CN109058341A - 一种渐变刚度钢板弹簧及其加工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种渐变刚度钢板弹簧及其加工工艺，包括上簧片和下簧片组，下簧片组安装在上簧片的下端面，且下簧片组的上端面与上簧片的下端面紧密接触，下簧片组从上至下依次由弦长逐渐递减的下簧片构成，上簧片的两端设有卷耳，下簧片组通过定位件紧固安装在上簧片的下端，本发明的钢板弹簧结构简单，可以用于车架的装配，使用方便，维护简单，通过在上簧片的上端面设置长槽，并在长槽的底部以及下簧片上设置两排定位孔，定位件为U型结构，在进行定位时，增大了定位的接触面积，提高了定位的强度，另外利用本发明的技工工艺对钢板弹簧进行生产，提高了钢板弹簧的刚度。

Description

一种渐变刚度钢板弹簧及其加工工艺

技术领域

本发明涉及一种弹簧，具体涉及一种渐变刚度钢板弹簧及其加工工艺。

背景技术

车架俗称“大梁”，它是汽车的装配基体，汽车绝大多数的零部件、总成都要安装在车架上。另外，车架不仅承受各零部件、总成的载荷，还要承受汽车行驶时来自路面各种复杂载荷的作用，车架的装配中需要使用钢板弹簧固定。

申请号为201510681759.5的中国专利公开了一种钢板弹簧。这种钢板弹簧包括卷耳、弹簧夹、钢板弹簧和中心螺栓，所述钢板弹簧的整体两端设有卷耳，钢板弹簧上设有弹簧夹固定，钢板弹簧的中心设有中心螺栓。

但是现有钢板弹簧形状复杂，强度和钢度要求不达标。

发明内容

本发明的目的在于提供一种渐变刚度钢板弹簧及其加工工艺，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种渐变刚度钢板弹簧，包括簧片，所述簧片包括上簧片和下簧片组，所述下簧片组安装在上簧片的下端面，且下簧片组的上端面与上簧片的下端面紧密接触，所述下簧片组从上至下依次由弦长逐渐递减的下簧片构成， 所述上簧片的两端设有卷耳，所述下簧片组通过定位件紧固安装在上簧片的下端。

优选的，所述上簧片的上端面的中心位置设有条形的长槽，所述长槽的底部设有与上簧片的下端贯通的定位孔，所述下簧片组上也设有上下贯通的定位孔，下簧片组上的定位孔与上簧片上的定位孔相对应，所述上簧片上的定位孔设有两个，所述定位件为U型结构，且两端攻有外螺纹，U型结构依次穿过上簧片和下簧片组上的定位孔并延伸至下簧片组的下端，并通过锁紧螺母锁紧。

一种渐变刚度钢板弹簧的加工工艺，用于加工渐变刚度钢板弹簧，包括以下步骤：

（1）断料：根据所需长度对弹簧扁钢断料成上簧片和下簧片；

（2）切槽和钻孔：利用切割机在上簧片的上端面的中心位置切割出凹陷的长槽，在长槽的底部钻出定位孔，同时咋下簧片组上也钻出对应的定位孔；

（3）加热轧制：对弹簧的其中一端部端部至定位孔的部分进行加热，加热至1050-1100℃，然后将加热的一端在辊轧机组上进行轧制，使上簧片和下簧片的中间厚、往端部逐渐变薄，到端头部再增厚；

（4）卷耳：将轧制后额上簧片的一端端头部位再次加热至1050℃-1100℃，加热后对上簧片依次进行压紧、压弯、切头、卷耳成型；

（5）成型热处理：

步骤一：弯曲成型，将经过卷耳后的上簧片以及下簧片加热至800℃-850℃；

步骤二：淬火，将上簧片和下簧片加热到Ac3以上的30℃-50℃，并在该温度下保温20-30min，使上簧片和下簧片的整个断面的材料形成奥氏体组织，然后在淬火介质中迅速冷却；

步骤三：回火；

（6）定位件加工铸造；

（7）装配成型。

本发明的优点在于：本发明的钢板弹簧结构简单，可以用于车架的装配，使用方便，维护简单，通过在上簧片的上端面设置长槽，并在长槽的底部以及下簧片上设置两排定位孔，定位件为U型结构，在进行定位时，增大了定位的接触面积，提高了定位的强度，另外利用本发明的技工工艺对钢板弹簧进行生产，提高了钢板弹簧的刚度。

附图说明

图1为本发明所述的一种渐变刚度钢板弹簧的示意图。

图2为本发明所述的一种渐变刚度钢板弹簧的俯视图。

其中：1—上簧片，2-下簧片，3-定位件，4-锁紧螺母，5-卷耳，6-长槽，7-定位孔。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一

如图1所示，一种渐变刚度钢板弹簧，包括簧片，所述簧片包括上簧片1和下簧片组，所述下簧片组安装在上簧片1的下端面，且下簧片组的上端面与上簧片1的下端面紧密接触，所述下簧片组从上至下依次由弦长逐渐递减的下簧片2构成，所述上簧片2的两端设有卷耳5，所述下簧片组通过定位件紧固安装在上簧片1的下端。

