CN102686892B - 两个由增强塑料制成的构件之间的连接系统及其建立方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及连接系统,按本发明的连接系统包括至少两个构件(10、20),该连接系统具有以下特征:第一构件和第二构件,其中至少第二构件由增强塑料构成;自穿孔的、具有头部和杆部的连接元件(30),该连接元件的头部支撑在第一构件上,该连接元件的杆部完全穿过第一构件和第二构件;以及盘状的支座(40),杆部固定在该支座上,从而所述至少两个构件固定在头部和支座之间。此外,本发明公开了一种建立该连接系统的方法。

Description

两个由增强塑料制成的构件之间的连接系统及其建立方法
技术领域
本发明涉及借助于自穿孔的连接元件连接各构件,其中至少一个构件由增强塑料构成。此外,本发明还涉及一种用于建立这种连接系统的方法。
背景技术
在现有技术中已知不同的方法和连接系统,其借助于无螺纹的固定元件例如将由增强塑料构成的两个构件彼此连接。这种连接系统应用在飞机制造中,并越来越多地应用在机动车制造中。这些构件在此例如由玻璃纤维或碳纤维增强的塑料构成。在US6,499,926中描述了在飞机制造中的例子。
在飞机制造中,两个由碳纤维增强塑料(CFK)构成的构件首先预钻孔。节省材料但高费用的方法是喷水钻孔。为了连接这两个构件,各孔必须相叠地对准,并且各构件必须抵靠彼此预紧,以避免在建立连接时滑脱。随后,将盲铆钉或类似的连接元件插入孔中并随后固定。当在连接的盲铆钉上形成铆钉镦头时,在构件和盲铆钉之间的边界面上产生机械应力。该机械应力导致裂缝并使该裂缝增大,因为这些机械应力不能在刚性的塑料构件上卸除。此外,由于盲铆钉润湿(即浸入在粘接剂中)或使用套筒,因而用于建立连接的费用增加。以这种方式致力于减少孔边界向连接元件的腐蚀。
DE202005015713描述了一种中空的自冲压的固定件,其装在仅一个塑料构件中。在冲压过程之后,该固定件的突出边缘卷边,以便将其固定在构件上。因为该卷边与固定件的关于其纵轴线的径向扩开部相连,所以在构件中产生形成裂缝的机械应力。根据固定件的扩开程度,该形成裂缝的应力也可作用在构件的内部(即在构件的厚度方向上),从而在该处也可产生裂缝。
发明内容
因此基于以上讨论的现有技术,本发明的目的是,提供一种经济且可靠的在由增强塑料构成的各构件之间的连接系统并提供一种其建立方法。
上述目的通过一种根据本发明的包括至少两个构件的连接系统得以实现,并通过一种根据本发明的用于通过自穿孔的具有头部和杆部的连接元件至少连接第一构件和由增强塑料构成的未预穿孔的第二构件的方法得以实现。本发明的有利构造和改进方案来自以下描述和附图。
按本发明的包括至少两个构件的连接系统具有以下特征:第一构件和第二构件,其中至少所述第二构件由增强塑料构成;自穿孔的、具有头部和杆部的连接元件,该连接元件的头部支撑在第一构件上,该连接元件的杆部完全穿过第一构件和第二构件;以及盘状的支座,杆部固定在该支座上,从而所述至少两个构件固定在头部和支座之间。
这种连接优选在这样的构件中形成,即其中第一或多个构件由强度大于300Mpa、优选大于600Mpa的增强塑料构成。这种增强塑料的例子有玻璃纤维、碳纤维、织物或毡片增强的塑料,以仅列出几个例子。同样可考虑的是,使用不同材料合成物的达到上述强度范围的其它塑料。目前优选使用碳纤维增强塑料(CFK)作为构件材料。
为了建立连接,自穿孔的、具有头部和杆部的连接元件装入第一构件和第二构件中。为了将这两个构件可靠地彼此相连,连接元件的完全穿过待连接的构件的杆部锚定在盘状的支座上。由于该结构,所述构件力锁合和形锁合地保持在连接元件的头部和盘状的支座之间。盘状支座的作用同样是使沿杆部的轴向方向作用的牵引力分布在支座的表面上,然后导入到相邻的第二构件中。这减少在连接元件的杆部附近的应力集中。
