CN205077918U - 一种自动折叠车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动折叠车库,包括两个燕尾槽轨道、车库门以及两组可折叠框架,两组可折叠框架与车库门安装在燕尾槽轨道上,所述自动折叠车库包括龙门支架驱动总承,所述龙门支架驱动总承安装在自动折叠车库车库门位置,所述龙门支架驱动包括电源、电机、驱动横轴、第一驱动立轴、第二驱动立轴,驱动轴轴承、驱动伞形齿轮、驱动齿轮,电机驱动龙门驱动,驱动整个折叠框架伸缩,不使用时可以自动折叠,不占空间;折叠过程通过红外线接收器远程遥控,无用人力,操作简单方便;车库体型小,车库顶是两层设计,顶层和支架是分体设计方便运输。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及一种汽车防护用品,具体涉及一种自动折叠车库。
背景技术
随着人们经济生活水平的提高,汽车逐渐走进家庭,成为人们常用的代步工具。但是随着汽车车辆的增多,停车问题也随之而来。普通停车场多为集体停放,这样占用了大量的空间,经常导致停车位缺乏;露天的停车位容易被盗,车辆易被划伤,停放起来不安全,而且长期在露天环境停放,不利于车辆保养,缩短车辆使用寿命;目前市面上的折叠车库,体型较大,结构复杂,停车时操作起来繁琐不便。
如何节省停车所需空间,且给车辆提供一个安全的停车环境,保护车辆不被损伤,使用起来简单便捷是需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种节省空间、操作简单的自动折叠车库。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种自动折叠车库,包括两个燕尾槽轨道、安装在两个燕尾槽轨道上的车库门以及两组可折叠框架,还包括安装在车库门上的龙门支架驱动总承,所述龙门支架驱动总承包括电源、电机、驱动横轴、第一驱动立轴、第二驱动立轴、驱动横轴轴承、驱动立轴轴承、驱动横轴伞形齿轮、第一驱动立轴伞形齿轮、第二驱动立轴伞形齿轮、第二驱动立轴中间伞形齿轮、驱动齿轮;其中驱动横轴设置在车库门横梁的驱动横轴轴承上,驱动横轴两端设置有驱动横轴伞形齿轮;所述第一驱动立轴与第二驱动立轴分别设置在车库门两侧立柱的驱动立轴轴承上,第一驱动立轴顶端设置有第一驱动立轴伞形齿轮,底端设置有驱动齿轮,所述第二驱动立轴中间设置有第二驱动立轴中间伞形齿轮,顶端设置有第二驱动立轴伞形齿轮,其他部分与第一驱动立轴完全相同,第一驱动立轴与第二驱动立轴通过顶端第一驱动立轴伞形齿轮、第二驱动立轴伞形齿轮分别与驱动横轴两端横轴驱动伞形齿轮咬合连接;所述电源安装在第一驱动立轴所在支架上,所述电机安装在第二驱动立轴所在支架上,电机上安装有电机驱动伞形齿轮,该电机驱动伞形齿轮与第二驱动立轴中间伞形齿轮咬合连接。
所述两个燕尾槽轨道为平行轨道,其截面为凹形,所述燕尾槽轨道固定安装在地面上,两个燕尾槽轨道内侧上方安装有驱动齿条,两个驱动齿条分别与两个驱动立轴底端驱动齿轮咬合连接,驱动齿轮在驱动齿条上运动,所述其中一个燕尾槽轨道前后两端均设置有限位开关。
所述两组可折叠框架位于左右两侧,包括若干均匀排列的车库支架,左右两侧车库支架对应平行设置,两侧末端最后一根车库支架固定在燕尾槽轨道上,每两个两侧对应车库支架顶端通过骨架连接,每两个相邻车库支架之间安装有x形支架,所述x形支架中间交叉部位能转动,所述x形支架位于车库支架中间部位,x形支架末端安装在车库支架上,x形支架末端能转动,车库支架下端安装有轨道滑轮,轨道滑轮坐在燕尾槽轨道外侧,可沿燕尾槽轨道外侧前后移动。
