CN102205795A - 一种前置后驱汽车的换挡操纵机构安装结构 - Google Patents

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田瑜
曾波
傅淘
赵海涛
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明提出一种前置后驱汽车的换挡操纵机构安装结构，换挡操纵机构总成通过换挡底座安装到车身地板上。换挡底座为一个冲压成型的浴盆状空腔体，其通过浴盆状空腔体的外翻边缘由螺栓安装到车身地板下侧；在换挡底座中央位置焊接有换挡支架，换挡操纵机构总成的换挡杆总成与选挡摇臂通过销子连接在换挡支架上，换挡摇臂连接在换挡杆总成的下端，在换挡底座的浴盆状空腔体的侧壁上开有拉索安装孔，换挡拉索通过拉索安装孔固定，换挡拉索另一端固定到变速器上。本结构可避免在车身上开拉索孔，有效解决前置后驱动车型拉索布置困难的问题，对提高整车的密封性有一定的好处。

Description

一种前置后驱汽车的换挡操纵机构安装结构
技术领域
本发明涉及一种汽车传动系统结构，具体涉及到一种前置后驱汽车换挡操纵机构总成。
背景技术
在汽车上，换挡操纵机构都是通过换挡底座安装到车身地板上的。现有汽车的大多数换挡底座是平口式的，具体结构根据车身地板的结构设计，装配时在驾驶舱内总装，但总体结构都是平的，这种换当底座在前驱及中置后驱的车子上应用广泛，但在前置后驱车型上就会出现总布置困难，拉索与手刹干涉的现象，而且需要在车身地板上开孔供拉索穿过，使整车密封性变差。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种的换挡操纵改进结构的换挡操纵机构安装结构，针对前置后驱汽车的换挡操纵机构，解决在总布置时换挡拉索与驻车制动杆干涉问题，提高整车密封性，减少总装零件等。
本发明的技术方案如下：
一种前置后驱汽车的换挡操纵机构安装结构，所述换挡操纵机构总成通过换挡底座安装到车身地板上。
其特征在于：所述换挡底座为一个冲压成型的浴盆状空腔体，其通过浴盆状空腔体的外翻边缘由螺栓安装到车身地板下侧；在换挡底座中央位置焊接有换挡支架，换挡操纵机构总成的换挡杆总成与选挡摇臂通过销子连接在换挡支架上，换挡摇臂连接在换挡杆总成的下端，在换挡底座的浴盆状空腔体的侧壁上开有拉索安装孔，换挡拉索和换位拉索通过拉索安装孔固定，换挡拉索另一端固定到变速器上。
本结构通过将换挡底座设计为浴盆式，且安装位置处于车身地板下侧，拉索安装也不经过车身地板，且避免在车身上开孔，可有效的解决前置后驱动车型拉索布置困难的问题，且也可减少换挡胶套及胶套垫两个零件，对提高整车的密封性也有一定的好处。
附图说明
图1是本换挡操纵机构安装结构的示意图。
具体实施方式
以下再进一步说明本发明的结构：
如图1所示，本换挡操纵机构安装结构包括换挡杆总成6、换挡支架5、换挡底座3、拉索安装孔4、选挡摇臂2、换挡摇臂1等。
换挡操纵机构的换挡底座3采用浴盆式结构，其为一个冲压成型的浴盆状空腔体，换挡底座3通过其外翻边缘由螺栓安装在车身地板H下侧。
整个换挡操纵机构都处于浴盆式底座中央，换挡支架5通过焊接的方式固定在换挡底座3中央位置，换挡杆总成6与选挡摇臂2通过销子连接在换挡支架5上，这样整个换挡机构就可通过操作换挡杆6来实现左右及前后的运动。
在换挡底座3的浴盆状空腔体的侧壁上开有拉索安装孔4，换挡拉索7和换位拉索8通过底座拉索安装孔4固定，拉索另一端固定在变速器上，就可实现换挡的功能。

Claims (1)

1.一种前置后驱汽车的换挡操纵机构安装结构，所述换挡操纵机构总成通过换挡底座安装到车身地板上；
其特征在于：所述换挡底座(3)为一个冲压成型的浴盆状空腔体，其通过浴盆状空腔体的外翻边缘(31)由螺栓安装到车身地板下侧；在换挡底座(3)中央位置焊接有换挡支架(6)，换挡操纵机构总成的换挡杆总成(6)与选挡摇臂(2)通过销子连接在换挡支架(6)上，换挡摇臂(1)连接在换挡杆总成(6)的下端，在换挡底座(2)的浴盆状空腔体的侧壁上开有拉索安装孔(4)，换挡拉索(7)和换位拉索(8)通过拉索安装孔(4)固定。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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