CN102781653A - 用于将空气和/或密封剂引入到轮胎中的设备 - Google Patents

Abstract

一种用于将空气和/或密封剂引入轮胎中的设备，包括：密封剂的容器，其具有入口和出口，其中，出口可连接至软管的入口端部，软管的出口端部可连接至待填充轮胎；以及压力生成装置，其能够选择性地连接至容器的入口或连接至软管的入口端部，软管的出口端部能够连接至待填充轮胎。将同一软管一方面设置用于压力生成装置至待填充轮胎之间的连接，另一方面设置用于容器的出口至待填充轮胎之间的连接，在压力生成装置处、容器的入口处、容器的出口处以及软管的入口端部处设置有相应的联接装置，所述联接装置选择性地使软管的入口端部能够直接连接至压力生成装置、或使容器的入口能够连接至压力生成装置并且使软管的入口端部能够连接至容器的出口。

Description

用于将空气和/或密封剂引入到轮胎中的设备

技术领域

本发明涉及一种用于将空气和/或密封剂引入到轮胎中、特别是引入到机动车辆轮胎中的设备，该设备具有：用于密封剂的容器，该容器具有入口和出口，其中，该出口能够连接至软管的入口端部，该软管的出口端部能够连接至将被填充的轮胎；并且该设备具有压力生成装置，特别是电泵或压缩机，该压力生成装置能够选择性地连接至容器的入口或连接至软管的入口端部，该软管的出口端部能够连接至将被填充的轮胎。

背景技术

这种设备能够作为所谓的穿孔修补套件而携带在机动车辆上，作为备用轮胎的替代品。穿孔修补套件能够用于仅对轮胎进行充气或者用于对轮胎进行密封并随后对轮胎进行充气。在这方面，能够通过例如转换阀来进行压力生成装置与容器的入口或者与软管的入口端部的选择性连接。根据轮胎是仅应当被充气还是应当既被密封又被充气，而由使用者将连接至容器的软管或将连接至压力生成装置的软管连接至轮胎的阀门。在这点上存在的问题是，一方面使用者必须将转换阀设定到正确的位置并且必须同时将正确的软管——即，空气输送软管或者密封剂软管——连接至轮胎。这令人感觉麻烦。此外，设置转换阀是昂贵的并且需要额外的结构空间。

因此，需要改进所提到类型的设备的操作并简化这些设备的结构。

发明内容

通过具有权利要求1中的特征的设备而达到此目的。

根据本发明，将同一软管一方面设置用于压力生成装置至将被填充的轮胎之间的连接、以及另一方面设置用于容器的出口至将被填充的轮胎之间的连接，并且，在压力生成装置处、在容器的入口处、在容器的出口处以及在软管的入口端部处设置有相应的联接装置，所述联接装置选择性地使得能够将软管的所述入口端部直接连接至压力生成装置、或者将容器的入口连接至压力生成装置并且将软管的入口端部连接至容器的出口。

由于可以交替地使压力生成装置、容器和软管彼此联接以及使它们彼此分离，因此提供了设备的两种不同的连接构型。根据连接构型，或者产生从压力生成装置到软管中——没有经过容器的分流——的直接的空气通流，或者产生具有将密封剂从容器分配到软管中的结果的向容器的空气供给。在直接的空气通流的情况下，将压缩空气在不具有密封剂的情况下从软管的出口端部排出，使得该设备能够在用于为自身完好的轮胎的单纯充气的相应的连接构型中使用。在从压力生成装置传送的气流分流经过容器的情况下，将密封剂从容器中迫压出来并进入到软管中，使得在该连接构型中设备能够用于对有缺陷的轮胎进行密封并随后对该轮胎进行充气。