优选的是,第二构件或第一和第二构件由碳纤维增强塑料构成。按本发明的另一优选实施例,第二构件或第一和第二构件是没有为连接元件的杆部预穿孔的构件。
本连接系统在由增强塑料制成的至少一个构件中形成,该至少一个构件没有为连接元件的杆部预穿孔。在建立连接的过程中,连接元件自身在第二构件中形成孔,优选通过自切割或冲压或挤压-穿透工艺形成。这简化连接的建立,并使本连接系统比现有技术更经济。此外不必要的是,例如通过打磨修整在构件中的孔的内表面,这减少裂缝的形成或可能的腐蚀。
按本发明的另一优选构造方案,盘状的支座是由可延展材料构成的盘,该盘具有或不具有用于容纳连接元件的杆部的孔。根据如何构造自穿孔的连接元件,在连接系统中使用具有或不具有孔的盘。盘状的支座在建立连接时实现失去的阴模的功能,因为其在建立连接的过程中并在本连接系统中用于在贴靠在支座上的第二构件中进行支撑和机械地分配应力。如果使用具有孔的支座,则该孔设置在杆部的下方,并且该孔的圆周或其直径与连接元件的杆部的圆周或直径相一致。同样可考虑的是,杆部在建立连接的过程中这样扩大支座中的孔,即该孔与连接元件的杆部精确地匹配。但以相同的方式同样优选的是,连接元件的杆部在建立连接时完全穿过支座,并以此方式或随后固定在支座上。
按本发明的另一构造方案,盘状的支座以一表面贴靠在第二构件上,该表面在形状和表面延展方面与连接元件的头部相对应。如果连接元件例如配备有具有确定圆周的圆形头部,则优选使用这样的盘状支座,即其同样具有圆形形状,并具有与连接元件的头部几乎相同的圆周或直径。如果头部和支座彼此对置地设置,则这用于更好地夹紧头部和支座之间的彼此待连接的构件。此外,在头部和支座之间的机械夹紧应力均匀地导入到待连接的构件中。同样可设想到,头部和支座在大小和形状方面不同地构造。
按本发明的另一优选构造方案,第一和第二构件由未预穿孔的碳纤维增强塑料(CFK)构成,并且连接元件的杆部在轴向方向上至少局部是中空的,并在支座上径向朝外地关于杆部的纵轴线扩开、尤其是卷边。
此外还优选的是,自穿孔的连接元件具有至少局部中空的杆部,该杆部在与头部相背离的端侧上具有沿圆周设置的切割边缘,或者该杆部是实心冲压铆钉或螺栓,该螺栓在与头部相背离的端侧上具有逐渐变尖的杆部。
此外,本发明还包括一种用于通过自穿孔的、具有头部和杆部的连接元件至少连接第一构件和未预穿孔的第二构件的方法,所述第二构件由增强塑料构成。该方法具有以下步骤:a)相叠地设置第一和第二构件,b)抵靠盘状的支座预紧第一和第二构件,c)这样安放连接元件,使得杆部完全穿过第一和第二构件,其中盘状的支座起阴模的作用,以及d)将杆部固定在支座上,从而第一和第二构件保持在连接元件的头部和支座之间。
按此方法的优选实施例,第一和第二构件由未预穿孔的碳纤维增强塑料构成。自穿孔的连接元件具有至少局部中空的杆部,该杆部在与头部相背离的端侧上具有沿圆周设置的切割边缘。在上述方法的步骤c)的其它构造方案中,连接元件切割穿透或冲压穿透所述构件,并且在步骤d)中杆部在其与头部相背离的一侧上在支座上径向扩开、尤其是卷边。
按另一优选的备选方法,连接元件是实心冲压铆钉,其中在步骤c)中冲压穿透所述构件和支座,并在步骤d)中这样压制支座,即使得支座的材料挤压到实心冲压铆钉的杆部上的沿圆周设置的凹槽中,从而在支座和杆部之间产生形锁合和/或力锁合的连接。
按本发明的方法的另一优选的实施例,连接元件是具有逐渐变尖的杆部的螺栓。支座优选是闭合的盘或具有孔的盘,该孔的直径小于连接元件的杆部的直径。在上述方法的步骤c)的其它构造方案中,以至少5m/s、优选至少10m/s的速度安放螺栓。在此,构件和支座这样穿过,使得在安放过程中螺栓的杆部固定在支座中。
附图说明
参照附图详细地阐述本发明的优选实施例。其中:
图1示出按本发明的连接系统的细节和用于建立按第一实施例的连接系统的装置的示意性分解图;
图2示出按第一优选实施例的连接系统;
图3示出用于建立本发明的优选的起始位置的示意图;
