CN101967804A - 车辆逆向行驶阻止器 - Google Patents
车辆逆向行驶阻止器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101967804A CN101967804A CN2009101644062A CN200910164406A CN101967804A CN 101967804 A CN101967804 A CN 101967804A CN 2009101644062 A CN2009101644062 A CN 2009101644062A CN 200910164406 A CN200910164406 A CN 200910164406A CN 101967804 A CN101967804 A CN 101967804A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel plate
- bearing
- vehicle
- spring
- traffic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明提供了一种阻止车辆逆向行驶的器具装置，涉及车辆的交通管理领域。其结构特点是其上部的可转动钢板(1)与其下部的固定钢板(6)通过中间的轴承顶座(2)和水平轴承(3)及弹簧挂钩(4)和三根弹簧(5)连接而成，固定钢板(6)的四角各有一个固定螺栓(8)，在固定钢板(6)有弹簧(5)一端的外侧上固定有一块支撑钢板(7)。该发明设计合理，结构简单，受力明确，制造容易，安装方便，使用效果好，可节省警力人力，杜绝车辆违章逆向行驶，减少交通事故，适于在交通行业大量推广应用。
Description
技术领域：本发明涉及车辆的交通管理领域，具体涉及机动车、非机动车交通管理中阻止车辆逆向行驶的器具装置。
背景技术：现有交通管理技术中，对车辆的逆向行驶是通过标志、标线对驾驶员的警示或交通警察的现场指挥来实现的。该方法虽然具有清楚、明显等优点，但同时存在约束力不强和浪费大量人力物力的问题，尤其是现场没有交通警察时，驾驶员存在大量冒险逆向行驶的行为，为交通安全埋下了巨大隐患。
随着交通事业的快速发展，车辆的迅猛增加，驾驶员违章逆向行驶现象有剧增的趋势，而警力又相对严重不足，由于车辆逆向行驶导致的交通事故急剧增加，对社会造成了严重的伤害和不良影响，人们渴望有一种能够有效阻止车辆逆向违章行驶的器具面市，以解决部分驾驶员无视交通法规逆向行车的问题，从而减少交通事故。
本发明的目的是提供一种阻止车辆违章逆向行驶的器具，它既能克服上述标志、标线提示方法没有强行限制力的弊病，又能克服交通警察现场指挥浪费警力的问题，同时又具有较好的经济性、适用性和可操作性。
发明内容：该车辆逆向行使阻止器的特点是由其上部的可转动钢板(1)与其下部的固定钢板(6)通过中间的轴承顶座(2)和水平轴承(3)及弹簧挂钩(4)和三根弹簧(5)连接而成，固定钢板(6)的四角各有一个固定螺栓(8)，在固定钢板(6)有弹簧(5)一端的外侧上固定有一块支撑钢板(7)。其具体方案如下：首先，选用5mm厚、50cmX20cm见方的钢板作为固定钢板，在其四角距边线1.3cm处各加工一个直径为6mm的螺孔，用来安装固定螺栓之用。接着，在固定钢板上距长边缘3cm左右，沿平行长边方向，分别焊接固定高为5cm、长为50cm的水平轴承和厚5mm、高5cm、长40cm的支撑钢板。同时，再在固定钢板上等距焊接固定三根弹簧，三根弹簧位于支撑钢板的内侧并与支撑钢板平行，弹簧的自由长度约14cm，压缩后可小于5cm。可转动钢板大小、厚度与固定钢板相同，在可转动钢板底面上分别固定有与水平轴承对应的轴承顶座和与三根弹簧对应的挂钩，可转动钢板上的轴承顶座扣在固定钢板上的水平轴承上，可转动钢板上的三个弹簧挂钩分别挂在固定钢板上对应的三个弹簧上，可转动钢板通过轴承顶座和水平轴承、弹簧挂钩和弹簧与固定钢板联成一个有机的整体。
使用时在限制车辆逆向行驶的区域，每100～200m设置车辆逆向行驶阻止器3～4个，通过固定螺栓将其固定到车道的预埋件上，且安装时阻止器轴承端至弹簧端的方向应与车辆正向行驶方向相同。车辆正向行驶时，车轮先接触到有水平轴承的一端，由于车辆的重力作用，可转动钢板旋转落到支撑钢板上形成一个与道路一致的平面，车辆正常通过，车辆通过后，由于弹簧正常伸长的支撑，可转动钢板又被撑起转动，弹簧一侧高出路面13cm左右，如果有车辆逆向驶来，则倾斜的钢板高出路面一侧将挡住车辆的逆向行驶或增加逆向行驶的难度和不舒服度，从而起到限制、阻止驾驶员逆向行车。该器具可安装到高速公路、国省干道和车站广场、城市道路等上面，具有较大的使用价值和疏导交通的作用。
该发明设计合理，结构简单，受力明确，制造容易，安装方便，使用效果好，可节省警力，杜绝违章逆向行车，减少交通事故，适于在交通行业大量推广应用。
附图说明：本发明的具体结构由以下实施例及附图给出。
图1是根据本发明提出的车辆逆向行驶阻止器结构主视图；
图2是根据本发明提出的车辆逆向行驶阻止器结构俯视图；
具体实施方式：下面结合图1、图2详细说明本发明提出的车辆逆向行驶阻止器的细节及工作情况。
该装置的优选方案是由其上部的可转动钢板(1)与其下部的固定钢板(6)通过中间的轴承顶座(2)和水平轴承(3)及弹簧挂钩(4)和三根弹簧(5)连接而成，固定钢板(6)的四角各有一个固定螺栓(8)，在固定钢板(6)有弹簧(5)一端的外侧上固定有一块支撑钢板(7)。其具体方案如下：首先，选用5mm厚、50cmX20cm见方的钢板作为固定钢板，在其四角距边线1.3cm处各加工一个直径为6mm的螺孔，用来安装固定螺栓之用。接着，在固定钢板上距长边缘3cm左右，沿平行长边方向，分别焊接固定高为5cm、长为50cm的水平轴承和厚5mm、高5cm、长40cm的支撑钢板。同时，再在固定钢板上等距焊接固定三根弹簧，三根弹簧位于支撑钢板的内侧并与支撑钢板平行，弹簧的自由长度约14cm，压缩后可小于5cm。可转动钢板大小、厚度与固定钢板相同，在可转动钢板底面上分别固定有与水平轴承对应的轴承顶座和与三根弹簧对应的挂钩，可转动钢板上的轴承顶座扣在固定钢板上的水平轴承上，可转动钢板上的三个弹簧挂钩分别挂在固定钢板上对应的三个弹簧上，可转动钢板通过轴承顶座和水平轴承、弹簧挂钩和弹簧与固定钢板联成一个有机的整体。
