CN102398636A - 用于备用轮胎拾取系统的安全设备 - Google Patents

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CN102398636A CN2011102723745A CN201110272374A CN102398636A CN 102398636 A CN102398636 A CN 102398636A CN 2011102723745 A CN2011102723745 A CN 2011102723745A CN 201110272374 A CN201110272374 A CN 201110272374A CN 102398636 A CN102398636 A CN 102398636A
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Abstract

本发明涉及一种用于备用轮胎拾取系统的安全设备，该安全设备包括：具有窗口(10)的套筒(1)；固定到缆绳(3)的支撑轴(2)，所述支撑轴容纳在所述套筒(1)中，并且所述支撑轴还能在所述套筒(1)中纵向移动；以及具有联接部分(40)的臂(4)，该臂布置在所述套筒(1)的外部并且能相对于旋转轴(5)在所述联接部分(40)穿过所述套筒(1)的窗口的第一位置(P1)与所述联接部分(40)相对于所述窗口(10)缩回的第二位置(P2)之间枢转。所述设备还包括锁定装置，该锁定装置适于防止当处于所述第一位置(P1)时，所述臂(4)在所述缆绳突然折断时从所述第一位置(P1)移动到所述第二位置(P2)。

Description

用于备用轮胎拾取系统的安全设备
技术领域
本发明涉及一种供拾取机动车辆上的备用轮胎的系统使用的安全设备。
背景技术
在一些车辆中，备用轮胎通过备用轮胎拾取系统保持在车辆底盘的下方。该系统包括其上支撑有轮胎的支撑轴、固定到所述支撑轴的缆绳以及致使该缆绳向上或者向下移动以提升或者降低备用轮胎的机构。此外，一般来说，当轮胎保持在车辆的底盘下面时，缆绳被缠绕在鼓轮上。
已知的是，有时主要由于车辆不得不承受的振动，缆绳从鼓轮松开或者脱落，这伴随着支撑轴脱落的风险，并因此伴随轮胎脱落的风险。还可能的是，例如由于所述振动或者由于轮胎被不恰当地紧固在底盘上，缆绳可能会突然折断，这将带来相同或者更坏的结果。
现有技术包括已知的用于轮胎拾取系统的安全设备，该安全设备试图解决以上不足。文献EP 612653A1公开了这样一种设备。所述设备包括：具有至少一个窗口的大致中空的纵向套筒；固定到缆绳的支撑轴，该支撑轴部分地容纳在套筒中而且还能在套筒的内部纵向移动；以及具有联接部分的臂，该臂布置在套筒的外部并且能相对于旋转轴在第一位置和第二位置之间枢转，在第一位置，联接部分穿过套筒的窗口，在第二位置，所述联接部分相对于所述窗口缩回。支撑轴包括限定装置以便当所述臂处于第一位置并且缆绳突然折断时(或者从鼓轮脱落时)与臂的联接部分相协作。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种在机动车辆中用于备用轮胎拾取系统的安全设备。
本发明的设计成在机动车辆中使用的用于备用轮胎拾取系统的安全设备包括：具有窗口的纵向套筒；固定到缆绳并且被布置在纵向套筒中的轴，该轴还能在纵向套筒的内部纵向移动；以及具有联接部分的臂，该臂布置在纵向套筒的外部并且能相对于旋转轴在第一位置与第二位置之间枢转，在所述第一位置，联接部分穿过纵向套筒的窗口，在所述第二位置，所述联接部分相对于所述窗口缩回。支撑轴支撑备用轮胎并且包括限制装置，以当臂处于第一位置时与联接部分相协作，使得臂保持所述轴并因此保持所述备用轮胎，从而限制所述轴在纵向套筒中的移动，以防止备用轮胎在缆绳突然折断时(或者例如在所述缆绳脱离鼓轮时)掉落。
