CN102422030A - 紧固件 - Google Patents

紧固件 Download PDF

Info

Publication number
CN102422030A
CN102422030A CN201080021339XA CN201080021339A CN102422030A CN 102422030 A CN102422030 A CN 102422030A CN 201080021339X A CN201080021339X A CN 201080021339XA CN 201080021339 A CN201080021339 A CN 201080021339A CN 102422030 A CN102422030 A CN 102422030A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
shank
tube portion
male parts
fastening piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201080021339XA
Other languages
English (en)
Inventor
增田直之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nifco Inc
Original Assignee
Nifco Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Inc filed Critical Nifco Inc
Publication of CN102422030A publication Critical patent/CN102422030A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/16Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/163Mounting devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B19/08Hollow rivets; Multi-part rivets
    • F16B19/10Hollow rivets; Multi-part rivets fastened by expanding mechanically
    • F16B19/1027Multi-part rivets
    • F16B19/1036Blind rivets
    • F16B19/1081Blind rivets fastened by a drive-pin
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/0642Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship the plates being arranged one on top of the other and in full close contact with each other

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

得到能够减少阳部件的插入力的紧固件。若将限制部(42)向阴部件(16)的筒部(24)按压,则按压面(54)与腿部(40)的爪部(48)接触,并通过开口部(28)将腿部(40)向外侧扩张。由此,内衬(14)被安装到车身覆板(20)上。与插入的阳部件将阴部件扩张的情况相比,通过如此将插入的阳部件(18)的腿部(40)直接扩张而将内衬(14)安装到车身覆板(20)上,能够减少阳部件(18)的插入力。

