CN102084139A - 两部件组装结构 - Google Patents

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Abstract

本发明目的为能用一种夹子选择对配合部件的夹子孔的保持负荷，并能消除将夹子安装到安装部件的工序中的作业错误。本发明的结构如下：将在安装部件(30)的台座(32、34、36)安装的夹子(10)插入到配合部件(40)的夹子孔(42)的形式的两部件组装结构，夹子(10)包括：台座用结合部(16)，与台座的肋部(32a、34a、36a)结合；卡止臂(20)，夹子相对夹子孔(42)插入或拔出时，一边弹性变形一边通过夹子孔；卡止面(22)，形成在该卡止臂外侧面，能卡止到夹子孔的孔边缘；稳定部(24)，从该卡止面延长，能接触地与台座的肋部对置；限制部(26)，从稳定部的附近向台座的肋部侧伸出。安装部件(30)的台座至少准备低保持(32)、中保持(34)、高保持(36)三种。低保持用台座的肋部设有夹子的限制部能进入的避让孔(32d)，高保持用的台座的肋部设有承接夹子的稳定部的突起(36d)。

Description

两部件组装结构
技术领域
本发明涉及用于将车辆的中心组(center cluster)等安装部件利用夹子组装到仪表板等配合部件上的两部件组装结构。
背景技术
关于该种的组装结构，已知例如专利文献1公开的技术。在该技术中所使用的夹子具备：一对锁定片，位于从两侧夹住与安装部件形成为一体的台座的肋部的位置，安装在该台座上；以及两侧壁，比这些锁定片更向外方伸出。此外，通过将安装在安装部件的台座上的夹子插入到在配合部件开设的夹子孔中，两侧壁的肩部在配合部件的内面侧卡止于夹子孔的边缘，通过夹子，安装部件被组装到配合部件上。
专利文献1：日本特开2001-50229号公报
在专利文献1所公开的技术中，在通过夹子将安装部件组装到配合部件上的状态下，夹子对配合部件的保持负荷完全由该夹子孔的边缘和两侧壁的肩部之间的卡止力来决定。此外，如果是相同的夹子及夹子孔，则该保持负荷始终一定。因此，为了变更保持负荷，需要区分使用多种夹子，有可能发生拿错夹子的情形。
发明内容
本发明解决这样的技术问题，其目的在于，能够用一种夹子选择相对于配合部件的夹子孔的保持负荷，并且，能够消除将夹子安装到安装部件的工序中的作业错误。
本发明为了实现上述目的，具有如下结构。
本发明的两部件组装结构，形式是为了将规定的安装部件组装到配合部件而将在设置于安装部件的台座上安装的夹子插入到在配合部件上开设的夹子孔，其特征在于，该夹子包括：台座用结合部，与从安装部件突出的台座的肋部结合；卡止臂，位于该台座用结合部的外侧，在夹子相对于配合部件的夹子孔插入或拔出时，一边以被向内侧推压而挠曲的方式发生弹性变形，一边通过夹子孔；卡止面，形成在该卡止臂的外侧面，能够在配合部件的内面侧卡止于夹子孔的孔边缘；稳定部，从该卡止面朝向将夹子插入夹子孔时的后方侧延长，在将夹子安装到台座的状态下，与该台座的肋部以能接触的方式相对置；以及限制部，从该稳定部的附近向台座的肋部侧伸出。
安装部件的台座至少准备低保持、中保持、高保持的三种。这些三种台座分别具有用于实现各自的肋部和夹子的台座用结合部之间的结合的卡合机构。并且，在低保持用的台座的肋部设有避让孔，在该台座上安装的夹子的限制部能够进入该避让孔。此外，在高保持用的台座的肋部设有突起，该突起用于承接在该台座上安装的夹子的稳定部。
