CN102094921A - 渐变钢度钢板弹簧 - Google Patents

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胡远宏
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Abstract

一种渐变钢度钢板弹簧，至少一片主弹簧片和至少一片副弹簧片组成，主弹簧片和副弹簧片通过中心螺栓固定在一起，中心螺栓位于主弹簧片和副弹簧片的中心，中心螺母套在中心螺栓上，主弹簧片上在中心螺栓的两边设有夹箍，夹箍上设有夹箍螺栓，主弹簧片还套有卡箍套管，主弹簧片、副弹簧片的钢度和轴心矩可以有多种选择。本发明结构简单，弹性好，使用寿命久，平顺性较好，具有等频特性。

Description

渐变钢度钢板弹簧
技术领域
本发明涉及弹性元件，具体为用于微型客车上的一种钢度随载荷的变化而变化的汽车悬架系统的渐变钢度弹簧。
背景技术
近年来，随着国民经济的高速发展，国内汽车行业已逐渐成为领头支柱行业。随着国内汽车产销量的大幅度增长，国内汽车技术也在通过技术引进等方式得到提高，同时用户对汽车各种性能要求也越来越高。汽车的行驶平顺性是整车所有重要性能指标之一，它不仅要保证乘员的舒适及货物的完整无损，同时还可以提高汽车的运输生产率，降低燃油消耗，提高零部件的使用寿命。汽车平顺性包括静态和动态两方面，前者与尺寸参数、表面质量、调节性能等相关，后者主要与振动特性相关，汽车振动主要有轮胎、悬架和座椅三个减振环节，在轮胎、座椅不变的情况下，悬架性能的优劣直接影响汽车的平顺性。悬架的弹性特性不同直接影响汽车的平顺性。装有线性特性的悬架的汽车不具有等频特性，没有较好的平顺性。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种渐变钢度钢板弹簧，以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种渐变钢度钢板弹簧，主要包括衬套、夹箍、夹箍螺栓、主弹簧片、中心螺栓、复合降噪声片、中心螺母、副弹簧片、卡箍套管等，一种渐变钢度钢板弹簧至少一片主弹簧片和至少一片副弹簧片，主弹簧片和副弹簧片通过中心螺栓固定在一起，中心螺栓位于主弹簧片和副弹簧片的中心，中心螺母套在中心螺栓上，主弹簧片上在中心螺栓的两边设有夹箍，夹箍上设有夹箍螺栓，主弹簧片还套有卡箍套管，主弹簧片的两端设有衬套，当载荷较小时，由组成的第1至3片主弹簧片起作用，钢度为68.5±4.8N/mm；载荷增大时，则组成总成的第四、五片慢慢地与主弹簧片第三片逐渐接触，钢度随之增大，达到满载7644N时，则主弹簧片、副弹簧片完全接触，钢度为140±14N/mm，渐变钢度钢板弹簧，主弹簧片、副弹簧片均由不对称单片簧片组成，前轴轴心距为530mm，后轴轴心距为670mm，且副弹簧片端部轧制，疲劳寿命大于国家标准要求8万次，可达12万次以上，主弹簧片和副弹簧片组成：当载荷较小时，只有主弹簧片起作用；当载荷较大时，副弹簧片与主弹簧片开始接触，副弹簧片开始起作用；随着载荷的增大，接触范围逐渐增大，当载荷更大时达到完全接触状态，主弹簧片和副弹簧片便成为一体，共同承受载荷，它起到缓冲、减振的作用，可以保证汽车在各种载荷下，都能得到良好的平顺性和乘坐舒适性。
在本发明中，主弹簧片、副弹簧片的钢度和轴心矩可以有多种选择。
有益效果：本发明结构简单，弹性好，使用寿命久，平顺性较好，具有等频特性，适用于微型客车、SUV、轻客、或是各种货车。
附图说明
图1本发明的结构示意图；
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参见图1一种渐变钢度钢板弹簧，包括衬套1、夹箍2、夹箍螺栓3、主弹簧片4、中心螺栓5、复合降噪声片6、中心螺母7、副弹簧片8、卡箍套管9。
一种渐变钢度钢板弹簧，三片主弹簧片4和二片副弹簧片8组成，主弹簧片4和副弹簧片8通过中心螺栓5固定在一起，中心螺栓5位于主弹簧片4和副弹簧片8的中心，中心螺母7套在中心螺栓5上，主弹簧片4上在中心螺栓5的两边设有夹箍2，夹箍2上设有夹箍螺栓3，主弹簧片4还套有卡箍套管9，主弹簧片4的两端设有衬套1，当载荷较小时，由组成的第1至3片主弹簧片4起作用，钢度为68.5±4.8N/mm；载荷增大时，则组成总成的第四、五片慢慢地与主弹簧片4第三片逐渐接触，钢度随之增大，达到满载7644N时，则主弹簧片4、副弹簧片8完全接触，钢度为140±14N/mm，渐变钢度钢板弹簧，主弹簧片4、副弹簧片8均由不对称单片簧片组成，前轴轴心距为530mm，后轴轴心距为670mm，且副弹簧片端部轧制，疲劳寿命大于国家标准要求8万次，可达12万次以上，主弹簧片4和副弹簧片8组成：当载荷较小时，只有主弹簧片4起作用；当载荷较大时，副弹簧片8与主弹簧片4开始接触，副弹簧片8开始起作用；随着载荷的增大，接触范围逐渐增大，当载荷更大时达到完全接触状态，主弹簧片4和副弹簧片8便成为一体，共同承受载荷，它起到缓冲、减振的作用，可以保证汽车在各种载荷下，都能得到良好的平顺性和乘坐舒适性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种渐变钢度钢板弹簧，其特征在于，至少一片主弹簧片和至少一片副弹簧片组成，主弹簧片和副弹簧片通过中心螺栓固定在一起，中心螺栓位于主弹簧片和副弹簧片的中心，中心螺母套在中心螺栓上，主弹簧片上在中心螺栓的两边设有夹箍，夹箍上设有夹箍螺栓，主弹簧片还套有卡箍套管主弹簧片、副弹簧片均由不对称单片簧片组成，所述的主弹簧片、副弹簧片的钢度和轴心矩可以有多种选择。
2.根据权利要求1所述的一种渐变钢度钢板弹簧，其特征在于，前轴最佳轴心距为530mm，后轴最佳轴心距为670mm。
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