CN101817300A - 便携式全自动轿车凉棚 - Google Patents

Abstract

一种便携式全自动轿车凉棚，由基座主体2、框架式平行折叠撑杆6、前横杆5、遮阳布7、拉盖板8、垂帘9、万向磁性底脚和联动控制装置组成，基座主体上有上滑块3、下滑块4，四个弹簧式收卷装置卷绕着防辐射遮阳布的一端，另一端用卡条卡在前横杆上的卡布槽内，滑块和横杆之间连接有框架式平行折叠撑杆，由此形成防辐射遮阳凉棚的四个块面，左、右下滑块同时伸出时，端部支架与拉盖板相连接也一并伸出组成完整的防辐射遮阳凉棚。用遥控器操作，使防辐射遮阳布只用几秒钟，就从基座上向前、后、左、右四面同时展开，成为遮盖面积足够大的轿车用防辐射遮阳凉棚，具有结构紧凑合理、动作灵活可靠、使用携带方便和自动展开或收拢的优点。

Description

便携式全自动轿车凉棚

技术领域

本发明属于机动车辆在露天停放时，用于防止阳光暴晒和辐射的装置，特别是涉及一种便携式，用遥控器操作，且前、后、左、右呈悬臂状，并同时向四面自动地展开或收拢的轿车用防辐射遮阳凉棚。

背景技术

在炎热的季节，很多轿车露天停放时承受着烈日的暴晒，车内温度很高而久久不能散去，人们要使用车辆，只好先开十几分钟空调，让车内温度慢慢下降，既耽误时间又浪费能源还增加温室气体的排放，这是一个很普遍却又无法改变的现象。人们想了很多办法，试图改变这种现象。经检索，有很多汽车用防晒棚或伞被发明出来，但遗憾的是迄今为止，没有一项发明能实际得以应用。究其原因不外乎这样几个方面：有些发明，要将发明装置与轿车主体，如轿车顶部或后备箱部连接为一体，势必影响轿车主体的结构与外观，轿车主人是不愿意的；还有些发明，结构比较复杂，操作上费时费力，人们不愿意在收放时，要两次忍受在烈日暴晒下较长时间的繁重操作；由于轿车两边呈弧形，顶部较窄，下部较宽，遮盖范围受车体结构的限制，只能遮盖轿车中间部分，很显然遮盖范围明显不够；还有的车棚紧贴车顶，没有足够的间隔使空气流动，隔热效果极差。由此看来，实在没有必要，将这类发明进行一一的具体列举。所以，至今国内外轿车上还没有便携式全自动轿车凉棚这种商品。

发明内容

本发明由基座主体、框架式平行折叠撑杆、前横杆、防辐射遮阳布、联动装置、万向磁性底脚、升降脚轮和控制装置组成：基座主体上有基座、双联上滑块和左右对称下滑块，以及四个与上、下滑块联成一体的弹簧式收卷装置，在弹簧式收卷装置上有卷布滚筒，卷绕着防辐射遮阳布的一端，另一端卡在与双联上滑块、左右对称下滑块相对应的左右对称分布的前横杆上的卡布槽内，双联上滑块和与之相对应的前横杆之间连接有框架式平行折叠撑杆，形成上层两个前后对称的块面，从基座的一端滑动伸出，左右对称下滑块和与之相对应的前横杆之间也连接有框架式平行折叠撑杆，形成下层两个前后对称的块面，从基座的另一端同时滑动伸出，由此形成上下两层分别向前、后、左、右四面同时伸出的防辐射遮阳凉棚的四个组成块面，当左右对称下滑块从基座上伸出时，端部有对称支架与基座下部空间内的拉盖板相连接，与左右对称下滑块同向同时伸出，与上述防辐射遮阳凉棚的四个块面一起，组成完整的防辐射遮阳凉棚；联动装置是由在基座下面空间的正中，安装有电动双蜗轮减速箱，双输出端端部对称直齿轮分别与双联上滑块上的一条对称直齿条和左右对称下滑块上的一条直齿条啮合、与双联上滑块上的另一条对称直齿条和左右对称下滑块上的另一条对称直齿条啮合，形成对称两组双齿条与齿轮啮合的搓动传动，使得在基座上的双联上滑块和左右对称下滑块同步相向滑动，对称上滑动端支座上的上滑动块与双联上滑块伸出端所在的基座上端部连接，对称下滑动端支座上的下滑动块与左右对称下滑块伸出端所在的基座下端部连接，当双联上滑块与左右对称下滑块相对滑动时，框架式平行折叠撑杆也在同步进行撑开或收拢，拉盖板也随同伸出或收回，也就是说组成防辐射遮阳凉棚的五个块面一起向四面同时展开或收拢，而整个联动装置的运动，是由基座下面空间中的控制器控制和手握遥控器操作完成的；基座底部两端有万向磁性底脚和升降脚轮，方便将本发明稳稳地吸附在轿车顶部，也可很容易地取下收藏。

所说基座主体由基座、双联上滑块、左右对称下滑块和电动双蜗轮减速箱组成，基座由异型挤出型材构成，基座上部和两侧面共有四条对称分布的蘑菇状凹槽，有两排由开槽球面轴位螺钉和V型立轴滑轮形成的两条滚道，有四条上下对置的凹槽形成四条由通用滑轮和直槽式弹性圆柱销组成的滚道，有一条凹槽和由平滑轮与直槽式弹性圆柱销组成的滚道；双联上滑块上的中间凹槽在平滑轮与直槽式弹性圆柱销组成的滚道上滑动，双联上滑块腰部有左右对置式V型滑轨和蘑菇状凸起，左右对置式V型滑轨在基座上部两排V型立轴滑轮所形成的两条滚道中滑动，蘑菇状凸起与基座上的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合，主要是防止机构意外滑脱；左右对称下滑块上的两条呈上下交错对置式V型外滑轨，在基座两侧面由通用滑轮和直槽式弹性圆柱销组成的滚道中滑动，左右对称下滑块上的蘑菇状凸起与基座两侧面对称分布的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合；上滑动块与双联上滑块伸出端所在的基座上端部连接，下滑动块与左右对称下滑块伸出端所在的基座下端部连接；在基座下部空间的中间安有电动双蜗轮减速箱，对应的基座上部是轴承端盖；在双联上滑块伸出端所示的基座端部，有端部支架与基座端部盖板连接，封住基座端部，在此封闭的基座端部空间内有控制器与电池盒。

