KR20150062317A - 자동차의 통합 멀티미디어 장치 - Google Patents

자동차의 통합 멀티미디어 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 표시부를 포함하고, DMB 또는 네비게이션 기능이 제공되며, 상기 표시부에 대한 터치 입력을 통해 조작가능한 멀티미디어 장치, 기 설정된 사용자 입력이 수신되는 경우, 상기 멀티미디어 장치에서 제공하는 컨텐츠를 출력하는 클러스터 및 터치 입력을 통해 상기 멀티미디어 장치 또는 상기 클러스터를 조작하는 사용자 입력부를 포함하는 자동차의 통합 멀티미디어 장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 통합 멀티미디어 장치{MULTIMEDIA APPARATUS OF AN AUTOMBILE}
본 발명은 자동차의 통합 멀티미디어 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 클러스터와 연동되는 자동차의 통합 멀티미디어 장치 및 제어방법 관한 것이다.
최근 자동차는 DMB, 내비게이션 기능이 제공되는 멀티미디어 장치를 포함한다. 상기 멀티미디어 장치의 디스플레이부는 센터페시아에 포함되어 있다. 센터페시아에 포함된 디스플레이부를 통해 DMB, 내비게이션 기능을 제공하거나, 자동차 내부의 온도 조절, 멀티미디어 기능 수행 등을 할 수 있다.
센터페시아에 포함되는 디스플레이부는 화면의 크기가 작고 클러스터와 정보 연동이 되지 않아 주행 중 운전자의 주의를 분산시켜 사고로 이어질 수 있는 요소가 되기도 한다. 특히, 운전자가 디스플레이부의 화면 조작시 화면을 주시하면서 몸을 숙여 터치입력을 해야 하므로 주행 중 사고 위험성이 존재한다.
한편, 스티어링 휠에는 멀티미디어의 볼륨 조절 키나, 음소거 키 등과 같이 간단한 제어키들만 제공되고 있어 운전자가 멀티미디어 장치를 조작하는데 불편함이 있다. 자동차의 주행 중 내비게이션, 전화 통화, 멀티미디어 기능 실행 등과 같이 멀티미디어 장치의 사용 빈도가 높아지면서 멀티미디어 장치와 클러스터를 연동하는 필요성이 대두되고 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 클러스터와 연동되는 자동차의 통합 멀티미디어 장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합 멀티미디어 장치는 표시부를 포함하고, DMB 또는 네비게이션 기능이 제공되며, 상기 표시부에 대한 터치 입력을 통해 조작가능한 멀티미디어 장치, 기 설정된 사용자 입력이 수신되는 경우, 상기 멀티미디어 장치에서 제공하는 컨텐츠를 출력하는 클러스터 및 터치 입력을 통해 상기 멀티미디어 장치 또는 상기 클러스터를 조작하는 사용자 입력부를 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째, 멀티미디어 장치의 멀티터치입력 및 제스쳐 입력에 의한 사용자 편의성이 증대되는 효과가 있다.
둘째, 운전자가 주행 중에 멀티미디어 화면에 직접 터치 입력을 하지 않아도 제스처로 기본 동작 제어가 가능하여 사용자 편의성이 증대되는 효과가 있다.
셋째, 멀티미디어 장치에서 제공되는 컨텐츠를 클러스터에서 출력할 수 있어, 운전중 운전자의 시선이 분산되지 않은 채 운전이 가능한 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합 멀티미디어 장치를 포함하는 칵핏모듈을 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합 멀티미디어 장치의 구성도이다.
도 3a는 본 발명의 실시예에 따라 아날로드 형태의 클러스터를 도시한 도면이다.
도 3b는 본 발명의 실시예에 따라 디지털 형태의 클러스터를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 도시한 도면이다.
도 5a는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 입력부를 도시하는 도면이다.
도 5b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 사용자 입력부를 도시하는 도면이다.
도 6a 내지 도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 설명하기 위해 참조되는 예시도이다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 설명하는데 참조되는 예시도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 명세서에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
이하 자동차의 통합 멀티미디어 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합 멀티미디어 장치를 포함하는 칵핏모듈을 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합 멀티미디어 장치의 구성도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 자동차의 통합 멀티미디어 장치는 클러스터(110), 사용자 입력부(120), 디스플레이 장치(130), 비전센서(140) 및 제어부(150)를 포함할 수 있다.
