CN101946373B - 带有电力和指令连接器的电连接器系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电连接器系统，其包括：第一连接器组件(1)，其具有待彼此联接的第一连接器(3)和第二连接器(4)；第二连接器组件(2)，其具有第三连接器(6)和与第一连接器(3)邻接的壳体(5)，该壳体(5)具有用于将第三连接器(6)的互补部分接收于其中的敞开的连接面(55)，以彼此进行联接。该连接器系统可包括可动元件(7)，该可动元件可在两个位置之间移动，即：“第一位置”，在该第一位置，该可动元件至少部分遮挡敞开的连接面(55)，这使得不能与第三连接器(6)进行联接；“第二位置”，在该第二位置，该可动元件不遮挡敞开的前连接面(55)，这使得能与第三连接器(6)进行联接；可动元件(7)仅在第一连接器(3)和第二连接器(4)完全联接在一起时才能够移动到“第二位置”。

Description

带有电力和指令连接器的电连接器系统

技术领域

本发明涉及一种电连接器系统。

现有技术

已知电连接器系统包括：

第一连接器组件，该第一连接器组件具有待彼此联接的第一连接器和第二连接器；以及

第二连接器组件，该第二连接器组件具有一个连接器(即，第三连接器)或两个待彼此联接的连接器(即，第三连接器和第四连接器)。

每个连接器均包括具有端子的壳体，该端子适于与待与该连接器联接的互补连接器的互补端子电接触。

该类电连接器系统可被用作将致动器与电源和控制源相连的总体电系统的一部分。例如，该连接器系统可被用作机动车的动力转向或电制动器的一部分，或者用作混合车辆的牵引电动机的控制系统的一部分，所述第一连接器组件作为电力连接器组件，所述第二连接器组件作为控制连接器组件。

所述端子分别机械或电连接至电力线路和控制线路，所述电力线路和控制线路进一步与上游或下游的设备连接。

在联接或断开电力连接器组件期间，互补端子之间的接触电阻瞬时高于规定值。另外，在某些时间期间，互补端子的末端的距离太小，以致导致如果施加电压则会产生电弧。这些情形与电流相结合会致使温度升高，并因此损坏电连接器系统，并使上游或下游设备出现故障。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使损坏风险最低的上述类型的连接器系统。

为此，可确保所述电力连接器组件的联接，使得当电力连接器组件未完全联接时，无电流或者仅至少低水平的电流流过该组件。

在许多电气系统中，尤其是在机动车系统中，当联接电连接器系统时，电压仅在对应的指令线路与指令源连接之后才在电源处施加至电线。相反地，当断开时，一旦对应的一个或多个指令线路与指令源断开，就从电线去除电压。

从而，在第一方面中，本发明提供一种前述类型的连接器系统，其中，仅在电力连接器系统已经完全联接时才可以联接指令连接器组件。

在第二方面中，本发明提供一种前述类型的连接器系统，其中，仅在指令连接器组件完全断开时电力连接器组件才可以断开。

根据US-A-6,254,407，已知一种电连接器系统，该电连接器系统包括可动元件或滑动件，该可动元件或滑动的翼可在设置于所述第二连接器中的对应导槽中滑动，其中，该系统布置成使所述滑动件仅在所述第一和第二连接器完全联接在一起时才完全接合在所述第二连接器中。

在本发明的其它方面中，所述第一连接器和所述壳体布置成彼此邻接，并且该连接器系统还包括可在两个位置之间移动的可动元件。

从而，根据权利要求1提出一种电连接器系统。

在从属权利要求中示出本发明的其它特征。

附图说明

通过阅读参照附图进行的下列详细说明，将呈现本发明的其它特征和优点，附图中：

图1是所述第一连接器和壳体的立体图；

图2是所述第二连接器及其滑动件的分解立体图；

图3与图2类似，其中滑动件接合在所述第二连接器中；

图4是所述第一与第二连接器和壳体以及待接收在其中的电端子的分解立体图；

图5是所述连接器系统的立体图，其中滑动件处于“第一位置”，这使得所述壳体和第三连接器不能联接；

图6是与图5类似的图，其中，滑动件处于“第二位置”；

图7是与图6类似的图，其中，壳体和第三连接器完全配合在一起。

具体实施方式

在图5中所示的第一实施方式中，根据本发明的电连接器系统包括：

第一连接器组件1(诸如电力连接器组件)，该第一连接器组件1具有第一连接器3，该第一连接器3设计成与对应的第二连接器4联接；

第二连接器组件2(诸如控制连接器组件)，该第二连接器组件2具有第三连接器6，该第三连接器6设计成与对应的壳体5联接。

制造这些连接器的材料可以不同。但是它们优选由塑料或其它类似的绝缘材料制成。

三个连接器3、4、6和壳体5近似为平行六面体形状。

第一连接器3的大小和形状适于接收第二连接器4，以根据第一插入轴线进行联接。

壳体5的大小和形状适于接收第三连接器6，以根据第二插入轴线进行电联接。

在该实施方式中，壳体5为待与第三连接器6联接的第四连接器或者第二指令连接器。

在另一个未示出的实施方式中，第一连接器3和壳体5被结合在一起二形成单个输出连接器，该输出连接器有利地是一个整体构造。在该另外的实施方式中，电连接器系统因此具有两个输入连接器和一个输出连接器，从而适于作为用于单一输出电缆线束的终端装置。

