而损失灯具的美观。 

如上述所示，根据本变形例，在具有投影透镜212的车辆用照明灯具210中，尽管其投影透镜212的前方侧表面212a具有卵形的外周缘212a1，也可以不损失灯具的美观。 

下面，对上述实施方式的第3变形例进行说明。 

图12是表示本变形例所涉及的车辆用照明灯具310的要部的与图1相同的图。 

如该图所示，在本变形例所涉及的车辆用照明灯具310中，其 投影透镜312的结构与上述实施方式的投影透镜12的情况相同，但与上述实施方式的情况的不同点在于，不采用上述实施方式所示的直射型灯具单元，而是作为投射型的灯具单元构成。 

即，本变形例所涉及的车辆用照明灯具310具有下述部分而构成，即：光源314，其在规定点O的后方朝上配置；反射镜322，其配置为从上方侧覆盖该光源314，将来自该光源314的光向投影透镜312反射；以及反射镜部件324，其具有用于将来自该反射镜322的反射光的一部分向上反射的朝上的反射面324a，以使该朝上的反射面324a的前端缘324a1通过规定点O的方式配置。 

光源314是白色发光二极管，具有下述部分而构成，即：发光芯片314a，其具有横长矩形形状的发光面；以及基板314b，其对该发光芯片314a进行支撑。另外，该光源314以使其发光芯片14a的发光中心位于轴线Ax上的状态，朝向上方配置，其基板314b被基座部件318支撑。 

在该基座部件318上安装有反射镜322，另外，还安装有对投影透镜312进行支撑的透镜保持架320。反射镜部件324与该基座部件318一体地形成。 

图13是透视地表示利用从本变形例所涉及的车辆用照明灯具310向前方照射的光，在配置于车辆前方25m的位置处的假想铅垂屏幕上形成的近光用配光图案PL的图。 

该近光用配光图案PL是左配光的近光用配光图案，且在其上端缘上具有左右高度不同的明暗截止线CL1、CL2。该明暗截止线CL1、CL2以沿铅垂方向通过灯具正面方向的消失点即H-V的V-V线为界，左右高度不同地沿水平方向延伸，V-V线右侧的逆向车线侧部分作为下段明暗截止线CL1而形成，并且V-V线左侧的本车线侧部分，作为从该下段明暗截止线CL1经由倾斜部提升高度后得到的上段明暗截止线CL2而形成。 

该近光用配光图案PL是通过下述方式形成的，即，将利用由反射镜322反射的来自光源314的光在投影透镜312的后侧焦点面上形成的光源314的像，通过投影透镜312在上述假想铅垂屏幕上作为反 转投影像而投影，其明暗截止线CL1、CL2作为反射镜部件324的朝上的反射面324a的前端缘324a1的反转投影像而形成。 

在该近光用配光图案PL中，下段明暗截止线CL1和V-V线之间的交点、即肘形弯曲点E位于H-V的0.5～0.6°左右的下方。为了实现这一点，在车辆用照明灯具310中，对光轴进行调整，以使其轴线Ax成为略微朝向下方。 

在如本变形例所示采用投射型的灯具结构的情况下，可以得到与上述实施方式的情况相同的作用效果。即，在本变形例所涉及的车辆用照明灯具310中，尽管投影透镜312的前方侧表面312a具有大致正方形的外周缘312a1，也可以不损失灯具的美观。 

在上述第3变形例所涉及的车辆用照明灯具310中，也可以采用不存在反射镜部件324的结构，或者，采用取代反射镜部件324而配置用于对来自反射镜322的反射光的一部分进行遮挡的遮光罩的结构。 

此外，在上述实施方式及上述各变形例中，作为各构成要素而示出的数值只不过是一个例子，当然也可以将它们适当设定为不同的值。 

Claims (2)

1.一种车辆用照明灯具，其具有下述部分而形成：投影透镜，其将来自在灯具前后方向上延伸的轴线上的规定点的光，作为与该轴线平行的光而向前方射出；以及光源，其配置在该投影透镜的后方，

其特征在于，

所述投影透镜的前方侧表面由凸面状的自由曲面构成，并且该前方侧表面的外周缘形成为，大致沿与所述轴线正交的平面延伸，

所述投影透镜的后方侧表面由曲面构成，该曲面形成为，将向该投影透镜入射的来自所述规定点的光，作为与所述轴线平行的光从该投影透镜射出。

2.根据权利要求1所述的车辆用照明灯具，其特征在于，

支撑所述投影透镜的透镜保持架包围该投影透镜而配置。

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