CN101973198A - 一种汽车遮阳装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车遮阳装置，该汽车遮阳装置包括：机架、设于机架底部的机架固定装置、两端螺纹成反向设置的螺杆、与螺杆动联接的伸展杆联接块、伸展杆组件以及可随伸展杆组件的张开而展开的遮阳布。此汽车遮阳装置采用螺杆驱动伸展杆组件，通过伸展杆组件张开支撑遮阳布达到遮阳效果，同时遮阳装置底部设置机架固定装置，机架固定装置可方便进行拆卸，此汽车遮阳装置遮阳效果好、使用方便，有利于更好的实现节能减排。

Description

一种汽车遮阳装置
技术领域
本发明涉及一种汽车外用配件，特别是涉及一种汽车遮阳装置。
背景技术
汽车在阳光下停放于室外的时间过长，若停放过程中没有实现有效的遮阳，将导致车内和车外表温度升高，特别在炎热的夏季，停放时间过长后则需要对其进行降温，从而极不利于节能减排，因此需要用到一些汽车遮阳装置。
目前用于汽车遮阳的产品大多构造非常简单，而且其功能不能满足要求，目前使用较多的有固定在地上的遮阳篷，但其使用过程特别麻烦，也有放在窗内的遮阳板，其遮阳效果很差，还有一种遮阳工具是一种贴着车身设计的产品，由于该产品的遮阳布与车身贴合空间太少，遮阳效果也不甚理想。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种遮阳效果好、使用方便的汽车遮阳装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车遮阳装置，其特征在于，该汽车遮阳装置包括：
机架；
机架固定装置，其设于机架底部；
螺杆，螺杆两端螺纹成反向设置；
伸展杆联接块，其分别设置于螺杆两端的正反螺纹上，与螺杆动联接，且能通过所述螺杆的转动在螺杆上运动；
伸展杆组件，伸展杆组件与伸展杆联接块动联接；
遮阳布，遮阳布可随伸展杆组件的张开而展开。
进一步作为本发明技术方案的改进，机架固定装置内设有旋转盘，旋转盘包括与机架固定联接的上吸盘以及下吸盘，上吸盘与下吸盘间设有旋转滚珠，上吸盘、下吸盘与机架间设有用于竖直方位固定的固定螺栓以及机架固定装置轴承，机架固定装置内设有旋转电机，旋转电机的输出端设有旋转齿轮，上吸盘上设有与旋转齿轮啮合的齿轮槽。
进一步作为本发明技术方案的改进，机架固定装置的底部设有导磁橡胶。
进一步作为本发明技术方案的改进，机架内设有遮阳布滚筒，遮阳布滚筒内设有阻尼弹簧，机架内在遮阳布滚筒侧上方设有导杆。
进一步作为本发明技术方案的改进，伸展杆组件包括若干相互铰接的平行四边形连杆以及与之铰接的遮阳布支撑杆，遮阳布的一端固定于遮阳布支撑杆上，遮阳布的另一端固定于遮阳布滚筒上并通过导杆导向带动。
进一步作为本发明技术方案的改进，机架两侧面设有保护盖板，所述机架内设有盖板开合机构。
进一步作为本发明技术方案的改进，盖板开合机构包括固定于伸展杆联接块上的顶块，螺杆支架上设有顶杆支撑架，通过顶杆支撑架活动联接有顶杆，顶杆上固定有连杆联接块，联接块与保护盖板间通过盖板开合连杆联接。
进一步作为本发明技术方案的改进，螺杆的两侧设有螺杆支架，螺杆支架与螺杆间设有螺杆支撑轴承，螺杆支架间另设有支撑杆，支撑杆通过支撑杆轴承活动联接于螺杆支架间。
进一步作为本发明技术方案的改进，螺杆成对设置，两螺杆间设有用于联接的齿轮连杆，机架内设有电机，电机通过电机支架固定于机架内，电机与齿轮连杆通过皮带轮传动。
进一步作为本发明技术方案的改进，机架内设有伸展杆行程限位开关。
本发明的有益效果：此汽车遮阳装置采用螺杆驱动伸展杆组件，通过伸展杆组件张开支撑遮阳布达到遮阳效果，同时遮阳装置底部设置机架固定装置，机架固定装置可方便进行拆卸，此汽车遮阳装置遮阳效果好、使用方便，有利于更好的实现节能减排。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1是本发明装配总体效果示意图；
图2是本发明实施例整体构造示意图；
图3是本发明实施例中螺杆与伸展杆组件联接示意图；
图4是本发明实施例机架固定装置内部结构主视示意图；
图5是本发明实施例机架内部结构侧视示意图；
图6是本发明实施例盖板开合机构侧视示意图；
