CN1286182A - 汽车车顶上的户外遮阳篷装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车车顶上的户外遮阳篷装置,其包括有复数个吸盘固定装置及一自动卷帘装置,上述吸盘固定装置,包括有一吸盘本体、一固定基座、一可调高低位置的固定桩体、一抵顶用的套筒、一可调水平位置的滑动板、一抵顶栓块、一螺栓及一固定板等构件;上述自动卷帘装置的一端部设置有一卡止机构,该卡止机构包括有一固定轴杆及一放置套体;借上述构成的户外遮阳篷装置,其能简便地且可随意地架设于汽车车顶上使用,以供遮阳;且不需任何工具即能随意拆卸。

Description

汽车车顶上的户外遮阳篷装置

本发明涉及一种汽车车顶上的户外遮阳篷装置，特别是涉及专用于户外的遮阳篷装置能简单且随意地架设于汽车车顶上使用，以供人们户外活动时能有一可遮阳之处的汽车车顶上的户外遮阳篷装置。

每当假期来临，全家人或邀亲唤友一同驾车齐赴郊野户外进行观景、垂钓、露营野炊、休闲度假等活动，已渐风行且受人喜爱，以期能抒解日常繁忙及紧张情绪，但于一般郊野户外场所而言，其多属空旷辽扩而较少有阴凉可供以遮阻炎热阳光的建物，故在炎热天气下进行户外活动时，不免使人难受且难以尽兴，故汽车本身若能配备有遮阳设备时，则即能克服上述驾车户外活动时的不便。

虽然市面上售有各式可供户外用的遮阳篷设备，但其欲装设于车顶上时，需备妥各式工具及许多螺丝才能将用以固定遮阳篷的四组固定装置锁固于车顶边缘(如导水沟槽)，再将笨重的遮阳篷螺设锁固于该四组固定装置上，才能完成遮阳篷的安装，显然手续琐碎与麻烦。且，当该遮阳篷一旦被固定安装于车顶上之后，即不能随意卸下，故车主在不需使用该遮阳篷时，亦得无奈地载运该一遮阳篷四处游走，招摇过市而显然不雅，同时，该不拆卸的遮阳篷易遭日晒雨淋而减损其使用寿命，然而，车主若为了能随时卸下该遮阳篷时，则需随时备妥工具且需耗时费力地才能完成拆卸，非常不便。再者，现有遮阳篷的设计均无法作自由升降调整该遮阳篷的高度，使遮阳篷难以闪避车顶的灯罩、天线架或载物架而致难以随意安装。以上均是现有遮阳篷在使用上的不便，实有待改善。

本发明的主要目的在于，克服上述现有遮阳篷装置在使用上的缺陷，而提供一种新型结构的汽车车顶上的户外遮阳篷装置，使其借该遮阳篷装置所设的吸盘装置，能简便地且可随意地架设于汽车车顶上使用，且不需任何工具即能随意拆卸；另外，亦可借该吸盘装置所设的固定桩体而可调控遮阳篷装置的高低位置，从而改善现有遮阳篷装置在使用上的缺点。

本发明的目的是由以下技术方案实现的。依据本发明提出的一种汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于主要包括有复数个吸盘固定装置及一自动卷帘装置，其中，上述的吸盘固定装置，其由下列各构件所组成：一吸盘本体，其外设有一摇柄；一固定基座，其是固设于上述吸盘本体顶面的中央部位，该固定基座的中央开设有一个多边形的供下述的固定桩体予以插置入的插置孔，另，又在该固定基座的侧面壁壳上开设有一个供一外设的固定销穿入该固定基座内部的小穿孔；一可调高低位置的固定桩体，其外周缘是对应于上述固定基座所开设多边形的插置孔，在该固定桩体的顶部成型为一凹弧状的滑槽，该凹弧状滑槽的中央部位螺设有一螺孔；一抵顶用的套筒，其是分别穿越下述滑动板中央所开设的长形孔、及下述抵顶栓块中央所开设的轴孔，该套筒的底端是抵顶于上述固定桩体顶部的凹弧状滑槽上，至于该套筒的顶端则是抵顶于螺栓的周缘部位；一可调水平位置的滑动板，其中央部位形成有一凹弧状滑块，该凹弧状滑块是与上述固定桩体顶部所成型的凹弧状滑槽相对应，使该凹弧状滑块可于凹弧状滑槽上作随意地滑移动作；及一抵顶栓块，其底面形成为一弧形部，该弧形部是与上述滑动板的凹弧状滑块相对应，可将该抵顶栓块予以放置入该凹弧状滑块的内部；及一螺栓，其是螺入上述固定桩体所设的螺孔内；以及一固定板，其是套设固定于上述自动卷帘装置底部所形成的框槽内；而上述的自动卷帘装置，其一端部设置有一可调控布帘伸缩动作的卡止机构，该卡止机构包括有：