Description

紧固件
技术领域
本发明涉及将被安装部件安装在安装部件上的紧固件。
背景技术
在专利文献1(实公平-45048号公报)中,记载了将被安装部件安装在板状的安装部件上的、由阴部件和阳部件构成的塑料制铆钉。
具体而言,在将筒状的阴部件插通形成在安装部件以及被安装部件上的安装孔内之后,在阴部件内插入阳部件。然后,通过由插入的阳部件将筒状的外周面所具备的阴部件的腿部向外侧扩张而使其变形,从而将被安装部件安装在安装部件上。
发明内容
发明要解决的课题
但是,在以往的紧固件中,由于是阳部件扩张阴部件的腿部,因此很难减少阳部件的插入力。
本发明考虑到上述事实,课题是减少阳部件的插入力。
解决课题的方法
本发明的第一方案的紧固件具备阴部件、阳部件和按压面,上述阴部件具备:嵌入以贯通被安装部件及重叠在上述被安装部件上的安装部件的方式形成的安装孔中,并在周壁设有开口部的筒部;和形成在上述筒部的端部,并与上述安装部件接触而限制上述筒部的嵌入量的凸缘部,上述阳部件具备:插入到设在上述阴部件上的上述筒部内的多个腿部;和形成在上述腿部的端部,并与上述凸缘部接触而限制上述腿部的插入量的限制部,上述按压面设在上述筒部上,并且与插入到上述筒部内的上述腿部接触并通过上述开口部将上述腿部向外侧扩张,从而将上述腿部挤压在上述安装孔的孔边缘部。
根据上述结构,插入到阴部件的筒部内的阳部件的腿部与设在筒部上的按压面接触,并通过开口部向外侧扩张。并且,腿部挤压在安装孔的孔边缘部。由此,安装部件被安装在被安装部件上。
与插入的阳部件将阴部件扩张的情况相比,通过如此将插入的阳部件的腿部直接扩张而将安装部件安装在被安装部件上,能够减少阳部件的插入力。
在上述方案中,在上述筒部设有收纳部,若在上述腿部插入到上述筒部的状态下使上述阳部件旋转,则该收纳部与上述腿部接触而将上述腿部收纳在上述筒部的内侧。
根据上述结构,收纳部与旋转的阳部件的腿部接触,从而将腿部收纳在筒部的内侧。并且,收纳部使腿部和安装孔的孔边缘部分离。
通过如此将腿部收纳在筒部的内侧,能够很容易地从安装孔拆卸紧固件。
在上述方案中,上述收纳部是抵接部,该抵接部形成在上述开口部的开口边缘部的上述凸缘部侧,并与旋转的上述腿部抵接而使上述腿部向内侧变形。
根据上述结构,形成在开口部的开口边缘部的抵接部与旋转的腿部抵接,从而使腿部向内侧变形,将腿部收纳在筒部的内侧。这样,用简单的方法将腿部收纳在筒部的内侧。
在上述方案中,在上述筒部设有移动面,若使插入到上述筒部内的状态的上述阳部件旋转,则该移动面与上述腿部接触而使上述阳部件向拔出方向移动。
根据上述结构,若使插入到筒部内的状态的阳部件旋转,则移动面与腿部接触而使阳部件向拔出方向移动。
通过如此旋转阳部件,阳部件向拔出方向移动。由此,操作者能够很容易地从安装孔拔出紧固件。
在上述方案中,在上述筒部的内周面上设置销部,在上述腿部的旋转结束时,上述腿部越过该销部。
根据上述结构,在腿部的旋转结束时,设在筒部的内周面上的销部越过腿部,从而告知腿部的旋转结束这一情况。由此,操作者能够知道腿部的旋转结束这一情况。
发明效果
根据本发明,能够减少阳部件的插入力。
附图说明
图1A是表示本发明的实施方式的紧固件的安装工序的工序图。
图1B是表示本发明的实施方式的紧固件的安装工序的工序图。
图1C是表示本发明的实施方式的紧固件的安装工序的工序图。
图2是表示本发明的实施方式的紧固件的分解立体图。
图3是表示本发明的实施方式的紧固件所采用的阴部件的立体图。
图4是表示本发明的实施方式的紧固件所采用的阳部件的腿部的动作的剖视图。
图5是表示本发明的实施方式的紧固件的临时固定状态的立体图。
图6是表示本发明的实施方式的紧固件的临时固定状态的剖面立体图。
图7是表示本发明的实施方式的紧固件的固定状态的立体图。
图8是表示本发明的实施方式的紧固件的固定状态的剖面立体图。
图9是表示本发明的实施方式的紧固件的拆卸工序的一部分的立体图。
图10是表示本发明的实施方式的紧固件的拆卸工序的一部分的立体图。
图11是表示本发明的实施方式的紧固件的拆卸工序的一部分的立体图。
图12是表示本发明的实施方式的紧固件的拆卸工序的一部分的立体图。
图13A是表示本发明的实施方式的紧固件的拆卸工序的一部分的立体图。
图13B是表示本发明的实施方式的紧固件的拆卸工序的一部分的立体图。
图14是表示使用了本发明的实施方式的紧固件的汽车的立体图。
具体实施方式
根据图1~图14说明本发明的实施方式的紧固件的一例。
