CN102358151A - 便携式全自动轿车凉棚 - Google Patents

Abstract

一种便携式全自动轿车凉棚，由基座主体、可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆、左、右对称分布的前横杆、防辐射遮阳布、垂帘和联动控制装置组成：基座主体上有双联上滑块，左、右对称下滑块，升降脚轮，抬脚装置，双蜗轮减速箱，万向永磁吸盘底脚。四个弹簧式卷布滚筒卷绕着防辐射遮阳布的一端，另一端用卡条卡在前横杆上的卡布槽内，滑块和前横杆之间连接有可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，由此形成防辐射遮阳凉棚的四个块面。用遥控器操作，使防辐射遮阳布只用几秒钟，就从基座上向前、后、左、右四面同时展开，成为遮盖面积足够大的轿车用防辐射遮阳凉棚，具有结构紧凑合理、动作灵活可靠、使用携带方便和自动展开或收拢的优点。

Description

便携式全自动轿车凉棚

技术领域

本发明属于机动车辆在露天停放时，用于防止阳光暴晒和辐射的装置，特别是涉及一种便携式，用遥控器操作，且前、后、左、右为悬臂状，并且，可旋转倾斜同时向四面自动地展开或收拢的轿车用防辐射遮阳凉棚。

背景技术

在炎热的季节，很多轿车露天停放时承受着烈日的暴晒，车内温度很高形成蒸笼式的闷热，气温高达℃80左右而久久不能散去，人们要使用车辆，只好先开十几分钟空调，让车内温度慢慢下降，既耽误时间又浪费能源还增加温室气体的排放，这是一个很普遍却又无法改变的现象。人们想了很多办法，试图改变这种现象。经检索，有很多汽车用防晒棚或伞被发明出来，但遗憾的是迄今为止，没有一项发明能实际得以应用。究其原因不外乎这样几个方面：有些发明，要将发明装置与轿车主体，如轿车顶部或后备箱部连接为一体，势必影响轿车主体的结构与外观，轿车主人是不愿意的；还有些发明，结构比较复杂，操作上费时费力，人们不愿意在收放时，要两次忍受在烈日暴晒下较长时间的繁重操作；由于轿车两边呈弧形，顶部较窄，下部较寛，遮盖范围受车体结构的限制，只能遮盖轿车中间部分，很显然遮盖范围明显不够；还有的车棚紧贴车顶，没有足够的间隔使空气流动，隔热效果极差。由此看来，实在没有必要，将这类发明进行一一的具体列举。所以，至今国内外轿车上还没有便携式全自动轿车凉棚这种商品。

发明内容

本发明由基座主体、可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆、左、右对称分布的前横杆、防辐射遮阳布、联动装置、控制装置组成：基座主体上有基座、双联上滑块、左、右对称下滑块，在双联上滑块上带有两个弹簧式卷布滚筒，左、右对称下滑块上各有一个弹簧式卷布滚筒；防辐射遮阳布的一端在卷布滚筒上卷绕着，另一端卡在与双联上滑块、左、右对称下滑块相对应的前横杆上的卡布槽内；双联上滑块和与之相对应的前横杆之间连接有可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，形成上层两个前后对称的块面，左、右对称下滑块和与之相对应的前横杆之间也连接有可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，形成下层两个前后对称的块面；联动装置是由在基座下面空间的正中，安装有电动双蜗轮减速箱，双输出端端部对称直齿轮分别与双联上滑块上的一条对称直齿条和左、右对称下滑块上的一条直齿条啮合、与双联上滑块上的另一条对称直齿条和左、右对称下滑块上的另一条对称直齿条啮合，形成对称两组双齿条与齿轮啮合的搓动传动，双联上滑块与左、右对称下滑块同步从基座中呈相反方向伸出，由于联动装置将上、下两层两个前后对称的块面结合在一起，由此形成上下两层分别向前、后、左、右四面同时伸出和展开的四个防辐射遮阳凉棚块面，组成完整的防辐射遮阳凉棚；控制装置由遥控器与遥控接收控制装置组成，遥控接收控制装置安装在基座下面的空间中，有导线与电动双蜗轮减速箱上的电机连接，电源则由轿车上的电瓶提供，通过遥控器操作控制电动双蜗轮减速箱上的电机开、正转、反转、关，使得防辐射遮阳凉棚向四面展开或收拢；基座底部两端有万向永磁吸盘底脚，方便将本发明稳稳地吸附在轿车顶部；基座底部两端分别安有升降脚轮和抬脚装置，协助将本发明方便地安装在轿车顶部和很容易地取下收藏。

所说基座由基座体、电动双蜗轮减速箱、升降脚轮、抬脚装置万向永磁吸盘底脚组成：基座体由挤出型材构成，基座体顶部有一条左上轴承滚道和一条右上轴承滚道对称分布，基座体上部内侧有一条左内侧轴承滚道和一条右内侧轴承滚道对称分布，基座体顶部下方有一条左下轴承滚道和一条右下轴承滚道对称分布，基座体中部外侧有一条左外轴承滚道和一条右外轴承滚道对称分布，这里所说的轴承滚道是先用开槽球面轴位螺钉、滚动轴承、垫圈与基座连接形成一个滚道单元，再将多个单元按均布和纵向排列的方式与基座连接，形成轴承滚道；基座体外侧下部有左外凹槽滑道和右外凹槽滑道对称分布；基座体两端分别为双联上滑块伸出端和左、右对称下滑块伸出端，在基座体双联上滑块伸出端的端部上侧面，对称连接有左上主撑杆固定支座和右上主撑杆固定支座，在基座体左、右对称下滑块伸出端的端部下侧面，对称连接有左下主撑杆固定支座和右下主撑杆固定支座，在基座体两端下部与外侧面上连接有左底脚支撑板和右底脚支撑板，在基座体上部外侧面双联上滑块伸出的止点位置对称安装有触碰式接线通断器定块，在基座体下部外侧面左、右对称下滑块伸出的止点位置安装有触碰式接线通断器定块，在基座体中间凹槽底部上面安装有两个行程开关，其位置与双联上滑块上的起点行程开关挡块和止点行程开关挡块配合。

