CN101908698B - 具有杆件的线束组件 - Google Patents

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Abstract

一种线束组件包括:电线,该电线包括:将被固定于固定结构的固定侧连接部;将被固定于可动结构的可动侧连接部,该可动结构相对于固定结构可以移动;以及延伸部,该延伸部从固定侧连接部延伸到可动侧连接部且屈曲成大致U形或弧形,并且具有附加长度以允许可动结构的移动。该线束组件还包括弹性杆件,该弹性杆件沿着电线的延伸部设置。

Description

具有杆件的线束组件
技术领域
本发明涉及一种线束组件,其中线束在可动结构和固定结构之间延伸,用于为可动结构上的电气部分馈电,该可动结构例如是机动车的滑门或者后挡板,该可动结构可动地安装在该固定结构上。
背景技术
在布线于机动车中的线束中,例如,将用于为诸如滑门或后挡板的可动结构上的电气部分馈电的线束布线为在可动结构与诸如车身骨架的固定结构之间延伸,该可动结构可动地安装在固定结构上。
图8和图9示出了传统的该线束布线结构的实例。
JP-A-2006-74980中公开了图8中所示的布线结构。例如,使所要被布线的线束101构造成使得将附加长度赋予固定侧连接部103与可动侧连接部之间的延伸部107,以允许可动结构的移动,该固定侧连接部103固定于诸如车身板件或者车身骨架的固定侧结构,该可动侧连接部固定于诸如滑门的可动结构。在延伸部107弯折成大致U形的情况下,延伸部107容纳在导轨111下面的线束容纳空间113中。因而,限制了延伸部107的异常偏移,而这否则将与可动结构的移动一起发生,而且防止了延伸部107与外围结构的干扰。
导轨111具有滑块115,该滑块115滑动以沿着未示出的可动结构的移动方向(在图8中,由箭头A表示的方向)移动。容纳在线束容纳空间113中的并且设置在可动侧连接部105处的延伸部107的部分连接于滑块115。
滑块115连接于可动结构并且连同该可动结构的移动而沿着导轨移动。
在如图9所示的布线结构的情况下,延伸部107设置在将被布线的线束的固定侧连接部103与可动侧连接部105之间。将该延伸部107缠绕到用于将该延伸部107容纳在其中的线束容纳盒121中,同时允许该延伸部107从该线束容纳盒121退绕。因此,限制了延伸部107的异常偏移,而这否则将与可动结构的移动一起发生,而且防止了延伸部107与外围结构的干扰。
线束容纳盒121具有卷轴和偏置件,该卷轴可旋转地设置在盒主体123内部,用于将延伸部107缠绕在其上,该偏置件诸如是弹簧,用于使卷轴在缠绕方向上偏置。通过根据可动结构的移动量旋转的卷轴来控制延伸部107从盒主体123退绕的长度。
然而,由于图8和图9中所示的传统的布线结构中的任何一个都具有将延伸部107容纳在其中的导轨111或者线束容纳盒121,所以大大地增多了组成部件的数目。此外,由于导轨111和线束容纳盒121具有复杂的结构,所以增加了采用这些布线结构的系统的生产成本。
此外,由于导轨111和线束容纳盒121围绕它们各自的延伸部107的构造,所以使布线空间增大。因而,使得空间的保留困难。
此外,当根据需要试图使得线束101跟随可动侧连接部105而松开线束101的时候,不得不更必要地占用外围空间。
发明内容
为了解决上述问题已经创造了本发明,并且本发明的目的是提供一种线束组件,该线束组件具有这样一种布线结构,即,能够实现使在布线线束中所要使用的零部件的数目减小并且使所要使用的零部件的结构简化,而且还能够使得线束平稳移动。
根据本发明的线束组件包括电线,该电线包括:将被固定于固定结构的固定侧连接部;将被固定于可动结构的可动侧连接部,该可动结构相对于固定结构可以移动;以及延伸部,该延伸部从固定侧连接部延伸到可动侧连接部且屈曲成大致U形或弧形,并且具有附加长度以允许可动结构的移动。该线束组件还包括弹性杆件,该弹性杆件沿着电线的延伸部设置。