结构
如图14所示,设置有将配置在汽车12的轮罩壳上的板状的内衬14固定在车身上的多个紧固件10。
如图2所示,紧固件10包括由树脂部件形成的阴部件16和阳部件18而构成。
在阳部件18上,对置两个插入阴部件16中并向插入方向延伸的腿部40。并且,与腿部40的长度方向正交的截面设置成矩形。另外,在腿部40的一端部(图2所示的下端部),相互靠近地形成有三角形的爪部48。进而,在腿部40的另一端部(图2所示的上端部),设有与阴部件16接触而限制腿部40的插入量的圆盘状的限制部42。
具体而言,在限制部42的下表面42B且比腿部40靠近外侧处,隔着腿部40彼此相对地形成有两个沿着直径方向延伸的大致长方体状的长方体部46(参照图1(A))。该长方体部46与阴部件16接触而限制腿部40的插入量。
另外,在限制部42的上表面42A的中央部,形成有十字孔44。并且,在十字孔44内插入十字头旋具,能够使阳部件18旋转。
另一方面,在阴部件16上设有:嵌入到以贯通内衬14和车身覆板20的方式形成的安装孔32(参照图1)内的圆筒状的筒部24;和形成在筒部24的端部,并与内衬14接触而限制筒部的嵌入量的圆盘状的凸缘部26。
进而,凸缘部26的上表面26A设置成端部侧向下方平滑地倾斜成弯曲状的大致锥形。并且,在上表面26A的中央,设有直径比筒部24大的圆形凹部30。并且,阳部件18的限制部42能够嵌入圆形凹部30内。
进而,如图3所示,在圆形凹部30的底面上,设有插入腿部40的插入孔36。并且,在插入孔36的入口并且是圆形凹部30的底面上,隔着筒状的中心轴相对地设有两个向与插入方向相反的拔出方向倾斜的倾斜面34。根据该结构,在将阳部件18完全地插入到阴部件16之后,当旋转阳部件18时,长方体部46沿着该倾斜面34向上跑,阳部件18便向拔出方向移动。
另外,如图2所示,在插入腿部40的筒部24的周壁22上,隔着筒状的中心轴相对地设有两个矩形的开口部28。进而,在筒部24的底板50上,设有向插入孔36(参照图3)的入口减小直径的圆锥状的锥面52。并且,构成锥面52的底面的圆的直径,比腿部40的一对爪部48的相对距离短。
另外,在锥面52的下侧设有按压面54,该按压面54与插入到阴部件16内的腿部40的爪部48接触,并通过开口部28将腿部40向外侧扩张。并且,被按压面54扩张的腿部40挤压在安装孔32的孔边缘部32A(参照图1)。再者,按压面54经由直径比构成锥面52的底面的圆小的圆筒部56与锥面52的底面相连接。
根据该结构,如图5、图6所示,若使阳部件18的腿部40向阴部件16的插入孔36插入,则形成在腿部40的下端部的爪部48与锥面52接触,腿部40稍微向外侧弹性变形。然后,爪部48一越过锥面52,爪部48就嵌入锥面52和按压面54之间,阳部件18被临时固定在阴部件16上。另外,在按压面54的端部,设有向径向外侧突出的板状的壁部60,以使得在阳部件18被临时固定在阴部件16上的状态下阳部件18不能旋转。
另一方面,如图2所示,在按压面54的下端部,设有卡住被按压面54向外侧扩张的腿部40的爪部48的阶梯部62。并且,在阶梯部62的下侧,设有圆柱状的圆柱部64。
根据该结构,如图7、图8所示,当将被临时固定的阳部件18压入阴部件16的筒部24内时,按压面54与腿部40的爪部48接触,并通过开口部28将腿部40向外侧扩张。然后,爪部48便卡在阶梯部62。另外,在该状态下,阳部件18的限制部42的上表面42A和阴部件16的凸缘部26的上表面26A便平滑地相连接。
进而,在圆柱部64的侧方,将按压面54以及圆柱部64切掉一部分而形成倾斜面70,以使得在使完全地插入到筒部24内的阳部件18旋转时,阳部件18的腿部40的下端部与该倾斜面70接触。具体而言,倾斜面70以如下的方式倾斜,即,将旋转的腿部40推上去,并使阳部件18向拔出方向移动。并且,倾斜面70隔着圆柱部64相对地形成有两个。
进而,在筒部24的开口部28的开口边缘部的凸缘部26侧,成曲线状地设有抵接部72,该抵接部72与旋转的阳部件18的腿部40的基端部侧接触,从而使腿部40向内侧变形,并将其收纳在筒部24的内侧。如之前所述,由于按压面54以及圆柱部64被倾斜面70切掉一部分,因此即便使腿部40向内侧变形,腿部40也不会与按压面54以及圆柱部64抵接。
另外,如图13A、图13B所示,在筒部24的周壁22的内周面上,设有凸状的销部78,在腿部40的旋转结束时,腿部40越过该销部78。
