CN202406219U

CN202406219U - 一种车载后视图像显示装置

Info

Publication number: CN202406219U
Application number: CN2011204228004U
Authority: CN
Inventors: 韩云龙
Original assignee: SHENZHEN MAYOR YU ELECTRIC CO Ltd
Current assignee: SHENZHEN MAYOR YU ELECTRIC CO Ltd
Priority date: 2011-10-31
Filing date: 2011-10-31
Publication date: 2012-08-29
Anticipated expiration: 2021-10-31

Abstract

本实用新型涉及一种车载后视图像显示装置，包括多个安装在车体上不同位置的摄像头，处理所述各摄像头取得的图像信号并使其分别在一个显示屏上与围绕一车辆标记并在该摄像头安装在车体上的位置对应的位置上显示的图像处理单元以及用于产生表示承载该车载后视图像显示装置的车体的车辆标记信号并将所述车辆标记信号通过所述图像处理单元显示在所述显示屏上指定位置的车标产生单元。实施本实用新型的车载后视图像显示装置中，具有以下有益效果：其操作简单、直观，便于驾驶人员判断。

Description

一种车载后视图像显示装置

技术领域

本实用新型涉及车载设备，更具体地说，涉及一种车载后视图像显示装置。

背景技术

车载后视装置已经应用到汽车上，该装置对于驾驶员判断倒车时的路面情况可以起到明显的改善作用。但是，在现有技术中，大多数车载后视装置都是采用单一的摄像头，使得其取得的路面状态有限，在一定程度上限制了车载后视装置的使用。为解决此问题，也有使用多个摄像头的，但是这些摄像头取得图像要么通过开关切换显示在一个显示屏上，要么经过分屏处理将多个摄像头取得的图像排列显示在同一个显示屏上。当通过开关却换显示时，其操作较为繁琐；而通过分屏处理排列显示时，需要驾驶员判断每个图像表示的是哪个摄像头取得的图像，费时且易出错，并不直观、不便于驾驶人员判断。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述操作繁琐、不直观的缺陷，提供一种操作简单、直观、便于驾驶人员判断的车载后视图像显示装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车载后视图像显示装置，包括多个安装在车体上不同位置的摄像头，处理所述各摄像头取得的图像信号并使其分别在一个显示屏上与围绕一车辆标记并在该摄像头安装在车体上的位置对应的位置上显示的图像处理单元以及用于产生表示承载该车载后视图像显示装置的车体的车辆标记信号并将所述车辆标记信号通过所述图像处理单元显示在所述显示屏上指定位置的车标产生单元。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，所述车标产生单元产生其显示图像长宽比与承载车辆长宽比相相同的车辆标记信号。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，所述图像处理单元包括将所述车辆标记信号显示到所述显示屏长度方向的一端和高度方向的中间区域以及将所述多个摄像头取得图像分别围绕所述车辆标记并在其摄像头安装位置对应的区域显示的分屏模块以及多个分别处理所述摄像头取得图像信号并使其适于显示到所述显示屏的指定显示区域的通道图像处理模块。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，所述通道图像处理模块为图像尺寸压缩或放大模块。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，还包括用于控制所述分屏模块的分频参数及所述各通道图像处理模块的放大或缩小参数的控制单元，所述控制单元分别与所述分屏模块和通道图像处理模块连接。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，还包括用于存储所述控制单元所需参数并通过总线与所述控制单元连接的存储单元。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，所述摄像头包括4个，分别安装在所述车辆的左、右后视镜位置并取得后视图像以及所述车辆的左、右尾部并取得后视图像。

在本实用新型所述的车载后视图像显示装置中，所述摄像头包括8个，分别安装在所述左、右后视镜位置并分别取得由该位置看出的前、后视图像以及所述车辆的左、右尾部并分别取得由该位置看出的前、后视图像。