클러스터(110)는 자동차에 대한 각종 정보를 표시하는 모듈이다. 클러스터(110)는 자동차의 속도, RPM(Revolution Per Minute) 정보를 표시한다. 또한, 클러스터(110)는 주행 거리, 연비 등의 트립(Trip) 정보도 표시할 수 있다. 또한, 클러스터(110)는 주행가능거리, 순간연비, 평균연비와 같은 연비 정보를 표시할 수 있다. 또한, 클러스터(110)는 도어 및 트렁크의 열림 상태, 램프의 작동 상태, 사이드 브레이크의 작동 상태, 와이퍼의 작동 상태등 각종 차량의 상태에 대한 정보를 표시할 수 있다.
한편, 클러스터(110)는 멀티미디어 장치(130)에서 제공하는 컨텐츠를 출력하여 표시할 수 있다. 예를 들면, 클러스터(110)는 멀티미디어 장치(130)에서 제공하는 내비게이션(Navigation), DMB(Digital Multimedia Broadcasting), 멀티미디어 파일 재생 정보, 라디오 정보등을 표시할 수 있다.
탑승자는 사용자 입력부(120)를 통해 클러스터(110)의 동작을 조작한다. 여기서, 사용자는 자동차의 탑승객이다. 사용자 입력부(120)는 스티어링 휠에 장착된 터치 패드일 수 있다.
예를 들면, 클러스터(110)에 내비게이션이 표시된 상태에서, 탑승객이 사용자 입력부(120)에 멀티터치 입력 후, 핀치 인(Pinch in) 또는 핀치 아웃(Pinch out) 입력을 하는 경우, 클러스터(110)에 표시된 지도는 줌 인(Zoon in) 또는 줌 아웃(Zoom out) 될 수 있다.
또 다른 예를 들면, 클러스터(110)에 멀티미디어 파일 재생 정보가 표시된 상태에서, 탑승객이 사용자 입력부(120)에 멀티터치 입력 후 소정의 방향으로 드래그 입력하는 경우, 클러스터(110) 화면은 다음 파일 또는 이전 파일 재생 정보를 표시할 수 있다.
또 다른 예를 들면, 클러스터(110)에 내비게이션이 표시된 상태에서, 탑승객이 사용자 입력부(120)에 터치 입력 후 소정의 방향으로 드래그 입력하는 경우, 클러스터 화면(110)은 DMB 화면 또는 라디오 화면으로 전환되는 동작을 수행할 수 있다.
또 다른 예를 들면, 클러스터(110)에 소정의 컨텐츠가 표시된 상태에서, 탑승객이 사용자 입력부(120)에 다섯 손가락으로 멀티터치 입력후 각각의 터치 입력을 한곳으로 모으는 드래그 입력을 하는 경우, 클러스터 화면(110)은 메인 메뉴를 표시할 수 있다.
디스플레이 장치(130)는 디스플레이 장치 입력부(131), 디스플레이 장치 제어부(132) 및 표시부(133)를 포함한다. 표시부(133)와 디스플레이 장치 입력부(131)가 상호 레이어 구조를 이루어 터치스크린으로 구성될 수 있다. 이경우, 표시부(133)는 디스플레이 장치 입력부(131)로서 기능할 수 있다. 이하에서는 표시부(133)가 터치스크린인 것으로 가정하여 설명한다. 디스플레이 장치 제어부(132)는 디스플레이 장치 입력부(131) 또는 표시부(133)에 대한 탑승자의 입력을 수신하여 소정의 동작이 수행될 수 있도록 제어한다.
디스플레이 장치(130)는 센터페시아의 일 영역에 장착될 수 있다. 디스플레이 장치(130)는 센타페시아에 위치한 각종 버튼들의 조작 상태를 표시한다. 예를 들면, 센터페시아에 위치한 버튼을 조작하여, 에어컨 또는 히터를 작동하는 경우, 디스플레이 장치(130)는 상기 에어컨 또는 히터의 작동 상태를 표시한다.