即,如图7所示,当在通过开口部28将腿部40向外侧扩张的状态下旋转阳部件18时,如图9、图10、图11、图12所示,腿部40的基端部与抵接部72接触,腿部40向内侧变形。与此同时,腿部40的下端部沿着倾斜面70向拔出方向被推上去。进而,如图13A所示,若旋转阳部件18,则在腿部40通过销部78时,销部78在与腿部40接触的同时登上腿部40。而且,周壁22或腿部40弹性变形。进而,如图13B所示,若腿部40通过销部78,则销部78越过腿部40,周壁22或腿部40弹性恢复,腿部40便再一次被配置在临时固定状态的位置(参照图5)。
作用、效果
插入到内衬14的紧固件10,如图5所示,处于将阳部件18临时固定在阴部件16上的状态。并且,阳部件18的腿部40收纳在阴部件16的筒部24内。即,如图4所示,腿部40配置在安装孔32的内侧。
如图14所示,在将内衬14安装到车身上时,操作者用一只手保持内衬14。然后,用另一只手将紧固件10的筒部24插入到形成在内衬14和车身覆板20上的安装孔32(参照图1)内。
如图1A所示,若将紧固件10向安装孔32插入,则阴部件16的凸缘部26与内衬14的外表面接触,限制了筒部24的嵌入量。在该状态下,阳部件18的圆盘状的限制部42比阴部件16的凸缘部26突出。
如图1B所示,若操作者将阳部件18的限制部42向阴部件16压入,则腿部40向外侧扩张(参照图4的实线箭头),腿部40挤压在安装孔32的孔边缘部32A,内衬14便安装到车身覆板20上。
具体而言,如图5、图7所示,若将被临时固定的阳部件18的限制部42向阴部件16的筒部24按压,则按压面54与腿部40的爪部48接触,并通过开口部28将腿部40向外侧扩张。进而,爪部48卡在阶梯部62,保持腿部40扩张的状态。另外,在该状态下,阳部件18的限制部42的上表面42A和阴部件16的凸缘部26的上表面26A平滑地相连接。由此,内衬14的安装完成。但是,还有在后续工序和市场上想要拆卸该紧固件10更换内衬14的情况等。
这时,首先,将十字头旋具插入到形成在限制部42上的十字孔44内,使限制部42向顺时针方向旋转(参照图4的双点划线箭头),如图1C所示,将腿部40收纳在筒部24内。进而,若使限制部42向顺时针方向旋转,则阳部件18向拔出方向被推上去,如图1A所示,再一次配置在临时固定状态的位置。
具体而言,如图9、图10、图11、图12所示,若使阳部件18的限制部42向顺时针方向旋转,则腿部40的基端部与抵接部72接触,腿部40向内侧变形而被收纳在筒部24内。与此同时,腿部40的下端部沿着倾斜面70向拔出方向被推上去。
若使限制部42旋转,则与腿部40向拔出方向被推上去同样地,设在限制部42的背面42B上的长方体部46沿着设在圆形凹部30的底面上的倾斜面34(参照图3)向上跑,阳部件18向拔出方向被推上去。
进而,如图13A所示,若向箭头方向旋转腿部40,则当腿部40通过销部78时,销部78在与腿部40接触的同时登上腿部40,周壁22或腿部40弹性变形。进而,如图13B所示,若腿部40通过销部78,则销部78越过腿部40,周壁22或腿部40弹性恢复。而且,阳部件18再一次配置在临时固定状态的位置(参照图5)。
与插入的阳部件将阴部件扩张的情况相比,通过如此将插入的阳部件18的腿部40直接扩张而将内衬14安装到车身覆板20上,能够减少阳部件18的插入力。
另外,通过腿部40的基端部与抵接部72接触,并且腿部40向内侧变形而被收纳在筒部24内,腿部40与安装孔32的孔边缘部32A分离。因此,与腿部因时效变化或疲劳变化(蠕变等)而不能减小直径的情况相比,能够很容易地从安装孔32拆卸紧固件10。
另外,通过旋转限制部42,阳部件18从阴部件16离开而向拔出方向移动。因此,操作者能够很容易地从安装孔32拔出紧固件10。
另外,在腿部40的旋转结束时,设在筒部24上的销部78越过腿部40,从而告知腿部40的旋转结束这一情况。因此,操作者能够知道腿部40的旋转结束这一情况。
另外,在腿部40的旋转结束时,阳部件18再一次配置在临时固定状态的位置。因此,能够照原样再次使用该紧固件10。
标号说明:
10-紧固件,14-内衬(安装部件),16-阴部件,18-阳部件,20-车身覆板(被安装部件),22-周壁,24-筒部,26-凸缘部,28-开口部,32A-孔边缘部,32-安装孔,40-腿部,42-限制部,54-按压面,70-倾斜面(移动面),72-抵接部(收纳部),78-销部。

