CN101855107A - 用于与车辆运输工具一起使用的自行车支撑组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于将自行车固定到车辆运输工具的支撑组件(1)，该支撑组件包含杆部(2)和共同拉紧装置(5)，其中杆部在其两端都配有用来把支撑组件安装在基本固定的运输工具框架与自行车之间的抓紧装置(3，4)，共同拉紧装置(5)当被固紧时迫使所述抓紧装置(3，4)在一起。本发明的主要特征在于，用于附接到运输工具框架的第一抓紧装置(3)包含可打开的环形夹具(8)和附接配件(9)，其中环形夹具(8)围绕框架基本完全延伸，附接配件(9)被固定地附接到夹具以附接到拉紧装置(5)上，夹具(8)的开口被布置在所述附接配件(9)附近，而夹具(8)具有两个互相适应的夹爪(10，11)，夹爪(10，11)被布置在开口的各一侧上并且当固紧拉紧装置(5)时被互相挤压，从而把夹具(8)围绕框架而固紧在一起。

Description

用于与车辆运输工具一起使用的自行车支撑组件
【技术领域】
本发明涉及一种用于将自行车固定到车辆运输工具上的支撑组件，该支撑组件包括杆部，在杆部的两端都配有抓紧装置和共同拉紧装置，其中抓紧装置用来把支撑组件安装在基本固定的运输工具框架与自行车之间，共同拉紧装置在被固紧时迫使所述抓紧装置在一起。
【背景技术】
用于将自行车固定到运载工具上的支撑组件目前是从例如WO2006/004519而为人所知的。支撑组件包含配于杆部一端的夹环和配于杆部另一端的爪形抓紧装置，该夹环和爪形抓紧装置意图被安装在运输工具框架和自行车之间，还包括螺栓形式的共同拉紧装置，该拉紧装置延伸穿过抓紧装置并在被固紧时被布置成迫使所述抓紧装置在一起。通过在螺栓上安装可锁定的旋钮，两个抓紧装置都能被锁在固紧位置。尽管该支撑组件(在固紧之前可沿着框架滑动)的作用已证明是令人满意的，当使用若干具有不同长度的支撑组件时该组件没有提供足够的灵活性，因为已难以改变支撑组件的位置以适应在运输工具上不同的自行车布置。通常，为了改变支撑组件的位置，拆卸掉框架已经是必需的。
其它种类的支撑组件或隔离装置目前已通过例如US 5282555或者DEG9214916.2而为人所知，其中US 5282555公布了一种在其两端具有固定带的可调节的臂；DE G9214916.2公布了在其两端配有爪形抓紧装置的臂。这些设备的缺点在于：它们不能足够紧地围绕框架固定并且不提供令人满意的防窃保护，因为第一种设备是不能锁住的而第二种具有朝外打开且非常容易被撬开的爪的特征。此外，如果拉紧装置被充分固紧，隔离装置在运输期间可变松。
目前已知的支撑组件的问题在于：当它们沿运输工具的框架轻易地滑动时，它们不能同时足够紧地围绕框架固定。此外，它们不提供足够的防窃保护。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种解决与目前已知的支撑组件相关的问题的支撑组件。
本发明通过经由介绍所描述的那种支撑组件克服了上述缺点，该支撑组件的特征在于，用于附接到运输工具框架的第一抓紧装置包含可打开的环形夹具和附接配件(attachment fitting)，其中环形夹具围绕框架基本完全延伸，附接配件被固定地附接到夹具上以附接到拉紧装置上，夹具的开口被布置在所述附接配件附近，而夹具具有两个互相适应的夹爪，夹爪被布置在开口的各一侧上并当固紧拉紧装置时被互相挤压，从而使夹具围绕框架而固紧在一起。
合适地，夹爪具有至少一个从一个夹爪凸出的耳柄或类似物，并具有在另一夹爪中对应的凹部，夹爪在沿框架的方向被相互固定。
优选地，夹爪从环形夹具径向凸出并具有基本锥形的外部形状，所述锥形的外部形状适于杆部的截面并在固紧拉紧装置时意图插入到杆部中对应的凹部中。
另外，环形夹具包含至少一个配于其内表面上的凸出的压条或类似物，所述压条在固紧拉紧装置时邻接框架。优选地，环形夹具包含用于允许打开夹具的铰链或类似物。
【附图说明】
根据本发明的支撑组件将参考附图在下面加以描述，其中
图1为根据发明的支撑组件的示意性透视图；
图2A为在打开位置的所述支撑组件的示意性侧视图；
图2B为在固紧期间的所述支撑组件的示意性侧视图；
图2C为在固紧位置的所述支撑组件的示意性侧视图。
【具体实施方式】
图1显示了用于将自行车固定到车辆运输工具(未显示)的支撑组件1。支撑组件1包含杆部2，在杆部2的一端配有第一抓紧装置3，而在另一端配有一种现有技术已知的第二抓紧装置4。支撑组件1适于用来以目前已知方式安装在基本固定的运输工具框架和被置于运输工具上的自行车之间。共同拉紧装置5迫使所述抓紧装置3和4在一起。拉紧装置5包含螺栓6和可锁定旋纽7，螺栓6附接到第一抓紧装置3上并延伸穿过杆部2和第二抓紧装置4到达旋钮7。合适地，旋钮7被拧到螺栓6上以允许固紧拉紧装置5。
第一抓紧装置3包含可打开的环形夹具8，其被设计成基本完全围绕运输工具框架延伸，并可以被起始安装在沿框架的任意可选位置及在非固紧状态可沿框架移动。附接配件9被固定地附接到夹具8上以附接到拉紧装置5的螺栓6上。夹具8的开口被置于所述附接配件9附近，且夹具8具有两个相互适应的夹爪10和11，夹爪10和11被布置在开口的各一侧上并当固紧拉紧装置5时在安装以关闭所述开口期间移动到一起。“开口”是指环形夹具8的打开部分而非被环形夹具8包围的开口。这样，当固紧拉紧装置5时两个夹爪10和11被相互挤压而把夹具8围绕框架固紧在一起。
合适地，夹爪10和11具有至少一个从一个夹爪10凸出的耳柄12或类似物，以及在另一夹爪11中对应的凹部13，夹爪10、11在沿框架的方向被互相固定。
优选地，夹爪10和11从环形夹具8径向凸出并具有基本为锥形的外部形状，其适于杆部2的截面并在固紧拉紧装置5时意图插入杆部2中的对应凹部14中。合适地，杆部2由中空铝段构成并配有塑料套(未显示)作为所述凹部14的特征。相应地，该塑料套具有锥形形状，并且当夹爪10和11轴向地插入杆部12中时，夹爪10和11的形状将与凹部14配合，使得夹爪10和11相互挤压。因为夹爪10和11凸入杆部2中，在固紧后它们将被完全隐藏且在蓄意偷窃的情况下不能从外面操纵。
合适地，环形夹具8包含至少一个配于其内表面上的凸出的压条15或类似物，在固紧拉紧装置5时所述压条15邻接框架。优选地，夹具8具有多个此类压条15。合适地，夹具8包含用来允许打开夹具8的铰链17或类似物。合适地，夹具8由硬塑料制成，不过当然也可由较软的塑料制成，这允许塑料一定的挠曲，在此情况下能够省去所述铰链17。
图2a-2c显示如何安装支撑组件1。图2a中，沿由箭头D所指示的方向打开夹具8。然后将支撑组件1安装在框架上并关闭夹具8。如图2b所示，将夹爪10和11沿由箭头E所指示的方向插入到杆部2中。最后，固紧拉紧装置5，借此使夹具8移向杆部2，如图2c所示。

