CN102647199A - 显示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的显示装置,其构成为,将多个天线4配设于装置本体3支持的监示器2的周边部,使得从该显示面5露出并且指向特性中心轴相对于显示面5为垂直方向,该天线4围于外框6的内部,而且在天线4的周边不配置反射电波的导电性部件,对天线4的背后当作假想的GND平面。

Description

显示装置
本申请是申请日为2005年9月2日的、申请号为“200580037185.2(PCT/JP2005/016134)”的、发明名称为“显示装置”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及例如兼备车辆导航功能与音频再生功能、而且在车内具备利用与手机的无线通信进行免提通话的功能等的车辆导航与音频一体机的显示装置。
背景技术
以往,笔记本电脑等便携型信息设备中,高频天线配置在监示器的上部端面,竭力使得不管是关闭还是打开监示器,在显示侧或背面侧能得到同等的特性。另外,使得天线部不从监示器面突出的设置,构成设计的考虑。
但是,在车辆导航与音频一体机的监示器的场合,如笔记本电脑那样,因监示器部分的空间不充分,因此将天线配置在狭窄的空间中并且要满足天线特性是困难的。特别是,一般导航与音频一体机安装设置在中央控制台中,为了取出盘片等要开、闭监示器部,与笔记本电脑有很大的不同(例如参照专利文献1,2)。
专利文献1:特开2000-172376号公报(第4页,图1)
专利文献2:特开2004-5653号公报(第4页,图1~图3)
由于以往的显示装置如上述那样构成,因此天线部有必要配置于没有障碍物、接收信号容易的位置。特别是高频天线易受周围的金属板部件等的干涉,因此存在有必要确保足够的空间那样的课题。
发明内容
本发明为解决上述课题而作,其目的在于提供一种确保有关天线设置的制约条件,即便在狭窄的安装空间备置天线时也能得到良好的发送接收特性的显示装置。
本发明的显示装置,具备天线单元,将该天线单元配设于显示单元的显示面的周边部,使得从该显示面露出并且指向特性中心轴相对于显示面为垂直方向。
根据本发明,因具备天线单元,将该天线单元配设于显示单元的显示面的周边部,使得从该显示面露出并且指向特性中心轴相对于显示面为垂直方向,因此有能利用狭窄的空间,扩大天线的接收范围,使发送接收特性良好的效果。
附图说明
图1示出本发明的实施形态1的显示装置的外观的立体图。
图2示出实施形态1的显示装置的天线安装部构成的说明图。
图3是实施形态1的显示装置的天线安装部的主视图。
图4示出实施形态1的显示装置的主要部分构成的方框图。
图5示出实施形态1的显示装置的主要部分的另一构成的方框图。
图6示出实施形态1的显示装置的主要部分的另一构成的方框图。
图7-1表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图7-2表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图7-3表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图7-4表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图8-1表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图8-2表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图8-3示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图8-4表示显示装置备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。
图9示出本发明的实施形态2的显示装置的构成的立体图。