实施例二

如图1和图2所示，一种渐变刚度钢板弹簧，包括簧片，所述簧片包括上簧片1和下簧片组，所述下簧片组安装在上簧片1的下端面，且下簧片组的上端面与上簧片1的下端面紧密接触，所述下簧片组从上至下依次由弦长逐渐递减的下簧片2构成，所述上簧片1的两端设有卷耳5，所述下簧片组通过定位件紧固安装在上簧片1的下端。

在本实施例中，所述上簧片1的上端面的中心位置设有条形的长槽6，所述长槽6的底部设有与上簧片1的下端贯通的定位孔7，所述下簧片组上也设有上下贯通的定位孔7，下簧片组上的定位孔7与上簧片1上的定位孔7相对应，所述上簧片1上的定位孔7设有两个，所述定位件为U型结构，且两端攻有外螺纹，U型结构依次穿过上簧片1和下簧片组上的定位孔7并延伸至下簧片组的下端，并通过锁紧螺母4锁紧。

一种渐变刚度钢板弹簧的加工工艺，用于加工渐变刚度钢板弹簧，包括以下步骤：

（1）断料：根据所需长度对弹簧扁钢断料成上簧片和下簧片；

（2）切槽和钻孔：利用切割机在上簧片的上端面的中心位置切割出凹陷的长槽，在长槽的底部钻出定位孔，同时咋下簧片组上也钻出对应的定位孔；

（3）加热轧制：对弹簧的其中一端部端部至定位孔的部分进行加热，加热至1050-1100℃，然后将加热的一端在辊轧机组上进行轧制，使上簧片和下簧片的中间厚、往端部逐渐变薄，到端头部再增厚；

（4）卷耳：将轧制后额上簧片的一端端头部位再次加热至1050℃-1100℃，加热后对上簧片依次进行压紧、压弯、切头、卷耳成型；

（5）成型热处理：

步骤一：弯曲成型，将经过卷耳后的上簧片以及下簧片加热至800℃-850℃；

步骤二：淬火，将上簧片和下簧片加热到Ac3以上的30℃-50℃，并在该温度下保温20-30min，使上簧片和下簧片的整个断面的材料形成奥氏体组织，然后在淬火介质中迅速冷却；

步骤三：回火；

（6）定位件加工铸造；

（7）装配成型。

本发明的优点在于：本发明的钢板弹簧结构简单，可以用于车架的装配，使用方便，维护简单，通过在上簧片的上端面设置长槽，并在长槽的底部以及下簧片上设置两排定位孔，定位件为U型结构，在进行定位时，增大了定位的接触面积，提高了定位的强度，另外利用本发明的技工工艺对钢板弹簧进行生产，提高了钢板弹簧的刚度。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (3)

1.一种渐变刚度钢板弹簧，包括簧片，其特征在于，所述簧片包括上簧片（1）和下簧片组，所述下簧片组安装在上簧片（1）的下端面，且下簧片组的上端面与上簧片（1）的下端面紧密接触，所述下簧片组从上至下依次由弦长逐渐递减的下簧片（2）构成， 所述上簧片（1）的两端设有卷耳（5），所述下簧片组通过定位件紧固安装在上簧片（1）的下端。

2.根据权利要求1所述的一种渐变刚度钢板弹簧，其特征在于：所述上簧片（1）的上端面的中心位置设有条形的长槽（6），所述长槽（6）的底部设有与上簧片（1）的下端贯通的定位孔（7），所述下簧片组上也设有上下贯通的定位孔（7），下簧片组上的定位孔（7）与上簧片（1）上的定位孔（7）相对应，所述上簧片（1）上的定位孔（7）设有两个，所述定位件为U型结构，且两端攻有外螺纹，U型结构依次穿过上簧片（1）和下簧片组上的定位孔（7）并延伸至下簧片组的下端，并通过锁紧螺母（4）锁紧。

3.一种渐变刚度钢板弹簧的加工工艺，用于加工如权利要求1或2所述的一种渐变刚度钢板弹簧，其特征在于：包括以下步骤：

（1）断料：根据所需长度对弹簧扁钢断料成上簧片和下簧片；

（2）切槽和钻孔：利用切割机在上簧片的上端面的中心位置切割出凹陷的长槽，在长槽的底部钻出定位孔，同时咋下簧片组上也钻出对应的定位孔；

（3）加热轧制：对弹簧的其中一端部端部至定位孔的部分进行加热，加热至1050-1100℃，然后将加热的一端在辊轧机组上进行轧制，使上簧片和下簧片的中间厚、往端部逐渐变薄，到端头部再增厚；

（4）卷耳：将轧制后额上簧片的一端端头部位再次加热至1050℃-1100℃，加热后对上簧片依次进行压紧、压弯、切头、卷耳成型；

（5）、成型热处理：

步骤一：弯曲成型，将经过卷耳后的上簧片以及下簧片加热至800℃-850℃；

步骤二：淬火，将上簧片和下簧片加热到Ac3以上的30℃-50℃，并在该温度下保温20-30min，使上簧片和下簧片的整个断面的材料形成奥氏体组织，然后在淬火介质中迅速冷却；

步骤三：回火；

（6）定位件加工铸造；

（7）装配成型。