根据上述的构造,通过沿着延伸部设置的杆件的刚度以及弹力的作用,限制了连同可动结构的移动而发生的诸如线束的电线的延伸部的摆动的异常移位。
可以将线束组件构造成:使得由具有抗腐蚀性的金属材料来制成杆件。
根据上述的构造,由于杆件具有抗腐蚀性,所以能够减小否则将会由水、油或者灰尘产生的该杆件的生锈。
可以将该线束组件构造成:使得杆件具有比电线的刚度更大的刚度。
根据上述的构造,通过沿着延伸部设置的杆件的大刚度的作用,限制了延伸部的异常移位。
可以将该线束组件构造成:使得杆件包括彼此绞合的金属线。
根据上述的构造,即使由于意外事件的发生而偶然切割部分绞合的金属线的时候,也能由剩下的金属线的弹性来控制延伸部,从而增加了线束的安全性和可靠度。
可以将线束组件构造成:使得绞合的金属线用树脂材料涂覆。
根据上述构造,由于金属线涂覆有树脂材料,所以没有必要对该金属线施加任何专门的防锈处理。
根据本发明的具有线束布线结构的线束组件,由于限制延伸部的异常移位的零部件是沿着该延伸部设置的杆件,所以与利用导轨和线束容纳盒来限制延伸部的异常移位的传统线束布线结构相比,能够大大地减少所要使用的零部件的数目,并且同时,可以简化所使用的零部件的结构,从而使得能够减少采用本发明的线束布线结构的系统的生产成本。
附图说明
在附图中:
图1是示出了根据本发明实施例的、线束的延伸部连同可动结构的移动而移动的状态的示例性示意图;
图2是示出了固定侧连接器的构造的平面图;
图3是示出了线束组件的构造的平面图;
图4是示出了可动侧连接器的构造的平面图;
图5A和图5B示出了根据本发明第一实施例的细杆件,其中图5A是杆件的局部剖视放大透视图,示出了电线如何沿该杆件设置;而图5B是示出了该杆件的结构的放大剖视图;
图6A和图6B示出了根据本发明第二实施例的细杆件,其中图6A是杆件的局部剖视放大透视图,示出了电线如何沿该杆件设置;而图6B是示出了该杆件的结构的放大剖视图;
图7A和图7B示出了根据本发明第三实施例的细杆件,其中图7A是杆件的局部剖视放大透视图,示出了电线如何沿该杆件设置;而图7B是示出了该杆件的结构的放大剖视图;
图8是示出了传统的线束布线结构的实例的透视图;以及
图9是示出了另一种传统的线束布线结构的实例的透视图。
具体实施方式
下文中,将通过参考附图来详细描述根据本发明的具有线束布线结构的线束组件的示例性实施例。
图1所示的后门3装备有窗玻璃5,该窗玻璃5适于在竖直方向(由图1中的箭头E所表示的方向)上上升和下降。未示出的诸如除雾电线的电气部分设置在该窗玻璃5上。
根据本发明实施例的线束布线结构11旨在布线图3所示的线束组件13,以便在后门3的门板3a与窗玻璃5之间延伸,用于为窗玻璃5上的电气部分馈电,该后门3的门板3a相当于固定结构,该窗玻璃5相当于可动地装配在门板3a上的可动结构。
窗玻璃5安装在门板3a上,以便通过未示出的升降机构使其在图1的箭头E所表示的方向上上升和下降。在图1中,附图标记5A表示已经移动到其上限位置的窗玻璃,附图标记5B表示已经移动到其窗户半开的中间位置的窗玻璃,并且附图标记5C表示已经移动到其窗户完全打开的下限位置的窗玻璃。
如图1所示,在门板3a与窗玻璃5之间延伸的线束组件13的延伸部13c的弯曲位置连同该窗玻璃5的移动(上升或者下降)而改变。
固定侧保护器21固定地装配在门板3a的内表面侧上,以便在位于窗玻璃5的一侧的位置中沿着竖直方向延伸。
固定侧保护器21由例如通道类型的模切材料制成,并且安装成使得凹槽朝向窗玻璃5侧,以便在窗玻璃5下降时容纳从门板3a侧悬挂的线束组件13,从而控制这样悬挂的线束组件13的位置。
如图2和图3所示,在该线束布线结构11中使用的线束组件13包括:固定侧连接部13a和可动侧连接部13b。该固定侧连接部13a固定到后门3的固定侧保护器21上,并且相当于固定侧结构。可动侧连接部13b固定到窗玻璃5上并且相当于可动侧结构。在该线束组件13中,将附加长度赋予在固定侧连接部13a与可动侧连接部13b之间延伸的延伸部13c。该附加长度使得窗玻璃5的上升或者下降移动成为可能。
