CN102425631A - 单作用制动轮缸 - Google Patents
单作用制动轮缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102425631A CN102425631A CN2011104066930A CN201110406693A CN102425631A CN 102425631 A CN102425631 A CN 102425631A CN 2011104066930 A CN2011104066930 A CN 2011104066930A CN 201110406693 A CN201110406693 A CN 201110406693A CN 102425631 A CN102425631 A CN 102425631A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cavity
- cylinder body
- wheel cylinder
- brake wheel
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明公开了一种单作用制动轮缸，包括缸体，所述缸体内具有腔体，所述腔体的侧壁上联通有放气螺钉和双进油口，所述进油口的口部分别盖有闷盖，所述腔体的左右两端分别滑动安装有左右两调整活塞，所述调整活塞的一端滑动安装在腔体内，另一端具有限位法兰，所述左端调整活塞的外端面上固定安装有调节螺钉，所述左右两调整活塞的相邻端的侧壁上具有环形卡槽，所述环形卡槽内卡接有皮圈，所述皮圈与腔体侧壁之间紧密贴合，所述缸体的外壁上固定安装有锁片，所述缸体的外壁上设有安装盘，所述安装盘的四角处具有安装孔，所述缸体的侧壁上设有螺栓安装孔和限位孔。本发明结构合理简单、工作效率提高。
Description
技术领域
本发明涉及一种单作用制动轮缸。
背景技术
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
轮缸作为制动器上的一个重要部件，轮缸的结构性能直接影响到制动器的工作效率，现有的技术中易出现制动轮缸的密封性能不好，单进油管道的效率低、且两端设有防尘罩，导致漏油，卡壳现象。
发明内容
本发明的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种单作用制动轮缸总成，解决了汽车制动系统中，活塞与轮缸工作腔的间隙不能调整，且活塞在轮缸的工作腔内位置不好控制，影响工作效率，且外部固定安装部件结构不合理，导致的安装不稳定，同时活塞与缸体之间密封性不好而出现漏油等问题。
本发明解决技术问题提供如下方案：
一种单作用制动轮缸，包括缸体，所述缸体内具有腔体，所述腔体的侧壁上联通有放气螺钉和双进油口，所述进油口的口部分别盖有闷盖，所述腔体的左右两端分别滑动安装有左右两调整活塞，所述调整活塞的一端滑动安装在腔体内，另一端具有限位法兰，所述左端调整活塞的外端面上固定安装有调节螺钉，其特征在于：所述左右两调整活塞的相邻端的侧壁上具有环形卡槽，所述环形卡槽内卡接有皮圈，所述皮圈与腔体侧壁之间紧密贴合，所述缸体的外壁上固定安装有锁片，所述缸体的外壁上设有安装盘，所述安装盘的四角处具有安装孔。
所述缸体的侧壁上设有螺栓安装孔和限位孔。
本发明的作用是将制定主缸传递的液压力，通过活塞转化为机械推力，同时调整活塞和两活塞之间的弹簧，不断地调整两活塞之间的间距，有效控制了两活塞之间保持最佳间距，且密封性能好。
本发明的优点在于，在原缸体的侧壁上开设了双进油管道，大大缩短了油缸在回油时的间隙，提高了油缸的工作效率，在缸体的外壁上设有安装盘，所述安装盘的四角设有安装孔，活塞与轮缸工作腔内的间隙可调整，活塞在轮缸工作腔内的位置容易控制，同时活塞与轮缸的密封性好，而且具有成本低、使用寿命长等特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的横向截面结构示意图。
图3为本发明的外壳结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种单作用制动轮缸，包括缸体1，所述缸体1内具有腔体2，所述腔体2的侧壁上联通有放气螺钉3和双进油口4，所述进油口4的口部分别盖有闷盖5，所述腔体2的左右两端分别滑动安装有左右两调整活塞6、7，所述调整活塞6、7的一端滑动安装在腔体2内，另一端具有限位法兰8，所述左端调整活塞6的外端面上固定安装有调节螺钉9，所述左右两调整活塞6、7的相邻端的侧壁上具有环形卡槽10，所述环形卡槽10内卡接有皮圈11，所述皮圈11与腔体2侧壁之间紧密贴合，所述缸体1的外壁上固定安装有锁片12，所述缸体1的外壁上设有安装盘13，所述安装盘13的四角处具有安装孔14，所述缸体2的侧壁上设有螺栓安装孔15和限位孔16。
Claims (2)
1.一种单作用制动轮缸，包括缸体，所述缸体内具有腔体，所述腔体的侧壁上联通有放气螺钉和双进油口，所述进油口的口部分别盖有闷盖，所述腔体的左右两端分别滑动安装有左右两调整活塞，所述调整活塞的一端滑动安装在腔体内，另一端具有限位法兰，所述左端调整活塞的外端面上固定安装有调节螺钉，其特征在于：所述左右两调整活塞的相邻端的侧壁上具有环形卡槽，所述环形卡槽内卡接有皮圈，所述皮圈与腔体侧壁之间紧密贴合，所述缸体的外壁上固定安装有锁片，所述缸体的外壁上设有安装盘，所述安装盘的四角处具有安装孔。
2.根据权利要求1所述单作用制动轮缸，其特征在于：所述缸体的侧壁上设有螺栓安装孔和限位孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011104066930A CN102425631A (zh) | 2011-12-09 | 2011-12-09 | 单作用制动轮缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011104066930A CN102425631A (zh) | 2011-12-09 | 2011-12-09 | 单作用制动轮缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102425631A true CN102425631A (zh) | 2012-04-25 |
Family
ID=45959645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011104066930A Pending CN102425631A (zh) | 2011-12-09 | 2011-12-09 | 单作用制动轮缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102425631A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105351406A (zh) * | 2015-12-05 | 2016-02-24 | 重庆元创汽车整线集成有限公司 | 单活塞制动轮缸 |
