CN101746286A - 用于调节车辆中的动力座椅的开关装置 - Google Patents

用于调节车辆中的动力座椅的开关装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101746286A
CN101746286A CN200910161699A CN200910161699A CN101746286A CN 101746286 A CN101746286 A CN 101746286A CN 200910161699 A CN200910161699 A CN 200910161699A CN 200910161699 A CN200910161699 A CN 200910161699A CN 101746286 A CN101746286 A CN 101746286A
Authority
CN
China
Prior art keywords
switch
button
switching device
guide bracket
handled
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN200910161699A
Other languages
English (en)
Inventor
郑东佑
朴相度
金学均
韩承洙
金东烈
金吉柱
金奉九
金映旭
许准烈
片钟权
李明昊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of CN101746286A publication Critical patent/CN101746286A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0226User interfaces specially adapted for seat adjustment
    • B60N2/0228Hand-activated mechanical switches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0226User interfaces specially adapted for seat adjustment
    • B60N2/0229User interfaces specially adapted for seat adjustment characterised by the shape, e.g. switches having cushion or backrest shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置,可以包括本体;多个开关,所述多个开关安装在所述本体上并且包括第一开关和第二开关,所述第一开关在水平方向上操纵,所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵;以及引导托架,所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关,所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关,其中在所述第一开关处于中间位置时所述第二开关在竖直方向上是可移动的,在所述第一开关离开中间位置时,并且其中在所述第二开关离开中间位置时所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉。