Claims (6)

1.一种用于将自行车固定到车辆运输工具的支撑组件(1)，所述支撑组件(1)包含杆部(2)和共同拉紧装置(5)，其中所述杆部(2)在其两端配有用来把所述支撑组件安装在基本固定的所述运输工具框架与所述自行车之间的抓紧装置(3，4)，共同拉紧装置(5)当被固紧时迫使所述抓紧装置(3，4)在一起，其特征在于，用于附接到所述运输工具框架的第一抓紧装置(3)包含可打开的环形夹具(8)和附接配件(9)，其中所述环形夹具(8)围绕所述框架基本完全延伸，所述附接配件(9)被固定地附接到所述夹具以附接到所述拉紧装置(5)，所述夹具(8)的开口被布置在所述附接配件(9)附近，而所述夹具(8)具有两个互相适应的夹爪(10，11)，所述夹爪(10，11)被布置在所述开口的各一侧上，并且当固紧所述拉紧装置(5)时被互相挤压而将所述夹具(8)围绕所述框架固紧在一起。
2.根据权利要求1所述的支撑组件(1)，其特征在于，所述夹爪(10，11)具有至少一个从一个夹爪凸出的耳柄(12)或类似物，以及在另一夹爪中对应的凹部(13)，所述夹爪(10，11)在沿所述框架的方向被互相固定。
3.根据权利要求2所述的支撑组件(1)，其特征在于，所述夹爪(10，11)从所述环形夹具(8)径向凸出。
4.根据权利要求3所述的支撑组件(1)，其特征在于，所述夹爪(10，11)具有基本为锥形的外部形状，所述锥形的外部形状适于所述杆部(2)的截面并意图在固紧所述拉紧装置(5)时插入到所述杆部(2)中对应的凹部(14)中。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的支撑组件(1)，其特征在于，所述环形夹具(8)包含被布置在其内表面(16)上的至少一个凸出的压条(15)或类似物，当固紧所述拉紧装置(5)时所述压条(15)邻接所述框架。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的支撑组件(1)，其特征在于，所述环形夹具(8)包含用于允许打开所述夹具(8)的铰链(17)或类似物。
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