所说双联上滑块主体由挤出型材构成，双联上滑块分为铰链端和伸出端，铰链端顶部连接有左上铰链支座与右上铰链支座对称分布的铰链端双联滚筒支架，铰链端双联滚筒支架下部，对称安装有触碰式接线通断器动块，伸出端顶部连接有伸出端双联滚筒支架，在这两个双联滚筒支架之间连接有两个弹簧式卷布滚筒，双联上滑块上部外侧有一条左凹槽滑道和一条右凹槽滑道对称分布，双联上滑块中部下侧有一条左平面滑道和一条右平面滑道对称分布，双联上滑块下部有一条外侧左燕尾槽和一条外侧右燕尾槽对称分布，在左、右燕尾槽中各嵌入一条对称分布的直齿条，在双联上滑块底部有一条中间凹槽，在槽内侧双联上滑块滑动的起点位置，安有起点行程开关挡块，在槽内侧双联上滑块滑动的止点位置，安有止点行程开关挡块。

所说左、右对称下滑块主体由挤出型材构成，左、右对称下滑块上部有一条左上凹槽滑道和左下凹槽滑道与右上凹槽滑道和右下凹槽滑道对称，左、右对称下滑块内侧有一条内侧左燕尾槽和一条内侧右燕尾槽对称分布，在左、右燕尾槽中各嵌入一条对称分布的直齿条，在左、右对称下滑块外侧两端端部连接有下滑块滚筒支架，在下滑块滚同支架之间对称连接有两个弹簧式卷布滚筒，在左、右对称下滑块底部有一条连接用燕尾槽，左、右对称下滑块分为铰链端与伸出端，在铰链端下部连接有对称分布的左下铰链支座、右下铰链支座，在左下铰链支座和右下铰链支座上连接有滚动轴承式辅助支撑，在对称分布的左下铰链支座、右下铰链支座的端部安装有触碰式接线通断器动块。

所说电动双蜗轮减速箱，由减速箱上盖、减速箱体、电机连轴式蜗杆、两只对称双联齿式蜗轮、两只外轴承端盖组成：在减速箱上盖上与双联齿式蜗轮输出端对应的位置，有通孔式轴承座，并安有滚动轴承；减速箱体上有蜗轮轴承座，蜗杆轴承座，中间轴套，端部轴套，端部垫片和调节螺钉；双联齿式蜗轮是由蜗轮和轴端部直齿轮按同轴方式组合而成，下端蜗轮与蜗轮轴承座连接，上端直齿轮穿过减速箱上盖上滚动轴承内孔，与基座上的外轴承端盖连接。

所说升降脚轮，由支架、对称导向板、内支架、旋转式契形离合块、对称固定轮、固定轮轴、对称滑动轮、滑动轮轴、间隔套、升降轮、滑动轮轴端铆钉、连接钢丝绳、回位弹簧、调节板、调节螺丝、手柄支座、手柄、手柄盖组成，旋转式契形离合块与内支架活动铆接，再将对称固定轮用固定轮轴安装在对称导向板、内支架之间，再将对称导向板、内支架连接在支架中间，用滑动轮轴将升降轮、对称导向板、对称滑动轮、间隔套连接，再将滑动轮轴端铆钉与滑动轮轴端连接，手柄放在手柄支座中，调节螺丝一端与调节板、钢丝绳、旋转式契形离合块连接，调节螺丝另一端穿入手柄支座中与手柄连接，手柄盖盖在手柄支座上，回位弹簧也与旋转式契形离合块连接。

所说抬脚装置，由上支架、下支架、对称导向滑动槽、对称滑动杆、万向底座、滑动手柄座、导向抬升契块、滑动手柄、对称固定轮、固定轮轴、对称滑动轮、拉杆螺丝组成，用固定轮轴将对称固定轮与上支架连接，对称滑动杆穿入对称导向滑动槽，对称滑动杆上端与对称滑动轮连接，对称滑动杆下端与万向底座连接，拉杆螺丝与导向抬升契块连接并穿过滑动手柄座与滑动手柄连接。

所说万向永磁吸盘底脚，由圆形磁铁、橡胶软磁垫片、磁铁套、下支架底板、弹性外套、螺母圈、十字接头、上支架底板、长空心铆钉、短空心铆钉组件和螺钉组成，用螺钉顺序将磁铁套、下支架底板、弹性外套和螺母圈连接，空心铆钉分别将下支架底板、上支架底板呈交叉与十字接头铆接，所说十字接头上有十字交叉通孔，所说磁铁套、下支架底板、弹性外套、螺母圈上有相对应的连接螺孔，所说短空心铆钉组件是由短空心铆钉和螺钉组成。

