CN102479047A - 按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法,其中当滚动该旋转开关以设置或选择电子产品的各种功能时可按照各菜单区分该开关或旋转开关的触觉感受。具体地,当用户滚动操作开关以选择多种菜单、选择第一菜单的条目、使第一菜单从第一菜单转换为第二菜单、以及选择各第二菜单的条目时,通过转动开关时的振动和阻力形成的触觉感受被以不同强度传输给用户,使得用户即使不观察簇显示窗口也能够容易地感知各个菜单的位置。
Description
技术领域
本发明涉及一种按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法,且更具体地,涉及这样一种按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法,其中当滚动旋转开关以便设置或选择电子产品的各种功能时可按照各种菜单来区分旋转开关的触觉感受。
背景技术
触觉学是一种能够使用用户的触觉或触感将各种信息提供给用户的技术领域。在触觉技术中,研究人类主要感知触觉和认知物体或产生情感的过程,并且该过程已被结合到装置等中用于提供信息。
这种触觉技术被应用于包括移动电话、机动车辆、表达情感的机器人等的一系列不同领域。另外,根据生成人工触觉的各阶段,通过包括识别触觉、模拟并重现触觉、生产触觉生成装置等一系列过程,制造触觉相关产品。所制造的触觉相关产品的实例包括移动电话的触摸操作开关、安装在方向盘上用以控制机动车辆的菜单簇(cluster)的旋转开关等。
同时,机动车辆的方向盘密集地装备有各种开关装置。因此,随着各种汽车便利附件和电子设备的数量增加,安装在方向盘上的开关的数量也会增加,以提高驾驶者的操作便利性。然而,增加安装在方向盘上的开关的数量会对驾驶者造成迷惑,并且因为驾驶者在驾驶车辆过程中将注意力分散至方向盘以操作这些开关,所以降低了驾驶安全性。
为了解决这一缺点,韩国专利第10-0947729号公开了一种触觉方向盘开关装置,其被构造成使用户能够通过转动开关时的振动和阻力来感受触觉。所公开的触觉方向盘开关装置设置有触觉旋转开关单元,其具有安装在方向盘中并且配置成产生旋转力的触觉旋转开关驱动器。该触觉方向盘开关装置还包括被配置成接收从触觉旋转开关驱动器产生的旋转力的触觉旋转开关旋钮;以及具有触觉旋转开关传感器和触觉旋转开关传感器对应元件(counterpart)的触觉旋转开关感测单元。
然而,该常规触觉方向盘开关装置存在一种或多种缺点,在于每当驾驶者操作触觉旋转开关以选择触觉旋转开关上的各种菜单时,对于各个菜单由转动开关时的振动和阻力形成的触觉均以相同的触觉感受强度传输给驾驶者,使得在不看菜单本身的情况下难以确定选择了哪个菜单,从而使得使用触觉开关的目的完全失败。因而,由于驾驶者在驾驶车辆期间必须连续观察显示出菜单的簇显示窗口,因此驾驶安全性被再次降低。
在本背景技术部分中所公开的信息只是为了增强对本发明背景的理解,而不应被理解为是对该信息构成本领域技术人员已公知的现有技术的肯定或任何形式的暗示。
发明内容
本发明涉及一种按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的系统和方法,其中当用户滚动操作触觉旋转开关以选择各种菜单、选择主菜单的条目、使旋转开关菜单从主菜单转换为下级菜单、以及选择各下级菜单的条目时,通过转动开关时的振动和阻力形成的触觉感受被以不同强度传输给用户,使得用户能够不观察簇显示窗口而容易地感知各个菜单的位置。
