CN106959831A - 一种同屏多任务分割显示的车载智能后视镜设计方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种同屏多任务分割显示的车载智能后视镜,基于Android新版本新版本支持将屏幕分成多个部分,每部分独立运行一个应用软件特性,通过软件实现屏幕分割,实现左半屏幕区域显示需要进行按钮、按键操作的导航多媒体等软件的操作界面,右半屏幕区域主要用来显示操作比较少、行车信息提示方面的软件功能;或者全屏显示某一软件或屏保软件;或者某一半区域显示软件功能,另一半黑屏做原来的后视镜使用。用户可以根据自己的喜好和习惯,设置不同的现实方式,满足不同的客户需求,提高了车载智能后视镜产品的操作灵活性和用户体验效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子导航多媒体与安全辅助驾驶领域,具体涉及一种同屏多任务分割显示的车载智能后视镜设计方法。
背景技术
汽车后视镜是一个良好的汽车电子功能载体,目前,智能后视镜已经集成了导航、倒车影像、行车记录、电子测速、蓝牙电话、多媒体影音、车联网服务等功能。相比其他载体来说,后视镜本身就具有屏幕的属性,改造之后不影响其原来的后视功能,反而通过集合后视摄像头之后能够进一步加强后视功能。因此,车载智能后视镜产品备受广大用户的欢迎。
但不同的用户有不同的使用习惯和要求,有些用户习惯左半屏显示智能后视镜的功能,右半屏保留原后视镜功能;有些用户习惯于左半屏保留原后视镜功能;有些用户希望左半屏进行功能操作,右半屏进行当前的行车相关信息显示;有些用户希望全屏显示电子地图进行导航,等等。
谷歌开放的 Android新版本,允许将屏幕分成多个部分,每部分独立运行一个应用,一些智能手机设备制造商,如三星、LG 等,实现同一屏幕显示多个应用程序的功能。
因此,现有车载智能后视镜的屏幕显示方面的技术有待提高。
发明内容
本发明的目的就是为了解决当前车载智能后视镜的屏幕固定显示的不足,提出了一种实现车载智能后视镜屏幕可以同屏多任务分割显示的设计方法。
本发明采用如下技术解决方案来实现上述目的:智能后视镜的整体屏幕是一个大的显示屏(1280 X 400),通过软件编程实现屏幕分割成左(720 X 400)、右(560 X 400)两半。
左半部分屏幕为需要选择按钮、按键进行操作的导航多媒体应用软件界面和操作区域,分为3个区间:上方为状态栏,下方左侧为快捷键边栏,下方右侧为主要的主界面区间。状态栏用来显示系统发出的通知、显示系统设备的当前状态,具有下拉功能。快捷键边栏主要是控制返回上一个界面、返回到主界面和调出最近打开任务界面等快捷操作按键。主界面区间显示应用软件图标,通常一页显示4个图标,通过滑动切换页面,点击某个软件图标则显示对应软件的功能界面。
右半部分屏幕区域的操作和左半部分屏幕区域是完全分开的,右半部分屏幕区域主要用来显示操作比较少、提示为主的软件功能:例如:①电子罗盘;②前置镜头视频;③行车信息;点击右半部分屏幕区域可以循环切换这三个软件的功能界面,长按操作切换到全屏状态。
在系统“设置”功能中设置屏幕保护开启和待机时间,超过待机时间不去操作屏幕时启动屏保软件,屏保软件全屏显示,除小部分屏幕显示行车信息外,其他黑屏,可做原来的后视镜使用。
在系统“设置”功能或某些软件功能界面中,用户可以设置左半屏显示智能后视镜的软件功能界面,右半屏黑屏做原来的后视镜使用;或者左半屏黑屏原来的后视镜使用,右半屏显示智能后视镜的软件功能界面。
本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:通过软件实现屏幕分割,实现左半屏幕区域显示需要进行按钮、按键操作的导航多媒体等软件的操作界面,右半屏幕区域主要用来显示操作比较少、行车信息提示方面的软件功能;或者全屏显示某一软件或屏保软件;或者某一半区域显示软件功能,另一半黑屏做原来的后视镜使用。用户可以根据自己的喜好和习惯,设置不同的现实方式,满足不同的客户需求,提高了车载智能后视镜产品的操作灵活性和用户体验效果。
附图说明
图1为本发明的智能后视镜屏幕左右半屏分割实施例图;
图2为本发明的半屏显示软件、半屏黑屏做后视镜的实施例图;
图3为本发明的屏保实施例图;
图4为本发明的实施例简明流程图。
具体实施方式