图7是本发明实施例盖板开合机构主视示意图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3，本发明为一种汽车遮阳装置，其特征在于，该汽车遮阳装置包括：
机架1；
机架固定装置2，其设于机架1底部；
螺杆支架3，螺杆支架3固定于机架1内部且成对设置；
螺杆4，螺杆4活动联接于成对设置的螺杆支架3间；
伸展杆联接块5，其与螺杆4活动联接，能通过螺杆4的转动带动在螺杆上运动；
伸展杆组件6，伸展杆组件6与伸展杆联接块5活动联接。
此汽车遮阳装置采用螺杆4驱动伸展杆组件6，通过伸展杆组件6张开支撑遮阳布达到遮阳效果，同时遮阳装置底部设置机架固定装置2，机架固定装置2可方便进行拆卸，此汽车遮阳装置遮阳效果好、使用方便，有利于更好的实现节能减排。
进一步作为本发明优选的实施方式，如图4所示，机架固定装置2内设有旋转盘21，旋转盘21包括与机架1固定联接的上吸盘22以及下吸盘23，上吸盘22与下吸盘23间设有旋转滚珠24，上吸盘22、下吸盘23与机架1间设有用于竖直方位固定的固定螺栓25以及机架固定装置轴承26，机架固定装置2内设有旋转电机27，旋转电机27的输出端设有旋转齿轮28，上吸盘22上设有与旋转齿轮28啮合的齿轮槽29。
机架固定装置2为磁力机架固定装置，可实现与车顶的固定联接，机架固定装置的吸附力可通过机架固定装置钥匙控制，从而方便机架固定装置2的拆卸和安装，上机架固定装置22与机架1间为固定安装，旋转电机27的输出转矩传动至旋转齿轮28，旋转齿轮28通过与齿轮槽29间的啮合传输转矩实现上机架固定装置22的旋转，从而使得机架1跟随旋转。
进一步作为本发明优选的实施方式，如图2所示，机架固定装置2的底部设有导磁橡胶18。
导磁橡胶18设置于机架固定装置2的底部，其可保证机构能可靠的吸附于车顶上，又不至于在装卸的过程中划伤汽车。
进一步作为本发明优选的实施方式，如图5所示，机架1内设有遮阳布滚筒14，遮阳布滚筒14内设有阻尼弹簧15，机架1内在遮阳布滚筒14侧上方设有导杆16。
进一步作为本发明优选的实施方式，如图3所示，伸展杆组件6包括若干相互铰接的平行四边形连杆61以及与之铰接的遮阳布支撑杆62，遮阳布17的一端固定于遮阳布支撑杆62上，遮阳布17的另一端固定于遮阳布滚筒14上并通过导杆16导向带动。
遮阳布滚筒14内设置的阻尼弹簧15使得伸展杆组件6在展开过程中有一定的阻力，从而伸展杆组件6可均匀稳定的展开，同时，当伸展杆收缩时，阻力弹簧15可带动遮阳布滚筒14转动，从而可靠的将遮阳布卷回遮阳布滚筒14上。
进一步作为本发明优选的实施方式，如图6、图7所示，机架1两侧面设有保护盖板7，机架1内设有盖板开合机构8。
进一步作为本发明优选的实施方式，盖板开合机构8包括固定于伸展杆联接块5上的顶块81，螺杆支架3上设有顶杆支撑架82，通过顶杆支撑架82活动联接有顶杆83，顶杆83上固定有连杆联接块84，联接块84与保护盖板7间通过盖板开合连杆85联接。
机架1的两侧设置了保护盖板7，同时，通过固定于伸展杆联接块5上的随螺杆4旋转而运动的顶块81控制保护盖板7的开合，顶块81和伸展杆联接块5同步跟随螺杆4运动，当伸展杆联接块5离开两端面时，顶杆83得到放松，通过开合连杆85即可打开保护盖板7，使得伸展杆组件6方便运动，而在伸展杆组件回收过程中，当伸展杆联接块5行驶至两端部时，顶块81压紧顶杆83，通过开合连杆85可关闭保护盖板7，使得遮阳装置外观整洁。
进一步作为本发明优选的实施方式，如图2所示，螺杆4的两侧设有螺杆支架3，螺杆支架3与螺杆4间设有螺杆支撑轴承9，螺杆支架3间另设有支撑杆10，支撑杆10通过支撑杆轴承11活动联接于螺杆支架3间。
支撑杆10设于螺杆支架3间，有利于起到进一步的支撑作用，同时更利于螺杆4的稳定运行。
进一步作为本发明优选的实施方式，螺杆4成对设置，两螺杆4间设有用于联接的齿轮连杆12，机架1内设有电机13，电机13通过电机支架14固定于机架1内，电机13与齿轮连杆12通过皮带轮传动。
成对设置的螺杆4通过齿轮连杆12实现联接，齿轮间的刚性传动便于运转过程中两螺杆4的运转同步，齿轮连杆12通过电机13带动运转，有利于整个遮阳装置的自动化实施。