图4示出本发明的另一优选实施例及其建立装置的示意图;
图5示出本发明的另一优选实施例及其建立装置的示意图;以及
图6示出用于说明按本发明的方法的实施例的流程图。
具体实施方式
本发明包括至少两个构件10;110、20的连接系统,如按图2、4和5中的不同实施例描述所示。至少一个构件10、100、20由增强塑料构成,优选地至少两个由增强塑料构成的构件10、20彼此相连。增强塑料的组包括强度至少为300Mpa、优选至少为600Mpa的塑料。优选地属于这种塑料的是玻璃纤维、碳纤维、织物或毡片增强的塑料,例如CFK,以仅列出例子。
同样优选的是,第一构件10、110由比第二构件20强度高的钢或其它材料(例如不锈钢)构成,所述第二构件由增强塑料制成。此外按图3所示的优选实施例,如果第一构件110例如由强度超高的、强度至少为800Mpa的钢制成,则该第一构件进行预穿孔。
如果构件10、20由增强塑料构成,则它们按本发明的另一实施例不进行预穿孔,以接纳自穿孔的、优选在其外侧无螺纹的连接元件30;130;230的杆部34;134;234。自穿孔的连接元件30;31;230还包括头部32;132;232,以便在连接时支撑在第一构件10;110;210上或贴靠在第一构件10;110;210上。作为自穿孔的、优选在外侧无螺纹的连接元件30;130;230,在连接系统中优选使用图2、4和5所示的构造。
按图2,连接元件30在所示连接系统中包括延伸穿过构件10、20的杆部34,该杆部在其轴向方向上至少局部是中空的。此外,在杆部34的与头部32相背离的端侧上具有沿圆周设置的切割边缘(未示出)。图1中的连接元件30详细地描述在EP2039947和US2009/070983中,其在此完全引用以供参考。连接元件30还优选包含耐腐蚀的材料,该材料与增强塑料仅可忽略地或根本不会相互作用。如果连接元件30装在由CFK构成的构件10、20中,则该连接元件按本发明的优选实施例由不锈钢构成。
按图4的实心冲压铆钉130示出按本发明的连接系统的连接元件的另一优选实施例。实心冲压铆钉130包括贴靠在第一构件10上的头部132。杆部134与头部132相连,该杆部在建立连接之后完全延伸穿过优选未预穿孔的构件10、20。在杆部134的与头端32相背离的端侧附近,沿圆周环绕的预成型的凹槽136设置在杆部134上。在连接构件10、20时,凹槽136容纳由盘状支座140挤出的材料。所述材料在压制支座140时挤入凹槽136中,从而在杆部134和支座140之间构成形锁合和/或力锁合的连接。为此目的,支座140优选由可延展的金属构成,如铝、钢、不锈钢或钛。实心冲压铆钉优选由硬化钢、不锈钢或钛构成。
按图5所示的第三优选的实施例,由增强塑料构成的构件10、20的连接系统包括作为连接元件的螺栓230。螺栓230具有头部332,该头部与逐渐变尖的杆部234相连。螺栓230同样优选接合到未预穿孔的构件10、20中,从而该螺栓的杆部234在连接时完全穿过构件10、20。螺栓230的结构细节详细地阐述在EP1926918或WO2008/125312或WO2009/010165中,其在此完全引用以供参考。
自穿孔的连接元件30;130;230在连接时与上面已提到的盘状支座40;140;240相连。支座40;140;240由这样强度的材料构成,即在连接时确保杆部34;134;234足够牢固地固定在支座上。在图2、4和5的实施例中,合适的材料特别是可延展的材料,如铝、钢、钛或不锈钢。在图4的实施例中材料这样选择,即支座140可进行压制,并因此可变形。因此,在此支座140还优选由铝、钢、钛或不锈钢或施加相似夹紧力矩的材料构成。
在图4和5的实施例中,优选使用闭合的支座140;240,即不具有中间孔的支座。同样优选的是,使用预穿孔的支座140;240。在图5的实施例中,支座240的材料必须这样选择,即在螺栓230接合之后足够的机械径向应力将支座240固定在杆部234上。因此,支座240优选由铝、钢、钛或不锈钢或施加相似夹紧力矩的材料构成。