由于使用者通过将相对应的设备部件直观地联接到一起而决定所需要的操作模式——“仅充气”或“密封及充气”，因此通过联接装置有助于该设备的可操作性。特别地，使用者既不必在意转换阀的致动也不必在意两个软管之间的正确选择。由于将一个并且是同一个软管用于两种操作模式而不再需要转换阀，因此节省了材料、减轻了重量以及降低了制造成本，并且还由此减少了在环境方面的影响。特别地，该设备还能够以更节省空间的方式来设计，这对机动车辆中的容纳力而言尤为重要。还有利的是，由于各个设备部件的联接能力，因此能够将由于使用而引起的替换限制为不能重复使用的部件，即，例如限制为容器。在密封剂的保存期限终止之后，同样能够仅替换容器而并不需要也过多地更换软管。

优选地将相同的联接装置一方面设置用于压力生成装置至容器的入口的连接、以及另一方面设置用于容器的出口至软管的入口端部的连接。由此确保容器和软管二者均能够联接到压力生成装置。压力生成装置的连接由于相同的联接装置而因此构造为多用途连接。

联接装置优选地制成为插入式连接的联接装置。这使得特别简单的可操作性成为可能。特别地，可迅速地进行两种连接变型之间的转换，这在发生轮胎穿孔的情况下尤为重要。然而，联接装置通常也能够制成为螺纹连接或夹紧连接。

根据实施方式，压力生成装置的连接短柱、容器的入口的连接短柱、容器的出口的连接短柱以及软管的入口端部的连接短柱相应地制成为用于插入式连接的插头或插座。以此方式可以获得特别简单的结构。

特别地，在软管的入口端部处可以设置有联接插头，该联接插头能够选择性地在压力生成装置处插入到相匹配的联接插座中或者在容器的所述出口处插入到相匹配的联接插座中。在该实施方式中，在容器的入口处有利地设置有另外的联接插头，该另外的联接插头同样能够插入到压力生成装置的联接插座中。通常，相应的应用的问题是，对于联接而言，是将插头插入插座中还是将插座推按到插头中。

可以在联接装置处设置有用于对插入式连接进行密封的O形圈。以此方式，具有相对较高压力的空气也能够从压力生成装置被可靠地引导到容器和/或软管。

此外，可以设置有锁定装置，联接装置能够通过该锁定装置而闩锁在联接状态。锁定装置能够直接设置在相应的联接部件处或者直接设置在相应的设备部件的外壳处。例如可以设置插入式封闭物以用于对相应的联接元件进行闩锁及解锁。通过锁定装置，避免了相互联接的设备部件的意外分离。

可以在容器的出口处设置安全阀或可穿透的隔膜，以在未连接软管时封闭该出口。从而能够防止在例如用于启动压力生成装置的开关在即使软管未连接至容器的出口的情况下仍被意外地致动的情况下，密封剂以不希望的方式从出口排出。安全阀能够设计成通过将软管联接到容器的出口而使其打开，以便由此使密封剂能够经由软管分配到待密封的轮胎中。为此，联接装置能够以特殊的方式设置在软管的入口端部处。特别地，联接插头可以在软管的入口端部处具有开口心轴，在将软管联接到容器时，该开口心轴将安全阀的封闭元件按压到打开位置。在软管的入口端部处的开口心轴也能够用于在设备的传送状态下穿透对容器的出口进行密封的隔膜。

根据本发明的实施方式，设置有排除单元，该排除单元优选为以可松开的方式连接至容器，特别地，该排除单元能够被旋拧到容器上并且该排除单元具有被制成为用于入口的联接装置以及用于出口的联接装置的相应的支承短柱。因此，排除单元可以具有用于供给压缩空气的连接短柱以及用于从容器排除密封剂的另外的连接短柱，并且联接装置直接设置于连接短柱处。空容器能够以简单且快速的方式替换，即，例如从排除单元旋拧下空容器以及旋拧上已填充的容器。

根据另外的实施方式，用于容器的出口的连接短柱在排除单元的外壳处与用于容器的入口的连接短柱偏置180°。这具有如下优点：具有排除单元的容器能够以简单的方式联接在压力生成装置与软管之间。