Description

用于调节车辆中的动力座椅的开关装置
相关申请的交叉引用
本申请要求于2008年12月1日提交的韩国专利申请第10-2008-0120703号的优先权,上述申请的全部内容结合于此用于这种引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种用于调节车辆中的动力座椅(power seat)的开关装置,其限制三个模式的同时操作。
背景技术
动力座椅是使用电机的驱动力来调节座椅的前后移动或者座椅后背的倾斜操作的座椅。一般地,将三个或者四个电机安装至动力座椅。每一电机都电气连接至用于调节动力座椅的开关装置。
同时,电机的数量对应于可以提供给动力座椅的便利功能的数量。当几个便利功能,特别是三个功能同时执行时,出现了一个问题。也就是说,三个功能的同时执行意味着同时操作三个电机。在这种情况下,由于过载(最大45A),车辆内部的保险丝(容量为30A)可能会熔断。
为了防止上述问题,必须增加保险丝的容量或者数量,或者必须限制三个或更多功能的同时执行。常规地,使用限制开关来限制三个功能的同时执行。
发明内容
因此,本发明已经着眼于现有技术中产生的上述问题,本发明的一个目的是提供一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置,其构造为机械地限制三个功能的同时执行,而不使用额外的保险丝或限制开关。
在本发明的一个方面中,用于调节车辆中的动力座椅的开关装置可以包括本体;多个开关,所述多个开关安装在所述本体上并且配置为独立地操纵,并且包括第一开关和第二开关,所述第一开关在水平方向上操纵,所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵;以及引导托架,所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关,所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关,其中在所述第一开关处于中间位置时,所述第二开关在竖直方向上是可移动的,并且在所述第一开关离开中间位置时,所述第二开关与所述引导托架的所述第二端部部分干涉并从而不可移动,并且其中在所述第二开关离开中间位置时,所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉,从而限制所述第一开关的移动。
所述引导托架的所述第二端部部分可以包括松散地围绕所述第二开关的框架,并且包括多个挡块,所述多个挡块沿着所述框架的内周面设置从而朝向所述第二开关突出,从而在所述引导托架根据所述第一开关的水平移动向左或向右移动时限制所述第二开关的竖直移动。
所述引导托架的所述第二端部部分可以构造为在所述第二开关在竖直方向上从中间位置偏离时所述挡块与所述第二开关干涉,从而限制所述第二开关的水平移动。
在本发明的另一方面中,所述开关装置可以进一步包括第三开关和第四开关,所述第三开关设置为邻近所述第二开关并且在水平方向上操纵;所述第四开关设置为邻近所述第三开关并且在竖直方向上操纵。
所述第一开关可以通过第一按钮操纵,第二至第四开关可以通过第二按钮操纵,所述第二按钮构造为同时操纵第二至第四开关,其中所述第一按钮可围绕预定旋转点向左或向右旋转。
所述第二按钮可以构造为在所述第二按钮向左或向右操纵时所述第二按钮并不与第二和第四开关干涉,并且在所述第二按钮向上或向下操纵时所述第二按钮并不与第三开关干涉。
在所述本体上可以设置支架,从而在其水平方向上从所述第三开关的相对侧面突出,在所述第二按钮的背面设置分隔壁,所述支架放置于所述第二按钮的背面,所述分隔壁与所述支架干涉从而防止所述第二按钮在水平和竖直方向上同时操纵。
在本发明的另一方面中,所述第一开关可以通过第一按钮操纵,除了第一开关的其它开关可以通过第二按钮操纵,所述第二按钮构造为同时操纵除了第一开关的其它开关,其中所述第一按钮可围绕预定旋转点向左或向右旋转。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式,本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。
附图说明
图1是描述根据本发明的示例性动力座椅的立体图。
图2是描述根据本发明的示例性开关装置的俯视图。
图3是描述图2的开关装置的立体图。
图4是描述图3的第一按钮的后视图。
图5A和图5B是描述图3的第二按钮的后视图。
图6是描述上盖从图3的开关装置移除的状态的视图。
图7是描述图6的引导托架的视图。
图8是描述图3的开关装置的分解立体图。
图9至图13是描述在根据本发明的开关装置中,用于防止三个便利功能同时执行的结构的视图。
图14是描述根据本发明的示例性开关装置的操作的表格。
具体实施方式
现在将详细地参考本发明的各个实施方式,这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述,但是应当意识到,本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反,本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。
参考图1,安装至座椅1的动力座椅调节开关装置具有两个按钮10和20,所述两个按钮10和20安装至坐垫2下方的基座3的侧表面并且彼此间隔开。第一按钮10用于使座椅靠背倾斜,第二按钮20用于使座椅1向前和向后滑动并且用于调节坐垫2的斜度/高度。
参考图2,第一按钮10构造为其上端部围绕旋转点向左和向右枢转,所述旋转点设置在第一按钮10的下端部部分上。第二按钮20构造为向上①和⑤移动、向下②和⑥移动、向左③移动以及向右④移动。作为一个例子,当第二按钮20向左移动时,座椅向前滑动。当第二按钮20在①的方向上移动时,坐垫2的前端部向上移动。此外,当第二按钮20在⑥的方向上移动时,坐垫的后端部向下移动。作为另一个例子,当第二按钮20在②和⑤的方向上围绕其中心强烈地逆时针转动时,坐垫2的前端部向下移动,后端部向上移动。此外,当第二按钮20强烈地向上推动时,坐垫2的前后端部同时向上移动。