디스플레이 장치(130)는 내비게이션, DMB, 라디오, 멀티미디어 파일 재생 기능을 포함할 수 있다. 자동차 탑승자의 조작에 의해, 내비게이션, DMB, 라디오, 멀티미디어 파일 재생 등의 기능을 수행 할 수 있다. 이경우, 탑승자의 조작은 표시부(133)에 대한 터치 입력일 수 있다.
예를 들면, 표시부(133)의 상측 영역에는 내비게이션의 지도가 표시되고, 중간영역에는 메인 메뉴가 표시된 상태에서, 지도 영역에 대한 터치 입력 후 아래로 드래그하는 입력이 수신되는 경우, 디스플레이 장치 제어부(132)는 표시부(133)의 전체 화면에 내비게이션 지도를 표시하도록 제어한다.
또 다른 예를 들면, 멀티 터치 입력 후 드래그 입력이 수신되는 경우, 디스플레이 장치 제어부(132)는 메뉴 화면을 변경하도록 제어한다. 이때, 메뉴화면은 3D의 공간감을 가지고 변경될 수 있다.
또 다른 예를 들면, 내비게이션 지도가 표시된 상태에서, 표시부(133)에 핀치인 또는 핀치 아웃 입력이 수신되는 경우, 디스플레이 장치 제어부(132)는 상기 지도를 줌인(Zoon in) 또는 줌 아웃(Zoom out)하도록 제어한다.
또 다른 예를 들면, 소정의 동작 화면이 표시된 상태에서, 표시부(133)에 다섯 지점에 멀티 터치 입력 후 드래그 입력이 수신되는 제어부(150)는 경우 멀티 미디어 장치(130)에서 제공하는 컨텐츠를 클러스터(110)에 표시되도록 제어한다.
비전센서(140)는 하나 이상의 카메라를 포함하고, 탑승자의 제스처를 감지한다. 비전센서(140)는 감지한 탑승자의 제스쳐를 제어부(150)로 전송한다. 제어부(150)는 비전센서(140)로부터 수신한 탑승자의 제스쳐에 대응하는 동작을 디스플레이 장치(130)가 수행할 수 있도록, 제어신호를 디스플레이 장치(130)에 전송한다. 제어부(150)로부터 제어신호를 수신한 디스플레이 장치는 탑승자의 제스쳐에 대응하는 동작을 수행한다.
비전센서(140)는 탑승자가 오른손 또는 왼손을 펼친상태에서 상,하,좌 또는 우측 방향으로 흔드는 동작을 감지한다. 예를 들면, 탑승자의 손이 펼쳐진 상태에서, 손을 아래쪽 방향으로 내리는 제스쳐를 비전센서(140)를 통해 감지하는 경우, 제어부(150)는 상기 제스쳐에 대응하는 제어 신호를 디스플레이 장치(130)로 전송한다. 제어 신호를 수신한 디스플레이 장치(130)는 상기 제스쳐에 대응하여 내비게이션의 지도를 표시부(133)에 표시하는 동작을 수행한다.
또 다른 예를 들면, 탑승자의 손이 펼쳐진 상태에서, 손을 위쪽 방향으로 올리는 제스쳐를 비전센서(140)를 통해 감지하는 경우, 제어부(150)는 상기 제스쳐에 대응하는 제어 신호를 디스플레이 장치(130)로 전송한다. 제어 신호를 수신한 디스플레이 장치(130)는 상기 제스쳐에 대응하여 퀵 메뉴 화면을 표시부(133)에 표시하는 동작을 수행한다.
또 다른 예를 들면, 탑승자의 손이 펼쳐진 상태에서, 손을 좌측 또는 우측 방향으로 움직이는 제서쳐를 비전센서(140)를 통해 감지하는 경우, 제어부(150)는 상기 제스쳐에 대응하는 제어 신호를 디스플레이 장치(130)로 전송한다. 이경우, 디스플레이 장치(130)는 현재 실행 중인 메뉴 외에 다른 메뉴로 변경하는 동작을 수행한다.