回至第一实施方式，第一连接器3和壳体5进一步布置成彼此邻接。具体的是，它们有利地适于安装在一起，以使第一和第二插入轴线彼此平行。

参照图1，示出了这样的第一连接器3和壳体5的实施例。

第一连接器3具有主体30，该主体30具有平行的上壁31和下壁32以及平行的侧壁33和34。

附图标记310和320表示从壁31和32的外表面延伸并与它们成一体的竖直突起。这些突起相对于这些壁大体垂直地延伸。

第一连接器3的前表面35是敞开的。

如图4中所示，第一连接器3被布置成用于以公知的方式接收第一电端子8。

第一连接器3的后半部配备有格栅(未示出)。在公知的方式中，该格栅有利地具有TPA(端子位置安全)装置(未示出)，该TPA装置这使得如果任何端子未正确地安装在连接器中则该格栅不能被推入其闭合的工作位置，该TPA装置还防止第一连接器3和第二连接器4联接。

壳体5紧固至所述第一连接器3。更精确而言，第一连接器3的侧壁33的外表面设置有纵向脚36，该纵向脚36与设置在壳体5中的互补狭槽56相配合。

壳体5还具有主体50，主体50具有平行的上壁51和下壁52以及平行的侧壁53和54。

所述狭槽56与侧壁54成一体。

壳体5包括敞开的连接面55或前表面。壳体5的该前表面55是敞开的，并且在第一连接器3与壳体5紧固到一起时沿与该第一连接器3的敞开表面35相同的方向取向。

从而，第一连接器3与壳体5邻接，以使它们相应的插入轴线彼此平行。

图2中示出了第二连接器4，也就是说电力连接器系统1的第二部分)。

如图4和5至7中所示，第二连接器4包括接收第二电端子9的主体41和后部42。

主体41的结构与通过参考所引用的US-A-6,364,704中描述的结构十分相似。

该主体41包括彼此由槽43分开的中央芯412和外围裙部413。

中央芯412包括凹部414，该凹部414的横截面适于接收所述第二电端子9。

中央芯412的前表面接收格栅45，该格栅45具有适于允许第一端子8通过的开口450，第一端子8与第二端子9在凹部414内连接。与第一连接器3的方式类似，格栅45可有利地具有TPA装置，该TPA装置还防止在端子未被正确安装的情况下第一连接器3和第二连接器4联接。

外围裙部413的形状和大小形成为适于容纳第一连接器3的壁31至34，并且可以在第一端子8和第二端子9之间形成电接触。

裙部413的前表面的上部和下部均具有开口411，开口411分别与横向导槽44连通，横向导槽44均沿裙部413的上部和下部设置。

这些导槽44的相对两端均在裙部413的相对侧壁上敞开。

开口411的大小和位置形成为使得当将第一连接器3接合到第一连接器3的槽43中时，突起310和320分别接合到开口411中。

第二连接器4设置有控制装置，诸如可动元件7，该可动元件有利地为滑动件。

在本实施方式中，该滑动件7大体为U形构造，具有基部70和两个平行的翼或滑动部件71和72。

这些翼的大小形成为使得可以以有限的间隙将它们引入裙部413的横向导槽44中。

在翼71和72的内表面710、720上设置有凸轮槽73和74，凸轮槽73和74相对于这些翼的纵向轴线倾斜地指向。

每个凸轮槽73和74均通过开口730和740在其相应的翼71至72的侧边缘处敞开。

开口730和740以及凸轮槽73和74的位置和大小形成为使得可以将突起310和320引到其中。

第一和第二连接器3和4通过推动滑动件7而以公知的方式联接在一起，这可以使操作者用于联接或分开第一和第二连接器所需要的力最小。

另外，通过凸轮槽和突起的机械作用使得第一连接器3和第二连接器4仅通过滑动件的对应运动才能够联接或分开。

如附图中所示，滑动件7的翼71和72还通过横梁75连接。横梁75从翼的与其中形成开口730和740的侧边缘相反的侧边缘延伸。换言之，横梁75在连接器4的后部42延伸。

该横梁75为U形，具有折向滑动件7的翼71和72的方向的平行的翼和向连接器主体41敞开的槽口(参见图4)。

第三连接器6具有公知的结构(参见图5)。其大小和形状形成为使得其主体60可通过其敞开的前侧55完全接合地引到壳体5中。

如图3、4和5中所示，在连接之前，滑动件7相对于第二连接器4处于第一位置。在该第一位置，滑动件7的翼71和72的端部接合到导槽44中，并且滑动件7的开口730和740分别面向主体41的裙部413的开口411。有利的是，滑动件7通过未示出的可释放的分度装置保持在该第一位置。