所说双联上滑块主体是由挤出型材构成，上部有两个左右对称分布的圆筒形凹槽，槽两端连接有上滚筒支架，两个弹簧式收卷装置并列安放在上滚筒支架内，两端上滚筒支架上各有两只定位螺钉和两只紧固螺钉，定位螺钉是将弹簧式收卷装置固定在上滚筒支架内，紧固螺钉则是调节弹簧式收卷装置的弹力大小；在双联上滑块側面各有两条左右对称分部的上下背向对置凹槽，以便对称上滑动端支座滑动，一条左右对称的蘑菇状凹槽与上滑动块上相对应的蘑菇状凸起呈嵌入式配合；在双联上滑块伸出端所在的侧面端部连接有固定端支座，另一端是对称上滑动端支座；在双联上滑块腰部各有两条左右呈对称分布的左右对置式V型滑轨和蘑菇状凸起，分别对应于基座上的两排V型立轴滑轮所形成的两条滚道和蘑菇状凹槽；下部有一条中间凹槽，与基座上的平滑轮配合；与中间凹槽相邻的两侧面有两条对称直齿条嵌入槽，从双联上滑块中部位置向伸出端方向，对称地嵌入有两条直齿条，其齿条长度与上滑块行程相吻合。

所说左右对称下滑块主体是由挤出型材构成，左右结构完全相同，上部外侧有一圆弧形槽，圆弧形槽两端连接有下滚筒支架，弹簧式收卷装置安放在下滚筒支架内，两端下滚筒支架上各有一只定位螺钉和一只紧固螺钉，定位螺钉是将弹簧式收卷装置固定在下滚筒支架内，紧固螺钉则是调节弹簧式收卷装置的弹力大小；侧面有两条上下背向对置凹槽，以便对称上滑动端支座滑动，一条蘑菇状凹槽，与下滑动块上相对应的蘑菇状凸起呈嵌入式配合；在左右对称下滑块伸出端所在的侧面端部连接有固定端支座，另一端是对称下滑动端支座；上部与圆弧形槽相对应的外侧面，有一条直齿条嵌入槽，嵌入有一条直齿条，其齿条长度、位置与双联上滑块相向对应吻合，外侧面下部有一条蘑菇状凸起，与基座上的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合。

所说拉盖板，由对称支架、拉盖板和面板组成，在左右对称下滑块滑出端，对称支架上部与左右对称下滑块端部连接，中部与面板连接，下部与拉盖板连接。

所说弹簧式收卷装置，由对称分布的调节挡板、对称分布的弹簧套筒、对称分布的发条弹簧、对称分布的离合盖板和卷布滚筒组成：从滚筒支架两外端装有对称分布的调节挡板，对称分布的调节挡板外面有调节孔，里面有开口芯轴；对称分布的弹簧套筒为半辐板式结构，有辐板的一端中心有孔，套在对称分布的调节挡板上的开口芯轴上，另一开放端的套筒法兰上有离合凹槽，与对称分布的离合盖板外圈上的离合凸块相吻合；对称分布的弹簧套筒内装有对称分布的发条弹簧，弹簧外端穿过对称分布的弹簧套筒筒壁上的方孔，与筒壁相连，弹簧内端与对称分布的调节挡板上的开口芯轴套牢；当对称分布的离合盖板盖住对称分布的弹簧套筒时，开口芯轴的顶端也恰好伸进对称分布的离合盖板内端中间的轴孔中，使对称分布的弹簧套筒能平稳地转动；对称分布的离合盖板外端中间有离合凸台；卷布滚筒由挤出型材构成，外圈上有一条卡布槽，与卡条配合将防辐射遮阳布的一端卡住，中心有一条与对称分布的离合盖板外端中间的离合凸台相配合的离合通槽。

所说左右对称分布的前横杆其主体由挤出型材构成，结构完全相同，前横杆内側有一T型槽式滑轨，便于前横杆上的前滑动端支座滑动，与滑动端支座相对应安有前固定端支座；前横杆的外侧面有一条卡布槽与卷布滚筒对应，与卡条配合将防辐射遮阳布的一端卡住，并留出一段长度作为垂帘，垂帘除具有阻挡阳光斜射外，还具有自体包装功能，在垂帘合适的位置安有尼龙扣，当本发明在收拢状态时，将垂帘向上互相包盖，按紧尼龙扣，便于人们搬运和收藏。

所说框架式平行折叠撑杆，先看作是两个相等的X号按垂直方式对接，中间形成一个菱形，上下看作是两个相对应的V形，具有特殊平行四边形特征的联动图形，上面两个端点与下面两个端点之间的位置总是平行的，只须将上面两个端点或下面两个端点之间的距离改变，那么，上面两个端点与下面两个端点之间的距离也随之相同的改变，且位置始终保持平行；框架式平行折叠撑杆正是以这种联动图形为基础构成的，以联动图形中任意两条相邻边为基础，将两根矩形杆件用辅助撑杆中铰链和辅助撑杆中托连接形成辅助撑杆；以联动图形中另两条相邻边为基础，分别用两根对称平行放置的扁平杆件，交叉地夹住上述两根矩形杆件用主撑杆中铰链和主撑杆中托连接形成双层结构的主撑杆，主撑杆与辅助撑杆交叉处用销钉连接，在双层式主撑杆端点之间连接有主撑杆端垫，这样便构成了具有联动特征的框架式平行折叠撑杆，一边主撑杆端点和辅助撑杆端点之间的位置直线与另一边主撑杆端点和辅助撑杆端点之间的位置直线总是平行的，改变任意一边主撑杆端点和辅助撑杆端点之间的直线距离，另一边主撑杆端点和辅助撑杆端点之间的直线距离也随之改变且相等，相互之间的位置直线始终保持平行对称的关系。