所说可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，先看作是两个相等的X号按垂直方式对接，中间形成一个菱形，上下看作是两个相对应的V形，具有特殊平行四边形特征的联动图形，上面两个端点与下面两个端点之间的位置总是平行的，只须将上面两个端点或下面两个端点之间的距离改变，那么，上面两个端点与下面两个端点之间的距离也随之相同的改变，且位置始终保持平行；可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆正是以这种联动图形为基础构成的，以联动图形中任意两条相邻边为基础，将两根矩形杆件分别与旋转轴式辅助撑杆中铰链定片连接为基座段、与旋转轴式辅助撑杆中铰链动片连接为前横杆段形成辅助撑杆，辅助撑杆基座段端部连接有辅助撑杆基座端铰链，辅助撑杆前横杆段端部连接有辅助撑杆前横杆端铰链连接；以联动图形中另两条相邻边为基础，分别用两根对称平行放置的扁平杆件，交叉地夹在辅助撑杆基座连接段中部和前横杆连接段中部，并用销钉分别连接，两端分别用端部垫块连接，形成两个框架并与辅助撑杆连接方式相对应，分别与旋转轴式主撑杆中铰链定片连接为基座段、与旋转轴式主撑杆中铰链动片连接为前横杆段形成双层结构的主撑杆，主撑杆基座段端部连接有主撑杆基座端铰链，主撑杆前横杆段端部连接有主撑杆滑动端铰链，由此连接成可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆；以旋转轴式主撑杆中铰链和旋转轴式辅助撑杆中铰链之间为界，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆分为基座边和前横杆边，基座边主撑杆端铰链的端点和基座边辅助撑杆端铰链的端点之间的位置直线与前横杆边主撑杆滑动端铰链的端点和前横杆边辅助撑杆端铰链的端点之间的位置直线总是平行的，改变基座边主撑杆端点和基座边辅助撑杆端点之间的直线距离，前横杆边主撑杆端点和前横杆边辅助撑杆端点之间的直线距离也随之改变且相等，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆也随之伸长或缩短，相互之间的位置直线始终保持平行对称的关系；可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆在伸长变化时，基座边始终保持水平位置；由于旋转轴式主撑杆中铰链动片和旋转轴式辅助撑杆中铰链动片的旋转作用，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆在伸长变化时，前横杆边由水平位置会随着向下倾斜，反之可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆在缩短变化时，前横杆边由倾斜位置随着回到水平位置，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆分上、下两层并以基座为中心呈左、右对称分布。

所说前横杆分为左前上横杆、右前上横杆、左前下横杆和右前下横杆，由挤出型材构成：前横杆内側有两条上下对称凹槽，端部有上下对称支撑板夹住上下对称凹槽，且用螺钉固定形成前横杆铰链支座；在前横杆下部中间安装有微型电磁吸盘，向下吸附轿车表面，起辅助定位作用；外侧有一条卡布槽，在左、右前下横杆上，被卡布槽所卡住的防辐射遮阳布，向下留出一段长度作为包装用，在合适的位置安有尼龙扣，当本发明在收拢状态时，向上互相包盖，按紧尼龙扣，便于人们搬运和收藏。

所说弹簧式卷布滚筒，由对称分布的挡板、对称分布的弹簧套筒、对称分布的发条弹簧、对称分布的离合盖板和卷布滚筒组成：从滚筒支架两外端装有对称分布的挡板，对称分布的挡板里面有开口芯轴；对称分布的弹簧套筒为半辐板式结构，有辐板的一端中心有孔，套在对称分布的挡板上的开口芯轴上，另一开放端的套筒法兰上有离合凹槽，与对称分布的离合盖板外圈上的离合凸块相吻合；对称分布的弹簧套筒内装有对称分布的发条弹簧，弹簧外端穿过对称分布的弹簧套筒筒壁上的方孔，与筒壁相连，弹簧内端与对称分布的挡板上的开口芯轴套牢；当对称分布的离合盖板盖住对称分布的弹簧套筒时，开口芯轴的顶端也恰好伸进对称分布的离合盖板内端中间的轴孔中，使对称分布的弹簧套筒能平稳地转动；对称分布的离合盖板外端中间有离合凸台；卷布滚筒由挤出型材构成，外圈上有一条卡布槽，与卡条配合将防辐射遮阳布的一端卡住，中心有一条与对称分布的离合盖板外端中间的离合凸台相配合的离合通槽。

所说联动装置，是指由电动双蜗轮减速箱双输出端的轴端直齿轮，分别与双联上滑块和左、右对称下滑块上的对称直齿条啮合；上层左可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的左上主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与双联上滑块上的左上铰链支座连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在左前上横杆内側上下对称凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在左前上横杆下部中间；上层右可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的右上主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与双联上滑块上的右上铰链支座连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在右前上横杆内側上下对称凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在右前上横杆下部中间；下层左可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的左下主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与左、右对称下滑块上的左下铰链支座连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，并且有导线与微型电磁吸盘连接，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在左下前横杆内側上下对凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在左前下横杆下部中间；下层右可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的右下主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与左、右对称下滑块上的右下铰链支座连接，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在右下前横杆内側上下对称凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与右下前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在右前下横杆下部中间；

所说控制装置由遥控装置、回位行程开关、止点行程开关、回位挡块、止点挡块、触碰式接线通断器定块和触碰式接线通断器动块组成：遥控装置由手持式遥控器和遥控接收控制装置组成，遥控接收控制装置安装在基座下面的空间中，有导线与电动双蜗轮减速箱上的电机、回位行程开关、止点行程开关、回位挡块、止点挡块、触碰式接线通断器定块连接，电源则由轿车上的电瓶提供，所说遥控器是由开关键、电机左旋键、电机右旋键组成，按左旋键电动双蜗轮减速箱上的电机正转，防辐射遮阳凉棚向四面展开，当止点挡块触碰到止点行程开关时，电机停止转动，防辐射遮阳凉棚向四面展开完成，触碰式接线通断器定块与触碰式接线通断器动块接通，使得左、右对称分布的前横杆上的微型电磁吸盘动作，向下吸附轿车表面；按右旋键止点行程开关动作，电动双蜗轮减速箱上的电机反转，防辐射遮阳凉棚从四面向基座开始收拢，触碰式接线通断器断开使得左、右对称分布的前横杆上的微型电磁吸盘停止动作，回收至回位挡块触碰到回位行程开关时防辐射遮阳凉棚从展开到收拢完成，遥控器开关按滚动编码的方式设置密码保护，同时还具备防盗功能。

本发明将一端卷绕有防辐射遮阳布的四个弹簧式卷布滚筒，分别与双联上滑块和左、右对称下滑块连接为一体，另一端与对称分布的前横杆连接，中间由可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆分别将它们彼此之间连接起来，用遥控器操作，使电动双蜗轮减速箱转动并产生联动，使得防辐射遮阳布只用短短的几秒钟，就从基座上向前后左右四面同时展开，成为遮盖面积足够大的轿车用防辐射遮阳凉棚，具有结构紧凑合理、动作灵活可靠、使用携带方便和自动展开或收拢的优点，因而具有广阔的市场前景。