在该设备的使用位置，排除单元优选设置在容器的下端部处。因此利于将容器尽可能完全地排空。在该设备的使用位置，容器可以设置在其一侧。另外，为了在容器设置在其一侧的情况下确保良好的排空能力，在使用位置，出口可以定位在容器底部的下方。然而，在排除位置，容器优选设置成上端朝下。

能够将位于软管的入口端部处的联接装置制成为用于连接至压力存储装置或压力调节系统，由此能够进一步增强系统的灵活性。

根据另外的实施方式，设置有外壳以容纳设备部件中的至少一些。该外壳能够例如容置在机动车辆的行李箱中的容易接近的位置处。通常，在该设备的使用位置，外壳也可以设置在其一侧。

此外，外壳能够形成用于容器的基座。因此，外壳被简单放置在地板上以用于该设备的使用，并且随后使容器处于正确的使用位置。为确保在这种基座处对容器的可靠附接，可以在外壳的一侧处设置切口，与容器相连的排除单元能够插入到该切口中。

通过从属权利要求、说明书以及附图可以看到本发明的另外的实施方式。

附图说明

下面将参照附图以及实施方式对本发明进行描述。

图1示出了处于第一连接构型的根据本发明的用于将空气和/或密封剂引入到轮胎中的设备；

图2示出了根据图1的处于第二连接构型的设备；

图3示出了图1中的设备的具有压力生成装置的外壳；

图4示出了图1中的设备的从上方的局部放大视图；

图5示出了图4中的装置的横向截面图；

图6示出了图2中的设备的从上方的局部放大视图；

图7示出了图6中的装置的横向截面图；

图8示出了根据本发明的替代性实施方式的设备的横向局部截面图；以及

图9示出了根据本发明的另一实施方式的设备的横向局部截面图。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的设备10，该设备10设置成处在使用位置中并且包括：外壳12，外壳12具有在这里无法辨识的压缩机单元；具有密封剂的容器14；以及软管20。压缩机单元可以包括用于对环境空气进行加压的压缩机以及作为压缩机的驱动装置的电动机，这些同样无法在附图中辨识。此外，压缩机单元配备有能够在图2和图3中辨识出的用于显示由压缩机产生的气压的压力计。压缩机单元能够例如由机动车辆的点烟器通过未示出的电连接线缆供以电能。

软管2具有入口端部24和出口端部26，并且出口端部26具有相对应的连接件28，该连接件28用于将软管20连接至轮胎阀门，例如所谓的VG8螺纹接头。

容器14具有入口和出口。在图1中示出的第一连接构型中，如下面将更详细地说明的，容器14的入口连接至压缩机，而容器14的出口连接至软管20。在压缩机例如通过致动开关而启动时，密封剂因而能够从容器14被引入到待密封的轮胎中。在排空容器14之后，轮胎能够以此方式直接充气。

图2示出处于第二连接构型中的设备10；在该连接构型中，软管20直接连接至压缩机，而容器14被例如放在一边。因而，能够将压缩空气引入到自身完好的待充气的轮胎中而并不添加密封剂，或者只是能够使用压力计22来检查轮胎的填充程度。

在图3中示出了具有压缩机单元的外壳12，而不带有容器14和软管20。可在例如已经将密封剂引入到轮胎中之后或者在容器14中的密封剂的保存期限终止而提供新的容器以及在必要的情况下提供新的软管时发生移除容器14和软管20。