根据该结构，通过夹子孔的夹子的卡止臂被向内方推压而挠曲时，在将该夹子安装到低保持用的台座的情况下，限制部进入肋部的避让孔，稳定部被肋部承接，相对于此，在将夹子安装到中保持用的台座的情况下，限制部被肋部承接。此外，在将夹子安装在高保持用的台座的情况下，稳定部被肋部的突起承接。由此，夹子的卡止臂的弹性特性若以将夹子安装到中保持用的台座的情况为标准，则在安装到低保持用的台座的情况下夹子的卡止臂的弹性特性较软，在安装到高保持用的台座的情况下夹子的卡止臂的弹性特性较硬。
结果，能够用一种夹子，至少分三个阶段地来使用相对于配合部件的夹子孔的保持负荷。此外，该保持负荷的选择基于安装夹子的台座的种类，所以能够消除在安装部件上安装夹子的工序中的作业错误。
优选的是，夹子的稳定部的端部位于比台座用结合部的端部更靠将夹子插入夹子孔时的后方侧，卡止臂的限制部将稳定部的端部和台座用结合部的端部相互连结。
由此，通过将夹子的稳定部的端部和台座用结合部的端部用限制部连结，卡止臂成为在两端具有弯曲支点的梁结构。因此，从配合部件的夹子孔拔出夹子时的卡止臂以其卡止面与夹子孔的内周面之间的角度变缓的方式变形，夹子的拔出变得容易。
附图说明
图1是示出基于夹子的两个部件的组装结构的立体图。
图2是示出夹子的立体图。
图3是俯瞰夹子的立体图。
图4是示出夹子的正视图。
图5是示出低保持用的台座的立体图。
图6是示出中保持用的台座的立体图。
图7是示出高保持用的台座的立体图。
图8是用局部截面示出使用低保持用的台座时的组装状态的正视图。
图9是用局部截面示出使用中保持用的台座时的组装状态的正视图。
图10是用局部截面示出使用高保持用的台座时的组装状态的正视图。
附图标记说明
10夹子
16台座用结合部
16b卡合爪
20卡止臂
21肩部
22卡止面
24稳定部
25稳定器
26限制部
30安装部件
32、34、36台座
32a，34a，36a肋部
32c，34c，36c卡合孔
36d突起
40配合部件
40a内面
42夹子孔
具体实施方式
下面，使用附图，对用于实施本发明的方式进行说明。
用于组装两部件(two-member)的夹子10，是用合成树脂材料成型为一体的成型品，如图1～图4所示，其整体形状如下：头部12一侧闭塞，下摆部14一侧开放。利用该夹子10，能够把图1所示的中心组等安装部件30组装到仪表板等配合部件40上。此外，夹子10大致构成为，具有台座用结合部16以及位于该台座用结合部16的两外侧的一对卡止臂20。此外，夹子10的头部12是在将夹子10插入到预先开设在配合部件40上的夹子孔42(图1)中时先插入的一侧，下摆部14是插入时的后方侧。
台座用结合部16具有：一对夹持片16a，从夹子10的头部12侧朝向下摆部14侧突出；以及卡合爪16b，在两夹持片16a的前端部，设在相对置的内侧面。这些夹持片16a能够以与夹子10一体的头部12侧的基部为支点，以向左右方向打开的方式进行弹性变形。
一对卡止臂20在台座用结合部16的外侧，分别从夹子10的头部12侧朝向下摆部14延伸。在这些卡止臂20的外侧面，在夹子10的头部12与下摆部14的大致中间部位，设有向外方伸出最多的肩部21。在与各个肩部21连续的夹子10的下摆部14侧，分别设有以规定的倾斜角度设定的卡止面22。在将夹子10插入配合部件40的夹子孔42中时，这些两卡止面22能够卡止到该夹子孔42的孔边缘。并且，夹子10具有稳定部24，该稳定部24从两卡止臂20的卡止面22向夹子10的下摆部14侧延长。这些稳定部24位于比台座用结合部16的两夹持片16a的端部更靠近下摆部14一侧、且比两夹持片16a更靠外方的位置。此外，这些稳定部24没有如从夹子10的头部12到两肩部21为止的部分那样、或者如两卡止面22那样的倾斜角度，而被设定为与台座用结合部16的两夹持片16a大致平行。
此外，夹子10分别具有稳定器25，该稳定器25从与两卡止臂20连续的稳定部24的端部向外方弯曲而成。这些稳定器25使例如在向图1所示的台座34安装夹子10时及其他作业性能变得容易，或者如后所述，在将夹子10插入到配合部件40的夹子孔42中时与配合部件40的表面接触，从而具有防止夹子10晃荡的功能。
