CN102371578A - 一种旋转装配台 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种适用于活塞式压缩机产品装配的旋转装配台，它包括工作台、升降气缸、夹紧气缸、锁紧气缸、左升降架、右升降架、夹紧座、锁紧盘、分度盘；它采用压缩机两侧面夹紧夹装，一次夹装可完成压缩机不同面的装配；压缩机旋转中心线设在压缩机重心上，可轻松实现几百公斤重的工件手动转动。本发明具有提高生产效率、降低劳动强度、减少设备和工装投入的特点。

Description

一种旋转装配台
技术领域
本发明涉及箱体类产品装配台的技术领域，具体地说，是一种适用于活塞式压缩机产品装配的旋转装配台。
背景技术
在装配活塞式压缩机前后端盖、曲轴、底板、缸盖、阀门等零件的一般过程中，为实现在不同面进行装配作业，经常需要将机体多次定位，而且当压缩机重量超过200公斤时，靠人工难以翻动机体，因此，需要通过专门的装配台来翻动部件和定位工装。但是，目前的装配方法需要进行多次定位，既使操作工人的劳动强度增大，也导致生产效率低下。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术的缺陷，提出一种适用于活塞式压缩机产品装配的旋转装配台，它能够提高活塞式压缩机装配效率和降低劳动强度。
为实现上述的目的，本发明采用下述技术方案：
一种旋转装配台，包括一个工作台、两个升降气缸、一个左升降架、一个右升降架、一个万向球平台、一个夹紧气缸、一个锁紧气缸、一个夹紧座、一个锁紧盘和一个分度盘，其特征在于，所述工作台下部左右两侧各固定有一个升降气缸；工作台上部设有左升降架和右升降架，左升降架和右升降架分别固定在所述升降气缸的活塞杆上；在工作台中间设有万向球平台，万向球平台长度超出工作台，超出部分固定在装配线上；所述左升降架的左侧固定有一个夹紧气缸，右侧设有一个夹紧座，夹紧气缸呈水平横向设置，夹紧座固定在所述夹紧气缸的活塞杆上；所述右升降架的左侧设有一个分度盘，右升降架与分度盘通过轴承连接，分度盘可在右升降架上旋转；在右升降架的右侧固定有一个锁紧气缸，锁紧气缸呈水平横向设置，锁紧气缸的活塞杆上固定有一个锁紧盘。
在所述工作台上部左右两侧各固定有两根光滑立柱，所述的左升降架和右升降架各设有两个竖直孔，工作台的光滑立柱套在竖直孔内。
在所述的左升降架上设有两个水平横向孔，所述的夹紧座上固定有两根光滑横柱，光滑横柱套在左升降架的水平横向孔内。
所述夹紧座靠工作台的内侧设有一个左夹紧垫块，夹紧座与左夹紧垫块通过轴承连接，左夹紧垫块可在夹紧座上旋转。
在所述的右升降架上设有四个水平横向孔，所述锁紧盘的圆周上固定有四根光滑横柱，光滑横柱套在右升降架的水平横向孔内。
所述分度盘的右侧圆周上均布有若干数量的缺口，在分度盘的左侧固定有一个右夹紧垫块。
所述锁紧盘的左侧圆周上均布有与分度盘缺口数相同的齿。
所述工件转动中心设在工件重心位置。
本发明的积极效果是：
(1)采用压缩机两侧面夹紧，一次工装可完成压缩机前后端面、缸面、底面、顶面的装配作业，解决目前需多次定位工装才能完成装配的问题；
(2)压缩机旋转中心线设在压缩机重心上，能轻松地实现手动转动几百公斤重的工件。
附图说明
图1是本发明一种旋转装配台的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3、图4是图1的局部剖视图；
图5是本发明一种旋转装配台夹装工件的示意图；
图6是本发明一种旋转装配台夹装工件旋转的示意图；
图中的标号分别为：
11、工作台；112、万向球平台；113、光滑立柱；
12、升降气缸；121、升降气缸的活塞杆；