Claims (5)

1.一种紧固件,具备阴部件、阳部件和按压面,
上述阴部件具备:嵌入以贯通被安装部件及重叠在上述被安装部件上的安装部件的方式形成的安装孔中,并在周壁上设有开口部的筒部;和形成在上述筒部的端部,并与上述安装部件接触而限制上述筒部的嵌入量的凸缘部,
上述阳部件具备:插入到设在上述阴部件上的上述筒部内的多个腿部;和形成在上述腿部的端部,并与上述凸缘部接触而限制上述腿部的插入量的限制部,
上述按压面设在上述筒部上,并且与插入到上述筒部内的上述腿部接触并通过上述开口部将上述腿部向外侧扩张,从而将上述腿部挤压在上述安装孔的孔边缘部。
2.如权利要求1所述的紧固件,其特征在于,
在上述筒部设有收纳部,若在上述腿部插入到上述筒部的状态下使上述阳部件旋转,则该收纳部与上述腿部接触而将上述腿部收纳在上述筒部的内侧。
3.如权利要求2所述的紧固件,其特征在于,
上述收纳部是抵接部,该抵接部形成在上述开口部的开口边缘部的上述凸缘部侧,并与旋转的上述腿部抵接而使上述腿部向内侧变形。
4.如权利要求3所述的紧固件,其特征在于,
在上述筒部设有移动面,若使插入到上述筒部的状态的上述阳部件旋转,则该移动面与上述腿部接触而使上述阳部件向拔出方向移动。
5.如权利要求4所述的紧固件,其特征在于,
在上述筒部的内周面上设有销部,在上述腿部的旋转结束时,上述腿部越过该销部。
CN201080021339XA 2009-05-13 2010-05-13 紧固件 Pending CN102422030A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009116347A JP2010265952A (ja) 2009-05-13 2009-05-13 締結具
JP2009-116347 2009-05-13
PCT/JP2010/058113 WO2010131710A1 (ja) 2009-05-13 2010-05-13 締結具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102422030A true CN102422030A (zh) 2012-04-18

Family

ID=43085083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201080021339XA Pending CN102422030A (zh) 2009-05-13 2010-05-13 紧固件

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP2010265952A (zh)
KR (1) KR101144425B1 (zh)
CN (1) CN102422030A (zh)
WO (1) WO2010131710A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105308334A (zh) * 2013-06-19 2016-02-03 株式会社利富高 安装工具
CN113497370A (zh) * 2021-09-06 2021-10-12 常州协和光电器件有限公司 一种固定良好的线路板总成
CN114585839A (zh) * 2019-11-07 2022-06-03 日东电工株式会社 通气部件

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5550894B2 (ja) * 2009-12-18 2014-07-16 ポップリベット・ファスナー株式会社 クリップ
WO2014137773A1 (en) * 2013-03-07 2014-09-12 Illinois Tool Works Inc. Clip assembly
KR101721473B1 (ko) * 2015-06-23 2017-03-30 박수경 파이프용 길이조절장치
US10428853B2 (en) * 2016-07-15 2019-10-01 Max Co., Ltd. Connection fastener
KR101882690B1 (ko) 2016-11-15 2018-07-27 (주)성일프라스틱 차량용 플라스틱 리벳
JP7119749B2 (ja) * 2018-08-14 2022-08-17 富士フイルムビジネスイノベーション株式会社 締結構造および画像形成装置
KR102179054B1 (ko) * 2019-05-30 2020-11-19 국도피엔텍(주) 패스너 클립