在第一连接器3接合到第二连接器4的槽43中时，突起310和320进入主体41的开口411中，并进入滑动件7的开口730和740中。

另外，滑动件7可滑到第二连接器4中，使得突起310和320沿它们的端部方向被驱动到槽73和74中。

因此，滑动件7被完全推入终端或第二位置中，在该终端或第二位置中，连接器3和4完全接合(图6和7的位置)。

在该位置中，平行的翼71和72以及滑动件7的基部70围绕壳体5。

滑动件7及其横梁75的形状和大小形成为使得当滑动元件处于其第一位置(图5)时，其至少部分遮挡壳体5的敞开的前连接表面55，以防止第三连接器6与壳体5的任何接合。

更精确而言，横梁75定位在该敞开表面55的前面。

如图6中所示，当将滑动件7推入其第二位置中时，横梁75的翼至少部分地没入第二连接器4的凹部46中，这允许滑动件进行完全运动，并扫清通过表面55的通道。当滑动件7到达该第二位置时，无任何东西遮挡壳体5的敞开的连接表面55。

从而，可以将第三连接器6接合到壳体5中。更精确而言，将连接器6的纵向主体部61配合在壳体5中。

在该纵向主体部61的未接合在壳体5中的一端处，横向延伸部设置有面向壳体5的开口55的止动壁62，以在主体部61完全接合时抵靠壳体5的壁53。

另外，主体部61设计成具有侧壁63，在主体部61接合到壳体5中时，侧壁63抵靠U形横梁75的基部的后边缘。结果，仅在第三连接器6与壳体5完全分开时，可动元件或滑动件7才能够从其第二位置返回到其第一位置。因此，仅在第三连接器6完全与壳体5分开时，才可以断开电力连接器。

通过该连接器系统，仅在电力连接器组件2的连接器3、4完全接合时，才可以联接控制连接器组件。另外，如果控制连接器组件的连接器没有解除配合，电力连接器组件就不能被断开。

在以上的说明中，滑动件7为U形。在另外的未描述的实施方式中，该元件可为另一形状。例如，其可为单板的形式，该板具有开口，该开口用于在所述单板处于第二位置时与连接器6接合。

Claims (7)

1.一种电连接器系统，该电连接器系统包括：

第一连接器组件(1)，该第一连接器组件具有待彼此电联接的第一连接器(3)和第二连接器(4)；

第二连接器组件(2)，该第二连接器组件具有第三连接器(6)和壳体(5)，该壳体(5)适于接收所述第三连接器(6)的互补部分，以彼此进行联接；

该电连接器系统还包括可动元件(7)，该可动元件可在第一位置与第二位置之间移动，

其中所述可动元件被配置为在所述第一位置防止所述第三连接器与所述壳体联接，并且其中所述可动元件被配置为在所述第二位置防止所述第一连接器和所述第二连接器断开，

该电连接器系统的特征在于，所述壳体(5)与所述第一连接器(3)邻接，并且所述壳体(5)包括敞开的连接面(55)，其中在所述可动元件(7)的所述第一位置，所述可动元件至少部分遮挡所述敞开的连接面(55)，以防止所述第三连接器(6)接合在所述壳体(5)，并且其中在所述可动元件(7)的所述第二位置，所述敞开的前连接面(55)不被遮挡，以允许所述第三连接器(6)接合在所述壳体(5)中。

2.根据权利要求1所述的电连接器系统，其中，仅在所述第三连接器(6)与所述壳体(5)完全断开时，所述可动元件(7)才能够从所述第二位置移动到所述第一位置。

3.根据权利要求1或2所述的电连接器系统，其中，所述可动元件(7)和第一与第二连接器(3，4)包括配合部件(73，74；310，320；411)。

4.根据权利要求1所述的电连接器系统，其中，所述可动元件(7)是滑动件，该滑动件具有平行的翼(71，72)，该平行的翼被接收在形成于所述第二连接器(4)的两个相对壁之间的相应导槽(44)中，所述壳体(5)与所述两个相对壁中的一个壁邻接，从而，当所述可动元件(7)位于所述第二位置时该可动元件(7)围绕所述壳体(5)。

5.根据权利要求4所述的电连接器系统，其中，所述滑动件(7)还包括在所述翼(71，72)之间延伸的横梁(75)，并且该横梁被布置成用于在所述滑动件处于所述第一位置时至少部分地遮挡所述壳体(5)的敞开的前表面(55)。

6.根据权利要求5所述的电连接器系统，其中，当所述滑动件(7)位于所述第二位置并且所述第三连接器(6)接合在所述壳体(5)中时，所述第三连接器(6)抵靠所述横梁(75)，从而防止所述滑动件(7)从所述第二位置移动。

7.根据权利要求1所述的电连接器系统，其中，所述第二连接器(4)和所述壳体(5)被布置成相邻接，使得将所述第一连接器(3)和所述第二连接器(4)联接在一起所沿的插入轴线基本与将所述壳体(5)和所述第三连接器(6)联接在一起所沿的插入轴线平行。

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