所说对称上滑动端支座，由上滑动块、主撑杆铰链、主撑杆上托、垫圈、铆接短轴、滚动轴承组成，用铆接短轴将上滑动块、垫圈、滚动轴承铆合成由上下两排滚动轴承组成的滚道；在上滑动块上有一条蘑菇状的凸起，对应于双联上滑块上的蘑菇状凹槽，呈嵌入式配合；用螺钉将主撑杆铰链与上滑动块外側面连接，当主撑杆铰链与上下主撑杆端点连接后，再罩上主撑杆上托，主撑杆上托也用螺钉与上滑动块连接。

所说对称下滑动端支座，由下滑动块、主撑杆铰链、主撑杆下托、垫圈、铆接短轴、滚动轴承组成，用铆接短轴将下滑动块、垫圈、滚动轴承铆合成由上下两排滚动轴承组成的滚道；在下滑动块上有一条蘑菇状的凸起，对应于左右对称下滑块上的蘑菇状凹槽，呈嵌入式配合；用螺钉将主撑杆铰链与下滑动块外側面连接，当主撑杆铰链与上下主撑杆端点连接后，再罩上主撑杆下托，主撑杆下托也用螺钉与下滑动块连接。

所说前横杆上的前滑动端支座，由前滑动端铰链、滚动轴承、铆接短轴组成，用四只铆接短轴将四只滚动轴承，分上下两组铆接在前滑动端铰链的前端铰链片上，其位置与前横杆上的T型槽式滑轨相吻合。

所说固定端支座，由垫板、辅助撑杆铰链和辅助撑杆托组成，将垫板分别与双联上滑块、左右对称下滑块上的固定端焊合连接，辅助撑杆铰链再与垫板用螺钉连接，当辅助撑杆铰链与辅助撑杆端点连接后，再罩上辅助撑杆托，辅助撑杆托也用螺钉与垫板连接。

所说前横杆上的前固定端支座，由前固定端铰链和前横杆垫块组成，先将前横杆垫块与前横杆固定端部焊接，再用螺钉与前固定端铰链连接。

所说万向磁性底脚，由圆形磁铁、橡胶软磁垫片、磁铁套、下支架底板、弹性套、螺母圈、十字接头、上支架底板、空心铆钉、螺钉组成，在磁铁套、下支架底板、弹性套、螺母圈上有相对应的连接螺孔，十字接头上有十字交叉通孔，下支架底板和上支架底板呈交叉与十字接头上十字交叉通孔连接，上支架底板上有与基座连接的螺孔。

所说升降脚轮，由支架、对称导向板、内支架、旋转式契形离合块、对称固定轮、固定轮轴、对称滑动轮、滑动轮轴、升降脚轮、连接钢丝、手柄支座、间隔套、挡板。

所说电动双蜗轮减速箱，由上盖、下盖、电机连轴式蜗杆、蜗杆轴套、两只对称双联齿式蜗轮、两只上轴承端盖组成，下盖上有对称蜗轮轴承座和蜗杆轴座，上盖上有对应于双联齿式蜗轮输出端的对称通孔和蜗杆轴座，双联齿式蜗轮是由蜗轮和轴端直齿轮按同轴方式组合而成，下端蜗轮与蜗轮座连接，上端直齿轮穿过上盖，与基座上的轴承端盖连接。

所说联动装置，是指由电动双蜗轮减速箱双输出端的轴端直齿轮，分别与双联上滑块和左右对称下滑块中对称直齿条啮合、；对称上滑动端支座、对称下滑动端支座和固定端支座与框架式平行折叠撑杆上一平行伸出端上的主撑杆端点、辅助撑杆端点对应连接，前固定端支座、前滑动端支座与框架式平行折叠撑杆上另一平行伸出端上的主撑杆端点、辅助撑杆端点对应连接；上滑动块与基座側面上端端部固定连接，此基座端部位置为双联上滑块伸出端，下滑动块与基座側面下端端部固定连接，此基座端部位置为左右对称下滑块伸出端，当双联上滑块、左右对称下滑块向伸出端滑动时，使得对称上滑动端支座和对称下滑动端支座与固定端支座之间距离同时缩短，框架式平行折叠撑杆平行地撑开，拉盖板也随之伸出，也使得双联上滑块、左右对称下滑块在滑动时也改变着与前横杆之间的距离，所谓联动装置就是当电动双蜗轮减速箱开始转动时，便是防辐射遮阳布向前后左右四个方向同时展开或收拢。

所说控制装置，是指包括电源供电、电路控制、信号接收，电源是由9个5号电池串联起来，配有可方便装卸的电池盒；接收器的正、负两极与电源相接，T/A、T/B两端与电机相接，A、B两端与左、右行程开关相接，G端与行程开关公共端相接，所说遥控器是由开关键、电机左旋键、电机右旋键组成，电机左旋或右旋表示本发明的展开或收拢，遥控器开关按滚动编码的方式设置密码保护，同时还具备防盗功能。

本发明将连接有防辐射遮阳布一端的四个弹簧收卷装置分别与双联上滑块和左右对称下滑块连为一体，另端与对称分布的前横杆连接，中间由框架式平行折叠撑杆分别将它们彼此之间连接起来，用遥控器操作，使电动双蜗轮减速箱转动并产生联动，使得防辐射遮阳布只用短短的几秒钟，就从基座上向前后左右四面同时展开，成为遮盖面积足够大的轿车用防辐射遮阳凉棚，具有结构紧凑合理、动作灵活可靠、使用携带方便和自动展开或收拢的优点，因而具有广阔的市场前景。