为了实现上述目标,在一方面,本发明提供了一种按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法,该方法包括当用户在滚动操作触觉旋转开关的同时选择各种菜单以实现电子产品的各种功能、选择主菜单的条目、使旋转开关菜单从主菜单转换为下级菜单或者从下级菜单转换为主菜单、以及选择各下级菜单的条目时,以不同强度通过转动开关时的振动和阻力来表达触觉感受的步骤。
根据本发明的一个实施例,基于用户选择模式,与主菜单和下级菜单相关的触觉感受强度可被调整以设定为强烈的感觉,正常的感觉,或温和的感觉。
另外,当主菜单和下级菜单的各个条目被滚动时,触觉感受强度可相互不同地设定。
更具体地,根据本发明的一个实施例,当旋转开关菜单从主菜单转换/改变为下级菜单或者从下级菜单转换/改变为主菜单时的触觉感受强度可被设定为大于当主菜单和各下级菜单的条目被滚动时的触觉感受强度。
更具体地,根据本发明的一个实施例,在主菜单和各下级菜单的条目被滚动的情况下,当条目位置从最上方条目转换为最下方条目或者从最下方条目转换为最上方条目时的触觉感受强度可被设定为大于当位于最上方条目与最下方条目之间的条目被滚动时的触觉感受强度。
可以理解的是,本文中所使用的术语“车辆”或“车辆的”或者其他相似术语包括一般的机动车辆,例如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车在内的载客车辆,包括各种艇和船在内的水运工具,以及飞行器,等等。本发明的系统对于各种各样的机动车辆将会特别有用。
附图说明
本发明的目的、特征和优点通过以下结合附图的详细说明将会更加明显,其中:
图1是示出根据本发明的示例性实施例的触觉旋转开关在方向盘中的安装实例的示意图;
图2a至2c是示出根据本发明的示例性实施例的触觉旋转开关的触觉感受强度的调整实例的示意图;并且
图3a和3b是示出根据本发明的示例性实施例在滚动触觉旋转开关以选择触觉旋转开关的菜单时区分触觉感受强度的实例的示意图。
在附图中给出的附图标记包括对以下进一步讨论的下列元件的参照:
10:触觉旋转开关 20:簇显示窗口
30:主菜单 32:第一下级菜单
34:第二下级菜单
具体实施方式
现在将详细参考本发明的优选实施例,其实例在以下附图中示出,其中相同的附图标记始终表示相同的元件。以下说明实施例以便参照附图解释本发明。
现在,将参照附图在下文详细说明根据本发明的示例性实施例。
本发明涉及安装并结合于各种电子设备(移动电话、机器人等)以通过触觉和振动向用户传输信息的触觉旋转开关。为了更好地理解本发明,下文将说明触觉旋转开关安装在车辆的方向盘上的实例。
如图1中所示,触觉旋转开关10被安装在车辆的方向盘上。通过触觉旋转开关10的滚动操作进行选择的菜单选择屏,以及例如全TFT-LCD簇显示窗口的簇显示窗口20被安装在驾驶者座位的前方。
特别地,触觉旋转开关10包括通过转动开关时的振动和阻力向用户传输触觉的振动电机(未示出)。该振动电机与用于控制振动强度等的控制器(未示出)连接。
为了实现车辆的各种功能,通过触觉旋转开关10的滚动操作进行选择的菜单由主菜单30(例如,诸如仪表板设置、行车电脑和/或影音系统控制、车门锁定、座椅位置调整等的车辆状态设定菜单),被配置为主菜单30的子菜单的第一下级菜单32(例如,诸如车门自动锁定、进/出-座椅联锁等的车辆状态设定子菜单),以及被配置为第一下级菜单32的子菜单的第二下级菜单34(例如,诸如锁定/解锁声音的开启/关闭的车门自动锁定子菜单)构成。
本发明提供对于各个菜单以不同的强度表达的、通过转动开关时的振动和阻力形成的触觉感受,即,当驾驶者在滚动操作触觉旋转开关10的同时选择各种菜单时,响应于从控制器输出的控制信号而不同地表达振动电机的振动强度等。