该设备还包括锁定装置，该锁定装置适于防止当处于第一位置时，臂在缆绳突然折断时从第一位置移动到第二位置。
当缆绳突然折断时，轴与臂相互协作以防止备用轮胎掉落。如果缆绳在车辆移动时突然折断，则有例如路面坑洼可能造成臂与轴停止相互协作的风险(臂离开其第一位置)，造成备用轮胎掉落。所述安全设备消除了这样的风险，因为即使在车辆行驶的道路上有路面坑洼和大的异常的情况下，锁定装置也可防止臂离开其第一位置，使得所述臂和所述轴不会停止相互协作，从而确保所述臂在任何时刻都保持轴，并因此保持备用轮胎。
鉴于附图和针对附图的详细描述，本发明的这些和其它优点与特点将变得明显。
附图说明
图1示出了本发明的设备在臂处于第一位置时的立体图；
图2示出了图1的设备在臂处于第二位置时的立体图；
图3示出了图1的设备在臂处于第三位置时的截面图；
图4示出了在所述设备的旋转轴处于静止位置时图1的设备的支撑件；
图5示出了在所述设备的旋转轴处于致动位置时图1的设备的支撑件；
图6详细地示出了图1的设备的支撑件；
图7示出了在所述设备的旋转轴处于致动位置时图1的设备的引导件。
具体实施方式
附图示出了本发明的安全设备的实施方式，该安全设备被设计为应用于车辆中的备用轮胎拾取系统中。该设备包括：固定到车辆结构的具有至少一个窗口10的大致中空的纵向套筒1；固定到缆绳3的支撑轴2，该支撑轴部分地容纳在套筒1的内部中而且能在所述套筒1的内部中纵向移动；以及在一个端部具有联接部分40的臂4，臂4布置在套筒1的外部并且能相对于旋转轴5在例如图1中所示的第一位置P1与图2中所示的第二位置P2之间枢转，在所述第一位置P1，联接部分40穿过套筒1的窗口10，并且所述联接部分40位于套筒1的内部，在所述第二位置P2，所述联接部分40相对于所述窗口10缩回，并且所述联接部分40位于套筒1的外部。
当支撑轴2容纳在套筒1中时，支撑轴2支撑备用轮胎(在附图中未示出)，并且支撑轴2包括限定装置20以便与处于第一位置P1的联接部分40协作，从而限制所述支撑轴2在套筒1中的移动。参照图3，限定装置20优选地与所述支撑轴2的端部相对应，支撑轴2的该端部具有大致蘑菇形的形状，并且联接部分40与钩相对应，当缆绳3突然折断时，所述钩连接到支撑轴2的所述端部，臂4从而在例如所述缆绳3突然折断时或者所述缆绳3从鼓轮脱落时保持所述支撑轴2。在下文中，尽管仅仅提及了缆绳3突然折断的可选情形，但应该理解的是，还可以是例如所述缆绳3从鼓轮脱落的情形。
该设备还包括锁定装置，该锁定装置适于防止当处于第一位置P1时，臂4在例如缆绳3突然折断时从所述第一位置P1移动到第二位置P2，而缆绳3的突然折断将会释放支撑轴2并且将导致备用轮胎落到地面，这可能产生非常危险的情况。如果缆绳3在车辆移动时突然折断，则有例如路面坑洼可能造成臂4与支撑轴2停止相互配合的风险，造成备用轮胎脱落。本发明的安全设备消除了这种风险，因为锁定装置能防止臂4离开其第一位置P1，防止所述臂4与所述支撑轴2不再相互配合，从而能确保所述臂4在任何时刻都保持支撑轴2，并因此继续以安全的方式保持备用轮胎。
锁定装置包括在图3中示出的在臂4上的突出部41，该突出部41在所述臂4的联接部分40上，与套筒1的内壁11协作以防止所述臂4从第一位置P1移动到第二位置P2。例如当由于振动或者车辆越过路面坑洼而致使臂4沿着第二位置P2的方向移动时，内壁11被用作止动件，并且突出部41与内壁11相撞，使得臂4不能移动到所述第二位置P2，所述臂4继续保持支撑轴2并且因此保持备用轮胎。所述内壁11优选地在窗口10的下方。