实施本实用新型的车载后视图像显示装置中，具有以下有益效果：由于在显示屏上显示了表示承载设备的车辆的车标，并将多个摄像头取得的图像按照其安装的位置围绕显示在车标周围。所以，其操作简单、直观，便于驾驶人员判断。

附图说明

图1是本实用新型车载后视图像显示装置第一实施例的结构示意图；

图2是所述第一实施例中图像处理单元的结构示意图；

图3是所述第一实施例中显示屏上显示图像的区域示意图；

图4是本实用新型车载后视图像显示装置第二实施例中显示屏上显示图像的区域示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

如图1所示，在本实用新型的车载后视图像显示装置第一实施例中，包括多个安装在车体上不同位置的摄像头（参见图1中第一摄像头11、第二摄像头12、第三摄像头13以及第四摄像头14），处理上述各摄像头取得的图像信号并使其分别在一个显示屏4上与围绕一车辆标记并在该摄像头安装在车体上的位置对应的位置上显示的图像处理单元2以及用于产生表示承载该车载后视图像显示装置的车体的车辆标记信号并将所述车辆标记信号通过所述图像处理单元2显示在显示屏4上指定位置的车标产生单元3。在第一实施例中，如前所述，摄像头包括4个，即第一摄像头11、第二摄像头12、第三摄像头13以及第四摄像头14，这些分别安装在车辆的左、右后视镜位置并取得后视图像以及所述车辆的左、右尾部并取得后视图像。其中第一摄像头11安装在车辆右后视镜位置并取得其后视图像，第二摄像头12安装在车辆右尾部并取得其后视图像，第三摄像头13安装在车辆左尾部并取得其后视图像，第四摄像头14安装在车辆的左后视镜位置并取得其后视图像。请参见图3，图3是第一实施例中显示屏4上显示的图像的区域示意图，在图3中，标注为车辆标记部分表示承载车辆，其周围的圆圈标记表示摄像头的安装位置，由车辆标记的右上角开始，沿顺时针方向分别安装的是第一摄像头11、第二摄像头12、第三摄像头13及第四摄像头14.在显示屏4上，围绕上述车辆标记区域，同样由其右上角开始，沿顺时针方向分别设置有第一显示区域、第二显示区域、第三显示区域以及第四显示区域；其中，第一显示区域显示经过处理的第一摄像头11取得的后视图像；第二显示区域显示经过处理的第二摄像头12取得的后视图像；第三显示区域显示经过处理的第三摄像头13取得的后视图像；第四显示区域显示经过处理的第四摄像头14取得的后视图像。在第一实施例中，车标产生单元3产生车辆标记显示在显示屏上时，显示图像长宽比与承载车辆长宽比相相同，便于驾驶者更为直观地辨识上述各摄像头取得的图像。在图1中，车载后视图像显示装置还包括控制单元5和存储单元6；其中控制单元5与图像处理单元2连接，用于控制图像处理的参数；存储单元6用于存储控制单元5所需参数并通过总线与所述控制单元5连接。

在第一实施例中，图像处理单元还包括用于分别处理各摄像头取得图像信号的通道图像处理模块和分屏模块35，如图2所示，这些通道图像处理模块包括多个，每个分别对应一个摄像头并处理该摄像头取得的图像信号。在第一实施例中，具有4个通道图像处理模块，分别是处理第一摄像头11取得图像信号的第一通道图像处理模块31，处理第二摄像头12取得图像信号的第二通道图像处理模块32，处理第三摄像头13取得图像信号的第三通道图像处理模块33以及处理第四摄像头14取得图像信号的第一通道图像处理模块34；当上述各通道图像处理模块处理好各通道的图像后，将其传输到分屏模块35；车辆标记信号产生单元3产生的信号也传输到上述分屏模块35；分屏模块35将所述车辆标记信号显示到显示屏4的指定位置，该指定位置是指其位置在显示屏的长度方向的一端和显示屏4高度方向的中间区域的一个位置（请参见图3中的车辆标记区域），该指定位置的选择便于各摄像头取得图像的排列，进而使得驾驶人员便于识别；同时，分屏模块35还将多个摄像头取得图像（经过上述通道图像处理模块处理后的）分别围绕车辆标记并对应其摄像头安装位置的区域显示在显示屏4上；具体到第一实施例而言，第一摄像头11安装在车辆的右后视镜位置，其图像显示在显示屏4上车辆标记右面、前方的第一显示区域；第二摄像头12安装在车辆的右后尾部，其图像显示在显示屏4上车辆标记右面、后部的第二显示区域；同样，第三摄像头13对应于第三显示区域，第四摄像头对应于第四显示区域。此外，在第一实施例中，上述各通道图像处理模块为图像尺寸压缩或放大模块，将其输入的图像按照要求压缩或放大。此外，在图2中，控制单元5分别与分屏模块35和各通道图像处理模块（31-34）连接，分别提供分屏模块35和各通道图像处理模块（31-34）所需要的控制参数。