如下面将参照图4至图7更明确地解释的，为了在第一连接构型与第二连接构型之间交替变化，压缩机、容器14以及软管20能够交替地彼此联接以及彼此分离。

容器14的入口和出口均能够由容器的颈部简单地实现，两者均通到排除单元30中。排除单元30被旋拧到容器14的端部上，该容器14被向下定位于使用位置并设置成上端朝下以利于在排除密封剂时完全排空容器14。排除单元30包括外壳34，该外壳34包括入口连接短柱36和出口连接短柱38，入口连接短柱36和出口连接短柱38设置在外壳34处且相对于彼此偏置180°。入口连接短柱36制成为插入式连接的联接插头37，出口连接短柱38制成为插入式连接的联接插座39。此外，压缩机具有压缩机连接短柱32，该压缩机连接短柱32同样制成为插入式连接的联接插座39。此外，制成为联接插头37的软管连接短柱40附接到软管20的入口端部24。

排除单元30的入口连接短柱36能够插入到压缩机连接短柱32中，并且在入口连接短柱36处设置有第一O形圈42，提供该连接的理想的密封。软管连接短柱40同样能够插入到排除单元30的出口连接短柱38中，并且在软管连接短柱40处设置有第二O形圈44，提供该连接的理想的密封。在设备10准备好根据第一连接构型工作的状态下，排除单元30的入口连接短柱36插入到压缩机连接短柱32中，并且软管连接短柱40插入到排除单元30的出口连接短柱38中。在此状态下，可以相应地紧固所述插头连接以防止由于联接插头37和联接插座39的相互转动造成的意外脱离。为此，在压缩机连接短柱32处以及在排除单元30的出口连接短柱38处设置有成角度的槽46，并且软管连接短柱40的相对应的锁定销48能够接合到所述槽中。

此外，优选地为弹性的闩锁钩60从排除单元30的外壳34凸出、并且能够闩锁到设置在设备10的外壳12处的凹部62中，以便由此将排除单元30固定到外壳12。在外壳12的一侧处设置有切口70以允许接近压缩机连接短柱32，此外切口70还用于将排除单元30至少部分地接纳在外壳12中，以便由此进一步使容器14与用作基座的外壳12之间的连接稳定。当排除单元30附接到外壳12时，入口连接短柱36因此插入到压缩机连接短柱32中、闩锁钩60闩锁到凹部62中、并且切口70的边与排除单元30的外壳34的一部分接合，从而总体上在外壳12处实现排除单元30特别可靠的附接并由此实现容器14的特别可靠的附接。

除入口连接短柱36和出口连接短柱38之外，排除单元30还具有容器入口连接短柱49和容器出口连接短柱50。容器入口连接短柱49和容器出口连接短柱50在排除单元30的外壳34处设置成相对于入口连接短柱36和出口连接短柱38偏置90°、并且延伸为同轴地彼此嵌套。同样与容器入口短柱49同轴并且具有内螺纹54的套筒52用于将外壳34旋拧到容器14的相应的外螺纹上。当外壳34被旋拧到容器14上时，容器入口连接短柱49和容器出口连接短柱50两者都连接至容器14的内部。在这方面，容器14可具有入口和与入口分隔开的出口，并且使入口与容器入口连接短柱49连通，以及使出口与容器出口连接短柱50连通。可替代地，容器14也可以具有开口，当外壳34被旋拧上时容器入口连接短柱49和容器出口连接短柱50两者都通到该开口中，该开口因此同时用作入口和出口。在这种构造情况下，容器14的入口因此与容器14的出口相同。

由于设备10的两个联接插头37具有相同的设计，并且还由于两个联接插座39也具有相同的设计，因此，软管连接短柱40不仅能够插入到排除单元30的输出连接短柱38中，而且还能够在需要的情况下插入到压缩机连接短柱32中。因此，软管20能够以此方式直接联接到压缩机，以便由此在不添加密封剂的情况下将由压缩机产生的压缩空气引入到轮胎中。这与图6和图7中示出的第二连接构型相对应。