夹子10具有限制部26，该限制部26在与两卡止臂20连续的稳定部24的内侧，相互连接这些稳定部24的端部和台座用结合部16的两夹持片16a的端部。这样，通过用限制部26连结与两卡止臂20连续的稳定部24的端部和台座用结合部16的两夹持片16a的端部，两卡止臂20成为在图4所示的尺寸L1的两端具有弯曲支点的梁结构。即，两卡止臂20能够分别以夹子10的头部12侧及下摆部14侧的二点为支点向内方挠曲地进行弹性变形。
两限制部26处于将两夹持片16a笔直地延长的状态，即与两稳定部24大致平行的状态。此外，两限制部26在夹子10宽度方向上的尺寸为两夹持片16a(台座用结合部16)及两稳定部24(两卡止臂20)的三分之一程度，限制部26的端部分别与这些夹持片16a及稳定部24的宽度方向的中央结合(图3)。
再有，在本实施方式中，台座用结合部16和两卡止臂20在夹子10宽度方向上的尺寸设定为相同(图1～图3)。
图1所示的安装部件30是如中心组等那样用合成树脂材料制作的成型品。同样，图1所示的配合部件40是车辆的仪表板等，在其规定部位开设有贯通正反面的矩形状的夹子孔42。
在安装部件30中，在其外观设计面的相反侧的背面30a，按照设计阶段的选定而设置图5～图7所示的三种台座32、34、36中一个。其中，也有时根据安装部件30的使用方式等，在其背面30a适当配置三种台座32、34、36中的两个或者全部。通过将夹子10安装到这些台座32、34、36上，能够将夹子10对配合部件40的夹子孔42的保持负荷区分使用为低保持、中保持、高保持的三个阶段。
此外，在图1中，示出了中保持用(标准)的台座34。在此，以该标准的台座34为例，对各种台座32、34、36的基本结构进行说明。
从图6可知，台座34具有：从安装部件30的背面30a突出的肋部34a；以及位于各个台座34的两侧的加强用侧板34b。肋部34a的板厚一般设定为比夹子10中的台座用结合部16的两夹持片16a的间隔稍微大。因此，如后所述，在将台座用结合部16与台座34结合时，该台座34的肋部34a一边将台座用结合部16的两夹持片16a向外方推压使该两夹持片16a挠曲，一边进入该两夹持片16a之间。由此，能够抑制被安装在台座34上的夹子10晃动。此外，根据夹子10的种类，也有时将两夹持片16a的间隔和肋部34a的板厚被设定为大致相同的尺寸。
在肋部34a开设有贯通其两表面的卡合孔34c。如上所述，在夹子10被安装到台座34上时，台座用结合部16的两卡合爪16b从肋部34a的两侧卡合到卡合孔34c中，台座用结合部16和台座34相结合。即，实现台座用结合部16的两卡合爪16b和肋部34a之间的结合的卡合孔34c相当于本发明的“台座的卡合机构”。这方面对接着说明的台座32、36的卡合孔32c、36c而言也是相同的。
图5所示的台座32是低保持用的台座，其肋部32a、两侧板32b及卡合孔32c是与标准的台座34时相同的结构。该台座32的特有结构是，对肋部32a开设有贯通其两面的避让孔32d。该避让孔32d与卡合孔32c连通并向下方延伸，并且设定为比卡合孔32c小的宽度、即比夹子10的两限制部26稍微大的程度的宽度。因此，在将夹子10的台座用结合部16与台座32的肋部32a结合的状态下，该夹子10的两限制部26能够从肋部32a的两侧进入避让孔32d中。