进一步作为本发明技术方案的改进，机架1内设有伸展杆行程限位开关19。
当伸展杆组件6伸展运行到触碰伸展杆行程限位开关19，则可关闭电机13的运转，使得伸展杆组件6停止运转。
当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车遮阳装置，其特征在于，该汽车遮阳装置包括：
机架(1)；
机架固定装置(2)，其设于所述机架(1)底部；
螺杆(4)，所述螺杆(4)两端螺纹成反向设置；
伸展杆联接块(5)，其分别设置于所述螺杆(4)两端的正反螺纹上，与所述螺杆(4)动联接，且能通过所述螺杆(4)的转动在螺杆(4)上运动；
伸展杆组件(6)，所述伸展杆组件(6)与伸展杆联接块(5)动联接；
遮阳布(17)，所述遮阳布(17)可随伸展杆组件(6)的张开而展开。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述机架固定装置(2)内设有旋转盘(21)，所述旋转盘(21)包括与机架(1)固定联接的上吸盘(22)以及下吸盘(23)，所述上吸盘(22)与下吸盘(23)间设有旋转滚珠(24)，所述上吸盘(22)、下吸盘(23)与机架(1)间设有用于竖直方位固定的固定螺栓(25)以及机架固定装置轴承(26)，所述机架固定装置(2)内设有旋转电机(27)，所述旋转电机(27)的输出端设有旋转齿轮(28)，所述上吸盘(22)上设有与旋转齿轮(28)啮合的齿轮槽(29)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述机架固定装置(2)的底部设有导磁橡胶(18)。
4.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述机架(1)内设有遮阳布滚筒(14)，所述遮阳布滚筒(14)内设有阻尼弹簧(15)，所述机架(1)内在遮阳布滚筒(14)侧上方设有导杆(16)。
5.根据权利要求1或4所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述伸展杆组件(6)包括若干相互铰接的平行四边形连杆(61)以及与之铰接的遮阳布支撑杆(62)，所述遮阳布(17)的一端固定于遮阳布支撑杆(62)上，所述遮阳布(17)的另一端固定于遮阳布滚筒(14)上并通过导杆(16)导向带动。
6.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述机架(1)两侧面设有保护盖板(7)，所述机架(1)内设有盖板开合机构(8)。
7.根据权利要求1或6所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述盖板开合机构(8)包括固定于伸展杆联接块(5)上的顶块(81)，所述螺杆支架(3)上设有顶杆支撑架(82)，通过所述顶杆支撑架(82)活动联接有顶杆(83)，所述顶杆(83)上固定有连杆联接块(84)，所述联接块(84)与保护盖板(7)间通过盖板开合连杆(85)联接。
8.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述螺杆(4)的两侧设有螺杆支架(3)，所述螺杆支架(3)与螺杆(4)间设有螺杆支撑轴承(9)，所述螺杆支架(3)间另设有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)通过支撑杆轴承(11)活动联接于螺杆支架(3)间。
9.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述螺杆(4)成对设置，两螺杆(4)间设有用于联接的齿轮连杆(12)，所述机架(1)内设有电机(13)，所述电机(13)通过电机支架(14)固定于机架(1)内，所述电机(13)与齿轮连杆(12)通过皮带轮传动。
10.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于：所述机架(1)内设有伸展杆行程限位开关(19)。
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