附图说明

图1为本发明在轿车顶部展开的示意图

图2为本发明收拢时放置在轿车顶部的示意图

图3为本发明横截面示意图

图4为本发明展开时的轴侧示意图

图5为基座部分轴侧示意图

图6为双联上滑块轴侧示意图

图7为左、右对称下滑块轴侧示意图

图8为基座与上下滑块部分轴侧示意图

图9为可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆轴侧示意图

图10为弹簧式卷布滚筒示意图

图11为万向永磁吸盘底脚示意图

图12为升降脚轮示意图

图13为抬脚装置示意图

图14电动双蜗轮减速箱示意图

图中序号说明：1-便携式全自动轿车凉棚、2-基座、3-双联上滑块、4-左、右对称下滑块、5-防辐射遮阳布、前横杆、6-电动双蜗轮减速箱、7-升降脚轮、8-抬脚装置、9-左上主撑杆固定支座、10-右上主撑杆固定支座、11-左下主撑杆固定支座、12-右下主撑杆固定支座、13-万向永磁吸盘底脚、14-可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆、15-左上轴承滚道、16-右上轴承滚道、17-左内侧轴承滚道、18-右内侧轴承滚道、19-左下轴承滚道、20-右下轴承滚道、21-左外轴承滚道、22-右外轴承滚道、23-铰链端双联滚筒支架、24-伸出端双联滚筒支架、25-左上铰链支座、26-右上铰链支座、27-弹簧式卷布滚筒、28-左凹槽滑道、29-右凹槽滑道、30-左平面滑道、31-右平面滑道、32-外侧左燕尾槽、33-外侧右燕尾槽、34-直齿条、35-中间凹槽、36-左上凹槽、37-右上凹槽、38-内侧左燕尾槽、39-内侧右燕尾槽、40-下滑块滚筒支架、41-连接用燕尾槽、42-左下铰链支座、43-右下铰链支座、44-减速器上盖、45-减速器箱体、46-电机连轴式蜗杆、47-双联齿式蜗轮、48-外轴承端盖、49-通孔式轴承座、50-蜗轮轴承座、51-蜗杆轴承座、52-中间轴套、53-端部轴套、54-支架、55-对称导向板、56-内支架、57-旋转式契形离合块、58-对称固定轮、59-固定轮轴、60-对称滑动轮、61-滑动轮轴、62-间隔套、63-升降轮、64-滑动轮轴端铆钉、65-连接钢丝绳、66-回位弹簧、67-调节板、68-调节螺丝、69-手柄支座、70-手柄、71-手柄盖、72-上支架、73-下支架、74-对称导向滑动槽、75-对称滑动杆、76-万向底座、77-滑动手柄座、78-导向抬升契块、79-滑动手柄、80-圆形磁铁、81-橡胶软磁垫片、82-磁铁套、83-下支架底板、84-弹性外套、85-螺母圈、86-十字接头、87-上支架底板、88-长空心铆钉、89-短空心铆钉、90-旋转轴式辅助撑杆中铰链定片、91-辅助撑杆基座端铰链、92-辅助撑杆前横杆端铰链、93-旋转轴式主撑杆中铰链定片、94-主撑杆基座端铰链、95-主撑杆滑动端铰链、96-左前上横杆、97-右前上横杆、98-左前下横杆、99-右前下横杆、100-上下对称凹槽、101-卡布槽、102-上下对称支撑板、103-前横杆铰链支座、104-销钉、105-微型电磁吸盘、106-挡板、107-弹簧套筒、108-发条弹簧、109-离合盖板、110-卷布滚筒、111-卡条、112垂帘、113端部垫片、114调节螺钉、115基座体、116左底脚支撑板、117右底脚支撑板、118拉杆螺丝、119端部垫块、120主撑杆、121辅助撑杆、122旋转轴式辅助撑杆中铰链动片、123旋转轴式主撑杆中铰链动片、124左下凹槽滑道、125右下凹槽滑道、126滚动轴承式辅助支撑、127左外凹槽滑道、128右外凹槽滑道。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的实施。

见图1所示为便携式全自动轿车凉棚1放置在轿车顶部展开时的状态，主要由基座2、双联上滑块3、左、右对称下滑块4、左前上横杆96、右前上横杆97、左前下横杆98、右前下横杆99、防辐射遮阳布5、垂帘112、可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14、万向永磁吸盘底脚13(见图3)、电动双蜗轮减速箱6(见图3)、升降脚轮7(见图3)、抬脚装置8(见图13)组成。图2所示为便携式全自动轿车凉棚1放置在轿车顶部尚未展开时的状态。

首先，将各部分先进行组装

1)基座体115为异型挤出型材(见图5)，先用开槽球面轴位螺钉、滚动轴承、垫圈与基座连接形成一个滚道单元，再将多个单元按均布和纵向排列的方式与基座连接，形成轴承滚道，基座体115顶部有一条左上轴承滚道15和一条右上轴承滚道16对称分布，基座体115上部内侧有一条左内侧轴承滚道17和一条右内侧轴承滚道18对称分布，基座体115顶部下方有一条左下轴承滚道19和一条右下轴承滚道20对称分布，基座体115中部外侧有一条左外轴承滚道21和一条右外轴承滚道22对称分布，基座体外侧下部有左外凹槽滑道127和右外凹槽滑道128对称分布(见图5)，在基座体115双联上滑块3伸出端的端部上侧面，对称连接有左上主撑杆固定支座9和右上主撑杆固定支座10，在基座体115左、右对称下滑块4伸出端的端部下侧面，对称连接有左下主撑杆固定支座11和右下主撑杆固定支座12(见图5)，在基座体115两端下部与外侧面上连接有左底脚支撑板116和右底脚支撑板117(见图5)，在基座体115上与双联齿式蜗轮对应的上部对称安有外轴承端盖48(见图5)，在基座体115上部外侧面双联滑块3伸出的止点位置对称安装有触碰式接线通断器定块，在基座体115下部外侧面左、右对称下滑块伸出的止点位置安装有触碰式接线通断器定块，在基座体115中间凹槽底部上面安装有两个行程开关，其位置与双联上滑块上的起点行程开关挡块和止点行程开关挡块配合。