附图说明

图1为本发明在轿车顶部展开的示意图

图2为本发明收拢时放置在轿车顶部的示意图

图3为本发明横截面示意图

图4基座部分轴侧示意图

图5为本发明展开时的轴侧示意图

图6弹簧式收卷装置示意图

图7框架式平行折叠撑杆轴侧示意图

图8左右对称下滑块轴侧示意图

图9双联上滑块轴侧示意图

图10对称上滑动端支座轴侧示意图

图11对称下滑动端支座轴侧示意图

图12前滑动端支座示意

图13前固定端支座示意图

图14万向磁性底脚示意图

图15升降脚轮示意图

图16拉盖板示意图

图17控制器接线示意图

图中序号说明：1-便携式全自动轿车凉棚、2-基座、3-双联上滑块、4-左右对称下滑块、5-前横杆、6-框架式平行折叠撑杆、7-防辐射遮阳布、8-拉盖板、9-垂帘、10-万向磁性底脚、11-电动双蜗轮减速箱、12-升降脚轮、13-垫圈、14-T型槽式滑轨、15-螺钉、16-通用滑轮、17-立轴滑轮、18-中间凹槽、19-平滑轮、20-对称上滑动端支座、21-固定端支座、22-对称下滑动端支座、23-前固定端支座、24-前滑动端支座、25-上下对置凹槽、26-主撑杆端垫、27-圆筒形凹槽、28-上滚筒支架、29-弹簧式收卷装置、30上滑动块、31-垫板、32-定位螺钉、33-紧固螺钉、34-下滑动块、35-圆弧形槽、36-下滚筒支架、37-主撑杆铰链、38-直齿条嵌入槽、39-上下背向对置凹槽、40-直齿条、41-铆接短轴、42-主撑杆、43-辅助撑杆、44-蘑菇状凸起、45-蘑菇状凹槽、46-主撑杆上托、47-主撑杆下托、48-主撑杆中托、49-前滑动端铰链、50-上下交错对置式V型外滑轨、51-辅助撑杆中铰链、52-滚动轴承、53-调节挡板、54-弹簧套筒、55-发条弹簧、56-离合盖板、57-卷布滚筒、58-卡布槽、59-卡条、60-调节孔、61-开口芯轴、62-中心孔、63-套筒法兰、64-离合凹槽、65-离合凸块、66-离合凸台、67-方孔、68-左边部分、69-右边部分、70-中间部分、71-离合通槽、72-左右对置式V型滑轨、73-间隔套、74-辅助撑杆中托、75-主撑杆中铰链、76-挡板、77-橡胶软磁垫片、78-开槽球面轴位螺钉、79-直槽式弹性圆柱销、80-圆形磁铁、81-磁铁套、82-下支架底板、83-弹性套、84-螺母圈、85-十字接头、86-上支架底板、87-空心铆钉、88-上盖、89-下盖、90-电机连轴式蜗杆、91-蜗杆轴套、92-双联齿式蜗轮、93-轴承端盖、94-辅助撑杆铰链、95-辅助撑杆托、96-蜗轮轴套座、97-前固定端铰链、98-上盖对称通孔、99-前横杆垫块、100-支架、101-蜗杆轴座、102-对称导向板、103-内支架、104-旋转式契形离合块、105-对称固定轮、106-固定轮轴、107-对称滑动轮、108-滑动轮轴、109-对称支架、110-面板、111-控制器、112尼龙扣。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的实施。

见图1所示为本发明放置在轿车顶部展开时的状态，主要由基座2、双联上滑块3、左右对称下滑块4、前横杆5、框架式平行折叠撑杆6、防辐射遮阳布7、拉盖板8、垂帘9、万向磁性底脚10(见图3)、电动双蜗轮减速箱11(见图3)、升降脚轮12(见图3)组成。图2所示为本发明放置在轿车顶部尚未展开时的状态。

首先，将各部分先进行组装

1)基座2为异型挤出型材(见图4)，两侧面各有两条上下对置凹槽25，中间凹槽18，在基座上部和两侧面共有四条对称分部的蘑菇状凹槽45；上部两边装有两排V型立轴滑轮17，用开槽球面轴位螺钉78固定；上下对置凹槽25内装有通用滑轮16，通用滑轮16用直槽式弹性圆柱销79固定；中间凹槽18内装有一条平滑轮19，平滑轮19由直槽式弹性圆柱销79固定；基座2下部空腔内的中间位置安有电动双蜗轮减速箱11用螺钉15固定(见图3)。在上滑块伸出端所示的基座下部空间的端部，有端部支架与下部空间盖板连接，封住此基座下部空间的端部，在此封闭的空间内有控制器与电池盒。

2)组装对称上滑动端支座20(见图10)，用铆接短轴41将上滑动块30、垫圈13、滚动轴承52铆合成由上下两排滚动轴承52组成的滚道；用螺钉15将主撑杆铰链37的一铰链片与上滑动块30外側面连接，当主撑杆铰链37的另一铰链片与主撑杆端点连接后，再罩上主撑杆上托46，主撑杆上托46也用螺钉15与上滑动块30连接(见图10)。

3)组装对称下滑动端支座22(图11)，用铆接短轴41将下滑动块34、垫圈13、滚动轴承52铆合成由上下两排滚动轴承52组成的滚道；用螺钉15将主撑杆铰链37的一铰链片与下滑动块34外側面连接，当主撑杆铰链37的另一铰链片与主撑杆端点连接后，再罩上主撑杆下托47，主撑杆下托47也用螺钉15与下滑动块34连接(见图11)。

4)组装固定端支座21(见图8、图9)，将辅助撑杆铰链94、垫板31分别与双联上滑块3上侧面固定端端部连接，与左右对称下滑块4下侧面固定端端部连接，当辅助撑杆铰链94与辅助撑杆端点连接后，再罩上辅助撑杆托95，也用螺钉15将辅助撑杆托95与双联上滑块3、左右对称下滑块4连接。

