CN2848613Y

CN2848613Y - 汽车隔热棚

Info

Publication number: CN2848613Y
Application number: CN 200520110503
Authority: CN
Inventors: 陈美于
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-06-28
Filing date: 2005-06-28
Publication date: 2006-12-20
Anticipated expiration: 2015-06-28

Abstract

本实用新型提供了一种汽车隔热棚，属于汽车用品领域，它解决了现有的汽车遮阳装置难于安装、操作过程繁琐、遮挡的大小无法调整的问题。本汽车隔热棚，包括片状的本体，在本体的一侧至少连接有一根支撑杆，支撑杆的端部设置有吸盘；在本体的边沿设有可向外伸展的延伸板。安装时，将吸盘吸附在车顶。可向外伸展的延伸板能够根据实际需要，以及光照的方向对遮挡面进行调整。本汽车隔热棚结构简单、操作方便、隔热效果好、使用稳定可靠。

Description

汽车隔热棚

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，尤其是涉及一种对汽车隔热棚的结构改良。

背景技术

停放在露天的汽车，容易遭受日晒雨淋；特别是在炎热的夏季，车内的温度会明显升高，给人体造成很大的不适。为此，人们进行了长期的探索，提出了多种多样的实施方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车遮阳装置(申请号：92237881.9)，该装置具有遮阳面料，遮阳面料上加工有上、下围边，遮阳面料上安装有吸盘，遮阳面料加工有折线。使用时拉开将吸盘吸在汽车前、后玻璃上，不用时取下，可折成扇形放在口袋中。这种方案仅仅遮住了部分受热面，而车顶等受热面仍然没有遮挡。而且，遮阳装置的大小是固定的，不能根据实际的需要进行调整。

还有人提出了一种能够调控遮阳空间大小的汽车遮阳装置(申请号：94239463)，由连杆机构、框架、锁、遮阳板和卷帘组成，框架外形呈扁平形结构安装在汽车顶上或载物杆上，并对汽车顶遮阳。遮阳板向外伸出增大车顶遮阳面积，拉下卷帘遮挡斜射阳光，成为可调控遮阳空间大小的遮阳篷。该方案的结构较为复杂，卷帘的勾挂不甚方便，需要人工逐一操作，自动化程度不高，且固定安装难度较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够为汽车遮阳挡雨，防止高温天气时车内温度过高，安装操作方便，能够根据需要调整大小的汽车隔热棚；解决了现有技术所存在的难于安装、操作过程繁琐、遮挡的大小无法调整等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：汽车隔热棚，包括片状的本体，在本体的一侧至少连接有一根支撑杆，其特征在于，所述支撑杆的端部设置有吸盘；在本体的边沿设有可向外伸展的延伸板。

本实用新型创造性地在支撑杆上设置吸盘，安装时，将吸盘吸附在车顶，使本装置能十分方便地安装于汽车上；同时，可向外伸展的延伸板能够根据实际需要，以及光照的方向对遮挡面进行调整。本体可以遮挡车顶的光照；本体前后端的延伸板遮挡前后挡风玻璃所受到的光照；本体两侧的延伸板用于遮挡车窗所受到的光照，同时两侧的延伸板也具有挡雨的功能，在雨天走出车门时有充足的时间打开雨伞，防止雨淋。在不使用的时候，延伸板可收于本体内。本实用新型的本体和延伸板可以采用玻璃钢，铝材，塑钢等较轻巧的材料制成。

在上述的汽车隔热棚中，所述的本体上设置有导轨，在延伸板上设有能嵌入导轨且在导轨上滑动的滑动件，所述延伸板上设有齿条，固定于本体上的电机转轴上固定着齿轮，齿轮与上述齿条相啮合。