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0177112U (zh) * 1987-11-11 1989-05-24
CN1100184A (zh) * 1992-08-31 1995-03-15 本田技研工业株式会社 夹子
CN1526962A (zh) * 2003-03-03 2004-09-08 百乐仕株式会社 连接元件
CN1730953A (zh) * 2004-08-05 2006-02-08 株式会社利富高 固定装置
US20080298925A1 (en) * 2007-05-30 2008-12-04 Piolax Inc. Two-piece clip

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0554808A (ja) * 1991-08-27 1993-03-05 Sanyo Electric Co Ltd マグネトロン
JP2509888Y2 (ja) * 1991-12-26 1996-09-04 アイワ株式会社 結合装置
JP2007170460A (ja) 2005-12-20 2007-07-05 Piolax Inc 2ピースクリップ及びその製造方法
JP4614287B2 (ja) * 2006-06-26 2011-01-19 株式会社ニフコ クリップを用いた取付構造

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0177112U (zh) * 1987-11-11 1989-05-24
CN1100184A (zh) * 1992-08-31 1995-03-15 本田技研工业株式会社 夹子
CN1526962A (zh) * 2003-03-03 2004-09-08 百乐仕株式会社 连接元件
CN1730953A (zh) * 2004-08-05 2006-02-08 株式会社利富高 固定装置
US20080298925A1 (en) * 2007-05-30 2008-12-04 Piolax Inc. Two-piece clip

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105308334A (zh) * 2013-06-19 2016-02-03 株式会社利富高 安装工具
CN114585839A (zh) * 2019-11-07 2022-06-03 日东电工株式会社 通气部件
CN114585839B (zh) * 2019-11-07 2023-12-01 日东电工株式会社 通气部件
CN113497370A (zh) * 2021-09-06 2021-10-12 常州协和光电器件有限公司 一种固定良好的线路板总成
CN113497370B (zh) * 2021-09-06 2021-11-19 常州协和光电器件有限公司 一种固定良好的线路板总成

Also Published As

Publication number Publication date
JP2010265952A (ja) 2010-11-25
WO2010131710A1 (ja) 2010-11-18
KR101144425B1 (ko) 2012-05-10
KR20100122856A (ko) 2010-11-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102422030A (zh) 紧固件
EP3388689B1 (en) Clip
US7604262B2 (en) Sealing arrangement for a hydraulic plug-in connection
EP1862678A2 (en) Clip comprising a pin and a bush
CN101561006A (zh) 用于将附加件紧固到承载元件上的连接组件
EP1408244A1 (en) A rivet provided with elastic feet
JPH0640428U (ja) プッシュリベット
JP4964417B2 (ja) 等速ジョイントのシャフト抜け防止構造
JPH07171654A (ja) ピアスナットの製造装置
US10794417B2 (en) Self-punching press-fit element, press-fit connection, and method for producing such a press-fit connection
JP5325934B2 (ja) ピアスナットの製造装置
US20060257228A1 (en) Locking ring
JP2002536607A (ja) 機能ユニット用の支持装置
WO2009050942A1 (ja) 板材に対するインサートの固着方法およびインサート
JP4525923B2 (ja) クリップ
CN105351319A (zh) 一种拉铆型的抽芯铆钉
CN104632804A (zh) 用于附接至零件的紧固元件及零件总成和制造方法
JP2009545711A (ja) ブラインドマウント用留め具
CN101489832A (zh) 用于将汽车的高频设备的壳体固定在支架上的卡锁元件
US20090252571A1 (en) Expansion Dowel
JP2003528734A (ja) ブラインドリベット、リベット芯棒、保持装置、ブラインドリベットの製作方法およびリベット連結方法
JP2008073709A (ja) パンチャー
TW201722576A (zh) 薄片鉚接緊固件
KR100737329B1 (ko) 친환경 도로표지병
CN218347731U (zh) 插入式联接器的联接螺栓、带有联接螺栓的第一部件、插入式联接器和两部件的连接结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120418