13、夹紧气缸；131、夹紧气缸的活塞杆；
14、锁紧气缸；141、锁紧气缸的活塞杆；
15、左升降架；151、左升降架的竖直孔；152、左升降架的水平横向孔；
16、右升降架；161、右升降架的竖直孔；162、右升降架的水平横向孔；
17、夹紧座；171、夹紧座的光滑横柱；172、左夹紧垫块；173、与夹紧座连接的轴承；
18、锁紧盘；181、锁紧盘的光滑横柱；
19、分度盘；191、右夹紧垫块；192、与右升降架连接的轴承；
20、工件；21、工装板。 
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本发明一种旋转装配台的具体实施方式，但是应该指出，本发明的实施不限于以下的实施方式。
参见附图1～图4，一种旋转装配台包括一个工作台、两个升降气缸、一个左升降架、一个右升降架、一个万向球平台、一个夹紧气缸、一个锁紧气缸、一个夹紧座、一个锁紧盘和一个分度盘，其特征结构是, 所述的工作台11 下部两侧各固定有一个升降气缸12，工作台11上部设有左升降架15和右升降架16，工作台11中间设有万向球平台112；所述的左升降架15和右升降架16分别固定在所述升降气缸12的活塞杆121上，左升降架15上两个竖直孔151套在所述工作台11左侧两根光滑立柱113上，右升降架16上两个竖直孔161套在所述工作台11右侧两根光滑立柱113上，控制两个升降气缸12同时动作，可实现左升降架15、右升降架16同时平稳的上下移动。
所述左升降架15的左侧固定有一个夹紧气缸13，右侧设有一个夹紧座17，夹紧座17固定在夹紧气缸13的活塞杆131上，夹紧座17上固定的两根光滑横柱171套在所述左升降架15的两个水平横向孔152内，控制夹紧气缸13动作，可实现夹紧座17平稳的水平移动。
所述夹紧座17靠工作台的内侧设有一个左夹紧垫块172，夹紧座17与左夹紧垫块172通过轴承173连接，左夹紧垫块172可在夹紧17座上旋转。
所述右升降架16的左侧设有一个分度盘19，右升降架16与分度盘通过轴承192连接，分度盘19可在右升降架上16旋转；右升降架16的右侧固定有一个锁紧气缸14，锁紧气缸14的活塞杆141上固定有一个锁紧盘18。
所述分度盘19的右侧圆周上均布有十二个缺口；分度盘19的左侧固定有一个右夹紧垫块191。
所述锁紧盘18的左侧圆周上设有与分度盘19十二个缺口相对应的十二个齿；锁紧盘18的圆周上固定有四根光滑横柱181，光滑横柱181套在所述右升降架16的四个水平横向孔162内；通过控制锁紧气缸14动作，锁紧盘18水平向左移动，锁紧盘18与分度盘19齿和缺口贴合紧时，分度盘19被锁住，不能转动，如图4所示。
根据本发明的实施例，一种旋转装配台夹装工件的示意图，如图5所示。其中，工件20在工装板21上利用万向球平台112从装配线上送至工作台11中间，控制锁紧气缸14动作，锁住分度盘19，控制夹紧气缸13动作，夹紧工件20两侧面，控制升降气缸12动作，将工件提升准备装配。
根据本发明的实施例，一种旋转装配台夹装工件旋转的示意图，如图6所示。首先，控制锁紧气缸14动作，松开分度盘19，然后，将工件20转至需装配的工作面，再锁住分度盘19，完成装配作业。
上述实施例是一种适用于活塞式压缩机产品装配的旋转装配台，它采用压缩机两侧面夹紧，一次夹装可完成压缩机不同面的装配工作，从而减少相关设备、工装投入，同时提高生产效率，也降低技术人员的劳动强度；压缩机旋转中心线设在压缩机重心上，较容易地完成手动转动工件的操作。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本发明的保护范围内。 

Claims (8)