Android新版本支持将屏幕分成多个部分,每部分独立运行一个应用软件。基于Android新版本这个特性,设计一种同屏多任务分割显示的车载智能后视镜,通过软件方法实现屏幕分割,可以根据用户设置,智能后视镜左、右半屏分别显示或全屏显示,提高了车载智能后视镜产品的操作灵活性和用户体验效果。
如图1所示,实施例的智能后视镜的显示屏分辨率为1280 X 400,通过软件编程实现屏幕分割左、右两半,左半屏幕像素720 X 400,右半屏幕像素560 X 400。
默认界面的左半部分屏幕为需要选择按钮、按键进行操作的导航多媒体应用软件界面和操作区域,分为3个区间:上方为状态栏,下方左侧为快捷键边栏,下方右侧为主要的主界面区间。
状态栏用来显示系统发出的通知、显示系统设备的当前状态,例如启动WIFI,蓝牙,卫星定位功能后显示对应提示小图标,显示系统的当前日期和时间;状态栏具有下拉功能,下拉界面有WIFI开关、声音开关和蓝牙开关,快捷导航,如回家和去公司等。
快捷键边栏的功能:返回按键:点击返回上一个界面,直到返回主界面;主界面按键:点击返回到主界面;最近任务按键:点击调出最近打开任务界面。
主界面区间显示应用软件图标,通常一页显示4个图标,如实施例中的“导航”、“蓝牙”、“行车记录仪”、“一键通”,通过滑动切换页面,点击某个软件图标则显示对应软件的功能界面。
右半部分屏幕区域的操作和左半部分屏幕区域是完全分开的,右半部分屏幕区域主要用来显示操作比较少、提示为主的软件功能:例如:①电子罗盘;②前置镜头视频;③行车与导航信息;点击右半部分屏幕区域可以循环切换这三个软件的功能界面,长按操作切换到全屏状态。
如图2所示,用户可以根据自己的使用习惯,在智能后视镜软件系统的“设置”功能或某些软件功能界面中,设置左半屏显示智能后视镜的软件功能界面,右半屏黑屏做原来的后视镜使用;或者左半屏黑屏原来的后视镜使用,右半屏显示智能后视镜的软件功能界面。
如图3所示,在系统“设置”功能中设置屏幕保护开启和待机时间,超过待机时间不去操作屏幕时启动屏保软件,屏保软件全屏显示,除小部分屏幕显示行车信息外,其他黑屏,可做原来的后视镜使用。屏保分两种情况:①如果当前是导航软件运行的状态,屏保显示导航信息,如实施例图3(a);②如果当前是导航软件没有开启的状态,屏保显示电子罗盘,如实施例图3(b)。
为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,对本发明方案的使用流程进一步说明,如图4,简明流程包括:
开始;
默认界面的屏幕分割左、右两半,左半屏幕像素720 X 400,右半屏幕像素560 X 400;
如果用户根据自己的习惯需要改变屏幕显示方式,可以设置左半屏显示软件功能界面,右半屏黑屏做原来的后视镜使用;或者左半屏黑屏原来的后视镜使用,右半屏显示软件功能界面;
在系统“设置”功能中设置屏幕保护开启和待机时间,超过待机时间不去操作屏幕时启动屏保软件;
如果当前是导航软件运行的状态,屏保显示导航信息;
如果当前是导航软件没有开启的状态,屏保显示电子罗盘;
结束。
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种同屏多任务分割显示的车载智能后视镜设计方法,通过软件方法实现屏幕分割,智能后视镜左、右半屏分别显示或全屏显示,提高了车载智能后视镜产品的操作灵活性和用户体验效果。
2.根据权利要求1所述的同屏多任务分割显示的车载智能后视镜设计方法,其特征在于,默认界面的屏幕分割左、右两半,左半部分屏幕为需要选择按钮、按键进行操作的导航多媒体应用软件界面和操作区域;右半部分屏幕区域主要用来显示操作比较少、提示为主的软件功能。
3.根据权利要求1所述的同屏多任务分割显示的车载智能后视镜设计方法,其特征在于,用户可通过“设置”功能或某些软件功能界面中,设置左半屏显示智能后视镜的软件功能界面,右半屏黑屏做原来的后视镜使用;或者左半屏黑屏原来的后视镜使用,右半屏显示智能后视镜的软件功能界面。
4.根据权利要求1所述的同屏多任务分割显示的车载智能后视镜设计方法,其特征在于,在系统“设置”功能中设置屏幕保护开启和待机时间,超过待机时间不去操作屏幕时启动屏保软件,屏保软件全屏显示,除小部分屏幕显示行车信息外,其他黑屏,可做原来的后视镜使用,屏保分两种情况:①如果当前是导航软件运行的状态,屏保显示导航信息;②如果当前是导航软件没有开启的状态,屏保显示电子罗盘。
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