CN109056592A - 一种安防工程用道路隔离栏 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安防工程用道路隔离栏，包括位于装置两侧的立柱以及位于装置底部的底座以及减速带，减速带上等间距设置有若干个栏杆，栏杆的表面贴有多组反光贴纸，栏杆由外部的海绵层以及内部的钢芯构成，钢芯的末端连接到配重块，配重块预先埋入地下，在栏杆与配重块之间还设置有弹簧柱，弹簧柱为卧式放置，弹簧柱的两端分别连接到垫片上，垫片分别与栏杆以及配重块相连接，垫片的连接处设置有一转轴，该种安防工程用道路隔离栏，将栏杆纵向设置，而在栏杆的外部包裹有一层海绵层以及反光贴纸，在夜晚的条件下具有良好的警示效果，同时该种安防工程用道路隔离栏具有良好的防止逆行的功能。

Description

一种安防工程用道路隔离栏
技术领域
本发明涉及安防工程设备技术领域，具体为一种安防工程用道路隔离栏。
背景技术
安防监控系统是一门被人们日益重视的新兴专业，就目前发展看，安防系统工程应用普及越来越广，科技含量越来越高。几乎所有高新科技都可促进其发展，尤其是信息时代的来临，更为该专业发展提供契机安防指“安全防护”。安防由物防，人防，技防三种防护形式，这里的安防工程指的是技术防范。安防工程就是实现采用现代科技手段实现安全防护的过程，安防产品则是服务于安防工程的设备。安防工程包括楼宇智能化(楼宇对讲等)、视频监控、门禁考勤、防盗报警、停车场管理、智能家居、机房工程等。安防工程中门禁也是重要的一环，而门禁系统中最常用的就是隔离栏，现有技术中特别是某些单行车道，总有些车辆不按规矩行驶造成拥堵。
所以，如何设计一种安防工程用道路隔离栏，成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安防工程用道路隔离栏，以解决上述背景技术中提出的安防工程中门禁也是重要的一环，而门禁系统中最常用的就是隔离栏，现有技术中特别是某些单行车道，总有些车辆不按规矩行驶造成拥堵的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安防工程用道路隔离栏，包括位于装置两侧的立柱以及位于装置底部的底座以及减速带，所述减速带上等间距设置有若干个栏杆，所述栏杆的表面贴有多组反光贴纸，所述栏杆由外部的海绵层以及内部的钢芯构成，所述钢芯的末端连接到配重块，所述配重块预先埋入地下，在所述栏杆与所述配重块之间还设置有弹簧柱，所述弹簧柱为卧式放置，所述弹簧柱的两端分别连接到垫片上，所述垫片分别与栏杆以及配重块相连接，所述垫片的连接处设置有一转轴。
进一步的，在所述立柱的两侧顶部均设置有警示灯。
进一步的，在所述左侧立柱上设置有摄像头、扬声器以及显示屏，所述摄像头与所述显示屏电性连接，同时所述显示屏与所述扬声器电性连接。
进一步的，在所述配重块的内部预留有空间安装驱动电机，所述驱动电机通过拉锁与所述栏杆相连接。
进一步的，所述显示屏与所述驱动电机电性连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种安防工程用道路隔离栏，将栏杆纵向设置，而在栏杆的外部包裹有一层海绵层以及反光贴纸，在夜晚的条件下具有良好的警示效果，同时在栏杆的内侧设置有弹簧柱，而栏杆内部的钢芯直接连入地面之下的配重块；实际使用时车辆正向低速行驶时可以与栏杆接触，由于包裹的海绵层不会对车辆造成损伤，车辆可以正常通过；此外还可以配合门禁系统使用，经过门禁系统检测通过后，位于配重块内侧的驱动电机会转动，将拉锁收缩从而将栏杆拉下，使得栏杆与地面平行，此时车辆通过不会与栏杆接触，不会对车体造成损伤，待车辆通过后弹簧柱储存的弹性势能释放，栏杆自动复位；而当车辆反向行驶时，栏杆处于垂直状态，车辆与栏杆碰撞，栏杆不会向内旋转，车辆无法通行，起到了隔离得作用，防止逆行。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的栏杆的结构示意图；