5)组装前滑动端支座24(见图5、图12)，用四只铆接短轴41、垫圈13将四只滚动轴承52，分上下两组铆接在前滑动端铰链49的前端铰链片上，其位置与前横杆5上的T型槽式滑轨14相吻合。所说前横杆5上的前固定端支座23，由前固定端铰链97和前横杆垫块99组成，先将前横杆垫块99与前横杆固定端焊接，再用螺钉15与前固定端铰链97连接。

6)组装前固定端支座23(见图5、图13)，先将前横杆垫块99与前横杆5端部焊接，再用螺钉15与前固定端铰链97连接。

7)组装弹簧式收卷装置29(见图6)，弹簧式收卷装置29用对称分布的零件采用拼接方式由三部分构成，先将一端的发条弹簧55装入弹簧套筒54中，弹簧外端穿过方孔67与弹簧套筒54的筒壁相连，弹簧内端插入调节挡板53上的开口芯轴61的开口中，弹簧套筒54再套在开口芯轴61上，离合盖板56盖住弹簧套筒54的开放端，开口芯轴61的端部伸进离合盖板56的中心孔62中，离合凸块65与套筒法兰63上的离合凹槽64接合构成左边部分68(见图5)；另一端的结构与这一端的结构完全相同且对称，构成右边部分69(见图6)；用卡条59将防辐射遮阳布7的一端，卡入卷布滚筒57上的卡布槽58内组成中间部分70(见图5)。

8)组装左右对称下滑块4(见图8)，左右对称下滑块4为异型挤出型材呈对称分布，将下滚筒支架36焊接在圆弧形槽35的两端，再将弹簧式收卷装置29的左边部分68、右边部分69分别从左右对称下滑块4的外端穿入下滚筒支架36中，与中间部分70连接，使离合凸台66插入到离合通槽71中，再用定位螺钉32、紧固螺钉33与调节挡板53连接(见图5)；在直齿条嵌入槽38中放入直齿条40；用螺钉15将固定端支座21连接在左右对称下滑块4伸出端所在的侧面端部；对称下滑动端支座22从伸出端滑入左右对称下滑块4上的上下背向对置凹槽39中，下滑动块34上的蘑菇状凸起44在左右对称下滑块4上两条蘑菇状凹槽45中呈嵌入式配合(见图5、图8)。

9)组装双联上滑块3，双联上滑块3为异型挤出型材，将上滚筒支架28焊接在圆筒形凹槽27的两端(见图9)，分两次再将两个弹簧式收卷装置29的左边部分68、右边部分69分别从双联上滑块3的外端穿入上滚筒支架28的双孔中，与中间部分70连接，使离合凸台66插入到离合通槽71中(见图6)，再用定位螺钉32、紧固螺钉33与调节挡板53连接(见图5)；在对称的直齿条嵌入槽38中对称的放入两条直齿条40；用螺钉15将固定端支座21连接在双联上滑块3伸出端所在的侧面端部；对称上滑动端支座20从伸出端滑入双联上滑块3上的上下背向对置凹槽39中，上滑动块34上的蘑菇状凸起44在双联上滑块3上两条蘑菇状凹槽45中呈嵌入式配合(见图5、图9)。

10)组装前横杆5(见图3、图5)，其主体由异型挤出型材构成，将前滑动端支座24从前横杆5端部滑入T型槽式滑轨14(见图12)，对应端有前固定端支座23，外侧面有一条卡布槽58与卷布滚筒57对应，与卡条59配合将防辐射遮阳布的一端卡住，并留出一段长度作为垂帘9，并安有尼龙扣112(见图5)。

11)组装万向磁性底脚10(见图14)，先将圆形磁铁80与橡胶软磁垫片77粘合放进磁铁套81中，再用螺钉15顺序将磁铁套81、下支架底板82、弹性套83和螺母圈84连接；用空心铆钉87分别将下支架底板82、上支架底板86呈交叉与十字接头85铆接。

12)组装升降脚轮12(见图3、图15)，先将旋转式契形离合块104与内支架103活动铆接，再将对称固定轮107用固定轮轴106安装在对称导向板102、内支架103之间，再将对称导向板102、内支架103连接在支架100中间，用滑动轮轴108将升降脚轮12、对称导向板102、对称滑动轮107、间隔套73连接，再将挡板76与支架100连接(见图15)。

13)组装电动双蜗轮减速箱11(见图3)，将两只对称双联齿式蜗轮92放在下盖89上的蜗轮轴承座96中，电机连轴式蜗杆90插入蜗杆轴套91，放在蜗杆轴座101上与双联齿式蜗轮92啮合，合上上盖88，双联齿式蜗轮92上部的直齿轮穿过上盖88，与基座2上的轴承端盖93连接，电动双蜗轮减速箱11用螺钉15与基座2连接

14)组装框架式平行折叠撑杆6(见图7)，先将两根矩形杆用辅助撑杆中铰链51连接成辅助撑杆43，再用辅助撑杆中托74与辅助撑杆中铰链51的其中一铰链片连接，且托住辅助撑杆43的中部，两端各有一个辅助撑杆端点；四根扁平杆用主撑杆铰链37连接成双层式主撑杆42，再用主撑杆中托48与主撑杆中铰链75的其中一铰链片连接，且托住主撑杆42的中部，两端各有一个主撑杆端点；然后用主撑杆42按对称方式夹住辅助撑杆43，使扁平杆中点对准矩形杆中点，再用两个销钉连接，在双层式主撑杆端点之间连接有主撑杆端垫26，使得前端主撑杆端点和辅助撑杆端点与后端主撑杆端点和辅助撑杆端点之间的位置始终保持平行对称的关系。