使用时在限制车辆逆向行驶的区域，每100～200m设置车辆逆向行驶阻止器3～4个，通过固定螺栓将其固定到车道的预埋件上，且安装时阻止器轴承端至弹簧端的方向应与车辆正向行驶方向相同。车辆正向行驶时，车轮先接触到有水平轴承的一端，由于车辆的重力作用，可转动钢板旋转落到支撑钢板上形成一个与道路一致的平面，车辆正常通过，车辆通过后，由于弹簧正常伸长的支撑，可转动钢板又被撑起转动，弹簧一侧高出路面13cm左右，如果有车辆逆向驶来，则倾斜的钢板高出路面一侧将挡住车辆的逆向行驶或增加逆向行驶的难度和不舒服度，从而起到限制、阻止驾驶员逆向行车。该器具可安装到高速公路、国省干道和车站广场、城市道路等上面，具有较大的使用价值和疏导交通的作用。
该发明设计合理，结构简单，受力明确，制造容易，安装方便，使用效果好，可节省警力，杜绝违章逆向行车，减少交通事故，适于在交通行业大量推广应用。
Claims (3)
1.一种阻止车辆逆向行驶的器具装置，其上部的可转动钢板与其下部的固定钢板通过中间的轴承顶座和水平轴承及弹簧挂钩和三根弹簧连接而成，固定钢板的四角各有一个固定螺栓，在固定钢板有弹簧一端的外侧上固定有一块支撑钢板。其特征是：上部可转动钢板、下部固定钢板是通过轴承和弹簧连接而成的。
2.根据权利要求1所述的阻止器，其特征是：可转动钢板上的轴承顶座扣在固定钢板水平轴承上。
3.根据权利要求1所述的阻止器，其特征是：上部的可转动钢板，可以绕水平轴承转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009101644062A CN101967804A (zh) | 2009-07-26 | 2009-07-26 | 车辆逆向行驶阻止器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009101644062A CN101967804A (zh) | 2009-07-26 | 2009-07-26 | 车辆逆向行驶阻止器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101967804A true CN101967804A (zh) | 2011-02-09 |
Family
ID=43547019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009101644062A Pending CN101967804A (zh) | 2009-07-26 | 2009-07-26 | 车辆逆向行驶阻止器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101967804A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014016440A1 (es) * | 2012-07-25 | 2014-01-30 | Antonio Lopez Bernal | Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario. |
| CN108019005A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-11 | 桂林市宝贤中学 | 一种障碍通道装置 |
| CN108467231A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-08-31 | 湖南三恒建设园林工程有限公司 | 一种自发光路面材料的配制方法及发光路面 |
| CN109056592A (zh) * | 2018-09-03 | 2018-12-21 | 安徽众高信息技术有限责任公司 | 一种安防工程用道路隔离栏 |
| CN114955608A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-08-30 | 科量安全科技(浙江)有限公司 | 用于辅助货车装卸货的升降支撑装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3748782A (en) * | 1972-11-14 | 1973-07-31 | D Reynolds | Traffic flow controller |
| DE2856650A1 (de) * | 1978-12-29 | 1980-07-10 | Hanspeter Schweizer | Klappe zur verhinderung des falschen einordnens an autobahnzufahrten |
| CN2252201Y (zh) * | 1996-03-11 | 1997-04-16 | 卢海南 | 车辆定向行驶限制装置 |
| CN2608550Y (zh) * | 2003-04-09 | 2004-03-31 | 宋有洲 | 单向自动安全阻车器 |
| CN2709514Y (zh) * | 2004-05-20 | 2005-07-13 | 陈清德 | 单方向车阻器 |
-
2009