一固定轴杆，其顶端乃形成有一固定盘，该固定盘的外侧部是直接与自动卷帘装置所设的右侧盖壁壳相固定，而成为固定端，另外，于该固定盘的内侧部乃形成有一单向卡止棘齿，其是恰可纳置入下述放置套体所设的卡置框槽内部者；以及一放置套体，其中央部位乃形成有一卡置框槽，于该卡置框槽的壁壳是凸设形成有一延伸臂；

本发明借由上述的构成，即可利用上述吸盘固定装置而能随意地将自动卷帘装置直接架设并吸固于汽车车顶上，借以供户外遮阳使用。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述的固定桩体，在其侧面分别开设有一上固定孔及一下固定孔，该二固定孔是可供上述的固定栓选择性地穿置入，使固定桩体能随意地调整其高或低的位置。

前述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其中所述滑动板中央部位所形成的凹弧状滑块，其开设有一长形孔，该长形孔恰可供上述的套筒予以贯穿入。

前述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其中所述的抵顶栓块，其中央部位开设有一轴孔，该轴孔恰可供上述的抵顶用套筒予以穿入。

前述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其中所述的套筒，其高度总长是大于上述抵顶栓块以及滑动板二者厚度相加的总长，使滑动板的凹弧状滑块与固定桩体的凹弧状滑槽二者之间形成有一间隔缝隙，借该间隔缝隙使凹弧状滑块可在凹弧状滑槽上作随意地滑移动作。

前述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其中所述放置套体的卡置框槽所凸设的延伸臂，在该延伸臂上开设有一轴孔，该轴孔可供一U形扣件的一端予以套装，该U形扣件的另端则可套装一卡置锤体，当该卡置锤体套设于该延伸臂的轴孔上时，即可使该卡置锤能在延伸臂与上述单向卡止棘齿之间所形成的凹弧空间内作自由地摇摆活动。

前述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其中所述的卡置锤体，当上述放置套体产生极快速的旋转时，旋转套体所产生的离心力会远大于该卡置锤体本身的重力，而使卡置锤体能被甩出单向卡止棘齿。

前述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其中所述的卡置锤体，当上述旋转套体缓慢地进行旋转时，该卡置锤体本身的重力将远大于旋转套体所产生的离心力，而使卡置锤体自然地下垂并置放于单向卡止棘齿所形成的凹弧空间内，致使旋转套体能被卡止而呈为固定的定位结构状态。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本发明汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其能简单且随意地架设于汽车车顶上使用，以供人们户外活动时能有一可遮阳之处。

其构成虽然精简，但确能达到简单且随意地架设的功效，明显具有实用性及进步性。

本发明的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本发明户外遮阳篷装置设于车顶上的实施例图。

图2是本发明吸盘固定装置的外观图。

图3是本发明吸盘固定装置的分解立体图。

图4是本发明吸盘固定装置的剖面示意图。

图5是本发明自动卷帘装置的部分剖面示意图。

图6是本发明固定轴杆与旋转套体的组合示意图。

图7是本发明卡置锤体被卡止时的结构状态示意图。

图8是本发明卡置锤体被离心力甩开时的结构状态示意图。

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的汽车车顶上的户外遮阳篷设备，其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1及图2所示，本发明户外遮阳篷设备，其主要包括复数个(本发明以二个为例作说明)吸盘固定装置100及一自动卷帘装置200。借该吸盘固定装置100可随意地将自动卷帘装置200直接架设并吸固于汽车车顶A上，当人们将自动卷帘装置200内设的布帘201拉出时(如图5所示)，即可供户外遮阳使用。