所述车库支架顶端骨架上端安装有可拆卸车库顶架,车库顶架为拱形,车库顶架上放置篷布。
所述车库门由两个门形框架组成,所述两个门形框架横梁、立柱前后均通过骨架固定连接在一起,两侧前段第一根车库支架与车库门形框架通过x形支架连接,所述车库门连接骨架设置有驱动横轴轴承以及驱动立轴轴承;所述两个门形框架下端前后通过T形滑块连接,T形滑块底端坐在燕尾槽轨道上,沿燕尾槽轨道前后移动;所述两个门形框架底端安装有轨道滑轮,轨道滑轮坐在燕尾槽轨道外侧,沿燕尾槽轨道外侧前后移动。
所述电源与电机相连接,还与通过遥控器远程遥控的红外线接收器相连接。
本实用新型具有以下积极效果:本实用新型提供的一种自动折叠车库,不使用时能够自动折叠,不占空间;折叠过程通过红外线接收器远程遥控,无用人力,操作简单方便;轨道是加厚铝合金槽铝,和耐磨齿条组成,抗压防锈,使用寿命长;车库具有防尘、防雨、防风、防冰雹降温保暖的特点,提高车辆使用寿命;车库体型小,车库顶是两层设计,顶层和支架是分体设计方便运输。
附图说明
图1为本实用新型一种自动折叠车库立面示意图。
图2为本实用新型一种自动折叠车库龙门支架驱动总承示意图。
图3为本实用新型一种自动折叠车库车库顶架示意图。
图中标注为:1、燕形槽轨道;2、车库门;3、可折叠框架;4、龙门支架驱动总承;5、电机;6、电源;7、驱动横轴;8、第一驱动立轴;9、第二驱动立轴;10、驱动横轴轴承;11、驱动横轴伞形齿轮;12、第一驱动立轴伞形齿轮;13、第二驱动立轴伞形齿轮;14、第二驱动立轴中间伞形齿轮;15、电机驱动伞形齿轮;16、驱动齿轮;17、驱动齿条;18、限位开关;19、车库支架;20、x形支架;21、轨道滑轮;22、骨架;23、可拆卸车库顶架;24、门形框架;25、T动滑块;26、红外线接收器;27、驱动立轴轴承。
具体实施方式
一种自动折叠车库如图1、2、3所示,包括燕形槽轨道1、车库门2、可折叠框架3、龙门支架驱动总承4、电机5、电源6、驱动横轴7、第一驱动立轴8、第二驱动立轴9、驱动横轴轴承10、驱动横轴伞形齿轮11、第一驱动立轴伞形齿轮12、第二驱动立轴伞形齿轮13、第二驱动立轴中间伞形齿轮14、电机驱动伞形齿轮15、驱动齿轮16、驱动齿条17、限位开关18、车库支架19、x形支架20、轨道滑轮21、骨架22、可拆卸车库顶架23、门形框架24、T动滑块25、红外线接收器26、驱动立轴轴承27。
其中两根燕尾槽轨道1平行固定在地面上,燕尾槽轨道1截面为凹形,燕尾槽轨道1内侧上方设置安装有两根驱动齿条3,燕尾槽轨道1外侧前后两端安装有限位开关13。燕尾槽轨道1内侧上方安装有驱动齿条17。
两根燕尾槽轨道1上方均安装有车库龙门支架驱动总承4以及可以折叠的车库支架19。
其中所述龙门支架驱动总承4安装在车库门2中,包括电机5、电源6、驱动横轴7、驱动横轴伞形齿轮11、第一驱动立轴8、第二驱动立轴9、电机5、电源6、驱动齿轮16。所述驱动横轴7、第一驱动立轴8、第二驱动立轴9通过骨架22上设置的驱动立轴轴承27安装在车库门2上,驱动横轴7两端装有驱动横轴伞形齿轮11,所述第一驱动立轴8顶端设置有第一驱动立轴伞状齿轮12,底端设置有驱动齿轮16,所述第二驱动立轴9中间设置有第二驱动立轴中间伞形齿轮14,其他部分与第一驱动立轴8完全相同,第一驱动立轴8与第二驱动立轴9通过顶端第一驱动立轴驱动伞形齿轮12、第二驱动立轴9分别与驱动横轴7上两端驱动横轴伞形齿轮11咬合连接。所述电源6安装在第一驱动立轴8所在支架上,所述电机5安装在第二驱动立轴9所在支架上,电机5上安装有电机驱动伞形齿轮15,该电机驱动伞形齿轮15与第二驱动立轴中间伞形齿轮14咬合连接。
