CN101761484A - 一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法，该方法是在气缸吸气孔靠近吸气口处加工一个槽，泵体和电机转子热套冷却后压入密封圈，泵体预装入壳体后，先将泵体上的气缸吸气孔位置固定住，安装储液器时将储液器通过壳体上的进气管插入到泵体的汽缸吸气孔中，再将进气管与储液器的弯管直接焊接。与现有技术相比，本发明具有结构简单、密封好、成本低等优点。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机，尤其是涉及一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法。
背景技术
压缩机在工作时，汽缸内的冷媒气体压力较高，如图1所示，为防止吸气孔2处压差引起的泄漏，一般采用铜质进气连接管4，然后压入衬套3使进气连接管4膨胀，利用铜良好的延伸性能使进气连接管4紧贴汽缸1吸气孔2壁，形成密封。而因为材质不同，壳体7与进气连接管组件中8连接。储液器6也需要用相同材料的铜弯管5及进气连接管组件中9及进气连接管4焊接连接。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种密封好、成本低的旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法，其特征在于，该方法是在气缸吸气孔靠近吸气口处加工一个槽，泵体和电机转子热套冷却后压入密封圈，泵体预装入壳体后，先将泵体上的气缸吸气孔位置固定住，安装储液器时将储液器通过壳体上的进气管插入到泵体的汽缸吸气孔中，再将进气管与储液器的弯管直接焊接。
所述的储液器的弯管和进气管为钢管。
所述的密封圈为橡胶密封圈。
与现有技术相比，本发明使用橡胶密封圈后，汽缸吸气孔处的密封情况良好，性能与传统连接方式相当；取消了铜质进气连接管、钢质衬套，同时可将储液器弯管和进气管的材料由铜管改为钢管，生产成本得到了较大的降低。
附图说明
图1为传统旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法示意图；
图2为本发明旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
如图2所示，本发明取消传统的铜质进气连接管和钢质衬套，直接用橡胶密封圈10密封。在旋转式压缩机的汽缸1吸气孔2靠近吸气口处加工一个槽，泵体和电机转子热套冷却后压入密封圈10，泵体预装入壳体后，先将泵体上的气缸1吸气孔2位置固定住，安装储液器6时将储液器6通过壳体7上的进气管9插入到泵体的汽缸1吸气孔2中，再将进气管9与储液器6的弯管5直接焊接。
Claims (3)
1.一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法，其特征在于，该方法是在气缸吸气孔靠近吸气口处加工一个槽，泵体和电机转子热套冷却后压入密封圈，泵体预装入壳体后，先将泵体上的气缸吸气孔位置固定住，安装储液器时将储液器通过壳体上的进气管插入到泵体的汽缸吸气孔中，再将进气管与储液器的弯管直接焊接。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法，其特征在于，所述的储液器的弯管和壳体上的进气管为钢管。
3.根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机储液器与泵体的连接方法，其特征在于，所述的密封圈为橡胶密封圈。
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| CN101761484A true CN101761484A (zh) | 2010-06-30 |
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- 2008-12-26 CN CN200810207996A patent/CN101761484A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20100630 |