请参阅图2、图3及图4所示的吸盘固定装置100，其包括一吸盘本体10、一固定基座20、一可调高低位置的固定桩体30、一抵顶用的套筒40、一可调水平位置的滑动板50、一抵顶栓块60、一螺栓70及一固定板80等构件。上述吸盘本体10外设有一摇槽11，当按压该摇柄11向下(如虚线所示)时，会使吸盘本体10底面的橡胶吸盘12向上提举，使橡胶吸盘12与汽车车顶的板金平面之间呈为真空状态，以使吸盘本体10可强力地吸固于汽车车顶A上，而不会脱落。反之，当欲将吸盘本体10自车顶A上予以拆卸时，仅需将该摇柄11予以向上翻转(如实线所示)，使橡胶吸盘12与车顶板金平面解除真空状态，即可轻易拆卸下该吸盘本体10，故本发明吸盘本体10可随意地进行装设或拆卸，且不需任何工具即能完成，亦能随意地装设于车顶A上任何位置，操作甚为简便。

如图所示本发明吸盘固定装置100所设的固定基座20，其是固设于吸盘本体10顶面的中央部位，该固定基座20的中央开设有一个多边形(本发明以五边形为例)的插置孔21，借该插置孔而恰可供本发明上述的固定桩体30予以稳固插置入；另，又在该固定基座20的侧面壁壳上开设有一小穿孔22，其是用以供一外设的固定销23可穿入该固定基座20内部，且使该固定销23得以选择地穿入下述固定桩体30所开设的上固定孔31或下固定孔32，以使固定桩体30能稳固插置于固定基座20的插置孔21内部，无虞脱落。

如图2、图3及图4所示，本发明可调高低位置的固定桩体30，其外周缘是对应于上述固定基座20所开设多边形的插置孔21。上述固定桩体30，在其侧面分别开设有一上固定孔31及一下固定孔32，该二固定孔是供上述固定销23得以选择性地穿置入，以使固定桩体30能与固定基座20强力固设为一体，且可借上固定孔31及下固定孔32的选择，使固定桩体30能随意调整其高或低的位置，以使本发明遮阳篷得以闪避车顶的灯罩、天线架或载物架而利安装。

如图所示的固定桩体30，其顶部是成型为一凹弧状的滑槽33，而在该凹弧状滑槽33的中央部位螺设有一螺孔34。上述的凹弧状滑槽33恰与下述的滑动板50中央部位所形成的凹弧状滑块51相对应；而上述的螺孔34，其则是供本发明螺栓70予以螺入。

如图2、图3及图4所示，本发明所设抵顶用的套筒40，其是可分别穿越下述滑动板50中央所开设的长形孔52、及下述抵顶栓块60中央所开设的轴孔62。该套筒40的底端是抵顶于上述固定桩体30顶部所成型的凹弧状滑槽33上，而该套筒40的顶端则是抵顶于本发明螺栓70的周缘部位71。

如图所示，本发明所设可调水平位置的滑动板50，其中央部位形成有一凹弧状滑块51，该凹弧状滑块51是与上述固定桩体30顶部所成型的凹弧状滑槽33相对应，以使该凹弧状滑块51可在凹弧状滑槽33上作随意地滑移动作，从而达到使滑动板50可作水平位置的调整。又上述滑动板50中央部位所形成的凹弧状滑块51，其开设有一长形孔52，该长形孔52恰可供上述本发明所设的套筒40予以贯穿入，以使滑动板50可顺沿该长形孔52的轴向而作滑移的动作。

上述本发明所设的抵顶栓块60，其底面是形成为一弧形部61，该弧形部61是与上述滑动板50的凹弧状滑块51相对应，恰可将该抵顶栓块60予以放置入该凹弧状滑块51的内部。又，该抵顶栓块60中央部位开设有一轴孔62，该轴孔62恰可供本发明的抵顶用套筒40予以穿入。