如借助图2、4和5中的连接系统可见,支座40;140;240在其外部形状、大小和表面延展方面与头部32;132;232的形状和大小相匹配。此外,支座40;140;240优选相对于头部32;132;232设置,以便在连接系统的构件10、20;110;120中获得有利的机械应力分布。此外,支座40;140;240优选实现铆钉镦头的功能,该铆钉镦头由金属间的冲压铆钉连接中已知。如果在常规的冲压铆钉连接中铆钉镦头仅通过变形的铆钉杆来形成,则此处应用的支座40;140;240提供一种表面尺寸更大的铆钉镦头,其贴靠在第二构件20上。以这种方式来提高所建立连接的强度。
按本发明的连接系统的另一实施例,使用盘形弹簧作为支座40;140;240。在建立连接时,用作支座40;140;240的盘形弹簧(未示出)通过阳模70和阴模60;160;260朝彼此的相对运动而抵靠第二构件20预紧。然后在此位置并借助该机械预紧的偏转,支座40;140;240固定在杆部34;134;234上。盘形弹簧作为支座40;140;240因此带来有利于连接的机械应力部件,其挤压头部32;132;232和支座40;140;240之间的构件10;110、20。
为了建立按图2的实施例的连接系统,相叠地设置(图6的步骤A)两个未预穿孔的构件10、20。同样优选的是,使用预穿孔的构件10和未预穿孔的构件20。按此实施例,构件10、20由碳纤维增强塑料(CFK)构成。
在设置(步骤A)之后,抵靠盘状的支座40预紧(步骤B)这两个构件10、20。为此目的,支座40支承在阴模60上,该阴模具有敞口的内部通道64(参见图1)。构件10、20通过阳模70上的压环75预紧,或通过单独的预紧装置(未示出)预紧。
在设置(步骤A)和预紧(步骤B)之后,阳模70朝构件10、20的方向(见图1的箭头)移动并安放连接元件30(步骤C)。在安放过程中,在杆部34的与头部相背离的端侧上的切割边缘(未示出)在构件10、20中切割孔,从而杆部34完全穿过构件10、20。从构件10、20中切除或冲出的废料落入阴模60的通道64中,并通过该通道移除。
支座40优选具有中间开口,该开口在安放(步骤C)之前居中地设置在杆部34下方。该开口的直径小于杆部34上的切割边缘的直径。由于此几何形状,在安放(步骤C)过程中从支座40中切除一个环形部,以便使支座40的中间开口与杆部圆周相匹配。同样优选的是,设置具有或不具有与杆部34相匹配的孔的支座40。
如果安放过程结束,则头部32贴靠在构件10上并由阳模70保持。现在,对置阳模(未示出)移动通过通道64,该对置阳模使局部中空的杆部34径向朝外扩开、优选卷边。以这种方式将杆部34固定(步骤D)在支座40上,并建立图2的连接系统。
按图4所示的实施例,实心冲压铆钉130安放到两个构件10、20中,并与支座140相连。在设置(步骤A)和预紧(步骤B)之前,支座140局部地定位在阴模160中。该支座安置在环形隆起162上,该隆起在径向外部由凹口限定且在径向内部由阴模160的内部通道164限定(参见图4的侧向剖视图)。支座140如此之厚,以致其朝构件20的方向突出超过阴模160。由于此设置结构,防止支座140在定位在阴模160中之后滑脱。在支座140定位之后,构件10、20相叠地设置(步骤A)在具有支座140的阴模160上。
在设置(步骤A)之后,并在借助压环75或未示出的预紧装置预紧(步骤B)之后,冲压铆钉130穿过构件10、20安放(步骤C)实心。构件10、20和支座140优选不预穿孔,从而在安放(步骤C)过程中构件10、20和支座140被冲压穿透。因此产生三个废料,其通过阴模160中的内部通道164引出。
此外,通过阳模70在安放过程中(步骤C)的运动,支座140抵靠环形隆起162挤压和压制。在压制时,环形隆起162挤入支座140中,并将支座140的材料挤入到凹槽136中。在该材料压制的基础上,在支座140和杆部134之间产生形锁合和/或力锁合的连接。以这种方式将支座40固定(步骤D)在连接元件130上。