또 다른 예를 들면, 탑승자의 손이 펼쳐진 상태에서, 기 설정된 시간동안 멈춰있는 제스쳐를 비전센서(140)를 통해 감지하는 경우, 제어부(150)는 디스플레이 장치(130)에서 제공하는 컨텐츠를 클러스터(110)에 표시되도록 제어한다.
제어부(150)는 클러스터(110), 사용자 입력부(120), 디스플레이 장치(130) 및 비전센서(140)의 동작을 제어한다. 제어부(150)는 사용자 입력부(120), 비전센서(140) 또는 디스플레이 장치 입력부(131)를 통한 입력 신호가 수신되는 경우, 상기 입력 신호에 대응하는 제어신호를 디스플레이 장치(130) 또는 클러스터(110)에 전송한다.
도 3a는 본 발명의 실시예에 따라 아날로드 형태의 클러스터를 도시한 도면이다.
도 3a의 (a)에 도시된 바와 같이, 클러스터(110)는 자동차의 속도, RPM, 주행거리, 연료량, 램프의 동작여부, 도어의 열림 상태 등을 표시할 수 있다. 이때, 자동차의 속도 및 RPM은 아날로그 방식으로 표시될 수 있다. 또한, 클러스터(110)는 디스플레이 장치(130)와 연동하여, 수신되고 있는 라디오 주파수를 표시할 수도 있다. 또한, 클러스터(110)는 디스플레이 장치(130)의 내비게이션과 연동하여 현재 자동차가 주행 중인 위치를 표시할 수도 있다.
도 3a의 (b)에 도시된 바와 같이 클러스터(110)는 디스플레이 장치(130)의 내비게이션의 지도를 표시할 수도 있다.
도 3b는 본 발명의 실시예에 따라 디지털 형태의 클러스터를 도시한 도면이다.
도 3b의 (a)에 도시된 바와 같이, 클러스터(110)는 자동차의 속도, RPM, 주행거리, 연료량, 램프의 동작여부, 도어의 열림 상태 등을 표시할 수 있다. 이때, 자동차의 속도 및 RPM은 디지털 방식이로 표시될 수 있다. 또한, 클러스터(110)는 디스플레이 장치(130)와 연동하여, 수신되고 있는 라디오 주파수를 표시할 수도 있다.또한, 클러스터(110)는 디스플레이 장치(130)의 내비게이션과 연동하여 현재 자동차가 주행 중인 위치를 표시할 수도 있다.
도 3b의 (b)에 도시된 바와 같이 클러스터(110)는 디스플레이 장치(130)의 내비게이션의 지도를 표시할 수도 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 도시한 예시도이다.
도 4의(a) 도시된 바와 같이, 디스플레이 장치 표시부의 위쪽 영역에는 내비게이션의 지도가 표시된다. 디스플레이 장치 표시부의 가운데 영역에는 현재 수신 중인 라디오 주파수가 표시된다. 디스플레이 장치 표시부의 가운데 영역에는 기 저장된 복수의 라디오 주파수들이 표시될 수도 있다. 디스플레이 장치 표시부의 아래쪽 영역에는 볼륨 조절 영역, 현재 수행되는 컨텐츠 표시 영역 및 제스쳐 모드 설정 영역이 표시될 수 있다.
내비게이션 지도가 표시된 영역에 대한 터치 입력 후 아래 방향으로 드래그하는 입력이 수신되는 경우, 도 4의(b)에 도시된 바와 같이, 내비게이션 지도가 확대되어 표시될 수 있다.
한편, 도 4의 (a)에 도시된 화면에서 퀵 설정 영역(410)에 터치 입력 후 위쪽으로 드래그하는 입력이 수신되는 경우, 도 4의(c)에 도시된 바와 같이, 디스플레이 장치의 퀵 설정 모드 화면이 표시된다. 여기서, 퀵 설정 모드 화면에는 미디어 파일 설정, 음량 조절, 사운드 조절, 화면 조절, 시계 설정, 블루투스 설정 와이파이 설정, 공조기 설정 화면이 표시된다. 퀵 설정 모드 화면에서 탑승자의 터치 입력을 통해, 상기 각각의 설정을 할 수 있다.
도 5a는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 입력부를 도시하는 도면이다.