换言之,当驾驶者滚动触觉旋转开关10以在滚动操作触觉旋转开关10的同时选择主菜单30的条目时、使旋转开关菜单从主菜单30转换为第一下级菜单32或者从第一下级菜单32转换为主菜单30时、使旋转开关菜单从第一下级菜单32转换为第二下级菜单34或者从第二下级菜单34转换为第一下级菜单32时、以及滚动触觉旋转开关10以选择下级菜单32和34的各个条目时,以不同的强度表达通过转动开关时的振动和阻力形成的触觉感受,使得驾驶者能够不观看显示各个菜单的簇屏幕而执行盲控,从而通过使驾驶者将眼睛保持在道路上而促进安全驾驶。
因此,当驾驶者滚动触觉旋转开关10以选择主菜单30及下级菜单32和34的条目时,以及使旋转开关菜单从主菜单30转换为下级菜单32和34或者从下级菜单32和34转换为主菜单30时,控制器控制施加于振动电机的电流的大小和波形以使振动电机的振动强度被调整,使得驾驶者能够相应地感觉到不同的触觉感受。
可基于用户选择模式,将主菜单和下级菜单的触觉感受强度(例如,振动电机的振动强度)调整设定为强烈的感觉、正常的感觉、或温和的感觉。
更具体地,在普通男人以及中年和老年男子、以及男人和女人当中,他们能够或不能感觉到的触觉感受的程度存在不同。因此,如图2b和2c中所示,强烈的感觉、正常的感觉以及温和的感觉中的每一种均被设定划分为包括普通男人、中年和老年男子、以及女人的三组。
另外,基于用户选择模式的触觉感受的程度可被调整,并且显示在簇屏幕上的主菜单和各下级菜单的触觉感受可被设定为不同强度。如图2c中所示,当触觉旋转开关的触觉感受起点被设定为其中心时,拟在滚动开关时以同等的强度将触觉感受提供至从触觉旋转开关的中心至两端或竖直两端的菜单。当到达位于两端或竖直两端的菜单条目时,拟以更高的强度将触觉感受提供至该菜单条目。
当然应该注意的是,触觉旋转开关的触觉感受起点可被设定为位于触觉旋转开关的两端或竖直两端而非中心的菜单条目。类似地,即使在这种情况下,同样拟以更高的强度将触觉感受提供至位于触觉旋转开关的两端或竖直两端的菜单条目。而且,当滚动位于触觉旋转开关的两端或竖直两端的菜单条目之间的条目时,拟以相等的强度将触觉感受提供至被滚动的条目。
此外,当滚动主菜单30及下级菜单32和34的各个条目时,触觉感受强度被相互不同地设定。
即,如图3a中所示,当滚动主菜单30的各条目时与旋转开关菜单从一个条目转换至另一个条目有关的触觉感受强度,当滚动第一下级菜单32的各条目时与旋转开关菜单从一个条目转换至另一个条目相应的触觉感受强度,以及当滚动第二下级菜单34的各条目时与旋转开关菜单从一个条目转换至另一个条目相应的触觉感受强度被控制为相互不同。因此,驾驶者即使不观察显示在簇屏幕上的菜单状态,也能够通过触觉感受强度容易地感知当前游标是位于主菜单还是位于第一和第二下级菜单。
而且,如图3b中所示,当旋转开关菜单从主菜单30转换为第一和第二下级菜单32、34或者从第一和第二下级菜单32、34转换为主菜单30时的触觉感受强度被设定为大于当滚动主菜单30和各下级菜单32或34的条目时的触觉感受强度。因此,用户即使不亲自观察显示在簇屏幕上的菜单状态,也能够容易地感知是否旋转开关菜单从主菜单转换为下级菜单或者从下级菜单转换为主菜单。
此外,在主菜单30和各下级菜单32或34的条目被滚动的情况下,即在菜单条目未被选择而是被连续滚动的情况下,当条目位置从最上方条目转换至最下方条目或者从最下方条目转换至最上方条目时的触觉感受强度被设定为大于当位于最上方条目与最下方条目之间的条目被滚动时的触觉感受强度。因此,驾驶者即使不观察显示在簇屏幕上的菜单,也能够容易地感知当前游标从最上方条目移动至最下方条目。
