CN102729012A - 汽车后盖铰链件装配工艺及其弯管翻边专用夹具 - Google Patents

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富建国
潘惠红
徐海滨
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Abstract

一种汽车后盖铰链件装配工艺，它包括以下几个步骤:首先利用方形型材制作后盖弯管；然后将球头销、外轴套和弹簧钩焊接在后盖弯管对应位置；接着把凸焊螺母焊接在车身支架上；最后把衬套、法兰面螺栓、垫片和销轴套以及车身支架组装到后盖弯管上组合成后盖铰链件。本发明充分考虑各结构附件安装在弯管上的位置，避免了现有的汽车后盖铰链件装配的随意性，合理排序，优化了装配工艺，节约了生产时间，提高了生产效率，通过简单的翻遍工装实现产品安装孔强度翻遍孔的制作，工装结构简单，价格便宜，易于维修。

Description

汽车后盖铰链件装配工艺及其弯管翻边专用夹具
技术领域
本发明属于汽车零件装配技术领域，具体讲就是涉及一种汽车后盖铰链件装配工艺及其弯管翻边专用夹具。
背景技术
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，传统上对于各种汽车金属结构件一般都采取根据汽车金属结构件的材料特性和形状特征，按照材料成型的要求编制冲压工艺，根据冲压工艺制作五金冲压模具，在模具上对原材料成形以获得所需的汽车金属结构件。
汽车金属结构件中有一种零件是汽车后盖铰链件,它是通过一件弯管及装在弯管上的各种结构附件组合而成,传统上,将各种结构附件安装在汽车弯管上的工序安排具有十分的随意性,没有考虑各结构附件安装在弯管上时,各部件之间的优化组合,随意的进行装配,导致汽车后盖铰链件的装配效率低下,工人劳动强度大。
发明内容
针对上述汽车后盖铰链件装配过程中，没有考虑各结构附件安装在弯管上时，随意进行装配，导致汽车后盖铰链件的装配效率低下，工人劳动强度大的缺陷，本发明根据各种附件安装在弯管上的位置进行合理排序，优化了装配工艺，节约了生产时间，提高了生产效率。
技术方案
为了实现上述技术目的，本发明设计一种汽车后盖铰链件装配工艺，其特征在于，它包括以下几个步骤:
(1)利用方形型材制作后盖弯管；
(2)然后将球头销、外轴套和弹簧钩焊接在后盖弯管对应位置；
(3)接着把凸焊螺母焊接在车身支架上；
(4)最后把衬套、法兰面螺栓、垫片和销轴套以及车身支架组装到后盖弯管上组合成后盖铰链件。
汽车后盖铰链件采用上述专配流程规范操作，避免了现有的汽车后盖铰链件装配的随意性，减少了工时，节约了生产成本，汽车铰链件中的后盖弯管上有一个安装孔，传统上是通过焊接定位上，但是简单焊接强度不够，因此孔上翻边以增加强度，本发明设计一种汽车弯管翻边专用夹具，其特征在于：它包括底板、底板上表面左侧固定装有定位板，定位板上有翻边凸起，底板(1)右侧面上安装有挡板，底板上表面右侧靠近挡板处有避位孔。
所述定位板为圆柱体，翻边凸起为圆柱形翻边凸起。
有益效果
本发明充分考虑各结构附件安装在弯管上的位置，避免了现有的汽车后盖铰链件装配的随意性，合理排序，优化了装配工艺，节约了生产时间，提高了生产效率，通过简单的翻遍工装实现产品安装孔强度翻遍孔的制作，工装结构简单，价格便宜，易于维修。
附图说明
附图1是本发明工艺流程图。
附图2是本发明弯管翻边专用夹具结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明做进一步说明。
如附图1所示，一种汽车后盖铰链件装配工艺，它包括以下几个步骤:
首先利用方形型材制作后盖弯管；
然后将球头销、外轴套和弹簧钩焊接在后盖弯管对应位置；
接着把凸焊螺母焊接在车身支架上；
最后把衬套、法兰面螺栓、垫片和销轴套以及车身支架组装到后盖弯管上组合成后盖铰链件。
汽车后盖铰链件采用上述专配流程规范操作，避免了现有的汽车后盖铰链件装配的随意性，减少了工时，节约了生产成本，汽车铰链件中的后盖弯管上有一个安装孔，传统上是通过焊接定位上，但是简单焊接强度不够，因此孔上翻边增加强度，如附图2所示，本发明设计一种汽车弯管翻边专用夹具，其中，它包括底板1、底板1上表面左侧固定装有定位板2，定位板2上有翻边凸起3，底板1右侧面上安装有挡板4，底板1上表面右侧靠近挡板4处有避位孔5。
所述定位板2为圆柱体，翻边凸起3为圆柱形翻边凸起。
本发明充分考虑各结构附件安装在弯管上的位置，避免了现有的汽车后盖铰链件装配的随意性，合理排序，优化了装配工艺，节约了生产时间，提高了生产效率，通过简单的翻遍工装实现产品安装孔强度翻遍孔的制作，工装结构简单，价格便宜，易于维修。
本技术方案中提到的前后左右，只是本发明实施例中各零件的相对位置，而不是本发明的绝对位置，任何受本发明启发的技术方案都落入本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车后盖铰链件装配工艺，其特征在于，它包括以下几个步骤:
(1)利用方形型材制作后盖弯管；
(2)然后将球头销、外轴套和弹簧钩焊接在后盖弯管对应位置；
(3)接着把凸焊螺母焊接在车身支架上；
(4)最后把衬套、法兰面螺栓、垫片和销轴套以及车身支架组装到后盖弯管上组合成后盖铰链件。
2.一种汽车弯管翻边专用夹具，其特征在于：它包括底板(1)、底板(1)上表面左侧固定装有定位板(2)，定位板(2)上有翻边凸起(3)，底板(1)右侧面上安装有挡板(4)，底板(1)上表面右侧靠近挡板(4)处有避位孔(5)。
3.如权利要求2所述的一种汽车弯管翻边专用夹具，其特征在于：所述定位板(2)为圆柱体，翻边凸起(3)为圆柱形翻边凸起。
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PB01 Publication
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Applicant after: SHANGHAI METALSA AUTO PARTS CO., LTD.

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