도 5a 를 참조하면, 사용자 입력부(510)는 스티어링 휠의 좌측에 운전자가 오른손 엄지 손가락으로 조작하기 용이하게 장착될 수 있다. 사용자 입력부(510)는 제1 내지 4 버튼(511,512,513,514), 클러스터 타입 변환 버튼(515,516), 홈버튼(517), 백키(518)를 포함할 수 있다.
제1 버튼(511)입력이 수신되는 경우, 클러스터에 표시된 화면은 메인 메뉴 화면에서 내비게이션의 지도화면으로 전환된다. 제2 버튼(512)입력이 수신되는 경우, 클러스터에 표시된 화면은 내비게이션의 지도화면에서 메인 메뉴 화면으로 전환된다. 제3 버튼(513) 및 제4 버튼(514) 입력이 수신되는 경우, 클러스터에 표시된 화면에서 다른 메뉴로 전환된다. 클러스터 타입 전환 버튼(515,516) 입력이 수신되는 경우, 클러스터에 표시된 화면은 아날로그 형식의 클러스터에서 디지털 형식의 클러스터로 전환되어 표시되거나 디지털 형식의 클러스터에서 아날로그 형식의 클러스터로 전환된다. 홈버튼(517) 입력이 수신되는 경우, 클러스터에 표시된 화면은 메인 메뉴 화면으로 전환된다. 백키(518)입력이 수신되는 경우, 클러스터에 표시된 화면에서 이전 화면으로 전환된다.
도 5b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 사용자 입력부를 도시하는 도면이다.
도 5b의 (a)에 도시된 바와 같이, 사용자 입력부는 스티어링 휠에 일 영역에 장착되는 터치 패드(530)일 수 있다.
사용자는 터치 패드(530)를 통해 클러스터(110)의 동작을 조작한다. 여기서, 사용자는 자동차의 탑승객이다.
예를 들면, 클러스터에 내비게이션이 표시된 상태에서, 탑승객이 터치 패드(530)에 멀티터치 입력 후, 핀치 인(Pinch in) 또는 핀치 아웃(Pinch out) 입력을 하는 경우, 클러스터에 표시된 지도는 줌 인(Zoon in) 또는 줌 아웃(Zoom out) 될 수 있다.
또 다른 예를 들면, 클러스터에 멀티미디어 파일 재생 정보가 표시된 상태에서, 탑승객이 터치 패드(530)에 멀티터치 입력 후 소정의 방향으로 드래그 입력하는 경우, 클러스터 화면은 다음 파일 또는 이전 파일 재생 정보를 표시할 수 있다.
또 다른 예를 들면, 도 5b의 (b)에 도시된 바와 같이, 클러스터에 라디오 수신 주파수가 표시된 상태에서, 탑승객이 터치 패드(530)에 터치 입력 후 위쪽 방향으로 드래그 입력하는 경우, 클러스터 화면은 내비게이션 화면으로 전환되는 동작을 수행할 수 있다.
또 다른 예를 들면, 도 5b의 (c)에 도시된 바와 같이, 클러스터에 내비게이션이 표시된 상태에서, 탑승객이 터치 패드(530)에 터치 입력 후 아래쪽 방향으로 드래그 입력하는 경우, 클러스터 화면은 DMB 화면 또는 라디오 화면으로 전환되는 동작을 수행할 수 있다.
또 다른 예를 들면, 도 5b의 (d)에 도시된 바와 같이, 클러스터에 소정의 컨텐츠가 표시된 상태에서, 탑승객이 터치 패드(530)에 다섯 손가락으로 멀티터치 입력후 각각의 터치 입력을 한곳으로 모으는 드래그 입력을 하는 경우, 클러스터 화면은 메인 메뉴를 표시할 수 있다.
도 6a 내지 도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 설명하기 위해 참조되는 예시도이다.