图10示出本发明的实施形态3的显示装置的天线安装部的构成说明图。
具体实施方式
以下为了更详细说明本发明,根据附图说明实施本发明用的最佳形态。
实施形态1
图1示出本发明的实施形态1的显示装置的外观的立体图。图例的显示装置1由监示器(显示单元)2与装置本体3构成,是除了车辆导航功能与音频再生功能外,具有例如车辆内利用与手机的无线通信进行免提通话的功能等的车辆导航音频一体装置。该显示装置1,将装置本体3搭载于车厢内的例如中央控制台的内部,装置本体3支持的监示器2例如以中央控制台的面板作为后背向着车厢内的中央设置。
图1例示的显示装置1,在装置本体3的前表面配置监示器2,该监示器2得到支持,以便开闭装置本体3的前表面。例如,如后述那样构成为,一边转动监示器2,一边向前方移动,装置本体3的前表面为打开状态,向该前表面所具备的未图示的插入部插入存有地图数据等的盘片或卡。监示器2具有发送接收高频无线电信号的天线4,例如在显示面5的周边部配置1至多个。图1所例示的,对应于显示面5的周边部的各边,在成为监示器2的前表面的框体的边缘部位,每边备置一个天线4。这样,作为设置多个的天线4,也可以备置无线LAN用或蓝牙(注册商标)用等发送接收频段的不同的天线。
图2示出实施形态1的显示装置的天线安装部的构成说明图。该图示出监示器2周边部的概略构成,与图1相同的部分使用相同的标号,并省略其说明。该图是从上方看监示器2时的各部件配置图。监示器2中,具有显示图像的例如液晶显示部(下称LCD)7与在LCD7的显示面侧的用户操作的触摸板8。LCD7和触摸板8使埋入设于监示器2的框体前面的开口部中,加以固定,而且由外框6从其前方侧支持。外框6如图2所示,形成中空,做成仅挂到LCD7和触摸板8的边缘端部的コ字形。天线4由金属板天线构成,通过安装金属板9用小螺丝或粘结带固定于监示器2的框体前面的边缘端部近旁。另外,外框6安装到监示器2的框体上时,收纳于外框6内侧上形成的空洞部分。外框6,覆盖天线4等,防止形状突出的部件的露出,是防止车辆事故等出现时与监示器2接触引起对用户的伤害。
如图所示,将天线4用L形的安装金属板9安装固定到监示器2的框体上,使得位于比监示器2的框体前表面和显示面5更前的前方。安装金属板9其L字形的一边,在监示器2的框体与LCD7之间即LCD7的侧方,用小螺丝固定到该监示器2的框体上。天线4用小螺丝或粘结带固定到安装金属板9。这时,也可通过绝缘部件10固定。另外,天线4对着显示面5配设,使向着法线方向,即天线4的指向特性的中心轴对显示面5为垂直方向。
如图2所示,当天线4配置得比触摸板8的表面即显示面5等更前方时,成为天线4的后方的显示面5和监示器2的框体的前表面等,可当作图中用斜线示出的假想的GND平面20。该GND平面20因存在于天线4的背面侧,故从天线4向前方辐射的发送电波和天线4能接收电波的范围扩大到宽范围,发送接收范围21变大。另外,发送接收范围21以天线4为中心,实质上以同心圆形状扩散,扩大到比图2所示范围更大的范围。
图3是实施形态1的显示装置的天线安装部的主视图。与图1和图2中所示相同的部分使用相同的标号,并省略其说明,该图是从正面看监示器2时,通过安装金属板9,从显示面5露出地安装天线4到监示器2的显示面5的周边部的图。
如图3所示,安装金属板9具有与天线4的安装面积实质上相同大小和形状的安装部位,形成使不向天线4背后反射所辐射的电波。将天线4安装到监示器2的框体的状态下,从正面看它时,安装金属板9的大部分,最好是全部便隐藏到天线4下。用这种形状的安装金属板9,并在天线4的周围区域22不配置反射电波的部件,从而构成与导电性部件隔离。
图4示出实施形态1的显示装置的主要部分的构成方框图。与图1相同的部分使用相同的标号,并省略其说明。监示器2中具有天线4。装置本体3中具有用天线4进行无线电信号的发送接收的发送接收模块31,控制发送接收模块31等的动作的处理器等构成的CPU32,存储CPU32用的控制数据和有关显示装置1动作的数据等的存储器33等。