图3显示了开关装置的本体和按钮10和20彼此分离的状态。如图3中所示,在本体上设置第一开关41以及第二至第四开关42、43和44,所述第一开关41通过第一按钮10操纵,所述第二至第四开关42、43和44通过第二按钮20操纵。开关41、42、43和44可以独立地操纵。第一开关41可以向左和向右移动以使得座椅靠背倾斜,第二开关42可以上下移动以使得坐垫2的后端部竖直地移动,第三开关43可以向左和向右移动以使得座椅1向前和向后滑动,第四开关44可以上下移动以使得坐垫2的前端部竖直地移动。
参考图3和图4,在本体的上盖30上设置三个支架31、32和33。在支架31、32和33中,设置为邻近第一开关41的第一支架31用作操纵第一按钮10的旋转轴。竖直分隔壁11设置在第一按钮10的背面,并且在第一按钮10围绕第一支架31向左和向右旋转时将第一按钮10的旋转力传递至第一开关41。
参考图5A和图5B,在第二按钮20的背面设置第一分隔壁21、第五分隔壁25和第三分隔壁23。在第二按钮20上下移动时,第一和第五分隔壁21和25用于将移动力传递至第二和第四开关42和44。在第二按钮20向左和向右移动时,第三分隔壁23用于将移动力传递至第三开关43。在第二按钮20向左和向右操纵时,第一和第五分隔壁21和25并不与第二和第四开关42和44干涉。此外,在第二按钮20上下操纵时,第三分隔壁23并不与第三开关43干涉。同时,设置在第三开关43的相对侧面上的第二和第三支架32和33以及设置在第二按钮20的背面的第二和第四分隔壁22和24防止第二按钮20在水平方向和竖直方向上同时移动。例如,在第二按钮20向左移动的情况下,第二和第三支架32和33与第二和第四分隔壁22和24的干涉防止了第二按钮20的竖直移动。
参考图6,开关41、42、43和44安装在平台50上,使得它们在各个操纵方向上滑动。引导托架60安装在平台50上,以防止开关的任意三个开关同时操纵。引导托架60具有第一框架部分61、第三框架部分63以及第二框架部分62,所述第一框架部分61紧密地安装在第一开关41上,所述第三框架部分63松散地安装在第二开关42上以围绕第二开关42放置,所述第二框架部分62使得第一框架部分61与第三框架部分63联接。如果第一开关41向左或向右移动,引导托架60也向左或向右移动,相对于第二开关42的第三框架部分63的位置发生改变。
参考图6和图7,两个挡块64A和64B设置在第三框架部分63的上部分63A上,从而朝向第二开关42突出,同时,两个挡块65A和65B设置在第三框架部分63的下部分63B上,从而朝向第二开关42突出。在第一开关41处于中间位置时,第二开关42可以上下移动。然而,在第一开关41离开中间位置时,也就是说,在第一开关41向左或向右移动时,从而引导托架60向左或向右移动并由此将第二开关42置于挡块之间(例如,挡块64A和65A之间,或者挡块64B和65B之间),第二开关42的竖直移动受到挡块的限制。同时,在第二开关42处于中间位置66时,引导托架60可以向左和向右移动。然而,在第二开关42从中间位置66偏离以置于挡块之间时,例如,挡块64A和64B之间或挡块65A和65B之间,由于挡块的干涉,引导托架60并不向左和向右移动。因此,在操纵第一开关41时,第二开关42的操纵受到限制。相反地,在操纵第二开关42时,第一开关41的操纵受到限制。
将要参考图8对开关装置的各个部件进行具体描述。也就是说,开关41、42、43和44可滑动地安装在平台50上,引导托架60安装在第一开关41和第二开关42之间。具有支架31、32和33的上盖30覆盖平台50,在平台50的底部上设置印刷电路板80,开关和继电器70安装在印刷电路板80上。同时,平台50的下部分被下盖90封闭,所述下盖90与上盖30结合。连接器100通过下盖90,以连接至印刷电路板80。
将要参考图9至图13描述防止三个开关通过引导托架60同时操纵的例子。
图9描述了第一和第二开关41和42都处于中间位置的状态。在这种状态下,第一开关41可以向左或向右移动,第二开关42可以向上或向下移动。图10描述了第一开关41已经向右移动的状态。在引导托架60沿着第一开关41向右移动时,第二开关42的竖直移动被挡块64A和65A限制。图11描述了第一开关41向左操纵的状态,第二开关42的竖直操纵受到限制。图12描述了第二开关42已经向下移动的状态。在这种状态下,第一开关41的水平移动受到限制。图13描述了当第二开关42向上操纵时第一开关41的水平移动受到限制的状态。
图14是描述在包括图9至图13中所示的情况的所有情况下,防止三个开关同时操纵的操作的视图。以下将参考图2和图3简单描述图14的操作表。也就是说,在第二按钮20在①或②的方向上操纵时,它可以在⑤或⑥的方向上操纵。然而,在这种情况下,第二开关42与挡块64A和65A或者64B和65B干涉,从而第一按钮10的操纵受到限制。此外,在第二按钮20在③或④的方向上操纵时,第二按钮20的竖直操纵被第二和第三支架32和33与第二和第四分隔壁22和24的干涉所限制。此外,在第一按钮10在⑦或⑧的方向上操纵时,第二按钮20的竖直操纵被挡块限制,仅仅允许在③或④的方向上的水平操纵。
如上面所述,本发明提供了一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置,其通过按钮的操纵限制了三个功能的同时执行。
为了方便解释和在所附权利要求中精确限定,术语“上”和“下”用于参考图中显示的特征的位置描述示例性实施方式的这些特征。
前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的,也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式,显然,根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (10)