同样,当滚动触觉旋转开关以选择电子产品的各种功能时,按照各菜单来区分旋转开关的触觉感受强度,使得用户能够执行盲控。特别地,在触觉旋转开关被应用于车辆的情况下,驾驶者即使不观察簇显示屏幕也可容易地选择菜单,从而在驾驶者驾驶车辆期间持续注视车辆前方的情况下促进安全驾驶。
有利地,本发明提供了当滚动触觉旋转开关以选择电子产品的各种功能时对于旋转开关的各菜单的被区分的触觉感受强度,使得用户能够进行盲控。
例如,触觉旋转开关可安装在车辆的方向盘上,并且按照各菜单的旋转开关的触觉感受强度可被相互不同地设定,使得当滚动触觉旋转开关以选择显示在簇显示屏幕上的各种菜单(例如,诸如车门和座椅位置调整,以及行车电脑、影音系统等的操作和设置的车辆状态设定菜单)时,用户能够感知当前的菜单条目。因此,用户通过分别充分了解各个菜单的触觉感受强度可容易地感知当前菜单条目和位置,使得用户即使不观察簇显示屏幕也能够执行盲控以实现开关操作和菜单选择,并可通过直视前方而形成安全驾驶。
已参照其优选实施例详细说明了本发明。然而,本领域技术人员将会理解的是,可对这些实施例做出改变而不背离本发明的原理和主旨,本发明的范围限定在所附权利要求及其等效形式中。
Claims (10)
1.一种按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法,所述方法包括以下步骤:
当用户在滚动操作触觉旋转开关的同时选择各种菜单以实现电子产品的各种功能时,
选择主菜单的条目时,
使旋转开关菜单从主菜单转换为下级菜单或者从下级菜单转换为主菜单时,以及
选择各下级菜单的条目时,
以不同强度通过转动开关时的振动和阻力来表达触觉感受。
2.如权利要求1所述的方法,其中基于用户选择模式,按照主菜单和下级菜单的触觉感受强度被调整以设定为强烈的感觉、正常的感觉以及温和的感觉。
3.如权利要求1所述的方法,其中当主菜单和下级菜单的各个条目被滚动时,触觉感受强度被相互不同地设定。
4.如权利要求1所述的方法,其中当旋转开关菜单从主菜单转换为下级菜单或者从下级菜单转换为主菜单时的触觉感受强度被设定为大于当主菜单和各下级菜单的条目被滚动时的触觉感受强度。
5.如权利要求1所述的方法,其中当主菜单和各下级菜单的条目被滚动时,当条目位置从最上方条目转换至最下方条目或者从最下方条目转换至最上方条目时的触觉感受强度被设定为大于当位于最上方条目与最下方条目之间的条目被滚动时的触觉感受强度。
6.一种使用旋转开关区分选择菜单的触觉感受的系统,所述系统包括:
开关,被配置成当用户在滚动操作所述开关的同时选择各种菜单时,
选择各种菜单中的第一菜单的条目时,
将所述第一菜单从所述第一菜单转换为第二菜单或者从所述第二菜单转换为所述第一菜单时,以及
从所述第二菜单选择条目时,
以不同强度通过转动所述开关时的振动和阻力来表达触觉感受。
7.如权利要求6所述的系统,其中基于用户选择模式,所述第一菜单和所述第二菜单的触觉感受强度被调整为选自第一感觉、第二感觉和第三感觉中的一种。
8.如权利要求7所述的系统,其中当所述第一菜单从所述第一菜单转换为所述第二菜单或者从所述第二菜单转换为所述第一菜单时的触觉感受强度被设定为大于当所述第一菜单和所述第二菜单的条目被滚动时的触觉感受强度。
9.如权利要求7所述的系统,其中当所述第一菜单和所述第二菜单的条目被滚动时,当条目位置从最上方条目转换至最下方条目或者从最下方条目转换至最上方条目时的触觉感受强度被设定为大于当位于最上方条目与最下方条目之间的条目被滚动时的触觉感受强度。
10.如权利要求6所述的系统,其中当所述第一菜单和所述第二菜单的各个条目被滚动时,触觉感受强度对于各条目被不同地设定。
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