2)双联上滑块3主体为异型挤出型材，上部外侧有一条左凹槽滑道28和一条右凹槽滑道29对称分布，中部下侧有一条左平面滑道30和一条右平面滑道31对称分布，在双联上滑块铰链端顶部连接有左上铰链支座25、右上铰链支座26、铰链端双联滚筒支架23，铰链端双联滚筒支架23下部，对称安装有触碰式接线通断器动块，伸出端顶部连接有伸出端双联滚筒支架24(见图6)，将直齿条34分别嵌入到外侧左燕尾槽32和外侧右燕尾槽33中(见图6)，将起点行程开关挡块，安在双联上滑块底部中间凹槽35内侧双联上滑块滑动的起点位置，止点位置上安有止点行程开关挡块，接着组装弹簧式卷布滚筒，用卡条111将防辐射遮阳布5的一端卡在卷布滚筒110的卡槽中且卷绕在上面(见图10)，卷布滚筒两端对称连接有离合盖板109、发条弹簧108、弹簧套筒107(见图10)，对称放进铰链端双联滚筒支架23和伸出端双联滚筒支架24之间，两端用挡板106连接形成弹簧式卷布滚筒27(见图6)。

3)左、右对称下滑块4由异型挤出型材构成，上部有一条左上凹槽滑道36和左下凹槽滑道124与右上凹槽滑道37和右下凹槽滑道125对称分布，将直齿条34分别嵌入到左、右对称下滑块4上的内侧左燕尾槽38和内侧右燕尾槽39中(见图7)，在左、右对称下滑块4外侧两端端部连接有两个下滑块滚筒支架40，在两个下滑块滚筒支架40之间对称连接有两个弹簧式卷布滚筒27(见图7)，在左、右对称下滑块4的铰链端底部的连接用燕尾槽41中，对称连接有左下铰链支座42和右下铰链支座43，在左下铰链支座42和右下铰链支座43上连接有滚动轴承式辅助支撑126(见图3)，在左下铰链支座42和右下铰链支座43的端部，安装有触碰式接线通断器动块。

4)组装电动双蜗轮减速箱6，先将滚动轴承安装在减速箱上盖44上的通孔式轴承座49中(见图14)，接着将蜗轮轴承座50、蜗杆轴承座51、中间轴套52、端部轴套53、端部垫片113和调节螺钉114安装在减速箱体45上(见图14)，再将两只对称双联齿式蜗轮47下端蜗轮与蜗轮轴承座50连接，上端直齿轮穿过减速箱上盖44上滚动轴承内孔，这时将减速箱上盖44与减速箱体45用螺钉连接，最后将电机连轴式蜗杆46从蜗杆轴承座51进入与减速箱体45用螺钉连接(见图14)。

5)组装升降脚轮7，先将旋转式契形离合块57与内支架56活动铆接，再将对称固定轮58用固定轮轴59安装在对称导向板55、内支架56之间，再将对称导向板55、内支架56连接在支架54中间，用滑动轮轴61将升降轮63、对称导向板55、对称滑动轮60、间隔套62连接，再将滑动轮轴端铆钉64与滑动轮轴61两端铆接(见图12)，手柄70放在手柄支座69中，调节螺丝68一端与调节板67、钢丝绳65、旋转式契形离合块57连接，调节螺丝68另一端穿入手柄支座69中与手柄70连接，手柄盖71盖在手柄支座69上(见图12)，回位弹簧66也与旋转式契形离合块57连接(见图12)。

6)组装抬脚装置8，用固定轮轴59将对称固定轮58与上支架72连接(见图13)，对称滑动杆75穿入对称导向滑动槽74中，对称滑动杆75上端与对称滑动轮60连接，对称滑动杆75下端与万向底座76连接，拉杆螺丝118与导向抬升契块78连接并穿过滑动手柄座77与滑动手柄79连接。

7)组装万向永磁吸盘底脚13，先将圆形磁铁80与橡胶软磁垫片81粘合放进磁铁套82中，再用螺钉顺序将磁铁套82、下支架底板83、弹性外套84和螺母圈85连接；用长空心铆钉88将下支架底板83、上支架底板87与十字接头86铆接，再用短空心铆钉89将下支架底板83、上支架底板87呈90°交叉与十字接头86铆接。

8)组装可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14(见图9)，将两根矩形杆件分别与旋转轴式辅助撑杆中铰链定片90连接为基座段、与旋转轴式辅助撑杆中铰链动片122连接为前横杆段形成辅助撑杆121，辅助撑杆121基座段端部连接有辅助撑杆基座端铰链91，辅助撑杆121前横杆段端部连接有辅助撑杆前横杆端铰链92连接；以联动图形中另两条相邻边为基础，分别用两根对称平行放置的扁平杆件，交叉地夹在辅助撑杆121基座连接段中部和前横杆连接段中部，并用销钉104分别连接，两端分别用端部垫块113连接，形成两个框架并与辅助撑杆121连接方式相对应，分别与旋转轴式主撑杆中铰链定片93连接为基座段、与旋转轴式主撑杆中铰链动片123连接为前横杆段形成双层结构的主撑杆120，主撑杆120基座段端部连接有主撑杆基座端铰链94，主撑杆120前横杆段端部连接有主撑杆滑动端铰链95，由此可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14组装完成。

9)组装前横杆，所说前横杆分为左前上横杆96、右前上横杆97、左前下横杆98和右前下横杆99，由挤出型材构成，在前横杆铰链端用上下对称支撑板102夹住上下对称凹槽100，用螺钉固定形成前横杆铰链支座103，微型电磁吸盘105安在前横杆下部中间(见图4)。