在本发明的优选的实施方式中，锁定装置还包括固定到车辆结构的支撑件6，在该支撑件6上，旋转轴5被支撑在图4中示出的静止位置Pr处，当缆绳3在臂4处于第一位置P1的情况下由于备用轮胎的重量而突然折断时，旋转轴5相对于所述支撑件6移动到致动位置Pa，臂4与所述旋转轴5一起移动到例如图3和图5中示出的第三位置P3，由于致动位置Pa处的所述移动，使突出部41处于面向壳体1的内壁11的状态。当缆绳3在臂处于第一位置P1时突然折断时，支撑轴2由于备用轮胎的重量而下降或者下落，直到支撑轴与臂4的联接部分40协作，从而使所述臂4保持所述支撑轴2，并因此保持备用轮胎。所述轮胎的重量还致使旋转轴5和臂4相对于支撑件6沿着优选地大致垂直的方向移动。所述支撑件6可以包括图6(其中支撑件已断裂)中示出的断裂部分60或者断裂槽，所述旋转轴5被支撑在所述断裂部分60或者断裂槽上，当不得不支撑备用轮胎的重量时，断裂部分60或者断裂槽发生断裂，使得所述旋转轴5下落，但是所述支撑件还可包括弹性支撑部分，旋转轴5被支撑在所述弹性支撑部分上，该弹性支撑部分用作钳子或者夹子，并且当缆绳3在臂4处于第一位置P1的情况下突然折断时，所述弹性支撑部分由于备用轮胎的重量而打开，从而使所述旋转轴5能够移动。在附图中未示出的另一种构造中，所述设备包括至少一个弹簧，所述至少一个弹簧将支撑件6保持在这样一种位置，在该位置处，旋转轴5保持被支撑在所述支撑件6上，当缆绳3突然折断时，轮胎的重量致使所述弹簧压缩，并因此致使所述支撑件6移动，从而使所述旋转轴5能够移动。锁定装置优选地包括彼此相向的两个支撑件6，旋转轴5的两个不同部分支撑在这两个支撑件6上。
锁定装置还可以包括具有槽70的至少一个引导件7，以便当缆绳3突然折断时引导旋转轴5的优选地大致为竖直的移动，旋转轴5被横向地容纳在所述槽70中。优选地，锁定装置包括两个引导件7，旋转轴5的各端部均容纳在相应的引导件7的槽70中。所述旋转轴5在各端部均包括盖或者突出件50，从而防止所述旋转轴5脱离槽70。因此，由于引导件7和其槽70，由轮胎的重量而引起的旋转轴5的移动得到了引导，旋转轴5以被引导的方式从图7中示出的静止位置Pr处移动到图2中示出的致动位置Pa处，所述移动因此受到了控制，从而能防止或者大体上阻止所述移动的不期望或者不受控制的影响。引导件7被固定到车辆结构，并且布置在支撑件6附近。
优选地，支撑件6由塑料制成，并且引导件7由钢制成。因此，当旋转轴5由于轮胎的重量而移动时，旋转轴5以及因此臂4的移动受到引导件7的限制，并且具体地，是受到所述引导件7的槽70的支撑旋转轴5的限制表面71的限制，这是因为所述引导件7由于所使用的材料而能足够坚固地支撑所述重量。在另一个实施方式中，支撑件6例如可以由钢制成，以使所述支撑件6可以借助于所述支撑件6的支撑所述旋转轴5的底座62来限制所述移动。在此最后一种情况中，支撑件6还可以被用作引导件，以允许省去引导件7。

Claims (13)

1.一种用于备用轮胎拾取系统的安全设备，该安全设备包括：
大致中空的纵向套筒(1)，该套筒具有至少一个窗口(10)；
固定到缆绳(3)的支撑轴(2)，该支撑轴被部分地容纳在所述套筒(1)中，并且该支撑轴还能在所述套筒(1)内纵向移动；以及