1.一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置,包括:
本体;
多个开关,所述多个开关安装在所述本体上并且配置为独立地操纵,并且包括第一开关和第二开关,所述第一开关在水平方向上操纵,所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵;以及
引导托架,所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关,所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关,
其中在所述第一开关处于中间位置时,所述第二开关在竖直方向上能够移动,并且在所述第一开关离开中间位置时,所述第二开关与所述引导托架的所述第二端部部分干涉并从而不能够移动,并且
其中在所述第二开关离开中间位置时,所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉,从而限制所述第一开关的移动。
2.根据权利要求1所述的开关装置,其中所述引导托架的所述第二端部部分包括松散地围绕所述第二开关的框架,并且包括多个挡块,所述多个挡块沿着所述框架的内周面设置从而朝向所述第二开关突出,从而在所述引导托架根据所述第一开关的水平移动向左或向右移动时限制所述第二开关的竖直移动。
3.根据权利要求2所述的开关装置,其中所述引导托架的所述第二端部部分构造为在所述第二开关在竖直方向上从中间位置偏离时所述挡块与所述第二开关干涉,从而限制所述第二开关的水平移动。
4.根据权利要求1所述的开关装置,进一步包括:
第三开关,所述第三开关设置为邻近所述第二开关并且在水平方向上操纵;以及
第四开关,所述第四开关设置为邻近所述第三开关并且在竖直方向上操纵。
5.根据权利要求4所述的开关装置,其中所述第一开关通过第一按钮操纵,所述第二至第四开关通过第二按钮操纵,所述第二按钮构造为同时操纵所述第二至第四开关。
6.根据权利要求5所述的开关装置,其中所述第一按钮能够围绕预定旋转点向左或向右旋转。
7.根据权利要求5所述的开关装置,其中所述第二按钮构造为在所述第二按钮向左或向右操纵时所述第二按钮并不与所述第二和第四开关干涉,并且在所述第二按钮向上或向下操纵时所述第二按钮并不与所述第三开关干涉。
8.根据权利要求5所述的开关装置,其中在所述本体上设置支架,从而在其水平方向上从所述第三开关的相对侧面突出,在所述第二按钮的背面设置分隔壁,所述支架放置于所述第二按钮的背面,所述分隔壁与所述支架干涉从而防止所述第二按钮在水平和竖直方向上同时操纵。
9.根据权利要求1所述的开关装置,其中所述第一开关通过第一按钮操纵,除了第一开关的其它开关通过第二按钮操纵,所述第二按钮构造为同时操纵除了第一开关的其它开关。
10.根据权利要求9所述的开关装置,其中所述第一按钮能够围绕预定旋转点向左或向右旋转。
CN200910161699A 2008-12-01 2009-07-28 用于调节车辆中的动力座椅的开关装置 Pending CN101746286A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080120703A KR101047556B1 (ko) 2008-12-01 2008-12-01 차량 파워시트 조절용 스위치 장치
KR10-2008-0120703 2008-12-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101746286A true CN101746286A (zh) 2010-06-23