如图4所示本发明抵顶用的套筒40，其高度总长是“大于”上述抵顶栓块60以及滑动板50二者厚度相加的总长；故，当套筒40分别穿越滑动板50中央所开设的长形孔52、及抵顶栓块60中央所开设的轴孔62后，该套筒40的二端会分别抵顶于凹弧状滑槽33及螺栓70的周缘部位71，因而使滑动板50的凹弧状滑块51与固定桩体30的凹弧状滑槽33二者之间形成有一“间隔缝隙C”，借此间隔缝隙C而使凹弧状滑块51可于凹弧状滑槽33上作随意地滑移动作。当本发明吸盘固定装置100吸固于不同车型的车顶上而使该吸盘固定装置100呈为倾斜而非平面状态时，此时即可调整滑动板50的倾斜角度，进而可达到使滑动板50可作水平位置的调整。

当本发明吸盘固定装置100组装完成后，即可借由另设的复数个螺丝(图中未示)而将本发明滑动板50及另设的固定板80(如图3所示)螺接，同时穿置套设于本发明自动卷帘装置200底部所形成的框槽202(如图5所示)内，使吸盘固定装置100能与卷帘装置200相螺固为一体，即可架设于车顶以供遮阳使用。当人们欲调整吸盘固定装置100或自动卷帘装置200的位置时，仅需调控该等螺丝及滑动板50即可达成，而不需要任何工具，甚为简便。

如图1、图5、图6及图7所示，本发明自动卷帘装置200，其一般是借由所内设扭转弹簧203所产生的扭转力来达到拉伸或回收布帘201的目的，此乃一般已知技术，在此不再赘述。然而，为达到可“随意调整”布帘201的拉伸(或回收)长度，以适用各种使用的遮阳场合，本发明自动卷帘装置200在其一端部设置有一可调控布帘201伸缩动作的卡止机构，该卡止机构包括由一固定轴杆210及一旋转套体220所组成。上述固定轴杆210，其顶端形成有一固定盘211，该固定盘211的外侧部是直接与自动卷帘装置200所设的右侧盖204壁壳相固定，使该固定轴杆210可与自动卷帘装置200固设为一体，成为固定端。另，在该固定盘211的内侧部形成有一单向卡止棘齿212，该单向卡止棘齿212是恰可纳置入旋转套体220的卡置框槽221内部。

上述的旋转套体220，其本体是与扭转弹簧203连设为一体，以使该旋转套体可随布帘201的拉伸或回收动作而产生极快速的旋转。在该旋转套体220的中央部位形成有一卡置框槽221，该卡置框槽221恰可供上述单向卡止棘齿212予以套置入。另，又在上述卡置框槽221的壁壳凸设形成有一延伸臂222，在该延伸臂222上开设有一轴孔223，利用该轴孔223而可供一U形扣件224的一端予以套装，而该U形扣件224的另端则可套装一卡置锤体225，当该卡置锤体225套设于延伸臂222的轴孔223上时，即可使该卡置锤体225能在延伸臂222与上述单向卡止棘齿212之间所形成的凹弧空间B内作自由地摇摆活动。

如图8所示，当布帘201因拉伸或回收动作而使旋转套体220产生极快速的旋转时，旋转套体220所产生的“离心力”会远大于该卡置锤体225本身的“重力”，而使卡置锤体225被甩出单向卡止棘齿212的范围，使旋转套体220及布帘201可呈为自由旋转的结构状态；而当人们将布帘201“缓慢地”进行拉伸或回收的动作时，此时卡置锤体225本身的“重力”将远大于旋转套体220所产生的“离心力”，而使卡置锤体225自然地下垂并置放于单向卡止棘齿212所形成的凹弧空间B内，致使旋转套体220被卡止而呈为固定状态，而达到布帘201的定位效果。

Claims (8)

1．一种汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于主要包括有复数个吸盘固定装置及一自动卷帘装置，其中，