车库龙门支架驱动总承4下方底部安装有两个轨道滑轮21,轨道滑轮21安装在燕尾槽轨道1的外侧。所述车库门2为两个门形框架24组成,两个门形框架24横梁、立柱前后均通过骨架22固定连接在一起,骨架22设置有驱动横轴轴承10以及驱动立轴轴承27,两个门形框架24下端前后通过T形滑块25连接,T形滑块25底端坐在燕尾槽轨道1上,可沿燕尾槽轨道1前后移动,两个门形框架24底端安装有轨道滑轮,轨道滑轮坐在燕尾槽轨道1外侧,可沿燕尾槽轨道1外侧前后移动。
车库两侧可以折叠的对应五根车库支架19底部均安装有轨道滑轮21,车库支架19末端最后一根支架固定在燕尾槽轨道1上面,起到稳固整个车库支架19的作用。车库支架19顶端通过骨架22连接,每两根相邻车库支架19之间设置有x形支架20连接,车库支架19前端第一根通过x形支架20与车库门形框架24连接,所述车库x形支架20中间交叉部位是可以转动的,每一侧相邻两个车库支架19通过x形支架20连接,使整个车库支架19构成一体,可以完美伸缩。
所述车库支架19顶端骨架22安装有可拆卸车库顶架23,车库顶架19位拱形,车库顶架19是双层设计,上下放置两层篷布。
所述自动折叠车库驱动过程,通过遥控发给红外线接收器26信号接通电源6,电源6带动电机5,电机5转动运行,通过电机5上的电机驱动伞形齿轮15与之咬合的第二驱动立轴中间伞形齿轮14,带动第一驱动立轴8转动,并通过第二驱动立轴伞形齿轮13带动驱动横轴6转动,通过驱动横轴10另一端伞形驱动横轴伞形齿轮11,带动第二驱动立轴9转动,通过第一驱动立轴8和第二驱动立轴9下端与驱动齿条17咬合的的直齿驱动齿轮16,完成同步驱动折叠车库两侧的可折叠框架3。
Claims (6)
1.一种自动折叠车库,包括两个燕尾槽轨道(1)、安装在两个燕尾槽轨道(1)上的车库门(2)以及与车库门(2)相连接的两组可折叠框架(3),其特征在于:
还包括安装在车库门(2)上的龙门支架驱动总承(4),所述龙门支架驱动总承(4)包括电源(6)、电机(5)、驱动横轴(7)、第一驱动立轴(8)、第二驱动立轴(9)、驱动横轴轴承(10)、驱动立轴轴承(27)、驱动横轴伞形齿轮(11)、第一驱动立轴伞形齿轮(12)、第二驱动立轴伞形齿轮(13)、第二驱动立轴中间伞形齿轮(14)、电机驱动伞形齿轮(15)、驱动齿轮(16);其中驱动横轴(7)设置在车库门(2)横梁的驱动横轴轴承(10)上,驱动横轴(7)两端设置有驱动横轴伞形齿轮(11);所述第一驱动立轴(8)与第二驱动立轴(9)分别设置在车库门(2)两侧立柱的驱动立轴轴承(27)上,第一驱动立轴(8)顶端设置有第一驱动立轴伞形齿轮(12),第一驱动立轴与第二驱动立轴底端均设置有驱动齿轮(16),驱动齿轮(16)与燕尾槽轨道(1)咬合连接,所述第二驱动立轴(9)中间设置有第二驱动立轴中间伞形齿轮(14),顶端设置有第二驱动立轴伞形齿轮(13),其他部分与第一驱动立轴(8)完全相同,第一驱动立轴(8)与第二驱动立轴(9)通过顶端第一驱动立轴伞形齿轮(12)、第二驱动立轴伞形齿轮(13)分别与驱动横轴(7)上两端驱动横轴伞形齿轮(11)咬合连接;所述电源(6)安装在第一驱动立轴(8)所在支架上,所述电机(5)安装在第二驱动立轴(9)所在支架上,电机(5)上安装有电机驱动伞形齿轮(15),该电机驱动伞形齿轮(15)与第二驱动立轴中间伞形齿轮(14)咬合连接。