도 6a을 참조하면, 디스플레이 장치는 표시부의 가운데 영역에 수신중인 라디오 주파수를 표시한다. 이 상태에서, 탑승자가 왼손을 펼친상태에서 왼쪽으로 움직이는 경우, 비전센서는 상기 제스쳐를 감지하고, 디스플레이 장치는 라디오 메뉴에서 미디어 메뉴로 메뉴를 변경한다. 라디오 주파수가 표시된 상태에서, 탑승자가 왼손을 펼친상태에서 오른쪽으로 움직이는 경우, 비전센서는 상기 제스쳐를 수신하고, 디스플레이 장치는 라디오 메뉴에서 DMB메뉴로 메뉴를 변경한다.
도 6b를 참조하면, 디스플레이 장치는 표시부의 가운데 영역에 수신중인 라디오 주파수를 표시한다. 이 상태에서, 탑승자가 왼손을 펼친 상태에서 아래쪽으로 움직이는 경우, 비전센서는 상기 제스쳐를 감지하고, 디스플레이 장치는 네비게이션 지도를 확대하여 표시한다. 라디오 주파수가 표시된 상태에서, 탑승자가 왼손을 펼친상태에서 위쪽으로 움직이는 경우, 비전센서는 상기 제스쳐를 수신하고, 디스플레이 장치는 퀵 메뉴 설정 화면을 표시한다.
도 6c를 참조하면, 디스플레이 장치는 표시부의 가운데 영역에 수신중인 라디오 주파수를 표시한다. 이 상태에서, 탑승자가 왼손을 펼친 상태에서 기 설정된 시간동안 멈추는 경우, 비전센서는 상기 제스쳐를 감지하고, 디스플레이 장치에서 제공하는 컨텐츠는 클러스터에 표시된다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 설명하는데 참조되는 예시도이다.
도 7a를 참조하면, 라디오 수신 주파수가 표시된 상태에서, 터치입력 수신 후 왼쪽으로 드래그하는 입력이 수신되는 경우, 디스플레이 장치는 라디오 메뉴에서 미디어 메뉴로 메뉴를 변경한다.
라디오 수신 주파수가 표시된 상태에서, 터치입력 수신 후 오른쪽으로 드래그하는 입력이 수신되는 경우, 디스플레이 장치는 라디오 메뉴에서 DMB메뉴로 메뉴를 변경한다.
도 7b를 참조하면, 디스플레이 장치는 표시부의 가운데 영역에 수신중인 라디오 주파수를 표시한다. 이 상태에서, 기 설정된 시간 동안 탑승자가 멀티 롱터치 제스쳐를 입력하는 경우, 비전센서는 상기 터치 제스쳐를 감지하고, 디스플레이 장치에서 제공하는 컨텐츠는 클러스터에 표시된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
110 : 클러스터
120 : 사용자 입력부
130 : 디스플레이 장치
140 : 비전센서
150 : 제어부

Claims (5)

  1. 표시부를 포함하고, DMB 또는 네비게이션 기능이 제공되며, 상기 표시부에 대한 터치 입력을 통해 조작가능한 멀티미디어 장치;
    기 설정된 사용자 입력이 수신되는 경우, 상기 멀티미디어 장치에서 제공하는 컨텐츠를 출력하는 클러스터; 및
    터치 입력을 통해 상기 멀티미디어 장치 또는 상기 클러스터를 조작하는 사용자 입력부;를 포함하는 자동차의 통합 멀티미디어 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    탑승객의 제스쳐를 감지하는 비전센서를 더 포함하고,
    상기 디스플레이 장치는 상기 비전센서를 통해 제스쳐가 수신되는 경우, 상기 제스쳐에 대응되는 동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 자동차의 통합 멀티미디어 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 제스쳐는 탑승객의 오른손 또는 왼손을 펼친상태에서 상,하,좌,또는 우측 방향으로 흔드는 동작인 것을 특징으로 하는 자동차의 통합 멀티미디어 장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 제스쳐는 탑승자의 오른손 또는 왼손이 기 설정된 시간동안 정지되는 제스쳐이고,
    상기 클러스터는 상기 정지 제스쳐가 수신되는 경우, 상기 멀티미디어 장치에서 제공하는 컨텐츠를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차의 통합 멀티미디어 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 사용자 입력부는 스티어링 휠에 장착되고, 운전자의 터치 입력을 수신할 수 있는 터치 패드인 것을 특징으로 하는 자동차의 통합 멀티미디어 장치.
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