然后，将各个部分依次组装，双联上滑块3从基座2的端部滑入，与左右对置式V型滑轨72与立轴滑轮17组成的滚道和下部中间凹槽18与平滑轮19组成的滚道接触(见图3、图5)，对称分部的蘑菇状凸起44嵌入对称蘑菇状凹槽45中，上滑动块30与基座2側面双联上滑块3伸出端的上端端部固定连接(见图3)；左右对称下滑块4从基座2的端部滑入，与上下交错对置式V型外滑轨50与通用滑轮16组成的四条滚道接触，蘑菇状凸起44嵌入蘑菇状凹槽45中(见图3)，下滑动块34与基座2側面左右对称下滑块4伸出端的下端端部固定连接；对称上滑动端支座20、对称下滑动端支座22和固定端支座21与框架式平行折叠撑杆6上一平行伸出端上的主撑杆端点、辅助撑杆端点对应连接，前固定端支座23、前滑动端支座24与框架式平行折叠撑杆6上另一平行伸出端上的主撑杆端点、辅助撑杆端点对应连接；用卡条59分别将双联上滑块3和左右对称下滑块4上弹簧式收卷装置29上的防辐射遮阳布7的另一端卡进与前横杆5上对应的卡布槽58内，且将防辐射遮阳布7留出一段长度在卡条59外作为垂帘9(见图5)；将联动上滑块3和左右对称下滑块4相对滑到极限位置时，再将电动双蜗轮减速箱11装进基座2下部内腔的中间位置，使双联齿式蜗轮92上端的直齿轮分别与双联上滑块3和左右对称下滑块4上的两组直齿条40啮合，再用螺钉15将电动双蜗轮减速箱11、轴承端盖93与基座2连接；用螺钉15分别将对称支架109上部与左右对称下滑块4端部连接、对称支架109中部与面板110连接、对称支架109下部与拉盖板8连接(见图16)；用螺钉15分别将四个万向磁性底脚10安装在基座2的两端；用螺钉15将升降脚轮12，安装在靠近一端万向磁性底脚10的位置，另一端手柄安在基座2的底部的手柄座上，用钢丝将升降脚轮12上的旋转式契形离合块104与手柄连接；在双联上滑块3伸出端所示的基座2下部空间的端部，有端部支架与下部空间盖板连接，封住此基座下部空间的端部，在此封闭的空间内装有控制器111和由9个5号电池串联起来，配有可方便装卸的电池盒，控制器111的接线图(见图17)，接收器的正、负两极与电源相接，T/A、T/B两端与电机相接，A、B两端与左、右行程开关相接，G端与行程开关公共端相接；遥控器是由开关键、电机左旋键、电机右旋键组成，电机左旋或右旋表示本发明的展开或收拢，遥控器开关按滚动编码的方式设置密码保护，同时还具备防盗功能。

至此，本发明全部组装完成，在收拢状态时，置于轿车顶部，将上下垂帘9上的尼龙扣112拉开，用遥控器操作，本发明的展开就可以自动完成，反之自动完成收拢，再将上下垂帘9上的尼龙扣112扣上就可以搬运或收藏了。本发明还可以应用到其他需要自动控制的悬臂车棚，和与此类棚结构相类似的结构中。

序列表

序号	名  称
		1	便携式全自动轿车凉棚
2	基座
		3	双联上滑块
4	左右对称下滑块
		5	前横杆
6	框架式平行折叠撑杆
		7	防辐射遮阳布
8	拉盖板
		9	垂帘
10	万向磁性底脚
		11	电动双蜗轮减速箱
12	升降脚轮
		13	垫圈
14	T型槽式滑轨
		15	螺钉
16	通用滑轮
		17	立轴滑轮
18	中间凹槽
		19	平滑轮

序号	名  称
		20	对称上滑动端支座
21	固定端支座
		22	对称下滑动端支座
23	前固定端支座
		24	前滑动端支座
25	上下对置凹槽
		26	主撑杆端垫
27	圆筒形凹槽
		28	上滚筒支架
29	弹簧式收卷装置
		30	上滑动块
31	垫板
		32	定位螺钉
33	紧固螺钉
		34	下滑动块
35	圆弧形槽
		36	下滚筒支架
37	主撑杆铰链
		38	直齿条嵌入槽
39	上下背向对置凹槽

序号	名  称
		40	直齿条
41	铆接短轴

序号	名  称
		42	主撑杆
43	辅助撑杆
		44	蘑菇状凸起
45	蘑菇状凹槽
		46	主撑杆上托
47	主撑杆下托
		48	主撑杆中托
49	前滑动端铰链
		50	上下交错对置式V型外滑轨
51	辅助撑杆中铰链
		52	滚动轴承
53	调节挡板
		54	弹簧套筒
55	发条弹簧
		56	离合盖板
57	卷布滚筒
		58	卡布槽

序号	名  称
		59	卡条
60	调节孔
		61	开口芯轴
62	中心孔
		63	套筒法兰
64	离合凹槽
		65	离合凸块
66	离合凸台
		67	方孔
68	左边部分
		69	右边部分
70	中间部分
		71	离合通槽
72	左右对置式V型滑轨
		73	间隔套
74	辅助撑杆中托
		75	主撑杆中铰链
76	挡板
		77	橡胶软磁垫片
78	开槽球面轴位螺钉
		79	直槽式弹性圆柱销

序号	名  称
		80	圆形磁铁
81	磁铁套

序号	名  称
		82	下支架底板
83	弹性套
		84	螺母圈
85	十字接头
		86	上支架底板
87	空心铆钉
		88	上盖
89	下盖
		90	电机连轴式蜗杆
91	蜗杆轴套
		92	双联齿式蜗轮
93	轴承端盖
		94	辅助撑杆铰链
95	辅助撑杆托
		96	蜗轮轴承座
97	前固定端铰链
		98	上盖对称通孔
99	前横杆垫块
		100	支架

序号	名  称
		101	蜗杆轴座
102	对称导向板
		103	内支架
104	旋转式契形离合块
		105	对称固定轮
106	固定轮轴
		107	对称滑动轮
108	滑动轮轴
		109	对称支架
110	面板
		111	控制器
112	尼龙扣

