CN108019005A - 一种障碍通道装置 - Google Patents

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蒋浩文
付华
严俊
李芳�
曾泉
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04FFINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F11/00Stairways, ramps, or like structures; Balustrades; Handrails
    • E04F11/002Ramps
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    • E04F2011/005Ramps collapsible, e.g. folding, telescopic

Abstract

本发明提供一种障碍通道装置,属于无障碍通道领域,包括坡道,坡道的坡面沿其长度方向上间隔开设有若干障碍槽,障碍槽上设置有障碍装置;障碍装置为横截面为三角形的棱柱体,障碍装置沿坡道坡面的宽度方向设置,其三角形斜边所在面为障碍面,障碍面朝向障碍槽的槽口设置;障碍装置转动安装在障碍槽上,其转动连接处位于障碍槽槽口较低一侧,且障碍装置的转动中心线平行于坡道的坡面并沿坡道坡面的宽度方向设置;障碍装置以其转动中心线为分界,靠近障碍槽槽口较低一侧的一端为配重端,另一端为障碍端,配重端位于障碍槽内,其重量大于障碍端的重量。本发明能够从有障碍通道到无障碍通道自由切换,且具有较好的防滑功能和休息平台。

Description

一种障碍通道装置
技术领域
本发明涉及无障碍通道领域,特别涉及一种障碍通道装置。
背景技术
目前,无障碍通道能够给残疾人、老年人以及康复人员等需借助轮椅代步的人员在学习、工作、外出时上、下台阶带来便利,现有的无障碍通道可分为固定式或者移动式,无论是哪种形式的无障碍通道,均存在防滑及休息平台的问题,即,使用轮椅的人员通过轮椅爬坡时可能会因为轮子打滑或者爬坡力量不足的问题从无障碍通道上滑落,或者因爬坡过程需要短暂休息来为前行提供足够的力气而设置的休息平台。基于此,本发明拟将无障碍通道改造成有障碍通道,使轮椅可以在坡道上停车休息,且能够紧急制动,防止向后滑落。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提供一种障碍通道装置,该障碍通道装置能够从有障碍通道到无障碍通道自由切换,具有较好的防滑功能和休息平台。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种障碍通道装置,包括坡道,所述坡道的坡面沿其长度方向上间隔开设有若干障碍槽,所述障碍槽上设置有障碍装置;所述障碍装置为横截面为三角形的棱柱体,所述障碍装置沿坡道坡面的宽度方向设置,其三角形斜边所在面为障碍面,所述障碍面朝向障碍槽的槽口设置;所述障碍装置转动安装在障碍槽上,其转动连接处位于所述障碍槽槽口较低一侧,且所述障碍装置的转动中心线平行于坡道的坡面并沿坡道坡面的宽度方向设置;所述障碍装置以其转动中心线为分界,靠近所述障碍槽槽口较低一侧的一端为配重端,另一端为障碍端,所述配重端位于障碍槽内,其重量大于所述障碍端的重量,在自然状态下,所述配重端与坡道坡面存在间隔,所述障碍端通过障碍槽的槽口凸出坡道的坡面,其中,所述障碍端凸出障碍槽并朝向障碍槽槽口较高一侧的侧面为卡位面,所述卡位面与坡面成一夹角,所述夹角不大于90°;当所述障碍装置的障碍面受到压力时,所述障碍装置绕其转动中心线顺时针转动,直至所述障碍面位于障碍槽内,此时,所述配重端从障碍槽内抵接坡道的坡面。
进一步地,所述障碍槽内设置有支撑杆,所述障碍装置通过转动轴安装在障碍槽上,所述转动轴转动安装在支撑杆上。
进一步地,所述障碍装置的转动中心线位于障碍面三分之一处,所述配重端占所述障碍装置的三分之一。
进一步地,在自然状态下,所述配重端远离障碍装置转动中心线的一端抵接障碍槽的槽底。
进一步地,在自然状态下,所述卡位面与障碍槽槽口较高一侧存在间距;当所述障碍装置的障碍面受到压力时,所述卡位面容置在障碍槽中,所述障碍面平行于坡面。
进一步地,所述障碍装置的横截面为125°的钝角三角形,两钝边中较短一边所在面为卡位面。
进一步地,所述卡位面上设置有防滑橡胶,所述防滑橡胶凸出卡位面。
进一步地,所述障碍装置的旋转角度为50°。
进一步地,所述障碍装置沿着坡面长度方向成列设置,相邻两所述障碍装置之间的距离大于轮椅两轮之间的间距。
进一步地,所述障碍槽的底部开设有排水口,所述排水口通过排水通道连通坡道外部。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1、本发明所设计的障碍通道装置用于供使用轮椅的人员使用,其能够使坡面具有无障碍和有障碍两种功能,具体来说,是通过坡道障碍槽内障碍装置实现的;其中,在障碍装置中,通过障碍装置配重端的重力大于障碍端来实现坡面具有障碍的功能,该功能可使轮椅在爬坡时卡在障碍装置的卡位面上,即当轮椅越过一个障碍装置后,该障碍装置因配重端大于障碍端使得障碍端凸起坡面,此时,轮椅如若倒滑,轮椅的后轮将抵接卡位面并对卡位面施加作用力,障碍装置会绕着其转动中心线转动,但由于障碍装置转动时会卡接在槽口处从而使得障碍装置停止转动,此时,轮椅即不会下滑,并能够固定在障碍装置处,从而实现了所述障碍通道装置的防滑和紧急制动功能,便于人员在坡道上休息。此外,本发明所设计的障碍通道装置呈无障碍通道时是利用轮椅对障碍面的挤压实现的,即,当轮椅经过障碍装置的障碍面时,轮椅的轮子挤压障碍端,该障碍端即绕着障碍装置的转动中心线转动,直至障碍端不凸出坡面,即使得坡道的坡面呈现无障碍状态。