| CN107504101A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-12-22 | 广西汽车集团有限公司 | 一种制动钳 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004051105A2 (en) * | 2002-12-03 | 2004-06-17 | Hilite International, Inc. | A wheel cylinder for actuating a vehicle brake and a method of manufacturing same |
| CN201013803Y (zh) * | 2007-02-13 | 2008-01-30 | 奇瑞汽车有限公司 | 一种新型制动轮缸 |
| KR20090078967A (ko) * | 2008-01-16 | 2009-07-21 | 주식회사 만도 | 드럼 브레이크용 휠 실린더 |
| JP2010144905A (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | Akebono Brake Ind Co Ltd | ドラムブレーキ装置 |
| CN201568497U (zh) * | 2009-11-13 | 2010-09-01 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 双作用制动轮缸总成 |
| CN201982549U (zh) * | 2011-03-16 | 2011-09-21 | 湖南运达机械制造有限公司 | 具有温度补偿功能的液压制动后分泵 |
| CN202431800U (zh) * | 2011-12-09 | 2012-09-12 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 单作用制动轮缸 |
-
2011
- 2011-12-09 CN CN2011104066930A patent/CN102425631A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004051105A2 (en) * | 2002-12-03 | 2004-06-17 | Hilite International, Inc. | A wheel cylinder for actuating a vehicle brake and a method of manufacturing same |
| CN201013803Y (zh) * | 2007-02-13 | 2008-01-30 | 奇瑞汽车有限公司 | 一种新型制动轮缸 |
| KR20090078967A (ko) * | 2008-01-16 | 2009-07-21 | 주식회사 만도 | 드럼 브레이크용 휠 실린더 |
| JP2010144905A (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | Akebono Brake Ind Co Ltd | ドラムブレーキ装置 |
| CN201568497U (zh) * | 2009-11-13 | 2010-09-01 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 双作用制动轮缸总成 |
| CN201982549U (zh) * | 2011-03-16 | 2011-09-21 | 湖南运达机械制造有限公司 | 具有温度补偿功能的液压制动后分泵 |
| CN202431800U (zh) * | 2011-12-09 | 2012-09-12 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 单作用制动轮缸 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105351406A (zh) * | 2015-12-05 | 2016-02-24 | 重庆元创汽车整线集成有限公司 | 单活塞制动轮缸 |
| CN107504101A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-12-22 | 广西汽车集团有限公司 | 一种制动钳 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201568502U (zh) | 单作用制动轮缸总成 | |
| EP2115315B1 (en) | Piston for brake calipers, and brake caliper comprising said piston | |
| CN102146973B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压制动后分泵 | |
| CN202431800U (zh) | 单作用制动轮缸 | |
| CN203098693U (zh) | 液压制动轮缸 | |
| CN102425631A (zh) | 单作用制动轮缸 | |
| CN104675887A (zh) | 湿式多盘制动器 | |
| CN102146972B (zh) | 具有温度补偿功能的自调间隙液压制动前分泵 | |
| CN102303827A (zh) | 一种矿用提升机用后置式盘形制动器 | |
| CN203098685U (zh) | 卡车后左制动轮缸 | |
| CN102425632A (zh) | 带有调节螺栓的轮缸总成 | |
| CN202484154U (zh) | 轮缸总成 | |
| CN202431801U (zh) | 带有调节螺栓的轮缸总成 | |
| CN202431802U (zh) | 汽车轮缸总成 | |
| CN202484152U (zh) | 汽车轮缸 | |
| CN202484153U (zh) | 单作用轮缸总成 | |
| CN202431803U (zh) | 一种轮缸总成 | |
| CN102518712A (zh) | 汽车轮缸 | |
| CN203098694U (zh) | 卡车双缸活塞式制动轮缸 | |
| CN203098686U (zh) | 双缸活塞式制动轮缸 | |
| CN203098689U (zh) | 汽车右前液压制动轮缸 | |
| CN102518714A (zh) | 一种轮缸总成 | |
| CN201982544U (zh) | 对开型液压盘式制动器 | |
| CN102518715A (zh) | 汽车轮缸总成 | |
| CN203098691U (zh) | 轻卡双缸式制动轮缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120425 |