CN102477990B - 一种转子式压缩机的吸气结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种转子式压缩机的吸气结构，包括上壳罩盖、定子、转子、曲轴、壳体、上缸盖、气缸、活塞、下缸盖、下壳罩盖、进气连接管，所述的上缸盖与壳体合二为一，并一次成型为一体式机架，该一体式机架上设有吸气口，该吸气口一端设置在一体式机架的侧面，另一端设置在一体式机架与气缸的接触面上，所述的进气连接管静压入吸气口内，与吸气口过盈配合。与现有技术相比，本发明具有无内泄漏、安装进气连接管时不会造成偏心走失、同轴部件之间同轴度好等优点。
Description
技术领域
本发明涉及转子式压缩机，尤其是涉及一种转子式压缩机的吸气结构。
背景技术
现有的转子式压缩机，大多的吸气方式为气缸吸气，壳体与上缸盖分为2个部件，压缩机泵体装入壳体内后，进行气缸或者上缸盖的焊接，然后静压进气连接管，靠进气连接管与吸气口的过盈配合来进行密封。
现有结构的转子式压缩机，无论进气连接管与吸气口如何安装，或者高精度加工，总会有内泄漏的隐患，如图1所示，压缩机内为高压，气缸6内为低压，由于上缸盖12、气缸6与压缩机壳体13内有间隙，高压气体与气缸内低压气体存在很大的压差，而进气连接管10与吸气口11之间如果密封不良，则高压气体就会从间隙中直接进入吸气口，此种情况严重影响了压缩机的效率。
现有的压缩机一般在气缸上加工吸气口，压缩机通过气缸进行吸气，在压缩机装配时，安装进气连接管时，大多采用气枪直接打入或者使用静压设备静压等，无论哪种工艺，在现有的气缸吸气的压缩机结构上，都有产生偏心走失的隐患，使原先装配好的气缸与上缸盖的相对位置产生偏移。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种无内泄漏、安装进气连接管时不会造成偏心走失、同轴部件之间同轴度好的转子式压缩机的吸气结构。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种转子式压缩机的吸气结构，包括上壳罩盖、定子、转子、曲轴、壳体、上缸盖、气缸、活塞、下缸盖、下壳罩盖、进气连接管，其特征在于，所述的上缸盖与壳体合二为一，并一次成型为一体式机架，该一体式机架上设有吸气口，该吸气口一端设置在一体式机架的侧面，另一端设置在一体式机架与气缸的接触面上，所述的吸气口连接进气连接管。
所述的一体式机架通过铸造一次成型。
所述的一体式机架是由金属材料加工而成。
所述的一体式机架的上部设有环形凹槽。
定子的下部落在所述的环形凹槽内。
所述的吸气口与进气连接管的间隙用焊料进行密封。
所述的一体式机架的上部与上壳罩盖连接。
所述的一体式机架的下部与下壳罩盖连接。
所述的一体式机架与上壳罩盖、下壳罩盖通过激光焊接或粘胶连接。
与现有技术相比，本发明由于采用了上述技术方案，将壳体和上缸盖直接铸造或加工合成一个部件，在此部件的侧边以及与气缸接触面打孔连接，作为压缩机的吸气口，因此可以很好地解决内泄露的问题。由于压缩机吸气口与进气连接管的配合段不暴露在高压气体内，并且压缩机在烧焊储液器时，会将吸气口与进气连接管内的间隙用焊料进行密封，故完全不存在内泄露的问题。
本发明的压缩机吸气结构，在安装进气连接管时，进气连接管直接与所述的一体式机架相连接，不会对原现装配好的气缸与一体式机架相对位置产生偏移，故完全不会对压缩机的偏心造成影响，电机安装后，定子与上缸盖之间也保证了良好的同轴度，定转子之间的间隙也较为均匀。
附图说明
图1为现有转子式压缩机的吸气结构部分的放大图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为本发明转子式压缩机的吸气结构部分的局部放大图。
其中，1-上壳罩盖，2-定子，3-转子，4-曲轴，5-一体式机架，51-环形凹槽，6-气缸，7-活塞，8-下缸盖，9-下壳罩盖，10-进气连接管，11-吸气口，12-上缸盖，13-壳体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
如图2-3所示，一种转子式压缩机的吸气结构，包括上壳罩盖1、定子2、转子3、曲轴4、一体式机架5、气缸6、活塞7、下缸盖8、下壳罩盖9、进气连接管10，一体式机架5由金属材料，例如铸铁(FC250)通过铸造一次成型。通过激光焊接将一体式机架5的上部与上壳罩盖1连接固定，下部与下壳罩盖9连接固定，一体式机架5的上部设有环形凹槽51，定子2的下部落在环形凹槽51内，定子安装在此环形凹槽51内，很好的解决压缩机装配后，定子与壳体、上缸盖同轴度不良的问题，同时解决了定转子间隙不均匀的问题。
一体式机架5的侧边以及与气缸6接触面打孔连接，作为压缩机的吸气口11，压缩机在装配时，进气连接管10与吸气口11过盈配合，静压入吸气口11内。由于压缩机吸气口11与进气连接管10的配合段不暴露在高压气体内，并且压缩机在烧焊储液器时，会将吸气口11与进气连接管10内的间隙用焊料进行密封，故完全不存在内泄露的问题。
本发明的压缩机吸气结构，在安装进气连接管时，不会对压缩机的偏心造成影响。
实施例2
参见图2-3所示，一种转子式压缩机的吸气结构，其中，一体式机架5的上部与上壳罩盖1通过粘胶连接固定，其下部与下壳罩盖9粘胶连接固定，其余结构与实施例1相同。
Claims (6)
1.一种转子式压缩机的吸气结构，包括上壳罩盖、定子、转子、曲轴、壳体、上缸盖、气缸、活塞、下缸盖、下壳罩盖、进气连接管，其特征在于，所述的上缸盖与壳体合二为一，并一次成型为一体式机架，该一体式机架上设有吸气口，该吸气口一端设置在一体式机架的侧面，另一端设置在一体式机架与气缸的接触面上，所述的进气连接管静压入吸气口内，与吸气口过盈配合；
所述的吸气口与进气连接管的间隙用焊料进行密封；
所述的一体式机架的上部设有环形凹槽；
定子的下部落在所述的环形凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种转子式压缩机的吸气结构，其特征在于，所述的一体式机架通过铸造一次成型。
3.根据权利要求1所述的一种转子式压缩机的吸气结构，其特征在于，所述的一体式机架是由金属材料加工而成。
4.根据权利要求1所述的一种转子式压缩机的吸气结构，其特征在于，所述的一体式机架的上部与上壳罩盖连接。
5.根据权利要求1所述的一种转子式压缩机的吸气结构，其特征在于，所述的一体式机架的下部与下壳罩盖连接。
6.根据权利要求4或5所述的转子式压缩机的吸气结构，其特征在于，所述的一体式机架与上壳罩盖、下壳罩盖通过焊接或粘胶连接。
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