图5示出实施形态1的显示装置的主要部分的另一构成方框图。与图4所示相同的部分或相当的部分使用相同的标号,并省略其说明。图5中所示的是,监示器2中具有天线4和发送接收模块31,装置本体3中具有CPU32,存储器33等。
图6示出实施形态1的显示装置的主要部分的另一构成方框图。与图4和图5所示相同的部分或相当的部分使用相同的标号,并省略其说明。图6中所示的是,监示器2中具有天线4,发送接收模块31,CPU32,存储器33等。
图4~图6示出了进行无线LAN或蓝牙等的通信时动作的一部分的构成要素,图中省略了其他动作中使用的构成要素,例如使用音频再生功能或车辆导航功能时动作的构成要素。
如上所述,由金属板构成的天线4,用未图示的同轴电缆连接到发送接收模块31。用同轴电缆等将金属板天线4连接到发送接收模块31的构成场合,比起将小型天线安装在基板上固定到配线和框体上的构成场合来,能将天线4安装到监示器2周边部那样的狭窄空间中,配置到外框6的内部也容易。另外,以平面天线用作天线4的构成,也可以包含外框6将监示器2全体构成薄型。
下面,说明动作。
这里说明显示装置1的各动作功能中,利用车厢内的无线LAN或蓝牙进行通信的构成要素的动作,省略有关其他功能的动作说明。图4~图6各自表示的显示装置1进行同样的动作,例如,显示装置1具备的车厢内利用无线LAN与其他装置进行数据通信时,显示装置1的CPU32例如将存储器33中存储的数据发送到通过无线LAN连接的未图示的其他装置时,将经由数据总线34从存储器33读出的数据传送给发送接收模块31。接着,CPU32,控制发送接收模块31的动作将从存储器33输入的数据调制为高频信号,用天线4发送。
另外,如从利用无线LAN连接的未图示的其他装置接收高频信号时,例如由CPU32控制接收状态的发送接收模块31用天线4接收高频信号时,该发送接收模块31解调高频信号,输出通信数据。CPU32控制发送接收模块31和存储器33,将发送接收模块31解调的通信数据经数据总线34传送给存储器33,并进行存储。
天线4如此地用于调制为高频信号的通信数据的发送接收,由于如前所述在天线4的后方可当作GND平面20,因此能良好地发送接收无线电信号的通信数据等。
图7-1~图7-4和图8-1~图8-4表示显示装置中备置的天线的发送接收时的指向特性的说明图。对与图1、图2中所示相同或相当的部分使用相同的标号,并省略其说明。图7-1是监示器2的关闭状态即用户用监示器2例如查看导航地图的状态的显示装置1的外观图,是表示从上方看到搭载于车厢内的中心控制台上的显示装置1时的监示器2与装置本体3的配置图。图7-2表示以监示器2为关闭状态时的监示器2备置的天线4的发送接收时指向特性的曲线图。图7-2的曲线用XY坐标表示发送时的辐射和接收时的增益等的特性,是表示对显示装置1确定图7-1中用箭头表示的X方向和Y方向,并用该XY方向表示位置关系时,在成为搭载于中央控制台的显示装置1的正面的任意位置中得到的特性的一例。图中,实线a表示合成水平方向和垂直方向特性的特性,点划线b表示垂直方向的特性,虚线c表示水平方向的特性。
图7-1中示出一个天线4,但也可如图1所示备置多个天线,监示器2中备置的天线4不限于图7-1例示的数目。
图7-3是表示从侧方看到与图7-1同样地以监示器2为关闭状态的显示装置1时的监示器2与装置本体3的配置。图7-4表示以监示器2为关闭状态时的天线4的发送接收时指向特性的曲线图。图7-4的曲线用XZ坐标表示发送时的辐射和接收时的增益等的特性,是表示对显示装置1确定图7-3中用箭头表示的X方向和Z方向,并用该XZ方向表示位置关系时,在成为搭载于中央控制台的显示装置1的侧方的任意位置中得到的特性的一例。图中,实线a表示合成水平方向的特性和垂直方向特性的特性,点划线b表示水平方向的特性,虚线d表示垂直方向的特性。
图7-3中示出一个天线4,但也可如图1所示备置多个天线,监示器2中备置的天线4不限于图7-3例示的数目。另外,图7-4的曲线所示的特性不限定为配置成图7-3所示位置的天线4的特性。