在启动电动机之后，压缩机在其出口处产生气流，该气流根据连接构型而被或者直接地或者在同时包括容器14的情况下引导至软管20。如果气流首先流入到容器14中，则密封剂首先由于因此在容器14中产生的压力增高而经由出口连接短柱38和软管20被吹送到与软管20的出口端部26相连接的泄漏的轮胎中，以对该轮胎进行密封。随后，轮胎能够以此方式充气以设定为规定的轮胎压力。相反地，如果软管20直接联接到压缩机，则与软管20的出口端部26相连接的轮胎能够因此而在没有密封剂供给的情况下被充气。

根据连接构型，能够以密封剂及空气填充待修补的轮胎、或者能够以来自压缩机的空气直接为运行中的轮胎充气。在这方面，使用一个并且是同一个软管20来进行对完好的轮胎的充气或对泄漏的轮胎的密封，使得使用者仅需要在设备运行之前通过联接插头37和联接插座39以正确的方式将压缩机、容器14联接到排除单元30以及软管20的出口端部26。由于在这方面基本上是或者将软管20直接联接到压缩机、否则就将具有排除单元30的容器14联接在压缩机与软管20之间的问题，因此错误使用的风险相对较小。在替换容器14的情况下，通常能够再次使用具有成一体的连接短柱36、38的排除设备30，这在环境方面特别有利。

在图8中示出了本发明的替代性实施方式。在该实施方式中，排除单元30’的出口连接短柱38’装备有安全阀72，以避免密封剂从出口连接短柱38’意外逸出。安全阀72包括密封盘74，密封盘74优选由橡胶制成，并且通过弹簧76将密封盘74压向阀座78以实现对出口连接短柱38’的封闭。软管连接短柱40’具有渐缩的端部部分80，该渐缩的端部部分80在软管连接短柱40’插入到出口连接短柱38’中时抵接密封盘74并将密封盘74按压为远离阀座78进入到打开位置。在以此方式打开安全阀72的情况下，密封剂能够从容器14经由位于附图中无法辨识的软管连接短柱40’处的开口进入到软管20中。如果使用者将接通压缩机但没有软管联接到排除单元30’，则安全阀72通过封闭出口连接短柱38’来防止密封剂意外逸出。

图9示出了本发明的另一实施方式。为避免密封剂的意外逸出，在该实施方式中，排除单元30”的出口连接短柱38”在传送状态下由可穿透的隔膜82封闭。隔膜82可以是设置在出口连接短柱38”中的热密封膜。软管连接短柱40’具有与参照图8所描述的设计类似的设计，特别是同样具有渐缩的端部部分80。在将软管连接短柱40’插入到出口连接短柱38”中时，用作开口心轴的渐缩的端部部分80穿透隔膜82，并由此在容器14与软管20之间建立流体连通。

附图标记列表

10            设备

12            外壳

14            容器

20            软管

22            压力计

24            入口端部

26            出口端部

28            连接件

30,30’,303” 排除单元

32            压缩机连接短柱

34            外壳

36                入口连接短柱

37                联接插头

38,38’,38”      出口连接短柱

39                联接插座

40,40’           软管连接短柱

42                第一O形圈

44                第二O形圈

46                槽

48                锁定销

49                容器入口连接短柱

50                容器出口连接短柱

52                套筒

54                内螺纹

60                闩锁钩

62                凹部

70                切口

72                安全阀

74                密封盘

76                弹簧

78                阀座

80                渐缩的端部部分

82                隔膜

Claims (15)

1.一种用于将空气和/或密封剂引入到轮胎、特别是机动车辆轮胎中的设备（10），所述设备包括：

用于所述密封剂的容器（14），所述容器（14）具有入口和出口，其中，所述出口能够连接至软管的入口端部，所述软管的出口侧能够连接至将被填充的所述轮胎；以及

压力生成装置，特别是电泵或压缩机，所述压力生成装置能够选择性地连接至所述容器（14）的所述入口或连接至所述软管的入口端部，所述软管的出口端部能够连接至将被填充的所述轮胎，