在按图5的第三实施例中,支座240定位在阴模260上。为此目的,阴模260包括在中空腔264上方的环绕的凹口266。中空腔264用于在安放(步骤C)时容纳螺杆230的杆部234(参见图5的侧向剖视图)。
在构件10、20设置(步骤A)和预紧(步骤B)之后(见上方),螺栓230以至少5m/s、优选至少10m/s的速度安放。
螺栓230借助于阳模70进行压装。优选的是,构件10、20和支座240都不预穿孔。在安放(步骤C)过程中,螺栓230穿过构件10、20和支座240。在该安放过程中,阴模260以支座240相应地支撑构件10、20。按另一备选方法,以相同的方式安放具有孔的支座。
在安放(步骤C)之后,杆部234通过径向朝内指向的压应力保持在支座240中,从而在安放(步骤C)过程中杆部234已固定在支座240中(步骤D)。
为了支持构件10、20和110、20的连接,同样优选的是,在构件10、20和110、20之间设置粘接剂层50。
在构件10、20和110、20设置之前,将粘接剂层50施加在构件10、110、20中的一个上。以这种方式,粘接剂层50实现构件10、110、20的预固定,直到粘接剂层完全硬化。此外,粘接剂层50在各个连接系统中有助于在结构上加固连接。在建立在机动车中的连接系统中,这例如在机动车的碰撞事故中使连接具有更高的稳定性。因此,在按本发明的上面提到的不同实施例的连接系统中,在构件10、20和110、20之间存在粘接剂层50。

Claims (16)

1.一种连接系统,包括至少两个构件(10;110、20),该连接系统具有以下特征:
a.第一构件(10;110)和第二构件(20),其中至少所述第二构件(20)由增强塑料构成;
b.自穿孔的、具有头部(32;132;232)和杆部(34;134;234)的连接元件(30;130;230),该连接元件的头部(32;132;232)支撑在第一构件(10;110)上,该连接元件的杆部(34;134;234)完全穿过第一构件(10;110)和第二构件(20),
其特征在于,该连接元件的杆部(34;134;234)完全穿过盘状的支座(40;140;240),其中,杆部(34;134;234)固定在该盘状的支座(40;140;240)上,从而所述至少两个构件(10;110、20)固定在头部(32;132;232)和支座(40;140;240)之间。
2.按权利要求1所述的连接系统,其中第二构件(20)或者第一构件(10;110)和第二构件(20)由强度大于300Mpa的增强塑料构成。
3.按权利要求1所述的连接系统,其中第二构件(20)或者第一构件(10;110)和第二构件由碳纤维增强塑料(CFK)构成。
4.按权利要求1至3之任一项所述的连接系统,其中第二构件(20)或者第一构件(10;110)和第二构件(20)是没有为连接元件(30;130;230)的杆部(34;134;234)预穿孔的构件。
5.按权利要求1至3之任一项所述的连接系统,其中盘状的支座(40;140;240)是由可延展材料构成的盘,该盘具有或不具有用于容纳杆部(34;134;234)的孔。
6.按权利要求1至3之任一项所述的连接系统,其中第二构件(20)或者第一构件(10;110)和第二构件(20)是没有为连接元件(30;130;230)的杆部(34;134;234)预穿孔的构件,并且盘状的支座(40;140;240)是由可延展材料构成的盘,该盘具有或不具有用于容纳杆部(34;134;234)的孔。
7.按权利要求1至3之任一项所述的连接系统,其中盘状的支座(40;140;240)是由可延展材料构成的盘,该盘具有或不具有用于容纳杆部(34;134;234)的孔,并且盘状的支座(40;140;240)以一表面贴靠在第二构件(20)上,该表面在形状和表面延展方面与连接元件(30;130;230)的头部(32;132;232)相对应。