具有联接部分(40)的臂(4)，该臂布置在所述套筒(1)的外部，并且能相对于旋转轴(5)在第一位置(P1)与第二位置(P2)之间枢转，在所述第一位置(P1)，所述联接部分(40)穿过所述套筒(1)的所述窗口(10)，在所述第二位置(P2)，所述联接部分(40)相对于所述窗口(10)缩回；
所述支撑轴(2)包括限制装置(20)，以当所述臂(4)处于所述第一位置(P1)并且所述缆绳(3)突然折断时与所述臂(4)的所述联接部分(40)相协作，
其特征在于：
所述设备还包括锁定装置，所述锁定装置适于防止当处于所述第一位置(P1)时，所述臂(4)在所述缆绳(3)突然折断时从所述第一位置(P1)移动到所述第二位置(P2)。
2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述锁定装置包括所述臂(4)中的突出部(41)，所述突出部(41)与所述套筒(1)的内壁(11)相协作，以防止所述臂(4)从所述第一位置(P1)移动到所述第二位置(P2)。
3.根据权利要求2所述的设备，其中，与所述突出部(41)相协作的所述内壁(11)位于所述窗口(10)的下方。
4.根据权利要求2所述的设备，其中，与所述突出部(41)相协作的所述内壁(11)位于所述窗口(10)的一侧。
5.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其中，所述锁定装置包括至少一个支撑件(6)，所述旋转轴(5)被支撑在所述至少一个支撑件上，当所述缆绳(3)在所述臂(4)处于第一位置(P1)的情况下突然折断时，所述旋转轴(5)由于备用轮胎的重量而相对于所述支撑件(6)移动，所述臂(4)与所述旋转轴(5)一起移动。
6.根据权利要求5所述的设备，其中，所述支撑件(6)包括断裂部分(60)，所述旋转轴(5)被支撑在所述断裂部分(60)上，当所述缆绳(3)在所述臂(4)处于所述第一位置(P1)的情况下突然折断时，所述断裂部分由于备用轮胎的重量而断裂，从而使得所述旋转轴(5)能够移动。
7.根据权利要求5所述的设备，其中，所述支撑件(6)包括弹性支撑部分，所述旋转轴(5)被支撑在所述弹性支撑部分上，所述弹性支撑部分包括大致钳子或者夹子的形状，并且当所述缆绳(3)在所述臂(4)处于所述第一位置(P1)的情况下突然折断时，所述弹性支撑部分打开，从而使得所述旋转轴(5)能够移动。
8.根据权利要求5所述的设备，该设备包括至少一个弹簧，所述至少一个弹簧将所述支撑件(6)保持在这样一种位置，在该位置处，所述旋转轴(5)保持被支撑在所述支撑件(6)上，当所述缆绳(3)突然折断时，轮胎的重量致使所述弹簧压缩并且因此致使所述支撑件(6)移动，从而使所述旋转轴(5)能够移动。
9.根据权利要求4至8中任一项所述的设备，其中，所述锁定装置包括两个支撑件(6)，所述旋转轴(5)的两个不同的部分被支撑在所述两个支撑件(6)上。
10.根据权利要求4至9中任一项所述的设备，其中，所述锁定装置包括具有槽(70)的至少一个引导件(7)，所述旋转轴(5)被横向地容纳在所述槽中，所述槽(70)引导由备用轮胎的重量引起的所述旋转轴(5)的移动。
11.根据权利要求10所述的设备，其中，所述槽(70)是大致竖直的。
12.根据权利要求10或11所述的设备，其中，所述槽(70)包括限制所述旋转轴(5)的移动的限制表面(71)。
13.根据权利要求10至12中任一项所述的设备，其中，所述锁定装置包括两个引导件(7)，所述旋转轴(5)的各端部均被容纳在相应的引导件(7)的槽(70)中。
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