图8-1表示监示器2的打开状态,即用户打开监示器2使露出未图示的装置本体3的前表面的状态。该状态是向设置于装置本体3的前表面的插入部插入盘片或卡等媒体,或进行取出等的操作时的状态。另外,该图是表示从上方看到搭载在车辆的中心控制台上的显示装置1时的监示器2与装置本体3的配置图。图8-1和图8-3所示的显示装置1是表示监示器2从图7-1和图7-3所示的状态滑向X方向的状态,具体说,图7-3中,图中监示器2的下端部向左方向移动的同时,监示器2的上端部移向装置本体3的下方,监示器2右旋转动90度,在图8-3中,表示向上方向即Z方向打开显示面5的打开状态。
图8-2,示出以监示器2为打开状态时的监示器2备置的天线4的发送接收时的指向特性的曲线图。图8-2的曲线用XY坐标表示发送时的辐射和接收时的增益等的特性,是表示对显示装置1确定图8-1中用箭头表示的X方向和Y方向,并用该XY方向表示位置关系时,在成为搭载于中央控制台的显示装置1的正面的任意位置中得到的特性的一例。图中,实线a表示合成水平方向的特性和垂直方向特性的特性,点划线b表示水平方向的特性,虚线c表示垂直方向的特性。
图8-1中示出一个天线4,但也可如图1所示备置多个天线,监示器2中备置的天线4不限于图8-1例示的数目。另外,图8-2的曲线所示的特性不限定为配置成图8-1所示位置的天线4的特性。
图8-3是表示在搭载于中央控制台的状态中,从侧方看到与图8-1同样地以监示器2为打开状态的显示装置1时的监示器2与装置本体3的配置图。图8-4表示以监示器2为打开状态时的天线4的发送接收时指向特性的曲线图。图8-4的曲线用XZ坐标表示发送时的辐射和接收时的增益等的特性,是表示对显示装置1确定图8-3中用箭头表示的X方向和Z方向,并用该XZ方向表示位置关系时,在成为搭载于中央控制台的显示装置1的侧方的任意位置中得到的特性的一例。图中,实线a表示合成水平方向特性和垂直方向特性的特性,点划线b表示水平方向的特性,虚线d表示垂直方向的特性。
图8-3中示出一个天线4,但也可如图1所示监示器2备置多个天线,不限于图8-3例示的数目。
表示显示装置1的正面特性的图7-2和图8-2与表示显示装置1的侧方特性的图7-4和图8-4进行比较时,在以显示装置1的监示器2为关闭状态时与为打开状态时,监示器2中的天线4的特性不产生大的差异。这样一来,在哪种状态下也可能同样发送接收高频波的通信信号。
如上所述,根据实施形态1,则由于在监示器2的框体前表面的边缘端部位,使比该前表面配置的各部件更为前方,即从显示面5露出地配设天线4,因此能将天线4的后方当作假想的GND平面20,具有能使天线4的发送接收特性良好的效果。
另外,由于在天线4的周围不配置导电性部件的结构,故排除了电波反射等的影响,具有使发送接收特性良好的效果。
另外,由于能将天线的后方当作假想的GND平面20,故具有能缓和在天线背后配置的托架等的导电性部件的形状限制的效果。
另外,由于从显示面5露出地配设天线4,故具有能不受LCD7、触摸板8、安装金属板9等的影响,得到稳定的发送接收特性并确保足够宽的发送接收范围的效果。
另外,由于从显示面5露出地配设天线4,故具有在监示器2的打开状态或关闭状态的任一种状态下都得到良好的发送接收特性的效果。
另外,由于将安装金属板9做成正面看时与天线4的安装形状相同的形状,故具有可抑制电波反射等,能使天线4的发送接收特性良好的效果。
另外,由于具备发送接收频段不同的天线4,故具有能进行多种无线电通信,能进行与用无线LAN和蓝牙等的其他装置的无线电信号的发送接收的效果。
实施形态2
图9示出本发明的实施2的显示装置2的构成立体图。对与图1所示相同的或相当的部分使用相同的标号,并省略其说明。这里,说明成为实施形态2的显示装置特征的构成。
图9所示的显示装置1是将多个天线4设置于监示器2的边缘部的一边上,用外框6覆盖这些天线4的构成。在监示器2的框体前表面的一边部位上,等间隔地设置发送接收同样频段的三个天线4。但是,天线间隔也可根据特性设成非等间隔。其他构成与实施形态1的显示装置的相同。
下面,说明动作。
这里,省略与实施形态1的显示装置相同的动作,说明成为实施形态2的显示装置的特征的动作。