先将以下各个部分依次组装，在基座体115双联上滑块3伸出端的端部底板上有开口与内腔连通，升降脚轮7座落在开口中与基座体115底板连接，回位弹簧66与基座体115底板连接，在基座体115左、右对称下滑块4伸出端的端部底板上连接有手柄支座69，在基座体115左、右对称下滑块4伸出端的端部空腔内，安装有抬脚装置8，万向永磁吸盘底脚10与基座体115上的左底脚支撑板116和右底脚支撑板117连接形成基座2；将双联上滑块3上部外侧对称分布的左凹槽滑道和右凹槽滑道，对准基座体115上的左上轴承滚道15和右上轴承滚道16，从基座体115上连接有左下主撑杆固定支座11的基座体115端部，滑入基座2中，左平面滑道30、右平面滑道31分别与左内侧轴承滚道17、右内侧轴承滚道18接触(见图8)；将左、右对称下滑块4上的左上凹槽滑道36、右上凹槽滑道38、左下凹槽滑道124、右下凹槽滑道125、对准基座体115上的左下轴承滚道19、右下轴承滚道20、左外轴承滚道21、右外轴承滚道22(见图8)、从基座体115的双联上滑块3滑入端的对应端滑入基座2中，滚动轴承式辅助支撑126(见图3)与左外凹槽滑道127和右外凹槽滑道128接触(见图5)；将电动双蜗轮减速箱6，从基座体115底部中间开口进入基座体115空腔内，双联齿式蜗轮47端部与外轴承端盖48连接，双联齿式蜗轮47上部直齿轮与双联上滑块3和左、右对称下滑块4上的直齿条34啮合(见图3)形成基座主体；上层左可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14上的主撑杆基座端铰链94与基座2上的左上主撑杆固定支座9连接，辅助撑杆基座端铰链91与双联上滑块3上的左上铰链支座25连接，主撑杆滑动端铰链95上的两组对称分布的滚动轴承，在左前上横杆96内側上、下对凹槽100内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链92与前横杆铰链支座103连接；上层右可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14上的主撑杆基座端铰链94与基座2上的右上主撑杆固定支座10连接，辅助撑杆基座端铰链91与双联上滑块3上的右上铰链支座26连接，主撑杆滑动端铰链95上的两组对称分布的滚动轴承，在右前上横杆97内側上下对称凹槽100内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链92与前横杆铰链支座103连接；下层左可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14上的主撑杆基座端铰链94与基座2上的左下主撑杆固定支座11连接，辅助撑杆基座端铰链91与左、右对称下滑块4上的左下铰链端支座42连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，并且有导线与微型电磁吸盘105连接，主撑杆滑动端铰链95上的两组对称分布的滚动轴承，在左前下横杆98内側上下对称凹槽100内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链92与前横杆铰链支座103连接，微型电磁吸盘105安在左前下横杆98下部中间；下层右可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆14上的主撑杆基座端铰链94与基座2上的右下主撑杆固定支座12连接，辅助撑杆基座端铰链91与左、右对称下滑块4上的右下铰链端支座43连接，主撑杆滑动端铰链95上的两组对称分布的滚动轴承，在右前下横杆99内側上下对称凹槽100内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链92与右下铰链端支座43连接，微型电磁吸盘105安在右前下横杆99下部中间；用卡条111分别将双联上滑块3上的，左边弹簧式卷布滚筒27上防辐射遮阳布5的一端，卡在左前上横杆96卡布槽101中，右边弹簧式卷布滚筒27上防辐射遮阳布5的一端，卡在右前上横杆97卡布槽101中，左、右对称下滑块4上的，左边弹簧式卷布滚筒27上防辐射遮阳布5的一端，卡在左前下横杆98卡布槽101中，且留出一段长度作为垂帘112，左、右对称下滑块4上的，右边弹簧式卷布滚筒27上防辐射遮阳布5的一端，卡在右前下横杆99卡布槽101中，且留出一段长度作为垂帘112。

至此，本发明全部组装完成，在收拢状态时，置于轿车顶部，将上下垂帘112上的尼龙扣拉开，用遥控器操作，本发明的展开就可以自动完成，反之自动完成收拢，再将上下垂帘112上的尼龙扣扣上就可以搬运或收藏了。本发明还可以应用到其他需要自动控制的悬臂车棚，和与此类棚结构相类似的结构中。

Claims (13)

1.一种便携式全自动轿车凉棚，由基座主体、可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆、左、右对称分布的前横杆、防辐射遮阳布、联动装置、控制装置组成：基座主体上有基座、双联上滑块、左、右对称下滑块，在双联上滑块上带有两个弹簧式卷布滚筒，左、右对称下滑块上各有一个弹簧式卷布滚筒；防辐射遮阳布的一端在卷布滚筒上卷绕着，另一端卡在与双联上滑块、左、右对称下滑块相对应的前横杆上的卡布槽内；双联上滑块和与之相对应的前横杆之间连接有可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，形成上层两个前后对称的块面，左、右对称下滑块和与之相对应的前横杆之间也连接有可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，形成下层两个前后对称的块面；联动装置是由在基座下面空间的正中，安装有电动双蜗轮减速箱，双输出端端部对称直齿轮分别与双联上滑块上的一条对称直齿条和左、右对称下滑块上的一条直齿条啮合、与双联上滑块上的另一条对称直齿条和左、右对称下滑块上的另一条对称直齿条啮合，形成对称两组双齿条与齿轮啮合的搓动传动，双联上滑块与左、右对称下滑块同步从基座中呈相反方向伸出，由于联动装置将上、下两层两个前后对称的块面结合在一起，由此形成上下两层分别向前、后、左、右四面同时伸出和展开的四个防辐射遮阳凉棚块面，组成完整的防辐射遮阳凉棚。