Claims (15)

1.一种便携式全自动轿车凉棚，由基座主体、框架式平行折叠撑杆、前横杆、防辐射遮阳布、联动装置、万向磁性底脚、升降脚轮、控制装置和遥控器组成，其特征在于：基座主体上有基座、双联上滑块和左右对称下滑块，以及四个与滑块连为一体的弹簧式收卷装置，在弹簧式收卷装置上有卷布滚筒，卷绕着防辐射遮阳布的一端，另一端卡在前横杆上的卡布槽内，在双联上滑块与之相对应的前横杆之间连接有框架式平行折叠撑杆，形成上层两个前后对称的块面，经联动装置作用从基座的一端滑动伸出，左右对称下滑块和与之相对应的前横杆之间也连接有框架式平行折叠撑杆，形成下层两个前后对称的块面，经联动装置作用从基座的另一端同时滑动伸出，由此形成上下两层分别向前、后、左、右四面同时伸出的防辐射遮阳凉棚的四个组成块面，当左右对称下滑块从基座上伸出时，端部有对称支架与基座下部空间内的拉盖板相连接，与左右对称下滑块同向同时伸出，与上述防辐射遮阳凉棚的四个块面一起，组成完整的防辐射遮阳凉棚。

2.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：基座主体由基座、双联上滑块、左右对称下滑块和电动双蜗轮减速箱和控制装置组成，所说基座由异型挤出型材构成，基座上部和两侧面共有四条对称分布的蘑菇状凹槽，有两排由开槽球面轴位螺钉和V型立轴滑轮形成的两条滚道，有四条上下对置的凹槽形成四条由通用滑轮和直槽式弹性圆柱销组成的滚道，有一条凹槽和由平滑轮与直槽式弹性圆柱销组成的滚道，所说双联上滑块上的中间凹槽在平滑轮与直槽式弹性圆柱销组成的滚道上滑动，双联上滑块腰部有左右对置式V型滑轨和蘑菇状凸起，左右对置式V型滑轨在基座上部两排V型立轴滑轮所形成的两条滚道中滑动，蘑茹状凸起与基座上部对称分布的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合，所说左右对称下滑块上的两条呈上下交错对置式V型外滑轨，在基座两侧面由通用滑轮和直槽式弹性圆柱销组成的滚道中滑动，左右对称下滑块上的蘑菇状凸起与基座两侧面对称分布的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合，所说电动双蜗轮减速箱安在基座下部空间的中间，对应的基座上部是轴承端盖，在双联上滑块伸出端所示的基座端部，有端部支架与基座端部盖板连接，封住基座端部，在此封闭的基座端部空间内安有控制装置，所说控制装置由电源、电路控制、信号接收组成，电源由9个5号电池串联起来，配有可方便装卸的电池盒，接收器的正、负两极与电源相接，T/A、T/B两端与电机相接，A、B两端与左、右行程开关相接，G端与行程开关公共端相接，

3.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：双联上滑块主体是由挤出型材构成，有两个左右对称分布的圆筒形凹槽，槽两端连接有上滚筒支架，两側面各有两条左右对称分部的上下背向对置凹槽，一条左右对称的蘑菇状凹槽，腰部各有两条左右呈对称分布的左右对置式V型滑轨和蘑菇状凸起，下部有一条中间凹槽，与中间凹槽相邻的两侧面有两条对称直齿条嵌入槽，所说双联上滑块上两个弹簧式收卷装置并列安放在上滚筒支架内，两端各用两只定位螺钉和紧固螺钉将其固定，所说对称直齿条嵌入槽从双联上滑块中部位置起向固定端方向，对称地嵌入有两条直齿条，其齿条长度与双联上滑块行程相吻合，所说对称上滑动端支座在上下背向对置凹槽内滑动，上滑动块上的蘑菇状凸起与双联上滑块側面对称分布的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合，所说固定端支座用螺钉连接在双联上滑块側面固定端端部。

4.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：左右对称下滑块主体是由挤出型材构成，左右结构完全相同，上部外侧有一圆弧形槽，圆弧形槽两端连接有下滚筒支架，中间有两条呈上下交错对置式V型外滑轨，侧面有两条上下背向对置凹槽，对应侧面有一条蘑菇状凸起，与基座上的蘑菇状凹槽呈嵌入式配合，上部与圆弧形槽相对应的外侧面有一条直齿条嵌入槽，嵌入一条直齿条，其齿条长度、位置与双联上滑块相向对应吻合，所说左右对称下滑块上弹簧式收卷装置安放在下滚筒支架内，两端各用一只定位螺钉和紧固螺钉将其固定，所说下滑动端支座在上下背向对置凹槽内滑动，所说固定端支座用螺钉连接在左右对称下滑块側面固定端端部。

5.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：前横杆由异型挤出型材构成，前横杆内側有一T型槽式滑轨，外侧面有一条卡布槽，前横杆垫块与前横杆固定端部焊接，所说前滑动端支座在T型槽式滑轨上滑动，前滑动端支座上的上下两组四只滚动轴承，其位置与前横杆上的T型槽式滑轨相吻合，所说前横杆上的前固定端支座，将前横杆垫块与前固定端铰链连接，所说前横杆上卡条与卡布槽配合将防辐射遮阳布的一端卡住，并留出一段长度作为垂帘，在垂帘合适的位置安有尼龙扣，可将垂帘向上互相包盖。

6.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：框架式平行折叠撑杆是以两个相等的X号按垂直方式对接形成菱形联动图形为基础构成，以联动图形中任意两条相邻边为基础，将两根矩形杆件用辅助撑杆中铰链和辅助撑杆中托连接形成辅助撑杆，以联动图形中另两条相邻边为基础，分别用两根对称平行放置的扁平杆件，交叉地夹住上述两根矩形杆件用主撑杆中铰链和主撑杆中托连接形成双层结构的主撑杆，主撑杆与辅助撑杆交叉处用销钉连接，在双层式主撑杆端点之间连接有主撑杆端垫，这样便构成了具有联动特征的框架式平行折叠撑杆。