- 2009-07-26 CN CN2009101644062A patent/CN101967804A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3748782A (en) * | 1972-11-14 | 1973-07-31 | D Reynolds | Traffic flow controller |
| DE2856650A1 (de) * | 1978-12-29 | 1980-07-10 | Hanspeter Schweizer | Klappe zur verhinderung des falschen einordnens an autobahnzufahrten |
| CN2252201Y (zh) * | 1996-03-11 | 1997-04-16 | 卢海南 | 车辆定向行驶限制装置 |
| CN2608550Y (zh) * | 2003-04-09 | 2004-03-31 | 宋有洲 | 单向自动安全阻车器 |
| CN2709514Y (zh) * | 2004-05-20 | 2005-07-13 | 陈清德 | 单方向车阻器 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014016440A1 (es) * | 2012-07-25 | 2014-01-30 | Antonio Lopez Bernal | Dispositivo contra el acceso a una vía de vehículos en sentido contrario. |
| CN108019005A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-11 | 桂林市宝贤中学 | 一种障碍通道装置 |
| CN108467231A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-08-31 | 湖南三恒建设园林工程有限公司 | 一种自发光路面材料的配制方法及发光路面 |
| CN109056592A (zh) * | 2018-09-03 | 2018-12-21 | 安徽众高信息技术有限责任公司 | 一种安防工程用道路隔离栏 |
| CN114955608A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-08-30 | 科量安全科技(浙江)有限公司 | 用于辅助货车装卸货的升降支撑装置 |
| CN114955608B (zh) * | 2022-05-05 | 2024-01-26 | 科量安全科技(浙江)有限公司 | 用于辅助货车装卸货的升降支撑装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101967804A (zh) | 车辆逆向行驶阻止器 | |
| CN209011007U (zh) | 一种减速带 | |
| CN206887835U (zh) | 一种公路弯道气压式防护栏 | |
| CN201261871Y (zh) | 非机动车道的限重装置 | |
| CN201050207Y (zh) | 停车位防撞装置 | |
| CN207295537U (zh) | 一种钢结构车辆限高装置 | |
| CN205062697U (zh) | 一种道路施工安全警示设备 | |
| CN201686947U (zh) | 一种交通路障 | |
| CN204151717U (zh) | 一种道路交通安全岛 | |
| CN202969418U (zh) | 抗凹陷双重缓冲井盖 | |
| CN106240451B (zh) | 三角警示牌 | |
| CN2725075Y (zh) | 汽车发动机后悬置软垫结构 | |
| CN202416751U (zh) | 公路限高装置 | |
| CN206521969U (zh) | 一种停车场管理控制系统用车位 | |
| CN201377192Y (zh) | 一种立体停车装置及应用该装置的停车位 | |
| CN203113240U (zh) | 警用快装式可移动肇事机动车防闯路障 | |
| CN201573629U (zh) | 汽车防滑防盗装置 | |
| CN205428244U (zh) | 一种车位管理装置 | |
| CN214151959U (zh) | 一种高速公路故障远距离报警装置 | |
| CN201826329U (zh) | 安全井盖 | |
| CN205098044U (zh) | 一种汽车前轮轮毂防擦报警系统 | |
| CN217298698U (zh) | 市政道路设计用减速装置 | |
| CN220953083U (zh) | 中分带标志牌可复位支架 | |
| CN204095816U (zh) | 铁路客车车内汽车轨道结构 | |
| CN107119605A (zh) | 可停车路边护栏 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Ren Jicang Document name: Notification of Patent Invention Entering into Substantive Examination Stage |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Ren Jicang Document name: Notification that Application Deemed to be Withdrawn |
|
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110209 |