2、本发明具有防滑和紧急制动功能,其可便于轮椅人员在坡面上休息,实用性较好,且安全性较高。
附图说明
图1是本发明一种障碍通道装置的结构示意图。
主要元件符号说明
图中:坡道 1、坡面 11、障碍槽 2、槽口 21、排水口 22、障碍装置 3、障碍面 31、卡位面 32、配重端 33、障碍端 34、支撑杆 4、防滑橡胶 5、排水通道 6。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1,在本发明的一种较佳实施方式中,一种障碍通道装置,包括坡道1,所述坡道1的坡面11沿其长度方向上间隔开设有若干障碍槽2,所述障碍槽2上设置有障碍装置3;所述障碍装置3为横截面呈三角形的棱柱体,所述障碍装置3沿坡道1坡面11的宽度方向设置,其三角形斜边所在面为障碍面31,所述障碍面31朝向障碍槽2的槽口21设置;所述障碍装置3转动安装在障碍槽2上,其转动连接处位于所述障碍槽2槽口21较低一侧,且所述障碍装置3的转动中心线平行于坡道1的坡面11并沿坡道1坡面11的宽度方向设置;所述障碍装置3以其转动中心线为分界,靠近所述障碍槽2槽口21较低一侧的一端为配重端33,另一端为障碍端34,所述配重端33位于障碍槽2内,其重量大于所述障碍端34的重量,在自然状态下,所述配重端33与坡道1坡面11存在间隔,所述障碍端34通过障碍槽2的槽口21凸出坡道1的坡面11,其中,所述障碍端34凸出障碍槽2并朝向障碍槽2槽口21较高一侧的侧面为卡位面32,所述卡位面32与坡面11成一夹角,所述夹角不大于90°;当所述障碍装置3的障碍面31受到压力时,所述障碍装置3绕其转动中心线顺时针转动,直至所述障碍面31位于障碍槽2内,此时,所述配重端33从障碍槽2内抵接坡道1的坡面11。
本发明所设计的障碍通道装置用于供使用轮椅的人员使用,其能够使坡面11具有无障碍和有障碍两种功能,具体来说,是通过坡道1障碍槽2内障碍装置3实现的;其中,在障碍装置3中,通过障碍装置3配重端33的重力大于障碍端34来实现坡面11具有障碍的功能,该功能可使轮椅在爬坡时卡在障碍装置3的卡位面32上,即当轮椅越过一个障碍装置3后,该障碍装置3因配重端33大于障碍端34使得障碍端34凸起坡面11,此时,轮椅如若倒滑,轮椅的后轮将抵接卡位面32并对卡位面32施加作用力,障碍装置3会绕着其转动中心线转动,但由于障碍装置3转动时会卡接在槽口21处从而使得障碍装置3停止转动,此时,轮椅即不会下滑,并能够固定在障碍装置3处,从而实现了所述障碍通道装置的防滑和紧急制动功能,便于人员在坡道1上休息。此外,本发明所设计的障碍通道装置呈无障碍通道时是利用轮椅对障碍面31的挤压实现的,即,当轮椅经过障碍装置3的障碍面31时,轮椅的轮子挤压障碍端34,该障碍端34即绕着障碍装置3的转动中心线转动,直至障碍端34不凸出坡面11,即使得坡道1的坡面11呈现无障碍状态。
进一步地,所述障碍槽2内设置有支撑杆4,所述障碍装置3通过转动轴安装在障碍槽2上,所述转动轴转动安装在支撑杆4上,以通过支撑杆4的设置使得障碍装置3安装在障碍槽2上。在本发明中,所述障碍装置3的转动中心线位于障碍面31三分之一处,所述配重端33占所述障碍装置3的三分之一。优选地,在自然状态下,所述配重端33远离障碍装置3转动中心线的一端抵接障碍槽2的槽底,以防止障碍装置3的卡位面32受压时障碍装置3发生转动。此外,在自然状态下,所述卡位面32与障碍槽2槽口21较高一侧存在间距,以便于障碍装置3的障碍面31转入障碍槽2内;当所述障碍装置3的障碍面31受到压力时,所述卡位面32容置在障碍槽2中,所述障碍面31平行于坡面11,以便于所述障碍通道装置作无障碍通道使用,且利于轮椅运动,优选地,当所述障碍面31平行于坡面11时,所述障碍面31靠近障碍槽2槽口21较高一侧的侧边与槽口21较高一侧的侧边存在不大于1cm的间隙,以防轮椅的轮子卡在该间隙中。进一步优选地,所述障碍装置3的旋转角度为50°;所述障碍装置3的横截面为125°的钝角三角形,两钝边中较短一边所在面为卡位面32;自然状态下,所述卡位面32与坡面11成90°夹角。
进一步地,所述卡位面32上设置有防滑橡胶5,所述防滑橡胶5凸出卡位面32,以通过防滑橡胶5的设置来用于增强棱柱体防滑减速和制动的功能,优选地,所述防滑橡胶5沿坡面11的宽度方向设置,且设置数量不少于一条,并在设置数量不小于两条时间隔设置在卡位面32上,所述防滑橡胶5背离卡位面32的一侧面凹凸不平。
进一步地,为了便于使用轮椅的人员在所述障碍通道装置上下坡使用,本发明将所述障碍装置3沿着坡面11长度方向成列设置,并设置在所述坡道1坡面11的同一侧,而坡面11的另一侧则不设置有着障碍装置3;优选地,相邻两所述障碍装置3之间的距离大于轮椅两轮之间的间距,以防止轮椅上坡时轮椅的轮子同时接触相邻两障碍装置3,避免出现轮椅腾空现象,减少轮椅侧翻的可能,从而提高所述障碍通道装置的使用安全性。
由上文可知,所述障碍装置3在自然状态或者障碍面31受挤压状态下,所述卡位面32与障碍槽2槽口21较高一侧均存在间距,此时,如若下面,雨水将进入障碍槽2中,这将会影响障碍装置3的使用,因此,为了避免障碍槽2内积水,本发明在所述障碍槽2的底部开设有排水口22,所述排水口22通过排水通道6连通坡道1外部。
上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围,凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本发明所涵盖专利范围。