如前所述,将具有相同发送接收频段的天线4等间隔地设置在监示器2的框体的边缘端部的一边,即显示面5的周边部的一边,扩大可能发送接收的范围。图中所示,三个天线4等间隔地配置于外框6的一边,扩大了发送接收范围。另外,等间隔地配设天线4的显示面5周边部的边,不限于一边。另外也可同样地设置各自发送接收频段不同的多个天线4,进行无线LAN和蓝牙等的数种无线电通信。
如上所述,根据实施形态2,由于在监示器2的周边部等间隔地配置具有相同发送接收频段的多个天线4,故具有能扩大发送接收范围的效果。
另外,由于具备多个具有不同发送接收频段的天线4,故具有可能进行无线LAN和蓝牙等的多种类的无线通信的效果。
实施形态3
图10示出本发明的实施形态3的显示装置的监示器的构成说明图。对与图2所示相同或相当的部分使用相同的标号,并省略其说明。该图与图2相同示出从上方看监示器2时的各部件的配置。省略与实施形态1中说明过的相同构成部分的说明,说明成为实施形态3的显示装置的特征的构成。
图10所示的监示器2在外框6的内部具有天线4和开关基板10。开关基板10具有进行显示装置1的动作设定的按钮开关等。在设置开关基板10时,设置天线,使比开关基板10的前方突出部分的最前端部位例如按钮的最前端部位更前方,配置天线4的前端部分。
使用平面天线作为天线4,使备置在外框6的内部的开关基板10等的配置来得容易,另外,也可通过调整外框6的形状,使对监示器2的设计具有美感。
实施形态3的显示装置,因与实施形态1中说明过的显示装置进行同样的动作,因此这里省略其动作说明。
如图10所示,通过设置天线4使得比开关基板10的最前端部分更前方,能得到与实施形态1中说明过的同样的作用效果。
如上所述,根据实施形态3,由于在比开关基板10更前方设置天线4,因此具有能得到良好的发送接收特性的效果。
另外,由于用平面天线作为天线4的构成,因此具有能对监示器2的设计具备美感的效果。
此前说明过的显示装置1,是使监示器2相对于装置本体3固定的构成,但即便在将监示器2固定于装置本体3的构成的显示装置1中,通过同样地配设天线4,构成监示器2,也得到同样的效果。
工业上的实用性
如上所述,本发明的显示装置适合于即使在狭窄的安装空间备置天线时也能得到良好的发送接收特性。

Claims (6)

1.一种车载显示装置,所述车载显示装置搭载于车辆车厢内的中央控制台,具有显示单元与无线发送接收单元,其特征在于,
具备天线单元,将该天线单元配置于所述显示单元的显示面的周边部,使得至少天线发送接收部位的一部分位于比该显示面更前的前方,并且将该天线单元配设成指向特性中心轴相对于所述显示面为垂直方向,
在中空的外框部件的内部配设所述天线单元,所述外框部件包围所述显示面的周边部。
2.如权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,
显示单元等间隔地配设发送接收同一频段的多个天线单元。
3.如权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,
显示单元具备发送接收不同频段的多个天线单元。
4.如权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,
显示单元得到支持,以便开闭前表面。
5.如权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,
通过安装金属板,天线单元被固定在显示单元的显示面的周边部,将所述安装金属板的形状形成为使得从正面看时所述安装金属板隐藏到所述天线单元下。
6.如权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,
配设天线单元,使得所述天线单元的前端部分配置在比开关基板的前方突出的按钮的最前端部位更前方,所述开关基板被配置在中空的外框部件的内部。
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