图4是本实用新型第二实施例中显示屏的显示区域划分示意图；与第一实施例不同的是，第二实施例包括了8个摄像头，这8个摄像头分别安装在车辆的左、右后视镜和左、右尾部，但是，每个安装点都安装两个摄像头，一个前视，另一个后视；即在第二实施例中，第一摄像头安装在右后视镜处，其取得图像方向为前视，第二摄像头同样安装在右后视镜处，其取得图像方向为后视；第三摄像头安装在右尾部处，其取得图像方向为前视，第四摄像头同样安装在右尾部处，其取得图像方向为后视；并以此类推，请参见图4。在第二实施例中，由于具有8个摄像头，所以其通道图像处理模块为8个，其分屏单元的控制参数与第一实施例中不同，需要在显示屏上划分出9个区域，划分的规则与第一实施例近似，都是对应其摄像头所在车辆位置，具体请参见图4。当然，由于显示图像的区域的大小与第一实施例中不同，各通道图像处理的参数也是不同的。除了上述给出的不同之处外，第二实施例与第一实施例基本相同，在此不再赘述。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种车载后视图像显示装置，其特征在于，包括多个安装在车体上不同位置的摄像头，处理所述各摄像头取得的图像信号并使其分别在一个显示屏上、与围绕一车辆标记并在该摄像头安装在车体上的位置对应的位置上显示的图像处理单元，以及用于产生表示承载该车载后视图像显示装置的车体的车辆标记信号、并将所述车辆标记信号通过所述图像处理单元显示在所述显示屏上指定位置的车标产生单元。

2.根据权利要求1所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，所述车标产生单元产生其显示图像长宽比与承载车辆长宽比相同的车辆标记信号。

3.根据权利要求2所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，所述图像处理单元包括将所述车辆标记信号显示到所述显示屏长度方向的一端和高度方向的中间区域、以及将所述多个摄像头取得图像分别围绕所述车辆标记并在其摄像头安装位置对应的区域显示的分屏模块，以及多个分别处理所述摄像头取得图像信号、并使其适于显示到所述显示屏的指定显示区域的通道图像处理模块。

4.根据权利要求3所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，所述通道图像处理模块为图像尺寸压缩或放大模块。

5.根据权利要求4所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，还包括用于控制所述分屏模块的分频参数及所述各通道图像处理模块的放大或缩小参数的控制单元，所述控制单元分别与所述分屏模块和通道图像处理模块连接。

6.根据权利要求5所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，还包括用于存储所述控制单元所需参数并通过总线与所述控制单元连接的存储单元。

7.根据权利要求6所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，所述摄像头包括4个，分别安装在所述车辆的左、右后视镜位置并取得后视图像以及所述车辆的左、右尾部并取得后视图像。

8.根据权利要求6所述的车载后视图像显示装置，其特征在于，所述摄像头包括8个，分别安装在所述左、右后视镜位置并分别取得由该位置看出的前、后视图像以及所述车辆的左、右尾部并分别取得由该位置看出的前、后视图像。