上述的吸盘固定装置，其由下列各构件所组成：

一吸盘本体，其外设有一摇柄；

一固定基座，其是固设于上述吸盘本体顶面的中央部位，该固定基座的中央开设有一个多边形的供下述的固定桩体予以插置入的插置孔，另，又在该固定基座的侧面壁壳上开设有一个供一外设的固定销穿入该固定基座内部的小穿孔；

一可调高低位置的固定桩体，其外周缘是对应于上述固定基座所开设多边形的插置孔，在该固定桩体的顶部成型有一凹弧状的滑槽，该凹弧状滑槽的中央部位螺设有一螺孔；

一抵顶用的套筒，其是分别穿越下述滑动板中央所开设的长形孔、及下述抵顶栓块中央所开设的轴孔，该套筒的底端是抵顶于上述固定桩体顶部的凹弧状滑槽上，至于该套筒的顶端则是抵顶于螺栓的周缘部位；

一可调水平位置的滑动板，其中央部位形成有一凹弧状滑块，该凹弧状滑块是与上述固定桩体顶部所成型的凹弧状滑槽相对应；

一抵顶栓块，其底面形成有一弧形部，该弧形部是与上述滑动板的凹弧状滑块相对应，该抵顶栓块予以放置入该凹弧状滑块的内部；

一螺栓，其是螺入上述固定桩体所设的螺孔；

一固定板，其是套设固定于上述自动卷帘装置底部所形成的框槽内；

而上述的自动卷帘装置，其一端部设置有一可调控布帘伸缩动作的卡止机构，该卡止机构由下列各构件所组合而成：

一固定轴杆，其顶端形成有一固定盘，该固定盘的外侧部是直接与自动卷帘装置所设的右侧盖壁壳相固定，另外，在该固定盘的内侧部形成有一单向卡止棘齿，其是纳置入下述放置套体所设的卡置框槽内部；

一旋转套体，其中央部位形成有一卡置框槽，该卡置框槽的壁壳凸设形成有一延伸臂。

本发明藉由上述的构成，即可利用上述吸盘固定装置而能随意地将自动卷帘装置直接架设并吸固于汽车车顶上，俾以供户外遮阳的使用为其特征。

2．根据权利要求1所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述的固定桩体，在其侧面分别开设有一上固定孔及一下固定孔，该二固定孔是可供上述的固定栓选择性地穿置入，使固定桩体能随意地调整其高或低的位置。

3．根据权利要求1所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述滑动板中央部位所形成的凹弧状滑块，其开设有一长形孔，该长形孔恰可供上述的套筒予以贯穿入。

4．根据权利要求1所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述的抵顶栓块，其中央部位开设有一轴孔，该轴孔恰可供上述的抵顶用套筒予以穿入。

5．根据权利要求1所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述的套筒，其高度总长是大于上述抵顶栓块以及滑动板二者厚度相加的总长，使滑动板的凹弧状滑块与固定桩体的凹弧状滑槽二者之间形成有一间隔缝隙，借该间隔缝隙使凹弧状滑块可在凹弧状滑槽上作随意地滑移动作。

6．根据权利要求1所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述放置套体的卡置框槽所凸设的延伸臂，在该延伸臂上开设有一轴孔，该轴孔可供一U形扣件的一端予以套装，该U形扣件的另端则可套装一卡置锤体，当该卡置锤体套设于该延伸臂的轴孔上时，即可使该卡置锤能在延伸臂与上述单向卡止棘齿之间所形成的凹弧空间内作自由地摇摆活动。

7．根据权利要求6所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述的卡置锤体，当上述放置套体产生极快速的旋转时，旋转套体所产生的离心力会远大于该卡置锤体本身的重力，而使卡置锤体能被甩出单向卡止棘齿。

8．根据权利要求6所述汽车车顶上的户外遮阳篷装置，其特征在于所述的卡置锤体，当上述旋转套体缓慢地进行旋转时，该卡置锤体本身的重力将远大于旋转套体所产生的离心力，而使卡置锤体自然地下垂并置放于单向卡止棘齿所形成的凹弧空间内，致使旋转套体能被卡止而呈为固定的定位结构状态。

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