Claims (10)

1.一种障碍通道装置,包括坡道,其特征在于:所述坡道的坡面沿其长度方向上间隔开设有若干障碍槽,所述障碍槽上设置有障碍装置;所述障碍装置为横截面呈三角形的棱柱体,所述障碍装置沿坡道坡面的宽度方向设置,其三角形斜边所在面为障碍面,所述障碍面朝向障碍槽的槽口设置;所述障碍装置转动安装在障碍槽上,其转动连接处位于所述障碍槽槽口较低一侧,且所述障碍装置的转动中心线平行于坡道的坡面并沿坡道坡面的宽度方向设置;所述障碍装置以其转动中心线为分界,靠近所述障碍槽槽口较低一侧的一端为配重端,另一端为障碍端,所述配重端位于障碍槽内,其重量大于所述障碍端的重量,在自然状态下,所述配重端与坡道坡面存在间隔,所述障碍端通过障碍槽的槽口凸出坡道的坡面,其中,所述障碍端凸出障碍槽并朝向障碍槽槽口较高一侧的侧面为卡位面,所述卡位面与坡面成一夹角,所述夹角不大于90°;当所述障碍装置的障碍面受到压力时,所述障碍装置绕其转动中心线顺时针转动,直至所述障碍面位于障碍槽内,此时,所述配重端从障碍槽内抵接坡道的坡面。
2.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述障碍槽内设置有支撑杆,所述障碍装置通过转动轴安装在障碍槽上,所述转动轴转动安装在支撑杆上。
3.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述障碍装置的转动中心线位于障碍面三分之一处,所述配重端占所述障碍装置的三分之一。
4.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:在自然状态下,所述配重端远离障碍装置转动中心线的一端抵接障碍槽的槽底。
5.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:在自然状态下,所述卡位面与障碍槽槽口较高一侧存在间距;当所述障碍装置的障碍面受到压力时,所述卡位面容置在障碍槽中,所述障碍面平行于坡面。
6.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述障碍装置的横截面为125°的钝角三角形,两钝边中较短一边所在面为卡位面。
7.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述卡位面上设置有防滑橡胶,所述防滑橡胶凸出卡位面。
8.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述障碍装置的旋转角度为50°。
9.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述障碍装置沿着坡面长度方向成列设置,相邻两所述障碍装置之间的距离大于轮椅两轮之间的间距。
10.如权利要求1所述的障碍通道装置,其特征在于:所述障碍槽的底部开设有排水口,所述排水口通过排水通道连通坡道外部。
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