通过粘合带23将线束组件13的固定侧连接部13a连接于固定侧保护器21。通过穿通固定孔的螺栓将固定侧保护器21固定到门板3a上,该螺栓未示出。
此外,通过粘合带23将可动侧保护器25连接于可动侧连接部13b,该可动侧保护器25用作用于将可动侧连接部13b固定于窗玻璃5的连接件。通过穿通固定孔的螺栓将可动侧保护器25固定于窗玻璃5,该螺栓未示出。
(第一实施例)
根据第一实施例,在线束组件13中,如图2至图5B所示,使得从固定侧连接部13a布线(延伸)到可动侧连接部13b的延伸部13c满足:细杆件27沿着构造该延伸部13c的电线31竖直地设置,此外,网式护套件29放置在该细杆件27之上。
作为用于细杆件27的材料,在预期使用细杆件的各种情况,包括水掉落在该细杆件上的情况下,优选诸如具有高抗腐蚀性(防锈特性)的不锈钢的金属材料。
此外,由于细杆件27与延伸部13c一起移位,所以使细杆件27由具有弹性的金属制成。
此外,该细杆件27优选具有等于或大于护套件29和电线31的刚度的刚度。
通过如上所述设定的细杆件27的弹性和刚度,当窗玻璃5上升或下降时可以控制该延伸部13c的路径和弯曲半径,从而使该延伸部13c能够实现增加其屈曲耐用度。
如图1所示,以这种形式来布线该线束组件13,即,将延伸部13c屈曲成大致U形或者弧形,并且通过沿着该延伸部13c竖直设置的单个细杆件27来控制该延伸部13c的与窗玻璃5的上升或者下降移动相关联的移动。结果,细杆件27的刚度作用在线束上,并且因此,不存在该线束在宽度方向上摆动的这种情况。此外,由于细杆件27的弹力,所以一直对该线束给予拉力,并且因此,也不存在该线束在竖直方向上摆动的这种情况。
线束布线结构11构成了这样一种结构,其中通过沿着该延伸部13c竖直设置的单个细杆件27来控制该线束的延伸部13c的与窗玻璃5的移动相关联的移位。当与通过导轨和线束容纳盒来限制延伸部的异常移位的传统线束布线结构相比,能够大大地减少零部件的数目,并且能够实现零部件的简化。结果,能够实现使采用本发明的线束布线结构的系统的生产成本减少。
此外,能够将由于添加了用于控制延伸部13c的移位的细杆件27而在布线空间上的增加抑制到这样一种程度,即,将基本等于该细杆件27的直径d1的附加空间设置在线束的延伸部13c的路径的外侧上。因而,能够抑制布线空间上的增加,从而使其能够实现空间的保留。
在第一实施例中,由于采用了细杆件27,所以,当可动侧保护器25上升或者下降时,该延伸部13c沿固定侧保护器21所移动过的距离是长的。另一方面,可能存在当可动侧保护器25上升或下降以及延伸部13c屈曲以变形为弧形的时候,所述细杆件27扭转的情况。当该细杆件27扭转的时候,作用在宽度方向上的力被施加在线束组件13上。
于是,在第一实施例中,如图2和图3所示,线束限制件15一体地设置在具有比线束组件13更大的宽度的固定侧保护器21上,以从而限制线束的横向移动。需注意的是,当线束限制件15形成为其宽度从固定侧连接部13a朝着电线延伸的方向增加的形状的时候,考虑到线束组件13的移动来确定其宽度W和长度L。
此外,如图3所示,线束限制件17也形成在可动侧保护器25上,以便邻近可动侧连接部13b。然而,如图1所示,延伸部13c沿可动侧保护器25所移动过的距离是短的。
于是,在将线束限制件17的宽度W设定为比线束组件13的宽度更宽的同时,将该线束限制件17的长度L设定为比线束组件17更短。
通过设置线束限制件15、17,即使细杆件27扭转,也能够使线束组件13停留在线束限制件15、17内,并且因此,不存在线束组件13进一步扭转而从其移出的这种情况。
结果,能够减少线束组件13的摆动,并且不仅能够防止线束组件与其他构件不期望的接触,而且还防止了异常噪音的产生。
注意:本发明并不局限于其中仅仅设置有单个细杆件27的结构,而是可以如将在下面描述的实施例那样,应用于各种结构。
(第二实施例)