7.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：联动装置是由电动双蜗轮减速箱双输出端的轴端直齿轮，分别与双联上滑块上的一条对称直齿条和左右对称下滑块上的一条直齿条啮合，与双联上滑块上的另一条对称直齿条和左右对称下滑块上的另一条对称直齿条啮合，上滑动块与基座側面上端端部固定连接，此基座端部位置为双联上滑块伸出端，下滑动块与基座側面下端端部固定连接，此基座端部位置为左右对称下滑块伸出端，对称上滑动端支座、对称下滑动端支座和固定端支座与框架式平行折叠撑杆上一平行伸出端上的主撑杆端点、辅助撑杆端点对应连接，前固定端支座、前滑动端支座与框架式平行折叠撑杆上另一平行伸出端上的主撑杆端点、辅助撑杆端点对应连接，对称支架上部与左、右下滑块端部连接，下部与拉盖板连接。

8.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：万向磁性底脚由圆形磁铁、橡胶软磁、磁铁套、下支架底板、弹性套、螺母圈、十字接头、上支架底板、空心铆钉、螺钉组成，用螺钉顺序将磁铁套、下支架底板、弹性套和螺母圈连接，空心铆钉分别将下支架底板、上支架底板呈交叉与十字接头铆接，所说十字接头上有十字交叉通孔，所说磁铁套、下支架底板、弹性套、螺母圈上有相对应的连接螺孔。

9.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：所说升降脚轮，由支架、对称导向板、内支架、旋转式契形离合块、对称固定轮、固定轮轴、对称滑动轮、滑动轮轴、升降脚轮、连接钢丝、手柄支座、间隔套、挡板组成，旋转式契形离合块与内支架活动铆接，再将对称固定轮用固定轮轴安装在对称导向板、内支架之间，再将对称导向板、内支架连接在支架中间，用滑动轮轴将升降脚轮、对称导向板、对称滑动轮、间隔套连接，再将挡板与支架连接。

10.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：遥控器是由开关键、电机左旋键、电机右旋键组成，电机左旋或右旋表示本发明的展开或收拢，遥控器开关按滚动编码的方式设置密码保护，同时还具备防盗功能。

11.按权利要求1所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：弹簧式收卷装置，由对称分布的调节挡板、对称分布的弹簧套筒、对称分布的发条弹簧、对称分布的离合盖板和卷布滚筒组成，滚筒支架两外端装有对称分布的调节挡板，对称分布的调节挡板外面有调节孔，里面有开口芯轴，所说对称分布的弹簧套筒为半辐板式结构，有辐板的一端中心有孔，套在对称分布的调节挡板上的开口芯轴上，另一开放端的套筒法兰上有离合凹槽，与对称分布的离合盖板外圈上的离合凸块相吻合，所说对称分布的弹簧套筒内装有对称分布的发条弹簧，弹簧外端穿过对称分布的弹簧套筒筒壁上的方孔，与筒壁相连，弹簧内端与对称分布的调节挡板上的开口芯轴套牢，当对称分布的离合盖板盖住对称分布的弹簧套筒时，开口芯轴的顶端也恰好伸进对称分布的离合盖板内端中间的轴孔中，使对称分布的弹簧套筒能平稳地转动，所说对称分布的离合盖板外端中间有离合凸台，卷布滚筒由挤出型材构成，外圈上有一条卡布槽，与卡条配合将防辐射遮阳布的一端卡住，中心有一条与对称分布的离合盖板外端中间的离合凸台相配合的离合通槽。

12.按权利要求2所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：电动双蜗轮减速箱，由上盖、下盖、电机连轴式蜗杆、蜗杆轴套、两只对称双联齿式蜗轮、两只上轴承端盖组成，下盖上有对称蜗轮轴承座和蜗杆轴座，上盖上有对应于双联齿式蜗轮输出端的对称通孔和蜗杆轴座，双联齿式蜗轮是由蜗轮和轴端直齿轮按同轴方式组合而成，下端蜗轮与蜗轮座连接，上端直齿轮穿过上盖，与基座上的轴承端盖连接。

13.按权利要求3所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：对称上滑动端支座，由上滑动块、主撑杆铰链、主撑杆上托、垫圈、铆接短轴、滚动轴承组成，所说上滑动块上有用铆接短轴将上滑动块、垫圈、滚动轴承铆合成由上下两排滚动轴承组成的滚道，上滑动块上有一条蘑菇状的凸起，对应于双联上滑块上的蘑菇状凹槽，呈嵌入式配合，用螺钉将主撑杆铰链与上滑动块外側面连接，当主撑杆铰链与上下主撑杆端点连接后，再罩上主撑杆上托，主撑杆上托也用螺钉与上滑动块连接。

14.按权利要求4所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：对称下滑动端支座，由下滑动块、主撑杆铰链、主撑杆下托、垫圈、铆接短轴、滚动轴承组成，所说下滑动块上有用铆接短轴将下滑动块、垫圈、滚动轴承铆合成由上下两排滚动轴承组成的滚道，下滑动块上有一条蘑菇状的凸起，对应于左右对称下滑块上的蘑菇状凹槽，呈嵌入式配合，用螺钉将主撑杆铰链与下滑动块外側面连接，当主撑杆铰链与上下主撑杆端点连接后，再罩上主撑杆下托，主撑杆下托电用螺钉与下滑动块连接。

15.按权利要求3所述的一种便携式全自动轿车凉棚，其特征在于：固定端支座，由垫板、辅助撑杆铰链和辅助撑杆托组成，垫板分别与双联上滑块、左右对称下滑块上的固定端焊合连接，辅助撑杆铰链与垫板用螺钉连接，当辅助撑杆铰链与辅助撑杆端点连接后，罩上辅助撑杆托，辅助撑杆托也用螺钉与垫板连接。

Images