8.按权利要求1至3之任一项所述的连接系统,其中第二构件(20)或者第一构件(10;110)和第二构件(20)是没有为连接元件(30;130;230)的杆部(34;134;234)预穿孔的构件,并且盘状的支座(40;140;240)是由可延展材料构成的盘,该盘具有或不具有用于容纳杆部(34;134;234)的孔,并且盘状的支座(40;140;240)以一表面贴靠在第二构件(20)上,该表面在形状和表面延展方面与连接元件(30;130;230)的头部(32;132;232)相对应。
9.按权利要求1所述的连接系统,其中第一构件(10;110)和第二构件(20)由未预穿孔的碳纤维增强塑料(CFK)构成,并且连接元件(30)的杆部(34)在轴向方向上至少局部是中空的,并在支座(40)上径向朝外地相对于杆部(34)的纵轴线扩开。
10.按权利要求1所述的连接系统,其中自穿孔的连接元件(30;130;230)
a.具有至少局部中空的杆部(34),该杆部在与头部相背离的端侧上具有沿圆周设置的切割边缘,或者
b.是实心冲压铆钉(130),或者
c.是螺栓(230),该螺栓在与头部相背离的端侧上具有逐渐变尖的杆部(234)。
11.按权利要求1所述的连接系统,其中在第一构件(10;110)和第二构件(20)之间具有粘接剂层(50)。
12.一种用于通过自穿孔的连接元件(30;130;230)至少连接第一构件(10;110)和未预穿孔的第二构件(20)的方法,所述连接元件具有头部(32;132;232)和杆部(34;134;234),所述第二构件由增强塑料构成,该方法具有以下步骤:
a.相叠地设置(A)第一构件(10;110)和第二构件(20),
其特征在于,
b.抵靠盘状的支座(40;140;240)预紧(B)第一构件(10;110)和第二构件(20),
c.这样安放(C)连接元件(30;130;230),使得杆部(34;134;234)完全穿过第一构件(10;110)和第二构件(20)和盘状的支座(40;140;240),其中盘状的支座(40;140;240)起阴模的作用,以及
d.将杆部(34;134;234)固定(D)在支座(40;140;240)上,从而第一构件(10;110)和第二构件(20)保持在连接元件(30;130;230)的头部(32;132;232)和支座(40;140;240)之间。
13.按权利要求12所述的方法,其中第一构件(10;110)和第二构件(20)由未预穿孔的碳纤维增强塑料(CFK)构成,并且连接元件(30)具有至少局部中空的杆部(34),该杆部在与头部相背离的端侧上具有沿圆周设置的切割边缘,其中在步骤c中连接元件(30)切割穿透或冲压穿透各所述构件(10;20),并且在步骤d中杆部(34)的与头部相背离的一侧在支座(40)上径向朝外扩开。
14.按权利要求12所述的方法,其中连接元件(130)是实心冲压铆钉,其中
在步骤c中冲压穿透各所述构件(10;20)和支座(140),并且
在步骤d中这样压制支座(140),使得支座(140)的材料挤入在实心冲压铆钉(130)的杆部(134)上的沿圆周设置的凹槽(136)中,从而产生形锁合和/或力锁合的连接。
15.按权利要求12所述的方法,其中连接元件(230)是螺栓,该螺栓具有逐渐变尖的杆部(234),其中
在步骤c中螺栓(230)以至少5m/s的速度被安放,并在此穿过各所述构件(10、20)和支座(240),从而
在安放过程中螺栓(230)的杆部(234)固定在支座(240)中。
16.按权利要求12所述的方法,具有另外的步骤:在第一构件(10;110)和第二构件(20)之间施加粘接剂层(50)。
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