2.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：基座主体由基座、双联上滑块、左右对称下滑块和控制装置组成，所说基座由基座体、电动双蜗轮减速箱、升降脚轮、抬脚装置和万向永磁吸盘底脚组成，所说基座体顶部有一条左上轴承滚道和一条右上轴承滚道对称分布，基座体上部内侧有一条左内侧轴承滚道和一条右内侧轴承滚道对称分布，基座体顶部下方有一条左下轴承滚道和一条右下轴承滚道对称分布，基座体中部外侧有一条左外轴承滚道和一条右外轴承滚道对称分布，这里所说的轴承滚道是先用开槽球面轴位螺钉、滚动轴承、垫圈与基座连接形成一个滚道单元，再将多个单元按均布和纵向排列的方式与基座连接，形成轴承滚道；基座体外侧下部有左外凹槽滑道和右外凹槽滑道对称分布；基座体两端分别为双联上滑块伸出端和左、右对称下滑块伸出端，在基座体双联上滑块伸出端的端部上侧面，对称连接有左上主撑杆固定支座和右上主撑杆固定支座，在基座体左、右对称下滑块伸出端的端部下侧面，对称连接有左下主撑杆固定支座和右下主撑杆固定支座，在基座体两端下部与外侧面上连接有左底脚支撑板和右底脚支撑板，在基座体上部外侧面双联上滑块伸出的止点位置对称安装有触碰式接线通断器定块，在基座体下部外侧面左、右对称下滑块伸出的止点位置安装有触碰式接线通断器定块，在基座体中间凹槽底部上面安装有两个行程开关，其位置与双联上滑块上的起点行程开关挡块和止点行程开关挡块配合。

3.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：双联上滑块主体由挤出型材构成，双联上滑块分为铰链端和伸出端，铰链端顶部连接有左上铰链支座与右上铰链支座对称分布的铰链端双联滚筒支架，铰链端双联滚筒支架下部，对称安装有触碰式接线通断器动块，伸出端顶部连接有伸出端双联滚筒支架，在这两个双联滚筒支架之间连接有两个弹簧式卷布滚筒，双联上滑块上部外侧有一条左凹槽滑道和一条右凹槽滑道对称分布，双联上滑块中部下侧有一条左平面滑道和一条右平面滑道对称分布，双联上滑块下部有一条外侧左燕尾槽和一条外侧右燕尾槽对称分布，在左、右燕尾槽中各嵌入一条对称分布的直齿条，在双联上滑块底部有一条中间凹槽，在槽内侧双联上滑块滑动的起点位置，安有起点行程开关挡块，在槽内侧双联上滑块滑动的止点位置，安有止点行程开关挡块。

4.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说左、右对称下滑块主体由挤出型材构成，左、右对称下滑块上部有一条左上凹槽滑道和左下凹槽滑道与右上凹槽滑道和右下凹槽滑道对称，左、右对称下滑块内侧有一条内侧左燕尾槽和内侧右燕尾槽对称分布，在左、右燕尾槽中各嵌入一条对称分布的直齿条，在左、右对称下滑块外侧两端端部连接有下滑块滚筒支架，在下滑块滚同支架之间对称连接有两个弹簧式卷布滚筒，在左、右对称下滑块底部有一条连接用燕尾槽，左、右对称下滑块分为铰链端与伸出端，在铰链端下部连接有对称分布的左下铰链支座、右下铰链支座，在左下铰链支座和有下铰链支座上连接有滚动轴承式辅助支撑，在对称分布的左下铰链支座、右下铰链支座的端部安装有触碰式接线通断器动块。

5.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说电动双蜗轮减速箱，由减速箱上盖、减速箱体、电机连轴式蜗杆、两只对称双联齿式蜗轮、两只外轴承端盖组成：在减速箱上盖上与双联齿式蜗轮输出端对应的位置，有通孔式轴承座，并安有滚动轴承；减速箱体上有蜗轮轴承座，蜗杆轴承座，中间轴套，端部轴套，端部垫片和调节螺钉；双联齿式蜗轮是由蜗轮和轴端部直齿轮按同轴方式组合而成，下端蜗轮与蜗轮轴承座连接，上端直齿轮穿过减速箱上盖上滚动轴承内孔，与基座上的外轴承端盖连接。

6.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说升降脚轮，由支架、对称导向板、内支架、旋转式契形离合块、对称固定轮、固定轮轴、对称滑动轮、滑动轮轴、间隔套、升降轮、滑动轮轴端铆钉、连接钢丝绳、回位弹簧、调节板、调节螺丝、手柄支座、手柄、手柄盖组成，旋转式契形离合块与内支架活动铆接，再将对称固定轮用固定轮轴安装在对称导向板、内支架之间，再将对称导向板、内支架连接在支架中间，用滑动轮轴将升降轮、对称导向板、对称滑动轮、间隔套连接，再将滑动轮轴端铆钉与滑动轮轴端连接，手柄放在手柄支座中，调节螺丝一端与调节板、钢丝绳、旋转式契形离合块连接，调节螺丝另一端穿入手柄支座中与手柄连接，手柄盖盖在手柄支座上，回位弹簧也与旋转式契形离合块连接。

7.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说万向永磁吸盘底脚，由圆形磁铁、橡胶软磁垫片、磁铁套、下支架底板、弹性外套、螺母圈、十字接头、上支架底板、长空心铆钉、短空心铆钉组件和螺钉组成，用螺钉顺序将磁铁套、下支架底板、弹性外套和螺母圈连接，空心铆钉分别将下支架底板、上支架底板呈交叉与十字接头铆接，所说十字接头上有十字交叉通孔，所说磁铁套、下支架底板、弹性外套、螺母圈上有相对应的连接螺孔，所说短空心铆钉组件是由短空心铆钉和螺钉组成。

8.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说抬脚装置，由上支架、下支架、对称导向滑动槽、对称滑动杆、万向底座、滑动手柄座、导向抬升契块、滑动手柄、对称固定轮、固定轮轴、对称滑动轮、拉杆螺丝组成，用固定轮轴将对称固定轮与上支架连接，对称滑动杆穿入对称导向滑动槽，对称滑动杆上端与对称滑动轮连接，对称滑动杆下端与万向底座连接，拉杆螺丝与导向抬升契块连接并穿过滑动手柄座与滑动手柄连接。