接下来,参考图6A和图6B,将描述细杆件的第二实施例。除了细杆件之外的其他组成部件都与第一实施例中所述的相同,并且省略详细的描述。
在第二实施例中,采用具有弹性的绞合金属线来作为细杆件37,如图6A和6B所示。同样地,对于细杆件37的绞合线,在预期使用细杆件的各种情况,包括水掉落在该细杆件上的情况下,采用诸如具有高抗腐蚀性(防锈特性)的不锈钢的金属材料。
此外,由于绞合线与延伸部13c一起移位,所以使该绞合线由具有弹性的金属制成。
此外,该细杆件37优选具有等于或大于护套件29和电线31的刚度的刚度。
通过如上所述设定的细杆件37的弹性和刚度,当窗玻璃5上升或下降时可以控制该延伸部13c的路径和弯曲半径,从而使该延伸部13c能够实现增加其屈曲耐用度。
(第三实施例)
接下来,参考图7,将描述细杆件的第三实施例。除了细杆件之外的其他组成部件都与第一实施例中所述的相同,并且省略详细的描述。
在第三实施例中,采用具有弹性并且用树脂材料49涂覆的绞合金属线作为细杆件47,如图7A和7B所示。将树脂材料49涂覆在绞合金属线上,以便增加其抗腐蚀性能。
此外,由于他们与延伸部13c一起移位,所以使该绞合线由具有弹性的金属制成。
此外,该细杆件47期望地具有等于或大于护套件29和电线31的刚度的刚度。
通过如上所述设定的细杆件47的弹性和刚度,当窗玻璃5上升或下降时可以控制该延伸部13c的路径和弯曲半径,从而使该延伸部13c能够实现增加其屈曲耐用度。
如在各实施例中所述的,通过将细杆件27、37或47竖直地连接到延伸部13c,能够确保在可动侧保护器25附近的其他零部件之间的线束组件的布线路径。
此外,通过采用细杆件27、37、47,在线束组件最难以受到惯性影响的情况下,能够在该空间中确保线束组件的布线路径。通过这样做,能够使线束组件的多余移动或者非必要移动的量最小化,该多余移动或者非必要移动例如是由于车辆的振动等引起的偏转。
此外,由于能够从本发明的应用预料到对窗玻璃上的电气部分馈电,所以在将门打开或关闭时在线束组件上施加很强的力(惯性力)的情况下,尽管存在使线束与外围部分进行强烈接触的可能性,但是由于细杆件27、37、47是细且轻的,所以能够使强加在外周部分和细杆件上的影响最小化。
本发明并不局限于已经在上面描述的各实施例,而是可以根据需要修改或者改进。此外,只要能够实现本发明,就可以随意的确定在各实施例中所描述的材料形状、尺寸、数值、形式、数目、布线位置等,并且本发明并不局限于此。
考虑到弹性、耐用度、抗腐蚀性等,通常将弹簧钢材料和不锈钢材料用于细杆件。然而,可以使用诸如具有更优越的抗热性和机械特性能的玻璃纤维基环氧树脂的材料。
此外,各实施例的描述介绍了其中线束组件13在后门3的门板3a与窗玻璃5之间延伸的线束布线结构11。然而,也可以将该线束布线结构应用于诸如在车辆的一侧上的滑动门的其他类型的门。此外,窗玻璃的移动方向并不局限于上升方向或下降方向(竖直方向),而也可以是水平方向或者倾斜方向。

Claims (5)

1.一种线束组件,包括:
电线,该电线包括:
被固定于固定结构的固定侧连接部;
被固定于可动结构的可动侧连接部,该可动结构相对于所述固定结构可以移动;以及
延伸部,该延伸部从所述固定侧连接部延伸到所述可动侧连接部且屈曲成大致U形或弧形,并且具有附加长度以允许所述可动结构的移动;以及
弹性杆件,该弹性杆件沿着所述电线的延伸部设置,从而随着所述可动结构的移动与所述电线的所述延伸部一起移位。
2.根据权利要求1所述的线束组件,其中,所述弹性杆件由具有抗腐蚀性的金属材料制成。
3.根据权利要求1所述的线束组件,其中,所述弹性杆件具有比所述电线的刚度更大的刚度。
4.根据权利要求1所述的线束组件,其中,所述弹性杆件包括彼此绞合的金属线。
5.根据权利要求4所述的线束组件,其中,用树脂材料涂覆所述绞合的金属线。
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