1.一种旋转装配台，包括一个工作台、两个升降气缸、一个左升降架、一个右升降架、一个万向球平台、一个夹紧气缸、一个锁紧气缸、一个夹紧座、一个锁紧盘和一个分度盘，其特征在于，所述工作台下部左右两侧各固定有一个升降气缸；工作台上部设有左升降架和右升降架，左升降架和右升降架分别固定在所述升降气缸的活塞杆上；在工作台中间设有万向球平台，万向球平台长度超出工作台，超出部分固定在装配线上；所述左升降架的左侧固定有一个夹紧气缸，左升降架的右侧设有一个夹紧座，夹紧气缸呈水平横向设置，夹紧座固定在所述夹紧气缸的活塞杆上；所述右升降架的左侧设有一个分度盘，右升降架与分度盘通过轴承连接，分度盘可在右升降架上旋转；在右升降架的右侧固定有一个锁紧气缸，锁紧气缸呈水平横向设置，锁紧气缸的活塞杆上固定有一个锁紧盘。
2.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，在所述工作台上部左右两侧各固定有两根光滑立柱，所述的左升降架和右升降架各设有两个竖直孔，工作台的光滑立柱套在竖直孔内。
3.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，在所述的左升降架上设有两个水平横向孔，所述的夹紧座上固定有两根光滑横柱，光滑横柱套在左升降架的水平横向孔内。
4.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，所述夹紧座靠工作台的内侧设有一个左夹紧垫块，夹紧座与左夹紧垫块通过轴承连接，左夹紧垫块可在夹紧座上旋转。
5.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，在所述的右升降架上设有四个水平横向孔，所述锁紧盘的圆周上固定有四根光滑横柱，光滑横柱套在右升降架的水平横向孔内。
6.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，所述分度盘的右侧圆周上均布有若干数量的缺口，在分度盘的左侧固定有一个右夹紧垫块。
7.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，所述锁紧盘的左侧圆周上均布有与分度盘缺口数相同的齿。
8.如权利要求1所述的一种旋转装配台，其特征在于，所述工件转动中心设在工件重心位置。
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Applicant after: SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING Co.,Ltd.

Address before: 201108, Shanghai, Minhang District, 588 Spring Road (1 Hills), the first building

Applicant before: SHANGHAI KUFENG AIR CONDITIONER PARTS CO., LTD. Co.,Ltd.

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SHANGHAI KUFENG AUTO PARTS CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: SHANGHAI COOLWIND AIR CONDITIONER PARTS CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 201108, Shanghai, Minhang District, 588 Spring Road (1 Hills), the first building

Patentee after: SHANGHAI KUFENG AUTO PARTS CO.,LTD.

Patentee after: SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING Co.,Ltd.

Address before: 201108, Shanghai, Minhang District, 588 Spring Road (1 Hills), the first building

Patentee before: SHANGHAI KUFENG AIR CONDITIONER PARTS CO., LTD. Co.,Ltd.

Patentee before: SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING Co.,Ltd.

CI01 Publication of corrected invention patent application

Correction item: Applicant name

Correct: Shanghai Cool Wind Automotive Parts Co., Ltd.

False: SHANGHAI KUFENG AIR CONDITIONER PARTS CO., LTD. CO., LTD.

Number: 18

Volume: 30

CI03 Correction of invention patent

Correction item: Applicant name

Correct: Shanghai Cool Wind Automotive Parts Co., Ltd.

False: SHANGHAI KUFENG AIR CONDITIONER PARTS CO., LTD. CO., LTD.

Number: 18

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Volume: 30

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TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190319

Address after: 201108 A 5 District, No. 2059, Zhuan Xing Road, Minhang District, Shanghai.

Patentee after: SHANGHAI SONGZ KUNENG AUTOMOTIVE TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: 201108 First Building, No. 588 Chunguang Road, Minhang District, Shanghai

Co-patentee before: SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING Co.,Ltd.

Patentee before: SHANGHAI KUFENG AUTO PARTS CO.,LTD.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
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Granted publication date: 20140430

Termination date: 20200901