CN102296847A - 路边无干扰立体停车位 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种路边无干扰立体停车位，包括基座、平台、平台摆臂、油压缸，平台摆臂的一端铰接在基座上，另一端与平台相铰接，在平台与基座之间设有水平定位支持杆，水平定位支持杆与平台铰接，水平定位支持杆与基座相铰接，油压缸与基座铰接，油压缸的推拉杆与平台摆臂相铰接；本发明的立体停车位实现了摆动升降停车、取车，结构简单、成本低。

Description

路边无干扰立体停车位
技术领域
本发明涉及一种停车装置，尤其是一种路边无干扰立体停车位。
背景技术
目前，立体停车车位连体式机架设为双层升降、移动结构，当上层车位存取时，必须把下层车位上的车辆移开置空，使用上不方便。另一种是无避让立体停车设备，通过实现上层车位的移动、升降、旋转，来达到上层停车的无避让存取，此结构制造工艺比较复杂，因此成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种摆动升降，结构简单、成本低的路边无干扰立体停车位。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种路边无干扰立体停车位，包括基座、平台、平台摆臂、油压缸，平台摆臂的一端铰接在基座上，另一端与平台相铰接，在平台与基座之间设有水平定位支持杆，水平定位支持杆与平台铰接，水平定位支持杆与基座相铰接，油压缸与基座铰接，油压缸的推拉杆与平台摆臂相铰接。
优选的技术方案是，所述平台摆臂、油压缸、水平定位支持杆与基座的铰接点呈“品”字分布，在平台摆臂和水平定位支持杆之间设置连杆，该连杆与油压缸的推拉杆相铰接。
本发明采用液压驱动的摆动升降方式，所以结构简单，造价低；特别适合路边停车使用；结构轻便，简化了安装程序，进而降低了成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：
图1为本发明下降状态的主视示意图；
图2为本发明升起状态的主视示意图；
图3为本发明下降状态的俯视示意图；
图4为本发明另一实施方式下降状态的俯视示意图。
图中：1基座，2平台，3平台摆臂，4油压缸，5水平定位支持杆，6连杆。
具体实施方式
图1、2和4所示，本发明的路边无干扰立体停车位，包括基座1、平台2、平台摆臂3、油压缸4，平台摆臂3的一端铰接在基座1上，另一端与平台2相铰接，在平台2与基座1之间设有水平定位支持杆5，水平定位支持杆5与平台2铰接，水平定位支持杆5与基座1相铰接，油压缸4与基座1铰接，油压缸4的推拉杆与平台摆臂3相铰接。
图3所示，本实施方式中，平台摆臂3、油压缸4、水平定位支持杆5与基座1的铰接点呈“品”字分布，在平台摆臂3和水平定位支持杆5之间设置连杆6，该连杆6与油压缸4的推拉杆相铰接。
工作原理，需要将车停在平台2上时，首先将平台2下降到路边上，而该平台2的升降是通过油压缸4摆动带动平台摆臂3摆动，实现将平台2的上升下降，实现上层车位无干扰停车、取车的目的。
以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的保护范围。

Claims (2)

1. 一种路边无干扰立体停车位，其特征在于：包括基座（1）、平台（2）、平台摆臂（3）、油压缸（4），平台摆臂（3）的一端铰接在基座（1）上，另一端与平台（2）相铰接，在平台（2）与基座（1）之间设有水平定位支持杆（5），水平定位支持杆（5）与平台（2）铰接，水平定位支持杆（5）与基座（1）相铰接，油压缸（4）与基座（1）铰接，油压缸（4）的推拉杆与平台摆臂（3）相铰接。
2.根据权利要求1所述路边无干扰立体停车位，其特征在于：所述平台摆臂（3）、油压缸（4）、水平定位支持杆（5）与基座（1）的铰接点呈“品”字分布，在平台摆臂（3）和水平定位支持杆（5）之间设置连杆（6），该连杆（6）与油压缸（4）的推拉杆相铰接。
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