Family

ID=42145773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200910161699A Pending CN101746286A (zh) 2008-12-01 2009-07-28 用于调节车辆中的动力座椅的开关装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8183477B2 (zh)
KR (1) KR101047556B1 (zh)
CN (1) CN101746286A (zh)
DE (1) DE102009035196A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102343874A (zh) * 2011-07-11 2012-02-08 上海延锋江森座椅有限公司 一种机动车座椅的电动调节开关控制模块
CN102479047A (zh) * 2010-11-22 2012-05-30 现代自动车株式会社 按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法
CN103507662A (zh) * 2013-09-30 2014-01-15 太仓康茂电子有限公司 电动座椅调节旋钮

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20140246297A1 (en) * 2013-03-01 2014-09-04 Changshu Sunrex Technology Co., Ltd. Press key device
KR101409313B1 (ko) * 2013-10-07 2014-06-20 조경헌 자동차 파워시트의 내구 및 성능 시험에 사용되는 6축 로봇을 이용한 자동차 파워시트의 스위치 구동장치
USD762180S1 (en) * 2013-12-20 2016-07-26 Ford Motor Company Vehicle switch
KR101878053B1 (ko) 2016-08-24 2018-07-13 현대자동차주식회사 자율주행 차량의 파워시트용 전자식 시트스위치 및 전자식 시트스위치를 이용한 파워시트 구동방법
DE102018204140A1 (de) 2018-03-19 2019-09-19 Ford Global Technologies, Llc Bedienungseinheit zur Steuerung einer elektrisch verstellbaren Lendenwirbelstütze eines Kraftfahrzeugsitzes

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5998529U (ja) 1982-12-23 1984-07-04 エスエムケイ株式会社 プツシユロツクスイツチ
JP2500815Y2 (ja) * 1989-02-14 1996-06-12 アルプス電気株式会社 スイツチ装置
JP3971098B2 (ja) * 2000-11-09 2007-09-05 株式会社東海理化電機製作所 自動車用パワーシートスイッチ装置
KR200400110Y1 (ko) * 2005-06-23 2005-11-02 덕일산업 주식회사 시트조절용 컨트롤러

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102479047A (zh) * 2010-11-22 2012-05-30 现代自动车株式会社 按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法
CN102479047B (zh) * 2010-11-22 2016-08-03 现代自动车株式会社 按照旋转开关的选择菜单区分触觉感受的方法
CN102343874A (zh) * 2011-07-11 2012-02-08 上海延锋江森座椅有限公司 一种机动车座椅的电动调节开关控制模块
CN103507662A (zh) * 2013-09-30 2014-01-15 太仓康茂电子有限公司 电动座椅调节旋钮

Also Published As

Publication number Publication date
US8183477B2 (en) 2012-05-22
KR20100062230A (ko) 2010-06-10
DE102009035196A1 (de) 2010-06-10
US20100133082A1 (en) 2010-06-03
KR101047556B1 (ko) 2011-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101746286A (zh) 用于调节车辆中的动力座椅的开关装置
US3980848A (en) Device for the remote control of motions and operations of microsurgical equipment
CN103338964A (zh) 用于操作机动车的多个不同功能的装置
DE60215882T2 (de) Handeingabevorrichtung
CN1267945C (zh) 多向滑动开关
EP1205343B1 (en) Power seat switch apparatus for vehicle
JP4559646B2 (ja) シフト装置
EP1245438A1 (en) Controller positioning structure for vehicle
JP5969808B2 (ja) 顕微鏡装置
CN102313003A (zh) 范围感测装置
CN106133574B (zh) 手术显微镜支架
JPH10110799A (ja) モーションベース
US5130501A (en) Vehicle seat switch with interlocked actuators
JP2008505411A (ja) 自動車用の制御要素
EP2639803A1 (en) Steering switch device
JP6584593B2 (ja) 工作機械
JP7012029B2 (ja) 空中装置のための制御レバーを備えた制御センター
JP2009083731A (ja) 車両用統合スイッチ
EP2112460B1 (en) Form measuring apparatus
JP6748522B2 (ja) センターコンソール構造
JP4713405B2 (ja) ステアリング位置調整に関するスイッチ装置
US11623546B2 (en) Seat switch device
JPH08268125A (ja) 車両用シートの制御装置
CN217570674U (zh) 钢筋收集升降托盘装置
JP5114097B2 (ja) 平行棒

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20100623