2.如权利要求1中所述的一种自动折叠车库,其特征在于:所述两个燕尾槽轨道(1)为平行轨道,其截面为凹形,所述燕尾槽轨道(1)固定安装在地面上,两个燕尾槽轨道(1)内侧上方安装有驱动齿条(17),两个驱动齿条(17)分别与第一驱动立轴(8)、第二驱动立轴(9)的驱动齿轮(16)咬合连接,驱动齿轮(16)在驱动齿条(17)上运动,所述其中一个燕尾槽轨道(1)外侧前后两端均设置有限位开关(18)。
3.如权利要求1中所述的一种自动折叠车库,其特征在于:所述两组可折叠框架(3)位于左右两侧,包括若干均匀排列的车库支架(19),左右两侧车库支架(19)对应平行设置,两侧末端最后一根车库支架(19)固定在燕尾槽轨道(1)上,每两个两侧对应车库支架(19)顶端通过骨架(22)连接,每两个相邻车库支架(19)之间安装有x形支架(20),所述x形支架(20)中间交叉部位能转动,所述x形支架(20)位于车库支架(19)中间部位,x形支架(20)末端安装在车库支架(19)上,x形支架(20)末端转动,车库支架(19)下端安装有轨道滑轮(21),轨道滑轮(21)坐在燕尾槽轨道(1)外侧,沿燕尾槽轨道(1)外侧前后移动。
4.如权利要求3中所述的一种自动折叠车库,其特征在于:所述车库支架(19)顶端骨架(22)上端安装有可拆卸车库顶架(23),车库顶架(23)为拱形,车库顶架(23)上放置篷布。
5.如权利要求3中所述的一种自动折叠车库,其特征在于:所述车库门(2)由两个门形框架(24)组成,所述两个门形框架(24)横梁、立柱前后均通过骨架(22)固定连接在一起,车库门形框架(24)与两侧前段第一根车库支架(19)通过x形支架连接(20),所述车库门骨架(22)设置有驱动横轴轴承(10)、驱动立轴轴承(27);车库门形框架(24)上设置有T形滑块(25),T形滑块(25)底端坐在燕尾槽轨道(1)槽内,沿燕尾槽轨道(1)前后移动;所述两个门形框架(24)底端安装有轨道滑轮(21),轨道滑轮(21)坐在燕尾槽轨道(1)外侧,沿燕尾槽轨道(1)外侧前后移动。
6.如权利要求1中所述的一种自动折叠车库,其特征在于:所述电源(6)与电机(5)相连接,还与通过遥控器远程遥控的红外线接收器(26)相连接。
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CN201520339796.3U CN205077918U (zh) | 2015-05-25 | 2015-05-25 | 一种自动折叠车库 |
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CN105952208A (zh) * | 2016-07-06 | 2016-09-21 | 东莞市森林日用品有限公司 | 一种太阳能汽车移动车库 |
CN107094541A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-08-29 | 昆明理工大学 | 一种折叠式轨道大棚架 |
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