9.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说弹簧式卷布滚筒，由对称分布的挡板、对称分布的弹簧套筒、对称分布的发条弹簧、对称分布的离合盖板和卷布滚筒组成：从滚筒支架两外端装有对称分布的挡板，对称分布的挡板里面有开口芯轴；对称分布的弹簧套筒为半辐板式结构，有辐板的一端中心有孔，套在对称分布的挡板上的开口芯轴上，另一开放端的套筒法兰上有离合凹槽，与对称分布的离合盖板外圈上的离合凸块相吻合；对称分布的弹簧套筒内装有对称分布的发条弹簧，弹簧外端穿过对称分布的弹簧套筒筒壁上的方孔，与筒壁相连，弹簧内端与对称分布的挡板上的开口芯轴套牢；当对称分布的离合盖板盖住对称分布的弹簧套筒时，开口芯轴的顶端也恰好伸进对称分布的离合盖板内端中间的轴孔中，使对称分布的弹簧套筒能平稳地转动；对称分布的离合盖板外端中间有离合凸台；卷布滚筒由挤出型材构成，外圈上有一条卡布槽，与卡条配合将防辐射遮阳布的一端卡住，中心有一条与对称分布的离合盖板外端中间的离合凸台相配合的离合通槽。

10.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆，是以两个相等的X号按垂直方式对接形成菱形联动图形为基础构成，以联动图形中任意两条相邻边为基础，将两根矩形杆件分别与旋转轴式辅助撑杆中铰链定片连接为基座段、与旋转轴式辅助撑杆中铰链动片连接为前横杆段形成辅助撑杆，辅助撑杆基座段端部连接有辅助撑杆基座端铰链，辅助撑杆前横杆段端部连接有辅助撑杆前横杆端铰链连接；以联动图形中另两条相邻边为基础，分别用两根对称平行放置的扁平杆件，交叉地夹在辅助撑杆基座连接段中部和前横杆连接段中部，并用销钉分别连接，两端分别用端部垫块连接，形成两个框架并与辅助撑杆连接方式相对应，分别与旋转轴式主撑杆中铰链定片连接为基座段、与旋转轴式主撑杆中铰链动片连接为前横杆段形成双层结构的主撑杆，主撑杆基座段端部连接有主撑杆基座端铰链，主撑杆前横杆段端部连接有主撑杆滑动端铰链，由此连接成可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆；以旋转轴式主撑杆中铰链和旋转轴式辅助撑杆中铰链之间为界，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆分为基座边和前横杆边，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆在伸长变化时，基座边始终保持水平位置，由于旋转轴式主撑杆中铰链动片和旋转轴式辅助撑杆中铰链动片的旋转作用，前横杆边由水平位置会随着向下倾斜，反之可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆在缩短变化时，前横杆边由倾斜位置随着回到水平位置，可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆分上、下两层并以基座为中心呈左、右对称分布。

11.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说前横杆分为左前上横杆、右前上横杆、左前下横杆和右前下横杆，由挤出型材构成：前横杆内側有两条上下对称凹槽，端部有上下对称支撑板夹住上下对称凹槽，且用螺钉固定形成前横杆铰链支座；在前横杆下部中间安装有微型电磁吸盘，向下吸附轿车表面，起辅助定位作用；外侧有一条卡布槽，在左、右前下横杆上，被卡布槽所卡住的防辐射遮阳布，向下留出一段长度作为包装用，在合适的位置安有尼龙扣，当一种便携式全自动轿车凉棚在收拢状态时，向上互相包盖。

12.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说联动装置，是指由电动双蜗轮减速箱双输出端的轴端直齿轮，分别与双联上滑块和左、右对称下滑块上的对称直齿条啮合；上层左可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的左上主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与双联上滑块上的左上铰链支座连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在左前上横杆内側上下对称凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在左前上横杆下部中间；上层右可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的右上主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与双联上滑块上的右上铰链支座连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在右前上横杆内側上下对称凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在右前上横杆下部中间；下层可旋转倾斜左框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的左下主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与左、右对称下滑块上的左下铰链支座连接，辅助撑杆基座端部安装有触碰式接线通断器动块，并且有导线与微型电磁吸盘连接，主撑杆滑动端铰链上的两组对称分布的滚动轴承，在左下前横杆内側上下对凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在左前下横杆下部中间；下层右可旋转倾斜框架式平行折叠撑杆上的主撑杆基座端铰链与基座上的右下主撑杆固定支座连接，辅助撑杆基座端铰链与左、右对称下滑块上的右下铰链支座连接，主撑杆滑动端铰链上的两细对称分布的滚动轴承，在右下前横杆内側上下对称凹槽内滚动，辅助撑杆前横杆端铰链与右下前横杆铰链支座连接，微型电磁吸盘安在右前下横杆下部中间；

13.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说控制装置由遥控装置、回位行程开关、止点行程开关、回位挡块、止点挡块、触碰式接线通断器定块和触碰式接线通断器动块组成：遥控装置由手持式遥控器和遥控接收控制装置组成，遥控接收控制装置安装在基座下面的空间中，有导线与电动双蜗轮减速箱上的电机、回位行程开关、止点行程开关、回位挡块、止点挡块、触碰式接线通断器定块连接，电源则由轿车上的电瓶提供，所说遥控器是由开关键、电机左旋键、电机右旋键组成，按左旋键电动双蜗轮减速箱上的电机正转，防辐射遮阳凉棚向四面展开，当止点挡块触碰到止点行程开关时，电机停止转动，防辐射遮阳凉棚向四面展开完成，触碰式接线通断器定块与触碰式接线通断器动块接通，使得前下横杆上的微型电磁吸盘动作，向下吸附轿车表面；按右旋键止点行程开关动作，电动双蜗轮减速箱上的电机反转，防辐射遮阳凉棚从四面向基座开始收拢，触碰式接线通断器断开使得左、右对称分布的前下横杆上的微型电磁吸盘停止动作，回收至回位挡块触碰到回位行程开关时防辐射遮阳凉棚从展开到收拢完成，遥控器开关按滚动编码的方式设置密码保护，同时还具备防盗功能。

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