这里的延伸板与本体的连接方式有多种，例如伸缩杆，卡销杆等。采用齿条与齿轮传动具有传送平稳，位置稳定等特点。

为了防止延伸板滑脱，在上述的汽车隔热棚中，所述的导轨上设有限位体，在延伸板的末端设有限位块。

在上述的汽车隔热棚中，所述的本体具有与汽车顶部形状相同的曲面。本体的这种形状有利于雨水的滑落，同时又有较好的流线性，对车速影响小。

由于前挡风玻璃的尺寸较大，在上述的汽车隔热棚中，所述本体的前挡风玻璃一侧的延伸板长度大于其余各延伸板长度。

延伸板倾斜设置，与遮挡窗口大致平行时遮挡效果较好，在上述的汽车隔热棚中，所述的各延伸板顺着本体边缘斜向外延伸。

为了便于调整高度，在上述的汽车隔热棚中，所述的支撑杆为可伸缩杆，其端部的吸盘为真空吸盘。

在上述的汽车隔热棚中，所述的支撑杆的数量为三至六根。本实用新型的支撑杆数量可以根据需要设置，一般来说，设置四根较为合理。若吸盘的吸合力较强，且汽车隔热棚的材质足够轻，仅设置一根支撑杆也是一种可行的方案。

因此，与现有技术相比，本实用新型提供的汽车隔热棚具有如下特点：1、设计合理，结构简单、轻巧，易于实施；2、通过吸盘吸附在车顶即可完成安装，操作方便，自动化程度高；3、能够根据不同情况调整遮挡面的大小，隔热效果好；4、由于采用齿条与齿轮传动，传动稳定，定位性能好。

附图说明

附图1是本实用新型的汽车隔热棚的立体示意图；

附图2是本实用新型的汽车隔热棚中延伸板与本体连接的结构示意图；

附图3是本实用新型的汽车隔热棚中延伸板完全伸出的结构示意图；

附图4是本实用新型的汽车隔热棚安装于车顶的示意图。

图中，1、本体；2、支撑杆；3、吸盘；4、延伸板；5、导轨；6、齿条；7、齿轮；8、限位块；9、限位体；10、电机；11、车顶。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示，本实用新型的本体1为与车顶11相适应的弧形过渡的片状罩体。本体1与四个支撑杆2相连，在支撑杆2的端部分别设置有吸盘3，吸盘3为真空吸盘；四根支撑杆2位于本体的同一侧，支撑杆2为可伸缩杆。因此，通过调整支撑杆2可调整本体1的高度。在本体1四周设有可向外伸展的延伸板4。如图2所示，在本体1上设置有导轨5，延伸板4卡接于导轨5上。所述延伸板4上设有齿条6，固定于本体1上的电机10转轴上固定着与齿条6相啮合的齿轮7。在导轨5上设有用于限制延伸板4位置的限位体9；在延伸板4的末端设有限位块8。所述本体1的前挡风玻璃一侧的延伸板4长度大于其余各延伸板长度，见图3所示。各延伸板4顺着本体1边缘斜向外延伸。

如图4所示，在使用时，将四个支撑杆2的吸盘3放置在车顶11上，然后在真空吸盘3上施加压力，将其中的空气压出，使其利用气压吸附在车顶11。由于本装置采用轻型材料制成，其吸附力足以使其稳固地配置在车顶11。根据实际需要，调整延伸板4的伸缩，以实现遮挡范围的改变。电机10转动时，带动齿轮7转动，而齿轮7与齿条6相互啮合，将齿轮7的转动转化成齿条6的直线运动，从而实现延伸板4的动作。当延伸板4运行至末端时，其上的限位块8与限位体9接触，使其无法继续向外伸展。

Claims

1、一种汽车隔热棚，它包括片状的本体(1)，在本体(1)的一侧至少连接有一根支撑杆(2)，其特征在于，所述支撑杆(2)的端部设置有吸盘(3)；在本体(1)的边沿设有可向外伸展的延伸板(4)。

2、根据权利要求1所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的本体(1)上设置有导轨(5)，在延伸板(4)上设有能嵌入导轨(5)且在导轨(5)上滑动的滑动件，所述延伸板(4)上设有齿条(6)，固定于本体(1)上的电机(10)转轴上固定着齿轮(7)，齿轮(7)与上述齿条(6)相啮合。

3、根据权利要求2所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的导轨(5)上设有限位体(9)，在延伸板(4)的末端设有限位块(8)。

4、根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的本体(1)具有与汽车顶部形状相同的曲面。

5、根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的本体(1)的前挡风玻璃一侧的延伸板(4)长度大于其余各延伸板(4)长度。

6、根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的各延伸板(4)顺着本体(1)边缘斜向外延伸。

7、根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的支撑杆(2)为可伸缩杆，其端部的吸盘(3)为真空吸盘。

8、根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的支撑杆(2)的数量为三至六根。

9、根据权利要求8所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的支撑杆(2)的数量为四根。