其特征在于，

将同一软管（20）一方面设置用于所述压力生成装置至将被填充的所述轮胎之间的连接、以及另一方面设置用于所述容器（14）的所述出口至将被填充的所述轮胎之间的连接，并且，

在所述压力生成装置处、在所述容器（14）的所述入口处、在所述容器（14）的所述出口处以及在所述软管（20）的所述入口端部处设置有相应的联接装置（37、39），所述联接装置（37、39）选择性地允许将所述软管（20）的所述入口端部（24）直接连接至所述压力生成装置、或者将所述容器（14）的所述入口连接至所述压力生成装置并且同时将所述软管（20）的所述入口端部（24）也连接所述容器（14）的所述出口。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，将相同的联接装置（38、39）一方面设置用于所述压力生成装置至所述容器（14）的所述入口的连接、以及另一方面设置用于所述容器（14）的所述出口至所述软管（20）的所述入口端部（24）的连接。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的设备，其特征在于，所述联接装置（37、39）制成为插入式连接的联接装置。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述压力生成装置的连接短柱（32）、所述容器（14）的所述入口的连接短柱（36）、所述容器（14）的所述出口的连接短柱（38）以及所述软管（20）的所述入口端部（24）的连接短柱（40）相应地制成为用于插入式连接的插头或插座。

5.根据权利要求3或权利要求4所述的设备，其特征在于，在所述软管（20）的所述入口端部（24）处设置有联接插头（37），所述联接插头（37）能够选择性地在所述压力生成装置处插入到相匹配的联接插座（39）中、或者在所述容器（14）的所述出口处插入到相匹配的联接插座（39）中。

6.根据权利要求3至5中的任一项所述的设备，其特征在于，在所述联接装置（37、39）处设置有O形圈（42、44），以对所述插入式连接进行密封。

7.根据前述权利要求中的至少一项所述的设备，其特征在于，设置有锁定装置（46、48、60、62），所述联接装置（37、39）能够通过所述锁定装置（46、48、60、62）而闩锁在联接状态。

8.根据前述权利要求中的至少一项所述的设备，其特征在于，在所述容器（14）的所述出口处设置有安全阀（72）或可穿透隔膜（82）以在未连接有软管（20）的情况下封闭所述出口。

9.根据前述权利要求中的至少一项所述的设备，其特征在于，设置有排除单元（30、30’、30”），所述排除单元（30、30’、30”）优选为以可松开的方式连接至所述容器（14），特别地，所述排除单元（30、30’、30”）能够被旋拧到所述容器（14）上并且所述排除单元（30、30’、30”）具有连接短柱（36、38、38’、38”），所述连接短柱（36、38、38’、38”）相应地制成为用于所述容器（14）的所述入口和所述出口的联接装置。

10.根据权利要求9所述的设备，其特征在于，用于所述容器（14）的所述出口的所述连接短柱（38、38’、38”）设置成在所述排除单元（30、30’、30”）的外壳（34）处相对于用于所述容器（14）的所述入口的所述连接短柱（36）偏置180°。

11.根据权利要求9或权利要求10所述的设备，其特征在于，在所述设备（10）的使用位置，所述排除单元（30、30’、30”）设置在所述容器（14）的下端部处。

12.根据前述权利要求中的至少一项所述的设备，其特征在于，所述联接装置（37）形成在所述软管（20）的所述入口端部（24）处以连接至压力存储装置或连接至压力调节系统。

13.根据前述权利要求中的至少一项所述的设备，其特征在于，设置有外壳（12）以容纳所述设备的部件中的至少一些。

14.根据权利要求13所述的设备，其特征在于，所述外壳（12）形成用于所述容器（14）的基座。

15.根据权利要求13或权利要求14所述的设备，其特征在于，在所述外壳（12）的一侧处设置有切口，连接至所述容器（14）的排除单元（30、30’、30”）能够插入到所述切口中。

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