图7所示的台座36是高保持用的台座，其肋部36a、两侧板36b及卡合孔36c是与标准的台座34时相同的结构。该台座36的特有结构是，在肋部36a的两侧面，设置有左右各一对共计4个突起36d。这些各突起36d配置在卡合孔36c的下方的两角部(两侧板36b)附近。即，在将夹子10的台座用结合部16与台座36的肋部36a结合的状态下，各突起36d被设置在避开与该夹子10的两限制部26的干涉并承接两稳定部24的位置。
接着，利用图8～图10，说明将夹子10的保持负荷区分为低保持、中保持、高保持的三个阶段来使用的作业。
首先，在以低保持负荷使用夹子10的情况下，如图8所示，在安装部件30的低保持用的台座32上安装夹子10。此时，台座32的肋部32a从夹子10的下摆部14侧相对地进入台座用结合部16的两夹持片16a之间，两夹持片16a的卡合爪16b从两侧卡合到肋部32a的卡合孔32c中。在该状态下，台座用结合部16的两夹持片16a从肋部32a的两侧面夹住该肋部32a，夹子10以稳定的状态安装到台座32上。此外，夹子10的两限制部26如上所述那样位于肋部32a的两侧，处于能够分别进入该肋部32a的避让孔32d中的状态(图8)。
接着，将安装到低保持用的台座32上的夹子10从其头部12侧插入到配合部件40的夹子孔42中。随之，夹子10的两卡止臂20的各自的外侧面接触夹子孔42的内周，由此该两卡止臂20与两稳定部24一起被向内方推压而挠曲，发生弹性变形。此外，两卡止臂20的肩部21通过夹子孔42而结束了夹子10的插入时，两卡止臂20的卡止面22在配合部件40的内面40a侧，卡止到夹子孔42的孔边缘中(图8)。由此，安装部件30利用夹子10组装到配合部件40中。
在安装到低保持用的台座32上的夹子10的两卡止臂20如前所述那样发生了弹性变形时，根据其变形量，夹子10的两限制部26分别从肋部32a的两侧进入避让孔32d中。因此，此时的两卡止臂20的弹性特性比较柔软，在低负荷下发生变形。此外，在夹子10的两稳定部24与肋部32a的两侧面发生干涉而被承接之后的两卡止臂20的弹性特性比较硬，此时，两卡止面22相对夹子孔42边缘的卡止力较小。
结果，安装在低保持用的台座32上的夹子10相对于配合部件40的夹子孔42的插入负荷或者拔出负荷均小，能够作为低保持负荷夹子来使用。
在以中保持负荷使用夹子10的情况下，如图9所示，在安装部件30的中保持用的台座34上安装夹子10。关于此时的夹子10的台座用结合部16和台座34的肋部34a之间的结合，与低保持用的台座32时相同。其中，在该台座34的情况下，由于没有低保持用的台座32的避让孔32d，所以在将夹子10安装到台座34上的状态下，该夹子10的两限制部26与肋部34a的两侧面发生干涉而被承接。因此，如前面已说明，夹子10的两卡止臂20成为在图4所示的尺寸L1的两端具有弯曲支点的梁结构。
因此，在将安装在中保持用的台座34上的夹子10插入到配合部件40的夹子孔42中时，两卡止臂20通过上述的双支撑梁结构而被向内方推压而挠曲。因此，此时的夹子10与安装在低保持用的台座32时相比，两卡止臂20的弹性特性较硬，能够作为中保持负荷夹子来使用。
在以高保持负荷使用夹子10的情况下，如图10所示，在安装部件30的高保持用的台座36上安装夹子10。关于此时的夹子10的台座用结合部16和台座34的肋部34a之间的结合，与低保持用的台座32或者中保持用的台座34时相同。此外，在将夹子10安装在台座36上的状态下，该夹子10的两稳定部24与在肋部36a两侧面各设置一对的各突起36d干涉而被承接。此外，夹子10的两限制部26在肋部36a的两侧面位于两突起36d之间，不会与这些突起36d干涉。
通过夹子10的两稳定部24被各突起36d承接，使两卡止臂20成为在图10所示的尺寸L2的两端具有弯曲支点的梁结构。该尺寸L2比图4及图9所示的尺寸L1小，所以双支撑梁的长度必然短。因此，安装在高保持用的台座36上的夹子10的两卡止臂20的弹性特性，比在中保持用的台座34上安装了夹子10时硬。因此，此时的夹子10相对于配合部件40的夹子孔42的插入负荷或者拔出负荷均较高，能够作为高保持负荷夹子来使用。