图中：1-显示屏；2-摄像头；3-反光贴纸；4-栏杆；5-警示灯；6-立柱；7-底座；8-减速带；9-扬声器；10-海绵层；11-钢芯；12-弹簧柱；13-垫片；14-配重块；15-驱动电机；16-拉锁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“端部”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置/开设有”、“连接”、等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种安防工程用道路隔离栏，包括位于装置两侧的立柱6以及位于装置底部的底座7以及减速带8，所述减速带8上等间距设置有若干个栏杆4，所述栏杆4的表面贴有多组反光贴纸3，所述栏杆4由外部的海绵层10以及内部的钢芯11构成，所述钢芯11的末端连接到配重块14，所述配重块14预先埋入地下，在面对撞击时提供了一定的支撑力，防止栏杆4直接被撞到，在所述栏杆4与所述配重块14之间还设置有弹簧柱12，所述弹簧柱12为卧式放置，所述弹簧柱12的两端分别连接到垫片13上，所述垫片13分别与栏杆4以及配重块14相连接，所述垫片13的连接处设置有一转轴。以上构成本发明的基本结构。
更进一步的，在所述立柱6的两侧顶部均设置有警示灯5。在所述左侧立柱6上设置有摄像头2、扬声器9以及显示屏1，所述摄像头2与所述显示屏1电性连接，同时所述显示屏1与所述扬声器9电性连接。
在本实施例中，当通过摄像头2拍摄来访车辆的车牌信息，经过门禁系统检测，检测通过后放行，并且在显示屏1上显示通过信息，同时扬声器9播放相应的语音提示，如果检测不通过，显示屏1以及扬声器9同样会播放相应的提示提醒车主。
更进一步的，在所述配重块14的内部预留有空间安装驱动电机15，所述驱动电机15通过拉锁16与所述栏杆4相连接。所述显示屏1与所述驱动电机15电性连接。
在本实施例中，位于配重块14内侧的驱动电机15会转动，将拉锁16收缩从而将栏杆4拉下，使得栏杆4与地面平行，此时车辆通过不会与栏杆4接触，不会对车体造成损伤，待车辆通过后弹簧柱12储存的弹性势能释放，栏杆4自动复位。
工作原理：首先，该种安防工程用道路隔离栏，将栏杆4纵向设置，而在栏杆4的外部包裹有一层海绵层10以及反光贴纸3，在夜晚的条件下具有良好的警示效果，同时在栏杆4的内侧设置有弹簧柱12，而栏杆4内部的钢芯11直接连入地面之下的配重块14；实际使用时车辆正向低速行驶时可以与栏杆4接触，由于包裹的海绵层10不会对车辆造成损伤，车辆可以正常通过；此外还可以配合门禁系统使用，经过门禁系统检测通过后，位于配重块14内侧的驱动电机15会转动，将拉锁16收缩从而将栏杆4拉下，使得栏杆4与地面平行，此时车辆通过不会与栏杆4接触，不会对车体造成损伤，待车辆通过后弹簧柱12储存的弹性势能释放，栏杆4自动复位；而当车辆反向行驶时，栏杆4处于垂直状态，车辆与栏杆4碰撞，栏杆4不会向内旋转，车辆无法通行，起到了隔离得作用，防止逆行。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种安防工程用道路隔离栏，包括位于装置两侧的立柱(6)以及位于装置底部的底座(7)以及减速带(8)，其特征在于：所述减速带(8)上等间距设置有若干个栏杆(4)，所述栏杆(4)的表面贴有多组反光贴纸(3)，所述栏杆(4)由外部的海绵层(10)以及内部的钢芯(11)构成，所述钢芯(11)的末端连接到配重块(14)，所述配重块(14)预先埋入地下，在所述栏杆(4)与所述配重块(14)之间还设置有弹簧柱(12)，所述弹簧柱(12)为卧式放置，所述弹簧柱(12)的两端分别连接到垫片(13)上，所述垫片(13)分别与栏杆(4)以及配重块(14)相连接，所述垫片(13)的连接处设置有一转轴。
2.根据权利要求1所述的一种安防工程用道路隔离栏，其特征在于：在所述立柱(6)的两侧顶部均设置有警示灯(5)。
3.根据权利要求1所述的一种安防工程用道路隔离栏，其特征在于：在所述左侧立柱(6)上设置有摄像头(2)、扬声器(9)以及显示屏(1)，所述摄像头(2)与所述显示屏(1)电性连接，同时所述显示屏(1)与所述扬声器(9)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种安防工程用道路隔离栏，其特征在于：在所述配重块(14)的内部预留有空间安装驱动电机(15)，所述驱动电机(15)通过拉锁(16)与所述栏杆(4)相连接。
5.根据权利要求3所述的一种安防工程用道路隔离栏，其特征在于：所述显示屏(1)与所述驱动电机(15)电性连接。
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