由此，通过在三种台座32、34、36上安装一种夹子10来使用，能够把夹子10对配合部件40的夹子孔42的保持负荷区分为低保持、中保持、高保持来使用。此外，一般在1个安装部件30上采用一种台座，但是假如在1个安装部件30上并用二种以上的台座，即使这样，三种台座32、34、36的不同点是很清楚的(图5～图7)，并且各自的配置部位也能明确地分开。因此，在将夹子10安装在安装部件30上的作业中，不需要进行用于区分使用保持负荷的判断，能够消除作业错误。
此外，例如，在把夹子10安装到中保持用的台座34上来使用的情况下(图9)，如前面已经说明，两卡止臂20成为在尺寸L1的两端具有弯曲支点的梁结构。因此，夹子10通过夹子孔42时的两卡止臂20，在各个两弯曲支点即头部12侧和下摆部14侧的结合部不会发生位移，各自的肩部21向内侧移位。
因此，在从配合部件40的夹子孔42拔出夹子10时，两卡止臂20的卡止面22与夹子孔42的内周面之间的角度如图9的θ1～θ2那样变缓。由此，在配合部件40为金属板且内面40a侧的夹子孔42的边缘具有飞边的情况下，两卡止臂20也不容易被飞边挂住，能够防止夹子10损伤，能够重复安装拆卸来使用。
以上，结合附图来说明了用于实施本发明的最佳方式，该实施方式能够在不脱离本发明的宗旨的范围内容易做出变更或变形。
例如，如前面已经说明，本实施方式的夹子10示出了在图4的左右两侧分别具备卡止臂20的形式。但是，在对夹子10要求的保持负荷比较低的情况或使用空间小的情况下，也可以只在台座用结合部16的外侧的一侧设置卡止臂20(包括稳定部24)及限制部26。此外，夹子10的限制部26也不需要一定是将台座用结合部16的夹持片16a的端部和与卡止臂20连续的稳定部24的端部连结的结构。即，若不需要将卡止臂20作成双支撑的梁结构，则也可以在稳定部24的内侧设置突出部，并将其作为限制部26具有上述功能。
并且，关于三种台座32、34、36，通过准备各自的肋部32a、34a、36a的板厚或台座36的各突起36d的突出量不同的台座来区分使用，能够使得一种夹子10的保持负荷以四个阶段以上进行变化。

Claims (2)

1.一种两部件组装结构，形式是为了将规定的安装部件组装到配合部件而将在设置于安装部件的台座上安装的夹子插入到在配合部件上开设的夹子孔，其特征在于，
该夹子包括：
台座用结合部，与从安装部件突出的台座的肋部结合；
卡止臂，位于该台座用结合部的外侧，在夹子相对于配合部件的夹子孔插入或拔出时，一边以被向内侧推压而挠曲的方式发生弹性变形，一边通过夹子孔；
卡止面，形成在该卡止臂的外侧面，能够在配合部件的内面侧卡止于夹子孔的孔边缘；
稳定部，从该卡止面朝向将夹子插入夹子孔时的后方侧延长，在将夹子安装到台座的状态下，与该台座的肋部以能接触的方式相对置；以及
限制部，从该稳定部的附近向台座的肋部侧伸出，
安装部件的台座至少准备低保持、中保持、高保持这三种，三种台座分别具有用于实现各自的肋部和夹子的台座用结合部之间的结合的卡合机构，在低保持用的台座的肋部设有避让孔，在该台座上安装的夹子的限制部能够进入该避让孔；在高保持用的台座的肋部设有突起，该突起用于承接在该台座上安装的夹子的稳定部。
2.根据权利要求1所述的两部件组装结构，其特征在于，
夹子的稳定部的端部位于比台座用结合部的端部更靠将夹子插入夹子孔时的后方侧，卡止臂的限制部将稳定部的端部和台座用结合部的端部相互连结。
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